Подвеска С-Max : сайлент-блоки, рычаги, стабилизатор
11 years
Сопутствующая информация
Замена сайлентблоков рычага передней подвески - на примере ФФ2.
Полиуретановые сайлентблоки завода Полимер (Новосибирск)
---
Замена сайлентблоков рычага передней подвески - на примере ФФ2.
Полиуретановые сайлентблоки завода Полимер (Новосибирск)
---
yak40
30 January 2005
Джордж Вашингтон
18 June 2008
У меня на Моне грохала хреново закрученная (не по резьбе) косточка стабилизатора.
SLK_77
24 June 2008
КАРАУЛ!!!
всю пятницу провел у диллера!
снимали акамуль и воздухан
протягивали опору, нижнюю опору двига тоже проверили..
РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ
Джордж Вашингтон
да вроде как поменяли резинки в стойках стабилизатора по гарантии
грохот не пропал.. ну если только наврали что поменяли
всю пятницу провел у диллера!
снимали акамуль и воздухан
протягивали опору, нижнюю опору двига тоже проверили..
РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ
Джордж Вашингтон
да вроде как поменяли резинки в стойках стабилизатора по гарантии
грохот не пропал.. ну если только наврали что поменяли
CHiCHo
24 June 2008
SLK_77
На стенд бы загнать.
Надо бы вдвоем (на крайняк одному) руками покачать левую сторону, если подвеска - хоть услышите, где.
Может быть бракованный опорный, или сам аммо.
На предмет двигателя я бы дал знакопеременные нагрузки на опоры - резко газ, резко сбросить.
Может глушак где бьет, не смотрели?
На стенд бы загнать.
Надо бы вдвоем (на крайняк одному) руками покачать левую сторону, если подвеска - хоть услышите, где.
Может быть бракованный опорный, или сам аммо.
На предмет двигателя я бы дал знакопеременные нагрузки на опоры - резко газ, резко сбросить.
Может глушак где бьет, не смотрели?
SLK_77
24 June 2008
CHiCHo
опора левая поменена и рычаг левый поменян
а вот глушак точно ни кто не смотрел
но удары то не под днищем а именно гдето в районе левого стакана.
гдето на верху и в педальный блок отдает
опора левая поменена и рычаг левый поменян
а вот глушак точно ни кто не смотрел
но удары то не под днищем а именно гдето в районе левого стакана.
гдето на верху и в педальный блок отдает
CHiCHo
24 June 2008
| цитата: |
| опора левая поменена |
Воть. Может быть брак в новом изделии. Пуркуа па?
Сами амортеры - патроны, тоже стучать могут, и сильно, их-то меняли?
almus
29 June 2008
Мемфис
А заглянуть чуть поближе к педалям никак? Там можно увидеть, как карданчик рулевого вала за коврик цепляется! Поправить коврик и всего делов!
P.S. Вот до чего дошел технический прогресс! Крикнуть на весь мир: "Помогите!" проще, чем заглянуть в собственный автомобиль!
А заглянуть чуть поближе к педалям никак? Там можно увидеть, как карданчик рулевого вала за коврик цепляется! Поправить коврик и всего делов!
P.S. Вот до чего дошел технический прогресс! Крикнуть на весь мир: "Помогите!" проще, чем заглянуть в собственный автомобиль!
almus
Если бы, коврик
Но нет. А вот про карданчик...посмотрю, может внем люфт..хотя тогда не сходится..в одну сторону "щелкает" в другую нет...
Но про совет спасибо...
Если бы, коврик
Но нет. А вот про карданчик...посмотрю, может внем люфт..хотя тогда не сходится..в одну сторону "щелкает" в другую нет...Но про совет спасибо...
almus
...
Опять уважаемый вы правы... рву волосы на голове и приклоняю оную пред опытом..
как писал еще один ас...Пушкин
...и опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг...
Хруст - это карданчик по коврику... недавно сменил на нормальный резиновый и вот ... Спасибо ALMUS!!! Респект и уважуха...
...Опять уважаемый вы правы... рву волосы на голове и приклоняю оную пред опытом..
как писал еще один ас...Пушкин
...и опыт, сын ошибок трудных, и гений, парадоксов друг...
Хруст - это карданчик по коврику... недавно сменил на нормальный резиновый и вот ... Спасибо ALMUS!!! Респект и уважуха...
SLK_77
30 June 2008
Мемфис
у меня тоже такое похрустывание переодически появлялось..
приговорен опорный подшипник (замена по гарантии)
CHiCHo
я все про свой грохот.
амо заменян год назад, его сейчас не меняли и не собираются,
говорят - успокойся аморт в порядке, проверяли..
х.з. чЁ делать..
от 2110 избавился думал,что колчались мои мучения, ан нет!!!
у меня тоже такое похрустывание переодически появлялось..
приговорен опорный подшипник (замена по гарантии)
CHiCHo
я все про свой грохот.
амо заменян год назад, его сейчас не меняли и не собираются,
говорят - успокойся аморт в порядке, проверяли..
х.з. чЁ делать..
от 2110 избавился думал,что колчались мои мучения, ан нет!!!
Mickael
11 July 2008
поставить - мост,вместо независимой подвески 
testov-test
11 July 2008
птф, Семен - не грузовик. Вы наверно неправильно выбрали авто для грузовых перевозок.
Выход - не перегружать.
Выход - не перегружать.
araleng
11 July 2008
| цитата: |
| Выход - не перегружать. |
Перегруз тут ни при чем. Это такой развал (отрицательный) задних колес, особенность присущая авто с хорошей управляемостью. То же самое можно увидеть у BMW, например.
lexaXD
12 July 2008
птф
ничем вы это не исправите, и боже упаси вас это делать. Это особенность много-рычажной подвески очень многих автомобилей ею оборудованной.
Если что, вдруг надумаете, возить по 1000кг. вот рецепт:
Нужно: подъемник и сварочный аппарат.
Делаем: Срезаем все сайлент-блоки (резинки) и свариваем все рычаги вместе с подрамником. Подрамник тоже можно приварить к кузову. Оставляем резинки только на опорах аммо и пружинах. Кстати пружины и аммо лучше от Газели поставить или Транзита. При наличие сварочного аппарата это реально. Все! колеса будут стоять ровно (как заварите), грузовик готов!!!
В результате полностью похоронена управляемость, плавность, комфорт и тому подобные мелочи. Зато получаем грузовик на котором можно смело возить кирпичи, блоки и т.д. Только мое ИМХО проще Газель купить Б\У отвезти что душе приглянулось, столкнуть ее в овраг и сжечь.
ну вот как-то так
ничем вы это не исправите, и боже упаси вас это делать. Это особенность много-рычажной подвески очень многих автомобилей ею оборудованной.
Если что, вдруг надумаете, возить по 1000кг. вот рецепт:
Нужно: подъемник и сварочный аппарат.
Делаем: Срезаем все сайлент-блоки (резинки) и свариваем все рычаги вместе с подрамником. Подрамник тоже можно приварить к кузову. Оставляем резинки только на опорах аммо и пружинах. Кстати пружины и аммо лучше от Газели поставить или Транзита. При наличие сварочного аппарата это реально. Все! колеса будут стоять ровно (как заварите), грузовик готов!!!
В результате полностью похоронена управляемость, плавность, комфорт и тому подобные мелочи. Зато получаем грузовик на котором можно смело возить кирпичи, блоки и т.д. Только мое ИМХО проще Газель купить Б\У отвезти что душе приглянулось, столкнуть ее в овраг и сжечь.
ну вот как-то так
-Евгенич-
13 July 2008
lexaXD
Антох, а холодильники можно будет возить?
Антох, а холодильники можно будет возить?
lexaXD
13 July 2008
-Григорий-
тогда добавлю
Отрезать крышу по переднее сиденье, тогда можно возить не только тяжелые но и тяжелые габаритные грузы. Холодильника 4 стоя, или 3 холодильника лежа. Накрыть можно брезентом, почти газель получится. А!!! еще прицеп мона прикрутить!!! вообще чума будет!!!
Перечитав весь этот бред, понимаю что создал из С-МАХа Газель! Не проще ли было сразу купить и возить-возить-возить. Кстати Баргузин на литье и в обвесе очень даже ничего Кондиционер, ГУР, электропакет, 8 мест...короче все есть, плюс к этому грузоподъемность намного больше. Мост неразрезной - колеса будут прямо стоять!!!
Вывод:
поменять С-МАХ на Баргузин. Возить много и почти где угодно. (Есть полноприводные модификации). Дорожные просвет!!! Мечта!! можно кардан поменять без донкрата и подъемника!!
Извините вырвалось...
тогда добавлю
Отрезать крышу по переднее сиденье, тогда можно возить не только тяжелые но и тяжелые габаритные грузы. Холодильника 4 стоя, или 3 холодильника лежа.
Накрыть можно брезентом, почти газель получится. А!!! еще прицеп мона прикрутить!!! вообще чума будет!!!Перечитав весь этот бред, понимаю что создал из С-МАХа Газель! Не проще ли было сразу купить и возить-возить-возить. Кстати Баргузин на литье и в обвесе очень даже ничего
Кондиционер, ГУР, электропакет, 8 мест...короче все есть, плюс к этому грузоподъемность намного больше. Мост неразрезной - колеса будут прямо стоять!!!Вывод:
поменять С-МАХ на Баргузин. Возить много и почти где угодно. (Есть полноприводные модификации). Дорожные просвет!!! Мечта!!
можно кардан поменять без донкрата и подъемника!!Извините вырвалось...
araleng
13 July 2008
lexaXD
13 July 2008
araleng
сорри, про холодильник исправил
сорри, про холодильник исправил
Skiv
22 July 2008
Ситуация. Доехал в субботу до дачи нормально. Вечером поехали обратно. Тронулся и услышал громкий свист в райное заднего правого колеса. Сначала подумал на колодки, но оказалось не они.
Свистело громко и звонко пока не наехал на большую яму. После этого все прекратилось.
Что это было?
Свистело громко и звонко пока не наехал на большую яму. После этого все прекратилось.
Что это было?
Джордж Вашингтон
22 July 2008
камушек залетел..
Коллеги, всем доброго времени суток!
Последнюю неделю наблюдаю следующую проблемку:
На первой скорости (иногда на второй) при поворотах на право (бывает что и по прямой) с переди справа появляется скрежет, такое ощущение что где то за что-то цепляется. При этом если перейти на повышенную передачу скрежет пропадает.
И самое интересное, что этот скрежет появляется только после дительнной стоянки и вообще пропадает когда проедешь 1-2 км. (как буд-то что-то встает на свое место.), а может и вообще не появится.
Посмотрел защиту картера вроде не погнутая, тормозные накладки на месте и целые, под капотом ничего лишнего не валяется.
Может у кого то есть соображение что это за болезнь такая (про прокладку между рулем и сидением знаю, можно не говорить )
З.Ы.
Пробег 16000, пройдено 1-е ТО.
Последнюю неделю наблюдаю следующую проблемку:
На первой скорости (иногда на второй) при поворотах на право (бывает что и по прямой) с переди справа появляется скрежет, такое ощущение что где то за что-то цепляется. При этом если перейти на повышенную передачу скрежет пропадает.
И самое интересное, что этот скрежет появляется только после дительнной стоянки и вообще пропадает когда проедешь 1-2 км. (как буд-то что-то встает на свое место.), а может и вообще не появится.
Посмотрел защиту картера вроде не погнутая, тормозные накладки на месте и целые, под капотом ничего лишнего не валяется.
Может у кого то есть соображение что это за болезнь такая (про прокладку между рулем и сидением знаю, можно не говорить
)З.Ы.
Пробег 16000, пройдено 1-е ТО.
Скорпионъ
14 August 2008
ИМХО колодки однако.
Джордж Вашингтон
15 August 2008
Скорпионъ: |
| ИМХО колодки однако. |
Колодки. Слегка прикипают... потом откипают...
-Евгенич-
15 August 2008
Скорпионъ
Джордж Вашингтон
прикипают/откипают - т/е поршень тормозного цилиндра не сразу утапливается?
Джордж Вашингтон
прикипают/откипают - т/е поршень тормозного цилиндра не сразу утапливается?
Джордж Вашингтон
15 August 2008
-Григорий-
И колодки прилипают, и диск слегка ржавеет, и поршень чутка зависает... -- это намана...
У тебя спросонья тож не все члены хорошо двигаются...
И колодки прилипают, и диск слегка ржавеет, и поршень чутка зависает... -- это намана...
У тебя спросонья тож не все члены хорошо двигаются...
-Евгенич-
15 August 2008
Джордж Вашингтон: |
| и поршень чутка зависает... -- это намана... |
это нормально когда пробег к двум сотням тысяч приближается
Джордж Вашингтон
15 August 2008
Гриш. любая машина после длительной стоянки, особенно в сырую погоду, скрипит тормозами. по совокупности вышеуказанных причин. их пропорциональность высчитывать не буду. Неисправностью не является. Проходит после нескольких торможений.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club