ТЮНИНГ двигателя!

Predator10
особенно 2.5Т...это не исключение, это рисование

цитата:

Вопрос знатокам, почему у меня на 2,5 Турбо масло не расходуется

Наверно просто большинство пользователей ЛОМАТЕЛИ а не водители...
а в обществе субароводов и эволюционеров таких больше чем в других группах.

Predator10
в кривых руках ломается ЛЮБАЯ техника. я когда автомобиль получал, меня и расходом в 18-20 литров пугали в автосалоне...однако же езжу по городу на полном приводе с расходом 10,3 а на трассе умудрился с пассажирами 9,01 зафиксировать при свидетелях ( таких же ломателях у которых на аналогичных мотороах меньше 20-25 литров на сотню просто не получается)

megasvarshik
ну а в чем проблема, почему СЖ не понизить?? ставьте четкие задачи и можно изготовить необходимую поршневую .я в этом не вижу каких то больших проблем
было бы желание...и средства

Читаю и слежу за темой давно. Что могу сказать. У меня 1.6, 100л.с. МКПП, Zetec-SE (FF2, 2005). Рискнул и не жалею. Прикупил такой вот «прибамбас» (ни в коем случае не реклама) : http://www.nextlevelracing.com/triphase.html
С установкой пришлось немного повозиться, делал своими силами. Что получил? По описанию эта штука оптимизирует работу ECU, улучшая топливную смесь и корректируя кое-какие параметры, включая зажигание и длительность впрыска, то бишь, этакий «переносной чип-тюнинг». Работает это чудо с сигналами от датчика температуры всасываемого воздуха (на моем движке это комбинированный T-MAP).
Что получил? Более ровный и резвый разгон. Субьективно +10-15 Н/м, примерно столько же лошадок. Сравнивал с работой движка на 98 и 100 бензе, с выключенным и включенным устройством – реально ЕСТЬ разница и она ощутима. Теперь по городу на 5-й могу уверенно идти на обгон начиная с 60км/ч (при неполной загрузке), время разгона, динамика в городе и трассе устраивает на 5+. Расход по началу был больше на пол-литра/100 км но это мелочи. Сразу после установки загорелся «чек энджин» но минут через 5 сбросился. Теперь я в восторге от своего Феди!
Думаю кто не рискует, тот не пьет шампанского. Рекомендую!

забугорная мулька что ли?

DionnissS
поидее нет. ибо подключается в другое место.
мулька лишь эмулирует более резкое нажатие на педаль. ее же и называют педаль-бустером также

но вот пока есть сомнения по поводу этой прибамбасины. стенд бы ей

Gannimed
Интересно, как оно на зажигание-то влияет %)

acar
а что это за "другое место"?

DionnissS
ну как написал Gannimed

цитата:

Работает это чудо с сигналами от датчика температуры всасываемого воздуха

а с чем работает мулька? по-моему с другим

ух ты! интересно, ща вот на улице 40, как эта хрень поможет получить +10Нм?
интересно еще, гду у меня на 1.8 этот датчик температуры спрятался?

DionnissS
Насколько помню, вот здесь

DionnissS
эта штука скорее всего просто обманывает комп и заставляет лить больше топлива... ничего хорошего... это хуже мульки...

Predator10
там еще горячее в такую погоду

Stranger
вот и я так подумал, недостаток кислорода при повышеном содержании топлива...

а еще меня смутила фраза

цитата:

Сравнивал с работой движка на 98 и 100 бензе, с выключенным и включенным устройством

как наш двиг к сотке вообще относится?

Gannimed
если на 95 не дает - нафик надо

Predator10
мне если честно, тоже
подключается между датчиком T-MAP и ECU. Чешутся руки разобрать это устройство, но пока не буду
Кому интересно, КАК DionnissS
могу лишь попробовать прокатиться я же пишу СУБЬЕКТИВНО, точно сказать сколько прибавилось "в граммах" не могу знать. стенд бы для этой штуки.

[QUOTE] если на 95 не дает - нафик надо.
acar
на 95 просто нет разницы большой между положениями "+" и "++", лью 98, не ниже, так как у нас (я живу в Кишиневе, Молдова репаблик оф) 98 это примерно европейсикй 95, котрый прописан моему движку. Бенз у нас (если вдруг будете в наших краях) хороший тока румынский и то не на всех ЗС. предпочитаю Rompetrol и PetRom.
Про 95 я еще напишу, когда найду нормальную заправку.
Эта приблуда, возможно, и вправду "обманывает" ECU, но на мой взгляд, любой "чип" это обманка, даже тот же PedalBooster. По описанию этот Triphase поддерживает соотношение воздуха к топливу в пределах 13/1 - 14,7/1.
По воводу зажигания они пишут что "Spark timing is also adjusted accordingly" и "it provides a different set of fuel and ignition maps". мне тоже интересно КАК, но это работает

С Севастьянов Андрей:

megasvarshik ну а в чем проблема, почему СЖ не понизить?? ставьте четкие задачи и можно изготовить необходимую поршневую .я в этом не вижу каких то больших проблем было бы желание...и средства

Проблем чтобы снизить СЖ, или вообще сделать что то, для меня нет.Проблема только в деньгах...вернее в их отсутствии
Поршневая на заказ стоит 13-15тр+ремонт блока, остальное самому сделать не сложно

Странно, я думаю, что поршневая, на заказ в малом тираже, а то и в еденичном экземпляре будет стоить на порядок дороже ( если делать рассчеты и чертежи...иначе только на галазок и примерно)

Мы сделали ремонтную поршневую для 1,8
можем и для других моторов изготовить, при правильно поставленной задаче.

С Севастьянов Андрей:

Странно, я думаю, что поршневая, на заказ в малом тираже, а то и в еденичном экземпляре будет стоить на порядок дороже ( если делать рассчеты и чертежи...иначе только на галазок и примерно) Мы сделали ремонтную поршневую для 1,8 можем и для других моторов изготовить, при правильно поставленной задаче.

Да я узнавал, причем еще до того как заняться турбо, про пршневую, по деньгам примерно так как я написал.
...с чертежами...
можно/нужно не чертить, а отдавать свой поршнеь, с него ремонтную копию сделают...

PS-ОФФТОП: Сейчас что то совсем стало не когда с машиной заниматься, думаю надо себе сварочный аппарат переменник взять...
цвет мет часто просят варить

megasvarshik
а на фиесте и фьюжене такие же 1.4 и 1.6?

V Vanniva:

на улице 36, датчик температуры на впуск замерщик не втыкал (тупо на стене болтался, сказал что жарко и на результат влиять сильно не будет ) 2.0 валы 272/268 давление 0.6 по китайскому прибору (+ - ) , чуток доработана бошка сж 7.5 выпуск 63мм. 95 бенз смесь май 2009 на улице 22 ,на впуске 37: 2.0 валы 272/268 давление 0.5 по логам с мапа , сж 10.8 выпуск 55мм. 98 бенз как видно с меньшей сж разжувается позже об на 500 вообщем для драга самое то , но во первых не люблю эту дисциплину, во вторых считаю что по прямой и обезьяну можно научить ездить, в третьих пер. привод явно не для драга...буксует постоянно даже на больших 235/45-17 888 на стоковых валах этот конфиг раздувается уже на 2500об. вобщем остановлюсь на стоковых, хотя на дальняк на верховых поприкольней летать) имхо верховые на турбо нужны если нет возможности разжать мотор, но дунуть хочется (но по -любому не больше 0.5)...у тунеядца на стоковых мотор безбожно звенел (хотя гладков говорил что разжимал прокладкой ) либо если нужен рекорд и хочется много дунуть...продувка тут тоже во благо

Так же хочу блин

DionnissS
Ну почти...
там выхлоп другой и впуск по другому сделан...
там вроде воздушный фильтра на головке "лежит"

А остальное вроде то же самое...
Kakoss
А че хотетьто, обращайся, слепить комплект можно

megasvarshik
эт получается, что с ихним весом, турбо там будет просто панацея и ооочень круто ))

DionnissS
Да у меня тоже такая мысль была...заряжать фьюж(Фиесту не очень круто, так как есть СТ...ну только если Фиесту СТ-хотя на пендосовских сайтах уже мне попадалась такая...2.0Т )

Ну у моего начальника фьюжик...
я вот не давно лазил под капотом, в принципе сделать смогу

А с весом что? Скока весит по паспорту? Фьюж и Фиеста?

To Vanniva
Про капот, блин, все тихо пока, мой(целый) капот лежит у парней, кататься приходится на капоте, который одолжил Пи...

Я вот че подумал, мо ж нам с тобой типо вот так прорезать?


С твоим дросселем пока тоже тихо, отдал его, когда тебе звонил, ...заберу, как только так сразу

PS:Когда не сам делаю - вообще ни чего обещать нельзя

megasvarshik
да на фьжене как у гелента - аэродинамика кирпича там вес наверно как у тебя будет.

DionnissS
С весом - значит косяк выходит...
Но есть один плюс!

Такой разгонной динамики от фьюжика уж тоно ни кто не ожидает

..что касается Фиесты СТ...ну вон Ваня снял с 2.0 260лс...думаю для фиесты тоже ООООЧЕНЬ круто будет

...Кому делаем?есть желающие?

megasvarshik

пошел пилить дырку в капоте

махинатор
Не...там не совсем так все просто
Ну всмысли выпилить то можно...но
Там уселители идут...а вот именно в этих метсах вроде нет(на фото)

У тя тож турбо?
просто если не турбо- смысла нет капот "портить".

ну разве что если для красоты

...если вернуться к Энди Гелахерскому покусу...к давлению 3.1 бар...
то если дунуть в мое(ессно с заменой поршневой )...то кроме запелённого мотора +развалившемуся каленвалу, и прочих анти "вкусностях" то можно снять с 1.4 - 400лс
..и драть потом всякие мАкролитражки типо Покуса РС

megasvarshik
или для понтов
а если серьезно,пока не готов ни материально,ни марально на такие подвиги(я про уст.турбины)