Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (с. 21)

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.

Ну вот и моё время пришло.
С прошлого лета готовился к чистке сеток бензонасоса:
1. Вырезал лючок Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
2. Купил канистры для чистого и грязного бензина, купил шланг для того что бы слить бензин из бака,
3. Купил колечки для штуцеров Уплотнительное кольцо топливного шланга
4. Купил новую сетку бензонасоса.
И вот когда я уже практически был готов к чистке сеток (даже бензина осталось совсем на дне) в одно прекрасное утро после маленькой поездки машинка не завелась. По отсутствию шума от бензонасоса я предположил, что это именно он. Открыл лючок, проверил напряжение на разъеме - есть, значит "приплыл родной" пробег кстати почти 55 тыс. км. Заказал себе Bosch 0 580 454 001, купил. И в субботнее утро приступил:
Открыл лючок, снял бензонасос, слил бензин в канистру для "грязного бензина" осталось на дне совсем немного, что не смог высосать шланг. Всё остальное собрал ветошью. Могу ответственно заявить: бак стал как новый. Рукой достал до всех углов бака. Грязи было не много, и ветошью я её всю собрал. Поставил новую турбинку бош, она всё же немножко больше и точь-в-точь как родная не встала, немного под углом, всё таки она чуток потолще родной. Но на сколько я понимаю, это не критично. Колечки на штуцерах не менял, помогли советы как правильно их вставлять.
Залил чистый бензин и всё. Машинка завелась без проблем. Прошлая владелица заправлялась на BP и я заправляюсь и буду заправляться на BP, т.к. никакого криминала в баке не нашел.
Кстати, откручивал и накручивал резьбовую крышку с помощью разрезанного ремня ГРМ (спасибо Commics'у за ремешок), как и предполагал ранее в соседней теме. Набрасывается с нахлёстом ремешок и тянется. Супер! Ни намека на возможность пораниться. Прилагаю фото ремня ГРМ на крышке.
Другие способы как открутить крышку бензонасоса описаны здесь: Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
Очень помогли советы с форума, хотя очень много пришлось читать.

Предположение об оплавленном разъеме на турбинке:
Кстати, разъем маленький (который надевается на саму турбинку) у меня оплавился, а сама клемма в разъеме была с нагаром. Если там искрит это же не шутка. Появилось предположение, что не работала не сама турбинка, а не было контакта из-за оплавленного разъёма. У кого будет оплавленный разъем подключите на турбинку 12В и проверьте может турбинка сама рабочая.
Вот пример оплавленного разъема, спасибо одноклубнику moon_shine_06: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #14280951)
С уважением,
Malish

Инструкция по снятию бака, для тех кто против лючка:
1. Список работ, которые можно сделать самостоятельно. (Р) (сообщение #112014)

Справочная информация:
Разновидности бензонасосов Bosch: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #5791988)

Topic handbook:

Отчет о бензонасосе Krauf KR8484M от Cappoint
Заменил турбинку бензонасоса на своем американце (зетек 2 литра)
Разобрал для интереса ФОРДовский насос который прошёл 275 тыс.
Мой рассказ про ремонт модуля бензонасоса
Еще один вариант переборки бензонасоса с неоригинальной сеткой
Электропроводка для неоригинального бензонасоса
Как правильно ремонтировать бензонасос
как быстро поменять турбинку на FF1 DURATEC 8V 2004
Есть лишь один вариант из бошей, убедительно выглядящий на картинке

бензонасос, замена бензонасоса, ремонт бензонасоса, топливная система, топливная магистраль

Maikl-822

31 May 2011

Voron974
FF-1 или FF-2? Со 2-м не сталкивался, но там немного по-другому.

Maikl-822

31 May 2011

kapy4
Нужна хорошая диагностика. БОШ - не рекомендую.

Voron974

31 May 2011

Maikl-822
Первый Федор:) 2.0 Зетек Всеволжск. Так на что в первую голову посмотреть когда сниму бак? И реально ли заменив турбинку исправить что-то? Просто говорят про Бош, но я не вкуриваю весь в сборе менять или только турбинку от него?

otmahov

31 May 2011

Добрый вечер фокусоводы. Прочитал все и сделал лючек, но проблема в том, что не могу отсоеденить фишку эту с магистрали. Подскажите как снимали. боюсь сломать. Я уже 2 часа корячусь, или не сьемная она?

alex_dk

31 May 2011

otmahov
нажми отверкой на красную пипочку сверху которая и шевели в стороны должен вынуться, там если тока у тебя резиновые колечки так разбухли сильно больше там держать нечему

otmahov

31 May 2011

буду пытаться =))

MDA

31 May 2011

сверху и по бокам защелки их нажимай отверточкой
странно а где-же 2я фишка

bugs174

31 May 2011

Demon-02
это американец

Malish

1 June 2011

kapy4:

Всё задолбало! Завтра поеду к комиксу!

Ну хоть отпишитесь потом что Вам сделали.

Maikl-822

1 June 2011

Voron974
Не факт, что из-за бензонасоса. Так же может тупить из-за воздушного фильтра и т.д. Думаю, для уверенности, не помешает заметить давление. Если все же надумаешь снимать бак, смотри сетки. Можно промыть или поменять. Промыть сам бак тоже не помешает. Люди рекомендуют мыть бак с паром. Также замени фильтр тонкой очистки, что снаружи бака. Разобрав корпус насоса, увидишь моторчик с турбинкой в одном корпусе - он неразборный. Он и создает давление. Зачем брать БОШ и потом переделывать разъем и подрезать резинку?

deni9876

1 June 2011

otmahov
Не трогай защелки (они очень хрупкие и часто ломаются), а так-же можно потерять или повредить уплотнительные колечки. Сделай как описано в моем посте.
Почитай
Удачи!

RUSlan_K

1 June 2011

Всем доброго времени суток!
Опишу свою проблемку: ФФ1 2000г. (американец) 130 л.с. с проблемой бензонасоса знакомы что называется не по наслышке, турбинку меняли 3 раза. Но вот имеется еще такая проблемка, машина едит нормально до тех пор пока в бензобаке определенное кол-во бензина, но как только доходит до уровня полубака, машина начинает тупить, глохнуть, доливаешь до полного бака и все ок! Но не так давно машина перестала ехать и при полном баке, точнее какое то время едит, потом начитане тупить, глохнуть (все признаки выхода из строя бензонасоса) и соответственно машинку отогнал в автосервис подробно описал свою проблему. Решили менять бензонасос в сборе. Но уже как 3 день пошол не могут найти да и я сам пытался, нигде нет бензонасосов в сборе на амерекоса... Проблема. Может кто что подскажет?

Malish

1 June 2011

RUSlan_K
И что на Exist нет бензонасоса?

NikPa

1 June 2011

цитата:

Но вот имеется еще такая проблемка, машина едит нормально до тех пор пока в бензобаке определенное кол-во бензина, но как только доходит до уровня полубака, машина начинает тупить, глохнуть, доливаешь до полного бака и все ок! Но не так давно машина перестала ехать и при полном баке, точнее какое то время едит, потом начитане тупить, глохнуть (все признаки выхода из строя бензонасоса)

RUSlan_K Это классические признаки " грязных сеток" БН, но судя по тому , что ББ снят , сетки смотрели??
Перед заменой БН, есть смысл проверить Топл. фильтр, измерить давление на рампе ( так вы проверите производительность БН), а уж потом кардинально...менять БН.

RUSlan_K

1 June 2011

цитата:

Malish
И что на Exist нет бензонасоса?

Если честно никогда не имел с ними дела.
Может объясните как у них заказывать, какие сроки? А то я звоню никто трубку не берет.

цитата:

NikPa
Это классические признаки " грязных сеток" БН, но судя по тому , что ББ снят , сетки смотрели??
Перед заменой БН, есть смысл проверить Топл. фильтр, измерить давление на рампе ( так вы проверите производительность БН), а уж потом кардинально...менять БН.

В автомастерской сказали что бензонасос вышел из строя. А исходя из того что и раньше машинка работала не пойми как, бензина если в баке половина - нифига не едит и после того как они провели ряд монипуляций, пришли к выводу что бензонасос необходимо менять целиком сборе.
P.S. Так же сказали что в бензобаке оч.много грязи.

Maikl-822

1 June 2011

RUSlan_K
Заходишь на сайт, регистрируешься, выбираешь свой автомобиль и находишь интересующую деталь. Все довольно просто - разберешься.
[QUOTE]пришли к выводу что бензонасос необходимо менять целиком сборе.
Зачем менять корпус и датчик уровня топлива? Меняется моторчик с турбинкой и чистятся сетки

RUSlan_K

1 June 2011

цитата:

Maikl-822
Зачем менять корпус и датчик уровня топлива? Меняется моторчик с турбинкой и чистятся сетки

Т.К. и раньше меняли моторчик с турбинкой и сеточку, но другая проблема :бензина если в баке половина - нифига не едит - не решалась, и поэтому решили целиком все поменять.

Maikl-822

1 June 2011

RUSlan_K
Хозяин - барин. А какой моторчик ставили? Я зимой поменял на БОШ от 10-ки - до недавнего времени проблем не было, но вот пришла жара и начались затупы. При разборе обратил внимание на состояние сеток - вполне удовлетворительное - зимой было гораздо хуже. Пришлось опять менять - взял в "Фордовском" магазине итальянский, разъём такой же как у родного, поставил без особых напрягов, и сетку новую воткнул. Езжу второй день - все отлично, правда, пока не жарко. Да, перед заменой на БОШ, тоже тупил при 1/2 бака. Потом не замечал.

Malish

2 June 2011

bugs174:

это американец

kapy4
уже писали выше.

kapy4

3 June 2011

Malish:

kapy4:

Всё задолбало! Завтра поеду к комиксу!

Ну хоть отпишитесь потом что Вам сделали.

Всё оказалось до смеха банально! Свечи\провода\катушка. Хотя всё до этого менял. Видать что-то всё же попалось бракованое или ещё что... Машинка летает как и раньше. )

Purpleserge

3 June 2011

Доброго вечера всем! Пишут Вам Владельцы FF1 Zitek 2.0 2003 г АКПП.Отгорел у нас провод на
бензонасосе,Фишку не нашли,купили насос Bosch от ВАЗ2110.поставили и обнаружили недостаточное
давление в системе(1,2 Бар вместо 2,3 по номиналу).Машина конечно заводилась кое как,но стоило
ей наклониться вперёд или назад глохла.Два раза ребята снимали бак,перебирали -бесполезно.
Поведение авто не менялось.В результате сделали следующее:
1. Зарядили АКБ
2 Заменили свечи(Насчёт свечей отдельная тема.Штатная свеча для движка 2.0
Bosch H7 MPP 22+,но её не нашли и дали Bosch HR8 MEV которая ставится в моторы 1,2-1,6)
3. Бошевский насос сдали в магазин обратно(Кстати объём у 10-ки 1,6)
4. На ножи американского насоса припаяли "Маму"от разъёма купленного за копейки.Папу припаяли
с другой стороны
5.Заменили топливный фильтр
6. Заменили воздушный фильтр.
На радостях мои ребята залили пол-бака 95-го,чтобы дать машинке "просраться"
Кстати в книге написано,что при использованииЧего-либо другого вместо АИ95 производитель
ничего не гарантирует.Вот так.Всего доброго!

Purpleserge

4 June 2011

Да,совсем забыл.Советуют держать уровень топлива не менее 1/4 бака. До лампочки не доводить!
Насос охлаждается бензином,это во-первых.А во-вторых на поворотах и уклонах насос может
"Глотать" воздух.

Romario.72

4 June 2011

Purpleserge
Это вы слишком ...Когда откручеваешь бак с якобы оставшиемся 10 литромы такое впечетление что там больше половины

Romario.72

4 June 2011

Purpleserge
А глатать воздух он по любому не будет...Там стакан в стакане...

Purpleserge

5 June 2011

Доброе утро! По поводу количества топлива в баке хочу сказать слдующее.
Сопротивление обмотки бензонасоса всего 4,2 Ом т.е. он расчитан на работу в некотором
количестве жидкости.И чем больше её объём,тем лучше.Попробуйте включить кипятильник
без воды.Через 20 сек его разорвёт к чертям собачим.Так что чем больше топлива в баке ,
Тем больше его будет в колбе и насос будет лучше охлаждаться.А это залог его корректной
работы.Вот такое моё личное мнение.Засим на сегодня прощаюсь.

RUSlan_K

5 June 2011

цитата:

Доброе утро!
Проблема моя не решилась, а только усугубилась на мой взгляд, сейчас все опишу.
Значит бензонасос в сборе мне подобрали, как объяснили в автосервисе от европейского форда, якобы подошел - позвонили сказали все готово, приезжайте забирайте.
Приезжаю, (кстате за работу с бензонососом отдал 10т.р.) завожу машинку, в баке 1\4 бензина, начал выезжать из бокса, машина глохнет... Мне значит объясняют у вас мало бензина необходима дозоправка.
Кое как (останавливаясь, т.к. машина глохнет) доезжаю до станции бензозаправки, заливаю полный бак, и на радостях (думая ну сей час моя машинка попрет ) нажимаю на газ выезжаю на прямую и машинка начинает затыкаться, и опять глохнуть... Еду обратно в сервис, объясняю что проблема не устронена, а стало только еще хуже. Предлогают удалить каталезатор, соглашаюсь, убирают каталезатор, изминений никаких, оставляю машину еду домой.
На следующий день звонят гворят что проделали следующую работу: почистили свечи, бронепровода, банку выхлопной трубы (после каталезатора которая), говорят якобы машина уже не глохнет, но обнаружили что треснута катушка зажигания из-за чего наблюдаются провалы, нужно подкидывать другую, проверять, найти пока нигде не представляется возможным...
Я пытаюсь обьяснить людям что может вы поставили не подходящий бензонасос, мне в ответ с бензонасосом все в порядке, давление при нагрузках проверяли - в норме.
Так вот собственно вопрос у меня к знатокам, такое вообще возможно и в чем вероятнее всего "собака зарыта"?
Спасибо,
С Уважением, Руслан

Maikl-822

5 June 2011

RUSlan_K
Даже не знаю, что посоветовать. Как я понимаю - бак промыли, бензонасос в сборе новый, сетки тоже новые. Так? Топливный фильтр тонкой очистки тоже поменяли? хотя если давление в норме, значит через фильтр топливо проходит. А промывку инжектора давно делал? Проверь форсунки на стенде, может быть в них собака-то зарыта. Обратись к официалам - денег, конечно, много просят, но машину знают, да и оборудование у них получше.

MiKeiv

5 June 2011

Люди, не ставьте десяточный бош на двухлитровые русфокусы, этот насос не выдает нужного давления для этого двигателя! и машина совсем не едет.

Malish

5 June 2011

MiKeiv
А какое он давление выдает вы замеряли?

Сахно

5 June 2011

2005 Ford Focus ZX4 S (1FAFP34NX5W202268), залез в бак, увидел сеточки. кто-нибудь знает код? или где искать?спасибо

2 people online

to leave a message or Sign up