Модернизация АУДИО

kosha

Ильюх, я так понимая что п.4 от того что мидбас играет под обшивкой и полюбому он в нее будет долбить с обратной стороны. А вынесен мидбас или находится внутри обшивки - разница есть.

цитата:

kosha Ильюх, я так понимая что п.4 от того что мидбас играет под обшивкой и полюбому он в нее будет долбить с обратной стороны. А вынесен мидбас или находится внутри обшивки - разница есть.

Я же не просто так предложил проставочное кольцо. Надо чутка обшивку переделать и все. "Долбить" он будет только в сетку, а проставка "выдвинет" мид практически вплотню к сетке.

Про размер наверное согласен, форма сетки изначально плаинровалась под 5x7 соотв 17 см мид будет слегка побольше ее.

з.ы. но повторюсь - автору топа походу дела это не требуется.

Wzhick

Вот правильное рассуждение. Естественно будет долбить и волновод полностью не спасает. Уже проверили. Протестили... Пройденно... Делаютсяы подиумы, чтобы не городить из крутых компонентов ацтой.

kosha

И такой вариант прошли ... Наклон не получается... Плохо... Точнее хорошо, но может быть лучше !

Ладна. В июле покажу что имел в виду, щас не могу по ...гм...по разным причинам

А вообще речь я так понимаю вот об этом... Ток у меня в дверях ЗЯ еще.

1. Доворот вверх и внутрь салона.
2. Вытащен из под обшивки.

kosha

Если я правильно понял, то будет проставка до самой обшивки, потом снаружи грилль чарез обшивку в проставку. Соответственно в двери дыра по форме колонки... Так?

Wzhick

Во ! Точно, об этом, сейчас нечто подобное делается на мой ФФ2.

цитата:

kosha Если я правильно понял, то будет проставка до самой обшивки, потом снаружи грилль чарез обшивку в проставку. Соответственно в двери дыра по форме колонки... Так?

В целом да но в мелочах по другому.

з.ы. у Андрюхи самая правильная тема )

цитата:

цитата: kosha Ильюх, я так понимая что п.4 от того что мидбас играет под обшивкой и полюбому он в нее будет долбить с обратной стороны. А вынесен мидбас или находится внутри обшивки - разница есть. Я же не просто так предложил проставочное кольцо. Надо чутка обшивку переделать и все. "Долбить" он будет только в сетку, а проставка "выдвинет" мид практически вплотню к сетке. Про размер наверное согласен, форма сетки изначально плаинровалась под 5x7 соотв 17 см мид будет слегка побольше ее. з.ы. но повторюсь - автору топа походу дела это не требуется.

Штатную сетку тож лучше заменить или просветлить и затянуть радиотканью как у Сереги Flash. Незаню как на ФФ2, но на ФФ1 она довольно таки толстая и дырки в ней, уже не дырки а туннели... что походу не есть хооршо - снижение отдачи, создание узкой направленности.

вот это вы тут развели , зачем человеку так ставить аккустику и попадать на установку, если он хочет колонки назад

Wzhick

На ФФ2 тоже все плохо, даже хуже ... Главный плюс ФФ1, это само расположение мидбаса, гораздо выше, чем в ФФ2. Со всем написаным выше согласен, все проблемы присутствуют, но на днях решатся !!!

цитата:

вот это вы тут развели , зачем человеку так ставить аккустику и попадать на установку, если он хочет колонки назад

Я о чем и говорю )

Wzhick

Кстати, мы с тобой на соревнованиях у МТУСИ виделись, я приятель Лехи - Гудрона А Игорь мой друг ...

Vlad77

Мда, пришел и правду рубанул ... ну это мы о своем, о девичьем

Антифлуд:

kosha

А доворот как сделаешь?

цитата:

Wzhick На ФФ2 тоже все плохо, даже хуже ... Главный плюс ФФ1, это само расположение мидбаса, гораздо выше, чем в ФФ2.

Это лечится

А человек первоначально проставки подиумами назвал просто.

цитата:

Wzhick Кстати, мы с тобой на соревнованиях у МТУСИ виделись, я приятель Лехи - Гудрона А Игорь мой друг ...

А Леха-гудрон это кто? И Игорь...

парни! реально тяжело осилить 59 страниц чтива...
подскажите как на 6000 CD прицепить саб?
нужно делать отдельный выход? я прав? как это делать, кто знает?
просто хочу оставить родную голову!

ставил?? имею в виду вот эти проставки только самодельные Модернизация АУДИО

или как штатные крепется Нужен способ не просто же приклеить их

на саморез их,перед жтим просверлить отверстие диам 3 мм. ну и на жидкие гвозди по периметру-если есть желание.

нужно сделать(выпаять) линейный выход,чтобы можно было подключить усилок а к нему саб уже.
я это неделаю, может кто подскажет еще где сделают это.

2 варианта
высоковольтный вход на уселке(активном сабе) т.е. прям от колонок,
отдать магнитолу в любую мастерскую там тебе выпают линейный выход, но потеря гарантии на мафон, но нужна ли она?

www.erta.ru но из 6000CD выпаивать отказались.

Штатные динамики крепятся на заклёпках.
Я крепил нештатные проставки (правда, не такие как на картинке, а немного другие) болтами с резьбой М6. Нужны болты с длиной резьбы ~10...15 мм. Изнутри притянул их гайками, а уж потом вставил в проставки динамики и закрепил их саморезами.

Grower
точняк чото я стормозил расматривал проставки без дырки и не догадался что огда будет дырка можно будет гайки держать

Ну и зря мне кажется любой кто шарит в мафонах сможет найти предусилитель и от него отпоять еще по выходу, только на линейку и ничего сложного.Но я точно не возьмусь у своего мафона домашнего нашел довольно быстро методом научного тыка.

DEHiCKA

почему они отказались? моему знакомому на ФМ2 сделали, и еще переходник под родной пульт на руль.

Господа прошу прощения, может кто-нить подскажет как подключить мр3 плеер к штатной голове с cd dj или даст ссылочку- замумукался искать(знаю что-где-то есть) Заранее спасибо

SERGEI666

цитата:

www.erta.ru но из 6000CD выпаивать отказались.

цитата:

моему знакомому на ФМ2 сделали

Еще как отказались, цитирую: "Магниталка проблемная (6000CD), делать не буду!" И это за 3000 (по их расценкам) рупий и 1 час (по моим понятиям) работы!

Усилитель для саба с кондером в органайзере багажника.
Усилитель на фронт под передним сиденьем, фотки ранее были ...

FocusDriver
Можешь поподробнее написать где провода прокладывал, что для этого пришлось снимать и как.

DEHiCKA
Питалово лутше класть по правому борту, там проводка в багажник идет и дырка под капот тоже справа. Линейки по тонелю с водительской стороны, на колонки по левому порогу. Разбирается все просто... все на клпсах, сначало правую и левую облицовку торпеды(с лева кроме клипс шурупы) потом центральную стойку там где ремень, потом переднюю часть порога. Задняя часть разбирается начиная с накладки боковины сидения, затем нижнюю часть накладки и затем порог. Ну а чтоб линейки протянут придется сиденье водительское снимать.


конечный результат: