Автомат. Замена масла в АКПП

seldom

Судя по спецификациям это масло подходит для авто выпущенным не позднее 08/2007, после уже применялось
Mercon LV (MOTORCRAFT XT-10-QLV).

Но вообще ИМХО полная блажь, так как коробки что до августа 2007, что после ставились одни и теже...

Кстати судя по кроссам и статьям в сети Mercon V идентичен Dextron III, а разница в названии от лукавого производителя.

Так что по идее в наши коробки можно лить Dextron III, правда боязно как то

seldom
Это хорошее подходящее масло в акпп,если есть возможность то бери(до 400 рэ за литр а далее уже идет меркон от мазды по цене)
CrazyCrocus
очень правильно сказал

Масло WSS-M2C938-A (MERCON®LV), оригинал(финис) - 1496116 1 литр.

Кто знает это масло фасуется в пятилитровую канистру? Если да то подскажите финис.

Кстати есть еще Ford XT 5-5QM (MERCON®V) должен подходить на авто до 08/2007

Enichkin
гянь этот XT55QM 5 л Моторкрафт

Скачал каталог Motorcraft

На коробку 4F27E по 2008 г. (модельный) идет MERCON® V

цитата:

MERCON® V - Part number XT-5-QM (Quarts) and XT-5-DM (55 Gallon Drum) Ford Specification is MERCON® V. NOTE: AUTOMATIC TRANSMISSIONS REQUIRING MERCON® V SHOULD ONLY BE SERVICED WITH MERCON® V.

C 2008 г. только MERCON® LV

цитата:

MERCON® LV - Part number XT-10-QLV (Quarts)

Кстати масло MERCON® LV больше нигде кроме этой коробки и не используется.

Не понятно...

C CrazyCrocus:

Кстати масло MERCON® LV больше нигде кроме этой коробки и не используется.

Интересно в чем её особенность!?Я про АКПП.

redizka

Повторюсь, я вообще не понимаю, в чем прикол. Коробка что до 08/07, что после одинаковая, а масло надо лить другое! Мазда как рекомендовала лить Mazda ATF M-V (MERCON® V) так и рекомендует, развод какой то.

Кто менял масло замещением (вытеснением). Как правильно снять шланг с радиатора, разъеденить хомут? Что бы подлезть к радиатору, достаточно снять переднию решетку? Шланг какого диаметра одевать для слива масла?

tri15
В ЕTISе написано так по поводу Слив и заливка трансмиссионной жидкости

Пришло время менять мало в АКПП.
Приобрел себе набор. Может кому тоже инфо пригодится.

I). Фильтр АКПП
Подходит на любую коробку автомат на 1 и 2 фокус.

я взял себе Fram (финис) FT1210, цена так же в 1,5 раза дешевле
фильтр идет в комплекте с кольцом и прокладкой, но все используют герметик.


II). Масло. Понадобится не больше 4 литров.
Оригинал(финис) - 1565889

я взял себе Febi (финис 22806) (цена раза в 1.5 дешевле))


III). Герметик
- ELRING DIRKO (финис - 036166)


На магните поддона при смене масла было очень много что похоже на металлическую стружку.


после замены масла машина поехало намного лучше.
передачи переключаются так, что их даже не чувствуется.

Привет сегодня я заменил масло полностью выгнал из "Бублик" и масленного радиатора АКПП. Машина форд фокус 2 , 1,6 литров. 100 лошадок.
Метод прост но по времени немного замутный примерно 2 часа. Помощник.
Начнём, то что я приобрёл смотрим выше, до меня всё уже покупали и показали единственное приобрел фильтр с прокладкой. Не стал заморачиваться с герметикам считаю лишним!!!ИМХО.
Ещё возьмите побольше тряпок ветоши!!!
Масло купил в «АВТО-Маге» Москва. Купил 8 литров но хватило и 7 литров.
Заехал на эстакаду.
Открыл капот , снял воздуховод с фильтром путём откручивания хомута и стянул, его в сторонк. Открылся вид от которого вырвалось уааааа, не как в фокусе 1 ( 2 литра).
Чтоб выгнать полностью масло из АКПП нужно найти штуцер от радиатора к КПП.
Последовательность прохождение масла такая коробка, бублик, радиатор, коробка.
Ищу место разъединения радиатор АКПП.
Попытка 1 НЕПРАВЕЛЬНА.
Вот что получилось из за неправильно подхода, всё в масле. Но появился правильный выбор вот он.
Так как снять с замка не смог, открутил спокойно и без напряга. Проверил просто помощник завёл и от туда потекло масло.
Теперь легче, снял защиту картера, открутил болты , поддел отвёртку поддона АКПП, слил в ёмкость масло чтоб долить столько-же. Вот и грязь, стружка, нормально терпимо видел и страшнее.
Промыть поддон, почистить посадочное на коробке и крышке, поменял фильтр, спокойно одел прокладку, затяну кучу болтов от руки с натяжкой. Помог шуруповёрт для начала.
Залил нового масла меркон 5, столько-же сколько и слил.
Потом всё просто из нашего патрубка сливаем по одному литру в мерную «примерно» тару,заводи -глушим, и в отверстие для щупа заливаем тот-же но новый литр масла и так до появление из сливаемого патрубка свежего нового масла, примерно 3 литра. Замена масла путём вымещение старого, новым маслом.
Вот так у мня вышло 7 литров а покупал 8.
Теперь самое интересное .Заводим машину гоняем по всем режимам коробку, ставим на паркинг машину не глушим проверяем нужный уровень( меньше-больше) меньше доливаем, больше 2-ва метода, опять наш патрубок или шприц с шлангом от например капельницы) откачиваем.Доводим до нормы. Заводим гоняем двигло примерно до 55 Градусов, гоняем по режимам смотрим уровень. И да будет ВАМ счастье. Собираем в обратной последовательности.
Удачи.
Вот так я поменял всё масло приятно что поменяно всё ну или 95 % .

serigor76

serigor76:

Масло купил в «АВТО-Маге» Москва.

А, что за масло?

redizka
масло покупал на 9-Парковой на сайте у них нет его "СТРАННО", цена примерно 250 р за 0.9 литра , на этикетке прям так и написано меркон 5. Завтра отпишусь.

redizka
http://www.76oil.ru/product.html?pid=140&id=52 Вот ОНО НАШООООЛЛЛЛЛ!!!

Уважаемые Смельчаки )
Хочу залить в коробку castrol transmax z (отл. синтетика), ибо по предположению эта жидкость на голову лучше Mercon V (полусинтетика). НО, боюсь) Сообщите, кто пробовал transmax z в коробку FF2 заливать. Как ощущения и результаты эксперимента?
Вопрос для профессионалов:
Если серьезно, то кто-нибудь понимает требования спецификации MERCON V, насколько они жесткие? Возможно тут есть ребята кто занимается маслами на высоком уровне и знает особенности их спецификаций.
Я спрашиваю не из праздного любопытства, просто мне как дипломированному автомеханику непонятно, почему в принципе простая коробка автомат для FF2 требует ТОЛЬКО Mercon V? Хотя есть жидкости и по лучше, и пенятся они по-меньше, и классом по выше и ТЕМПЕРАТУРА застывания у них не -45 С, а например -66 С как у transmax z, что ОЧЕНЬ актуально в сибирских условиях. Я вот залил transmax z в гидроусилитель и горя не знаю 2-ю зиму. Так вот, Mercon V при -40 будет маргарином и это не оч. хорошо для коробочки, поэтому и думаю о более совершенных жидкостях.
Что думают знающие люди об этом?

Евгений Павлов

А вязкость у них одинакова?

У меня была залита Transmax Z (прошлым хозяином), к работе коробки были претензии, почитать можно тут

тынц

Заменил на Mercon V, менял со снятием поддона, фильтр и поддон девственно чистые, заменил 4 л, полегчало!
Думаю попозже провести наиболее полную замену замещением.

если кастрол то лучше это - http://www.castrol.com/castrol/sectiongene...ntentId=7028223

serigor76
Америка...в Европе его нет,а значит и у нас мало распространено,любопытно было бы узнать код бутылки,вдруг писят рупей стоит

http://www.kemp1.ru/prices/inf/520517.html 313 р +(-) 50 р.
http://karpar.ucoz.ru/index/0-29
[URL=http://karparauto.ru/Netshop/transmissionnye-oils/auto/
[/URL] вот тут я брал для фокуса 1)!!!
Все магазики в Москве!!! и ещё http://karparauto.ru/Netshop/transmissionnye-oils/auto/

Focus 2008 рестайл, 1.6AT.
Ребята, подскажите. Вот такая проблема, потек левый внутренний сальник привода от мороза, ну вроде как понятно, что нужно менять. Поездил чуток, потом смотрю, а масляные сопли исчезли с коробки, только немного пота осталось конечно от него, свежего не сочиться. Решил, что по морозу выдавило немного, ну и что нужно посмотреть уровень и добавить масла. Сделал как везде написано, поездил 10-15 км, на ровной площадке прогнал все положения селектора и на работающем двигателе замерил. Запах и цвет в норме, но только выше уровня максимального миллиметров на пять и пузырики на щупе тоже. Год назад менял у офицалов сальник. Возможно ли они мне добавили "на глазок" и перелили? На сколько страшны пузырьки? И что делать - сливать лишнее или так ездить?

DODEM
посмотри вышке как проверить уровень масла!!!Многое зависит от качества масла, Я человек относящийся с опаской с сервисам, стараюсь делать сам!!Пузырьки в масле ИМХО значит есть вода, дома пробовал в масло добавил воды и сбил миксером, аналогично!!!Если перелив конечно слей , у меня при переливе знакомый переводил ручку АКПП так видел как двигло дёргалось!!!Уровень нужно соблюдать сейчас всё в норме.

serigor76

цитата:

Пузырьки в масле ИМХО значит есть вода, дома пробовал в масло добавил воды и сбил миксером, аналогично!!!

Я почемуто думал , что пузырьки это воздух(пенится).Если вода в масле, то масло становится мутным,белеет( как эмульсия)

oleg33petrovich
Верно,пузырьки это не вода ,а излишнее вспенивание это плохо...в рабочем режиме немного пузырьков это возможно...

немного ПУЗЫРЬКОВ !!! согласен.Я написал, не очень доверяю сервис-менам ИМХО.Поэтому о качестве масла залитого в сервисах остаётся только догадыватся.

serigor76
Личное присутствие все исправит

в точку или десятку, если ещё и масло самому купить. То будет 100 %.

СеданщеГ
Вот у меня на щупе пузырьков штук 10-15, это норма или ахтунг? )

DODEM:

СеданщеГ Вот у меня на щупе пузырьков штук 10-15, это норма или ахтунг? )

Ты реально считал количество пузырьков?
Нет это не проблема,наличие небольшого количества пузырьков это признак перелива масла,проверь уровень

Подскажите пожалуйста на картинке где на 1,6 у АКПП щуп искать?! С какой стороны хоть?