D dimas-p9: |
 |
Что нибудь узнали про крыло Oran 00458012?
Жестянка и покраска, обсуждение ДТП, ремонта железа
Здравствуйте, я первый раз на форуме, прошу заранее извинить за возможные ошибки в размещении сообщения.
Получила ФФ2 на прошлой неделе, уже на этой неделе машина была травмирована неизвестным уродом, который оставил небольшую вмятину на правом переднем крыле и 4 царапины (до грунтовки) на бампере, каждая площадью около 1 кв.см.
У дилера Форда мне дали раскдад на ремонтные работы:
снятие-установка крыла-750 руб.,
снятие-установка бампера переднего-700 руб.,
разборка-сборка бампера-410 руб.,
снятие-установка фар-2-шт-640 руб.,
снятие-установка решетки радиатора-150 руб.,
снятие-установка передних колес-2 шт.- 200 руб.,
снятие-установка передних локеров-2шт-260 руб.,
снятие-установка передних брызговиков-100 руб.,
снятие-установка лючка бензобака ( для подбора краски, так как родного цвета "джинс-металлик" нет в наличии) - 270 руб.,
ремонт крыла первой степени-760 руб.,
окраска крыла и бампера-5980 руб.,
лакокрасочные материалы-2903 руб.
ИТОГО-13123 руб.
Все это вызывает у меня следующие вопросы:
1. зачем полностью красить крыло, если вмятина чуть заметна и нет повреждения покрытия?
2. есть ли другие способы устранения дефекта, нужно ли красить бампер целиком, если повреждения локализованы? На СТО мне ответили (правда не очень уверенно), что нужно сделать все перечисленное, чтобы машина дольше служила.
3. есть ли единые цены Форд на ремонтные работы?
В общем, есть ощущение что разводят. Прошу ответить тех, кто сталкивался с аналогичной проблемой.
Получила ФФ2 на прошлой неделе, уже на этой неделе машина была травмирована неизвестным уродом, который оставил небольшую вмятину на правом переднем крыле и 4 царапины (до грунтовки) на бампере, каждая площадью около 1 кв.см.
У дилера Форда мне дали раскдад на ремонтные работы:
снятие-установка крыла-750 руб.,
снятие-установка бампера переднего-700 руб.,
разборка-сборка бампера-410 руб.,
снятие-установка фар-2-шт-640 руб.,
снятие-установка решетки радиатора-150 руб.,
снятие-установка передних колес-2 шт.- 200 руб.,
снятие-установка передних локеров-2шт-260 руб.,
снятие-установка передних брызговиков-100 руб.,
снятие-установка лючка бензобака ( для подбора краски, так как родного цвета "джинс-металлик" нет в наличии) - 270 руб.,
ремонт крыла первой степени-760 руб.,
окраска крыла и бампера-5980 руб.,
лакокрасочные материалы-2903 руб.
ИТОГО-13123 руб.
Все это вызывает у меня следующие вопросы:
1. зачем полностью красить крыло, если вмятина чуть заметна и нет повреждения покрытия?
2. есть ли другие способы устранения дефекта, нужно ли красить бампер целиком, если повреждения локализованы? На СТО мне ответили (правда не очень уверенно), что нужно сделать все перечисленное, чтобы машина дольше служила.
3. есть ли единые цены Форд на ремонтные работы?
В общем, есть ощущение что разводят. Прошу ответить тех, кто сталкивался с аналогичной проблемой.
Daphne
10 September 2023
Добрый день!
Нужна помощь с вопросом Покупать новую или ремонтировать старую машину?
Есть ли смысл тратить ресурсы на ремонт (кузовной) или лучше купить новую машину такого же класса в кредит?
Или наоборот, сейчас не самое лучшее время для покупки новой машины?
В части ремонта меня беспокоит, то что будет полностью срезаться нижняя часть кузова машины - не ухудшит ли это безопасность машины при столкновении?
Поделитесь, пожалуйста, как вы для себя решали этот вопрос - что оценивали, что изучали, на что обращали внимание?
Если выполняли ремонт кузова, то буду благодарна за рекомендации и советы на что обратить внимание, когда буду отдавать в ремонт.
Машина FF2, 2008 (ES), 1.8 бензиновый, 125 л.c.
По не кузовному ремонту у меня уходило около 30 тыс каждый год (в этом году 10 тыс) не считая обслуживания с заменой масла и фильтров.
Состояние в июле 2023:
Оценка (сервис в г. Москва, ноябрь 2022)
Материалы 114 тыс + работа 75 тыс = 190 тыс
Предполагаю, что сейчас это может быть +20% (+40 тыс => ~ 230 тыс)
Спасибо!
Нужна помощь с вопросом Покупать новую или ремонтировать старую машину?
Есть ли смысл тратить ресурсы на ремонт (кузовной) или лучше купить новую машину такого же класса в кредит?
Или наоборот, сейчас не самое лучшее время для покупки новой машины?
В части ремонта меня беспокоит, то что будет полностью срезаться нижняя часть кузова машины - не ухудшит ли это безопасность машины при столкновении?
Поделитесь, пожалуйста, как вы для себя решали этот вопрос - что оценивали, что изучали, на что обращали внимание?
Если выполняли ремонт кузова, то буду благодарна за рекомендации и советы на что обратить внимание, когда буду отдавать в ремонт.
Машина FF2, 2008 (ES), 1.8 бензиновый, 125 л.c.
По не кузовному ремонту у меня уходило около 30 тыс каждый год (в этом году 10 тыс) не считая обслуживания с заменой масла и фильтров.
Состояние в июле 2023:
Оценка (сервис в г. Москва, ноябрь 2022)
Материалы 114 тыс + работа 75 тыс = 190 тыс
Предполагаю, что сейчас это может быть +20% (+40 тыс => ~ 230 тыс)
Спасибо!
ПыЖиК
10 September 2023
Daphne
Покупать новую это минимум 2.5 млн., разница с ремонтом в 100 раз. Еще и цвет шикарный, почти эксклюзив.
Если ездить планируете еще 4-5 лет, то конечно есть смысл отремонтировать.
Покупать новую это минимум 2.5 млн., разница с ремонтом в 100 раз. Еще и цвет шикарный, почти эксклюзив.
Если ездить планируете еще 4-5 лет, то конечно есть смысл отремонтировать.
Daphne
Тут уж дело каждого я считаю. Кому то проще обновить кому то подделать и дальше катать. Правильно подметили за цену авто такого класса, что добавлять не хило придётся. По фото вообще никаких критичных моментов. Пороги переварят, на безопасность никак не повлияет. Попробуйте оценить у "гаражников", только обговорите все нюансы про попадание в цвет и весь объем работ. Я пошёл по пути самоучки, закупился материалами и оборудованием и крашу по чуть чуть)
Тут уж дело каждого я считаю. Кому то проще обновить кому то подделать и дальше катать. Правильно подметили за цену авто такого класса, что добавлять не хило придётся. По фото вообще никаких критичных моментов. Пороги переварят, на безопасность никак не повлияет. Попробуйте оценить у "гаражников", только обговорите все нюансы про попадание в цвет и весь объем работ. Я пошёл по пути самоучки, закупился материалами и оборудованием и крашу по чуть чуть)
Ilyitsch
10 September 2023
Ну вот по цене стоит поискать и подешевле. Да и запчасти по такой цене это круто. Понятно что они хорошего качества, но по мне это излишне. Сейчас есть конторы которые гнут неплохие пороги и арки. Заказывали по авито на несколько машин. Качество вполне неплохое. Мне кажется что можно уложиться гораздо дешевле.
F f111uzm: |
|
Осенью брал первое, весной у них же второе. Встали без танцев и качество покраски хорошее, только не красят внутри.
Nick_FF
27 October 2023
Посоветовал бы Klokkerholm, но они капец какие дорогие
PiterFF2
27 Marchmobile
kompilator
Ну почему, можно и пластик рассмотреть. Просто нужно представлять минусы пластика, чтобы принять взвешенное решение. Себе бы пластиковые крылья я бы может даже и поставил, с учётом того, как гниют родные, а не оригинальные китайские всяко хуже родных. Просто в случае каких-то проблем с геометрией - пластик сложно подогнать молотком. Ну и при ДТП на морозе пластик имеет свойство разлетаться на куски. Но если вы сами ездите аккуратно, то это не повод не брать пластик.
Ну почему, можно и пластик рассмотреть. Просто нужно представлять минусы пластика, чтобы принять взвешенное решение. Себе бы пластиковые крылья я бы может даже и поставил, с учётом того, как гниют родные, а не оригинальные китайские всяко хуже родных. Просто в случае каких-то проблем с геометрией - пластик сложно подогнать молотком. Ну и при ДТП на морозе пластик имеет свойство разлетаться на куски. Но если вы сами ездите аккуратно, то это не повод не брать пластик.
PiterFF2: |
|
Спасибо за ответ.
Я и сам к пластику склоняюсь, т.к. не ржавеет. Езжу аккуратно, дом-работа 2 км и всё.
ПыЖиК
27 Marchmobile
Offmax
28 March
kompilator
100-150
100-150
| цитата: |
|
только 2 крыла из них будут пластиковые
| цитата: |
|
Задние не бывают в пластике ?
Offmax
28 MarchK kompilator: |
|
проще вкратце скажу - зади не бывает ни на одной машине (вроде только как помню на жигулях ставили)
W WaL60: |
Нужно менять крыло после ДТП. Хотел Gordon, но вместо него пришло Simyi. Сдал назад. Теперь склоняюсь к TYG Чем отличаются FD10170ALV и FD10170AL? |
Привет, не нашел чем отличаются?
S smailicheg: |
|
Нет. предположил, что ALV какая-нибудь оцинковка, но это не точно. купил обычное
Коллеги, приветствую!
Кто-то не так давно покупал крылья в цвет в Москве? Как я понимаю, сейчас лучше брать Gordon (если для себя), Китай в виде Simiy и т.п. обходить стороной из-за большой вероятности плохой геометрии при установке по зазорам, наверное меньшей толщины металла.
Так вот, при покупке в цвет продавцы говорят, что крыло Gordon, окрас на заводе в РФ. А на самом крыле должен быть штампик производителя? Не хочется купить Китай по цене Тайваня.
Спасибо.
Кто-то не так давно покупал крылья в цвет в Москве? Как я понимаю, сейчас лучше брать Gordon (если для себя), Китай в виде Simiy и т.п. обходить стороной из-за большой вероятности плохой геометрии при установке по зазорам, наверное меньшей толщины металла.
Так вот, при покупке в цвет продавцы говорят, что крыло Gordon, окрас на заводе в РФ. А на самом крыле должен быть штампик производителя? Не хочется купить Китай по цене Тайваня.
Спасибо.
Фёдор 1988
3 Maymobile
dzimko
Привет подскажи что в итоге ставил??? Столкнулся с этой же проблемой, машина межрест, внешка дорест а крепёж крыла как на ресте!!!
Привет подскажи что в итоге ставил??? Столкнулся с этой же проблемой, машина межрест, внешка дорест а крепёж крыла как на ресте!!!
Offmax
3 May
Ace
штампы есть. бери simiy, у него метал толще. Gordon фольга
штампы есть. бери simiy, у него метал толще. Gordon фольга
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club