Цены и конкуренты Куги

Вот эта СР-Вишная улыбка больше всего и смущает. Ещё на чёрном цвете не так заметно, но другие цвета - просто караул - придавая выражению "морды" этакое дебильноватое выражение...я понимаю что хондовцы хотели канечна придать ему (лицу) этакое грозное выражение, но оно получилось почему-то слегка глуповатым...беззубая ухмылка.

CDG
Я называю CRV: Хонда-губа. Удивляюсь, почему не сделали передок, приближенный к другим моделям Хонды, например, Аккорду или Сивику???

-Григорий-
Эх, хороше Джереми охарактеризовал тачку)) По мне, так тачка для людей за 50 с дачей.

CDG
ну и где там "пахнет" Ельциным? (пусть земля ему будет прахом, не смотря ни на что)...
В православной традиции желают что бы земля была ПУХОМ.

F focmazus:

CDG ну и где там "пахнет" Ельциным? (пусть земля ему будет прахом, не смотря ни на что)... В православной традиции желают что бы земля была ПУХОМ.

точно. как говорится, оговорка по Фрейду

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge

Sanches:

-Григорий- Эх, хороше Джереми охарактеризовал тачку)) По мне, так тачка для людей за 50 с дачей.

...хотя надо отдать должное, новые Октавии и особенно Супербы продвинулись во внутрисалонном пространстве, да и багажник у последнего нехилый, зад ИМХО у обоих не запоминается.

...сегодня слышал, Октавию начинают завтра собирать в Калуге, может и Скаута туда "принесут" со временем. Вот тогда дачники точно оживятся...Чехи обещают цены снизить на "домаший" продукт.

...но главное (пардон за офф-топ), наконец-таки ТАЗ загнулся и объявил о серьезном рассмотрении банкротства (людей жалко...целый город "заточен" под завод), но зато сколько жизней будет спасено из-за уменьшения кол-ва этого "холодного", а в отдельных случаях и "горячего" оружия на улицах.

...а как вам такой конкурент...в плане лирического отступления...

http://www.youtube.com/watch?v=eOcv4qijPFU

Sanches:

Эх, хороше Джереми охарактеризовал тачку)) По мне, так тачка для людей за 50 с дачей.

Думаешь сумеешь почувствовать разницу с Кугой в поворотах? не забывай, что это та Шкода, на базе которой построен Гольф 5 и т/д... а "со светофора" Куга запросто может остаться позади
дизайн? - Х3
вот вход-выход в Скаут будет чище (удобнее) - это очень скорее всего. а чистота брюк от возраста не зависит
если какой-то очень советский взгляд на то, что изначально это - универсал, так Авдотий RS-универсалов продается как бы не больше, чем седанов
потому не вижу никаких предпосылок для определения этого авто как для "за 50 с дачей"
а вот если "до 50 и с дачей" или "до 50 и на природу" (как у меня) и при этом не тошнить? - то Кугины 3(??)л рюкзачка - не большое подспорье

CDG:

А "одноклубниками" у нее являются не Кроссы, а Ауди Оллроуд и Вольво ХС70

вот мне тут сложнее, потому как я теперь не вижу разницы между Оллроад-версиями и кроссами
дорожный просвет, как и геометрия и тяговооруженность = проходимость, в большинстве случаев, - равнозначны
кстати,

CDG:

У нас...

учитывая

цитата:

Откуда: RF

это Fинляндия или Fранция?

Интересно, на скколько подешевеет калужский Q5? Хотя я на это не особо расчитываю.

цитата (-Григорий- @ Вчера в 20:20)

кстати, CDG: У нас... учитывая цитата: Откуда: RF это Fинляндия или Fранция?

CDG дабы впредь избежать многочисленных "де-жа-вю" рекомендую наконец таки точнее изложиться в профайле.

ПыСы. Гриш он из Франсе...

esn:

Интересно, на скколько подешевеет калужский Q5? Хотя я на это не особо расчитываю.

А когда производства запускается? И какие будут комплектации и двигатели?

Dar:

ПыСы. Гриш он из Франсе...

Сказано - сделано

Tim_:

esn: Интересно, на скколько подешевеет калужский Q5? Хотя я на это не особо расчитываю. А когда производства запускается? И какие будут комплектации и двигатели?

Если верить Автоньюз то на ценах это ни как не отразится...

Dar:

Если верить Автоньюз то на ценах это ни как не отразится...

...боюсь, что так оно и будет ведь нравится нам это или нет, но покупая продукцию haute couture мы переплачиваем за "миф", если хотите иллюзию эксклюзивности, искуственно созданную производителем. И все эти расходы в итоге включаются в конечный продукт как ценовая надбавка. По аналогии с другими предметами роскоши...наценка на конечный продукт составляет в среднем 50-75%. В данном контексте процентовка будет по-меньше, но и по цене отличие от "бюджетного" VW точно будет.

Tim_:

esn: Интересно, на скколько подешевеет калужский Q5? Хотя я на это не особо расчитываю. А когда производства запускается? И какие будут комплектации и двигатели?

Audi из Калуги
С ноября 2009 г. в Калуге будут собираться и автомобили Audi методом крупноузловой сборки, рассказала представитель «Ауди Россия» Анна Трофимова. Первыми моделями станут A4, A5 и кроссовер Q5. В январе 2010 г. также планируется начать сборку Audi А6 и внедорожника Q7. Дополнительных инвестиций для начала сборки Audi не потребуется. Как отметил член правления VW Йохем Хайцман, производство Audi по технологии CKD (включая сварку и окраску кузова) в ближайшее время не планируется.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2009/10/21/216905

По каким критериям вообще конкурентов Куги для сравнения подбирают? Особенно меня интересует ответ тех, кто считает прямым конкурентом Кашкай, а не Х-Траил Давайте вспомним по каким параметрам различаются авто например B,C,D,E- классов

1. Общие размеры (длина/ширина)
2.Колёсная база (чем меньше база, тем меньше класс. Есть правда исключения, например Civic-4D, является С-классом, а колёсная база как у D -2700- ).
3. ВЕС !
4. Линейка моторов. С-класс как правило 1.6-2.0л. B-класс до 2-х как правило не доходит. D-класс только начинается от 1.8л. и т.д.
5.Цена.

АР, я так понял тупо по длине кроссоверы по классам разбивают, я с этим не особо согласен (получается что в классификации играет роль только багажник...)

А по остальным параметрам, как не сравнивай, а Кашкай Куге не конкурент... Я не против сравнения с чем угодно, хоть с Кашкаем, хоть с H3, но меня конкретно раздражает, когда Кугу ставят ниже чем Х-Траил, CR-V, и т.д. и начинают сравнивать с Кашкаем -почему так получается?

Есть ещё интересный экземпляр Dodge Caliber. Дилерами продаётся как авто С-класса. Цена выше конкурентов, клиренс под 20см, моторы 1.8-2.0. Вес примерно 1400, высокопрофильная резина ! За бугром продаётся с полным приводом. Я не вижу ни одного намёка на С-класс. ИМХО вот прямой конкурент Кашкаю

Я не прав?

DDS:

но меня конкретно раздражает, когда Кугу ставят ниже чем Х-Траил, CR-V, и т.д. и начинают сравнивать с Кашкаем -почему так получается?

Наверное потому, что Куга заметно меньше CR-V и x-Trail. Достаточно просто посидеть в этих машинах.

Alex318i
Посидеть сзади и кинуть мешки с картошкой в багажник

sankey
Можно и так. Мне было достаточно просто посидеть в Куге сзади и упереться коленками в спинку переднего сиденья.

Место сзади, это чисто Фокусовская фишка

А по внутреннему пространству классифицировать тоже не правильно, я когда тестил Pathfinder новый, был очень удивлён простором салона. Сидишь, дверь рукой подпираешь. Правой ногой - короб с раздаткой, которая занимает треть внутреннего переднего пространства. Особенность джипов так сказать Всё это субъективно, но как не крути, а в CR-V просторнее. По Вашему выходит, что Pathfinder классом меньше...

Вот ещё пример про "коленки" из легкового мира: BMW 3, (E46). Класс-D, а места сзади меньше, чем у конкурентов C-класса. Почему? Особенность заднеприводной компоновки наверно. А что же тогда делает машину классом больше? Вес+ Масса+ Цена+ Линейка моторов, и.т.д. Так что коленками и багажниками класс авто мерить плохая идея.

DDS
Если почитать внимательно, то заметите, что обсуждается все-таки не условный класс авто, а принцип подбора конкурентов.

Да, я понял. Я -то пытаюсь понять почему Кугу часто сравнивают с классом меньше, чем она есть. Выбирать конкурента коленками -вполне адекватная идея

DDS
Ну да. Понятие класса в кроссоверах реально расплывчато и ИМХО не является критерием выбора.

(повторюсь) т/к Скаут кузовом не отличается от Октавии А5 - заехал к дилеру - присиделся в Октавке...
оч понравилась бело-"черно"-зеленая подсветка приборов
жаль (какой багажник!!!), но Скаут отвалил из перспективы: сидишь низко, зажато - неудобно
настроив посадку максимально-возможно-высоко (кулак до потолка) все равно усесться "свесив ножки" не получилось
каждый раз при входе-выходе неслабо бился правым коленом о кожух рулевой

глядя на высоту (порог-крыша) кузова рассчитывал на посадку хотя бы как в фф1

Товарищ с работы сегодня купил Tiggo 1.8
Есть даже электо люк +музыка+сигнализация+
литые диски+6CD+АВС и т.д. и за всё 460 килорублей.
Порадовало наличие на капоте и моторном отсеке шумоизоляции и газ.лифты.
Мягкая педаль сцепления. Жаль только что передний привод и пятая дверь
туго закрывается, но оно едет!!!
Первые ощущения положительные.

Probe 1:

Жаль только что передний привод и пятая дверь туго закрывается, но оно едет!!!

Точнее "пока едет".

Probe 1
Дэу Нексия (читай Опиль Кадет E) тоже едет, но я бы ее ни за какие шиши не купил бы.
Да и Тигго слизанный с Рафика 1994 года - это не айс.

ИМХО, это все равно, что купить сейчас телек "Темп" или "Горизонт", или холодильник "Смоленск".

Sanches:

Да и Тигго слизанный с Рафика 1994 года - это не айс.

Рафик 2000 г.в.

Sanches
Вы бы не купили, а есть масса людей которые довольны этим предложением, по моему вы слишком субъективны, не находите?
Нексия сейчас дешевле Приоры, и я вас уверяю лучше, ну а Тиго со своими минусами лучше ШНивы и уаза, так что каждому свое

Odin AS:

Sanches и я вас уверяю лучше, ну а Тиго со своими минусами лучше ШНивы и уаза, так что каждому свое

Где то попадалось на глаза цены на ТО...Жесть...

Да и вообще, Тиго покупают отнюдь не из-за фанатизма, в просто финансовой возможности нет на приличный авто..."по Тришке и кафтан"...

Сегодня был в БМВ (покупали колесья зимние на купер) так вот стоят у них по 1 280 000 х3 АКПП 2Л дизель... я вот постоял подумал, и понял...
это лучшее предложение за такие деньги...
качество, материалы, эргономика, динамика, комфорт... один минус, про офроуд даже легкий можно забыть

Odin AS
Какая комплектация за такие деньги? У Х3 есть совершенно пустые комплектации.

Что касается легкого бездорожья то ИМХО X3 на нем будет не хуже CR-V. А на Хонде по несильно глубокой колее или снегу можно ездить совершенно спокойно.