Насос ГУР, проблемы, ремонт.

Stayin
Возьми полностью трубку в сборе !!!

T Turop123:

Stayin Возьми полностью трубку в сборе !!!

А в сборе то не подойдёт же. Насос то не тот стоит.

Stayin
А точно штуцер не подойдёт

Ссыт тонкой струйкой из под датчика на который контактная группа одевается.
Что это за датчик?

AnTe4ka:

Что это за датчик?

датчик давления, подключен к мозгам. ЭБУ поднимает ХХ, если колёса надо повернуть, стоя на месте, без педали газа.

надеюсь не через него самого, а по резьбе.
попробую герметиком каким нибудь залепить

не знаю как это может быть, но льется именно с датчика изнутри...
кирдык ему походу )))

советуйте где какой взять? с разборки или магаз?

Привет камрады!! Случилась не приятность, по дороге домой послышался шум из под капота, при повороте руля шум усиливается, открыл капот , всё в масле в районе ГУРа, при осмотре обнаружена течь из датчика прям из отверстия провода. Как мне пояснили это датчик который регулирует обороты при повороте руля. Посмотрел на него и не понял как его заменить, провода от него идут куда то в косичку, т.е. нет разъёма. Подскажите пожалуйста.

Кабель оканчивается разъёмом. Разъём воткнут в датчик. Снять разъём, выкрутить датчик и подобрать -поставить болт-заглушку.

цитата:

поставить болт-заглушку.

Спасибо за ответ. А какая там резьба?

Проблема шла с момента покупки авто год и 10 месяцев потела и сопливила задняя крышка насоса..Ремкоплект был кулен сразу после покупки и лежал в загажнике.Для эксперимента долил жижу стэп ап и проблема ненадолго ушла.Недавно заменил жижу моторкраф меркон 5 и нАчАлОсь да так не подетски.Менял корпус термостата ,помпу думаю да кучи сделаю.Это весь шансовый инструмент.И так откручивем насос и окуратно смещаем его в левоюЗаварачиваем правое переднее отверстие насоса в кроншейн левого переднего крепления -это для удобства работы.Потом берём пробой на фото ввиде шило с кольцом и выдавливаем стопорное кольцо задней крышки.Поддеваем и вынимаем кольцо.Берм раздвижные пасатижи за выступ и вынимаем крышку.
Протираем чистой ветошью вСё.Меням резинку на крышке.Для успокоения души смазал чуть герметиком.И собираем.
И самое главное перед разбором не забудбте слить жижу.Ну естесно после сборки залитьПервые килиметры не было усилия на холостом ходу чуть отжог и потом стало на свои места. Замирович.

Таблица моментов на узлах системы гур

Народ, вот такой насос брал кто на рокам ?

Ден88
будешь первым. Самое главное - какой входной штуцер в нем?

Alex2012
Здравствуйте, дайте коды этого штуцера Гура на сплите, пожалуйста и как его поменять, у нас морозы, выдавило его к чертям

Tallahasee
Сам всё сделал, вечером отчитаюсь по переборке насоса ГУР Сплит порт 2002

Итак, авто Ford Focus SE split port 2.0 AT 2002.
Подтекал на протяжении года штуцер магистрали высокого давления прямо на насосе. Совсем недавно в ударные морозы запустил авто и услышал звук вытекающей жижи под давлением. Открыл капот, трубка высокого давления выскочила из штуцера под давлением густого замороженного масла. Вышло около 2/3 жидкости под капот прежде, чем успел заглушить. В условиях мороза и темноты тупо вставил трубку обратно в штуцер, подвязал трубку чем было и долил моторного масла, кроме которого ничего не оказалось. Около 20км, полет нормальный.
Начались поиски решения, тут на Сплит инфы мало ..какой ГУР, какой штуцер ..
По Сплиту 2002 (на фото можно определить вид Гура) куплены :
1. Подшипник 203 - 300+ рублей хороший
2. Сальник 36х20х7 Польша -55рублей
3. Штуцер Гура фордовский нашел в наличии у нас в городе Далее в сервис у своих ребят. Делал сам, ничего сложного.
- не снимая ремень ослабляем гайку шкива.
- скидываем трубки, бачок, сливаем жижу
- снимаем шкив (у меня снялся очень легко) после этого есть доступ к болтам крепления насоса ГУР, бошка на 15. Рожковый 15 не очень удобен там.
- половиним насос, задняя часть аккуратно в сторону, ее не трогаем.
- снимаем стопорное кольцо, выпрессовываем на прессе (если нет пресса, будет посложнее) вал с подшипником, далее подшипник с вала.
- снимаем резинки кольца, одна большая, вторая маленькая, прокладку, сальник. У меня все в приличном состоянии.
- новый подшипник на вал до упора, вставляем новый сальник в корпус насоса, выпрессовываем вал с подшипником. Ставим резинки, чистим и ставим прокладку.
- Собираем насос.
- выпиливаем малой болгаркой или как я ножовкой по металлу старый штуцер с трубки. Распил штуцера делать аккуратно, не повредите трубку. Пилим по стопорному кольцу, на новом штуцере всё видно. Снимаем аккуратно кольцо с трубки, сама трубка у меня оказалась в приличном состоянии.
- Ставим насос на место, вкручиваем новый штуцер в насос, без фанатизма, но плотно.
- вставляем аккуратно под прямым углом к штуцеру трубку в него же до защелкивания.
- накидываем ремень, льем жижу.
- наслаждаемся высыхающей подкапоткой

2,0 литра, американец, 2000 год, менял ремкомлект ГУР, гарантия 6 мес. - около 30к на круг, через 6,5 мес. все по прежнему, доливаю масло ежеутренне, литр - неделя, пока тяну

готов отдать в умелые руки на КАЧЕСТВЕННЫЙ ремонт, + прокладку ГБЦ заменить

2,0 литра, американец, 2000 год, менял ремкомлект ГУР, гарантия 6 мес. - около 30к на круг, через 6,5 мес. все по прежнему, доливаю масло ежеутренне, литр - неделя, пока тяну

Всем привет! Начал подтекать сальник ГУРа. В сервисе перебрали насос. После этого странный звук при высоких оборотах от насоса и он греется, можно даже сказать раскаляется. Соответственно так же жидкость и бачок. Приговорили насос. С разбора взял другой насос. Его перебрали, поставили. Все тоже самое. Промыли систему, промыли бачок, перебрали рейку. Опять греется. В чем может быть проблема? Может трубка где-то забилась? Насос с пластиковым входом HBD-ER

Lexer
Собрали не правильно. Когда трубку прикрутили к насосу, вот это пластиковое колечко на нее насадили, а не надо было. А как точно, я уже и не помню.)

FocusInstruktor
Трубку высокого давления?

Lexer
да

Ден88
Подошел???

Lexer
Не пробовал , думаю лучше сальник поменяю , дороговато для неоригинала

Ребята, подскажите артикул насоса гура на фф1 1.6 8 кл. Заказал 00-36233-SX, менеджер уверил что подойдет. Но он не подходит, диаметр штуцера для трубки у него меньше чем надо. 14 мм против 17.5.

Вроде как 1364116, не оригиналов нет, я не нашел, дешевле штуцер переделать.

А можно поподробнее про штуцер? Т.е. сделать его меньше? И поставить не оригинал?

Ну, если поподробней, у меня такая история, засвистел ГУР(это из-за сальника, подсос воздуха) перебрал гур, ломаться там собственно нечему, все дешевые ГУРы, это в основном перебранные б/у, поставил ГУР, свистеть он перестал, но масло начало сочиться через штуцер, штуцер найти к нашему ГУРу сложно, я не нашел, поехал в тракторный магазин, там подобрал подходящий по диаметру трубки штуцер, с медными колечками и ответной частью, которую приварили к родному штуцеру, цена вопроса, сальник от ВАЗ, Corteco 110 руб, штуцер 90 руб

fo8003kit пойдет ремкомплект на дюратек 1,6 8 кл? он же 1364116