Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)

нда, стало очень интересно...
Я правильно вас поняла что у вас FF2 1.4? И приобрели вы ее за 600 000 с копейками?

Очень странно что у вас нет датчика омывателя!!! Насчет педали тормоза и газа... то как мне показалось (за 12 лет вождения ) педаль газа всегда чуть ниже педали тормоза. Шумоизоляция (по сравнению с нашими тазиками и так же с Маздой 3) - лидирующая!!! Про фары - ну наверно можно было заказать такую функцию при оформлении заказа (за 600 000 то).А так, когда выходишь из машины и оставил свет, она орать будет до "хрипоты".Сложно не услышать, машина сама предупреждает что что-то забыл выключить.
Дворник - соглашусь с форумчанами. На Ситроене реально убогий. Нормальные дворники наверно только на автобусах А на фокусе этого достаточно, как говорится, на скорость не влияет)))

Не знаю какой мафон вы себе поставили, но у меня просто отлично (правда маникюром зацарапала по окружности регулятор громкости ) Но это тоже не критично... если же припрет, все же полируется
Насчет капота - ходила вокруг него минут 15 и пыталась понять как его открыть (ну не приемлю я инструкции) Но потом дошло))) Вполне удобно
2.0 мне хватает за глаза)))
КПП в коже - согласна... де..ьмонтин, даже потрескалась и из под ручки как буд-то масло течет...

В целом, я машиной очень довольна. Куча опций без которых наверно уже никак. Сиденье регулируется просто изумительно... для моего роста в 167 см, мне все видно, правда для меня косячок - это задние стойки. Большие они очень, что увеличивает "мертвую зону". Дело привычки!!! Парковка без проблем, и задний фонарик мне для этого особо не нужен)))

Ну вообщем-то как-то так...

А насчет размеров... 50 дюймовая плазма в коробке + ремонтные материалы... влезла как по рельсам!!!

А у меня всего лишь ФФ2 купе

cache:

цитата: цитата: Цитата (cache  Сегодня в 17:30) забирал с салона (3дверка) и заметил что водительская дверь закрывается только с усилием, никак пасажирская, пасажирская закрывается очень легко... задал вопрос манагеру... он сказал, что типо уплотнитель двери ещё не разработался, но что-то я в этом сомневаюсь... ведь пасажирская дверь закрывается нормально... что можете посоветовать по этому поводу?) и ещё вопросик про доводчик стекол... сколько стоит, где ставить и т.п.  закройте водительскую дверь, при открытой пассажирской... хорошо) сегодня в обед попробую... но можно по подробнее... это с какой целью?)

Фокус довольно герметичная машина, в отличии от таза, а у вас еще и 3д и при закрывании последней двери, в салоне создается избыточное давление, которое нужно преодолеть... можно еще попробовать закрыть двери с открытыми окнами.

Как забрал заметил большой зазор между торпедой и накладкой передней вод. двери с лева, с права он в норме
помотрел на других такая же шняга, но не у всех
может кто знает как это побороть

Вчера забрал своего Федю с салона испанец avalon двигатель 1.8 первые впечатления испортились при получение на заднем бампере и двери обнаружил маленькие сколы за что получил скидку в 1 тыс.руб. у диллера, не нравиться что 3 передачу надо буквально заталкивать в свое место и при включении задней раздаеться хруст как нан наших тазиках, музыка SONY в целом нечего но ожидал большего за 18 то тыс. а так пока все гуд полет нормальный продолжаем наблюдаь

Stas0774
с третье передачей было что то похожое... но потом разобрался: у меня получается что ручку КПП слишком влево прижимаю...
после того как при переключении рукоятка упирается и не включается третья, буквально на 1 -2 см вправо передвигаю ручку КПП и все ок!!! Попробуй, ИМХО это просто мы не попадаем а не коробка глючит )
А вот хруст при включении задней слышал тролько один раз - когда еще катился немного вперед и воткнул заднию.. теперь перед включением ЗХ сначала остановлюсь полностьтью, а потом переключаюсь - хруста не разу не было!!!

Stas0774
продешевили

S statist:

Это ты загнул... во дворе в кармане только задом можно припарковаться. Если передом, то задеваешь бардюр бампером и из-за этого авто сильно торчит на дорогу по ставнению с соседними авто

Ну, видимо, разные бордюры в наших городах. Проблем реально не испытаваю вообще! Даже доволен. Ну конечно есть места, где трудно бывает, но фокус все таки не 4х4 джипарь)

Проехал 8000, езжу с начала августа 2008

1. Регулировка коректора фар и яркости панели водителем при движении почти не возможна, не видно из-за руля.
2. Датчик дождя работает не предсказуемо (но лучше с ним, чем без него)
3. Когда поворотник отщелкивается при возврате руля, то долетает до противоположного контакта и мигает один раз в другую сторону (не часто, и видел на других новых иномарках)
4. Управление дальним светом идиотское (без жесткой фиксации), когда нужно включить - мигаешь, когда нужно мигнуть - включаешь дальний!
5. Кнопки стеклоподъемников у водителя, слишко сдвинуты в перед, рука лежит на конопках задних подъемников, и управление ими тоже не совсем приятное!
6. ЛКП - царапается всем чем можно, в створах дверей ногами пасажиров, и места где курткой задевают и т.д. - но возможно это от того что краска слишком полированая, и царапины пока очень видно - полировать царапины пока не доходили руки...
7. Зеркала никакие, при ударе о зеркало другой машины - разлетаются в клочья, а обзор устраивает (помню на Аудюхе отрывал с корнем у всех соперников)
8. Вроде все!

Мне много чего не нравится на ФФ-2 после ФФ-1 и Эскорта:
- в погоне за модой отказались от молдингов на дверях и бамперах. Теперь чуть что - на кузове царапины.
- не чёткая работа КПП,
- электронная педаль газа,
- жеская подвеска,
- низкий дорожный просвет,
- отверстия под номера на русских авто сделаны непонятно для кого/чего...
- открытие капота ключём не удобно.
- много открытых для грязи узлов под капотом.(приходится закрывать)
- плохая антикорозийния (и шумо) обработка.
- индикатор облединения ("снежинка")- достаёт .
- короткий коврик у водителя.
- нет полочки под рулём и над бардачком.
- многие элементы отделки салона - на пистонах вместо саморезов.
- нет замка на крышки багажника,
- задние здоровенные идиотские белые фонари на универсале! (не нашлось места для 2-й лампы з.х., да и светят они не красным - а бледно-розовым светом.)
- передние габаритные огни - еле заметны(зачем то сряпрятали лампы в глубокий колодец)
- передний поворотник не заметен при включённом ближнем свете.
- задняя много-рычажная подвеска (если б была возможность - взял бы с простой Н-образной балкой)

Вообщем - есть куда приложить руки.

Пробег 4500 км.
Не доволен, что задняя передача иногда (только иногда, а не постоянно) не включается как надо. С включением остальных проблем -нет. Остальное мелочи,- приятного гораздо больше...

V V.A.S.I.L.I.C.H:

5. Кнопки стеклоподъемников у водителя, слишко сдвинуты в перед, рука лежит на конопках задних подъемников, и управление ими тоже не совсем приятное! 6. ЛКП - царапается всем чем можно, в створах дверей ногами пасажиров, и места где курткой задевают и т.д. - но возможно это от того что краска слишком полированая, и царапины пока очень видно - полировать царапины пока не доходили руки... 7. Зеркала никакие, при ударе о зеркало другой машины - разлетаются в клочья, а обзор устраивает (помню на Аудюхе отрывал с корнем у всех соперников) 8. Вроде все!

со всем согласен, кроме 7 пункта. Пробег 7000, уже раз 5 били по зеркалам на дорогах, один раз даже подрался на одороге ударили с кулака по зеркалу (сверху вниз) - и ниче стоит как и был, так что крепкий он у фокуса! а бился с Хондой CRV (он заехал на ходу на бордюр, и поэтому его бок опустился до моего уровня, но удар был сильный достаточно), цивик, сид и еще кто то (не помню)

_Slava_:

Пробег 4500 км. Не доволен, что задняя передача иногда (только иногда, а не постоянно) не включается как надо. С включением остальных проблем -нет. Остальное мелочи,- приятного гораздо больше...

Цитата из Мануала:Во избежание появления шумов при
включении передачи заднего хода, нажав
педаль сцепления, выждите приблизительно
три секунды при неподвижном автомобиле.

какой урод делал пепельницу в Фокусе рестайлинговом? Мало того, что это опция, типа "пакет курильщика",
так еще и через одно место сделали .

потом, какой псих делал функцию изменения паузы в прерывистом режиме работы дворников, зависящую от скорости ? Я так понимаю, что дилер мне просто не выдал полагающийся пакетик с сушеными грибами? Как нибудь можно выключить это чудо маркетинга?

Вот и откатал первые 350 км)) в общем впечатления очень хорошие, машина радует из недочетов:
1) как уже писал, хреного закрывается дверь.. и не знаю норма это или мне так кажется...
2) в сырую погоду очень пачкается зад... в принципе... это фигня, если бы только не приходилось протирать фары, ибо становятся совсем уж нечитаемыми...
3) ну и ест-но текут форсунки... как время будет, куплю эти клапана и устраню)

и ещё раз повторюсь... в целом машиной очень доволен рад что взял именно фокус, а не пежо и еже с ними))

EkeX спасибо за разъяснения... ну и долго же до меня доходило))

с проблемами включения 3-ей передачи столкнулся в первый же день, сначала не понял, потом дошло, что привык я ко своей бывшей 14... и передачу втыкал немного левее, чем надо))) сейчас все нор с задней передачей... был хруст 1 или 2 раза, когда вспешке её втыкал, без паузы. сейчас приноровился с паузой, все отлично

Вот из-за переднего бампера не удобно парковаться, ну в принципе как и на остальных других иномарках, дело привычки)

на счет пакета курильщика... видел.. но не юзал)) стряхиваю в окошко, все равно пепельницей никогда не пользовался))

цитата:

потом, какой псих делал функцию изменения паузы в прерывистом режиме работы дворников, зависящую от скорости ?  Я так понимаю, что дилер мне просто не выдал полагающийся пакетик с сушеными грибами? Как нибудь можно выключить это чудо маркетинга?

первый раз слышу... чтобы от скорости, правда мануал так и не дочитал))

для меня изменение паузы очень удобно сделано, по крайней мере лучше чем у лансера (предыдущей модели)...

Y yustas217:

при включении передачи заднего хода, нажав педаль сцепления, выждите приблизительно три секунды при неподвижном автомобиле.

аха-аха! Это особенно впечатляет,
когда приходиться быстро развернуться в несколько приёмов на ограниченном пространстве
перед несущимся на тебя грузовиком...

Прикололо а-ля затемняющееся зеркало заднего вида, салонное. В Мск. на МКАДе оно потемнело и позеленело в добавок, при включении задней якобы посветлеет. Убей не помню, чтобы я его заказывал.

Кстати, с такими задними фонарями заднего хода, сами эти кинетические дизайнеры в темноте в это просветлевшее зеркало не пробовали смотреть, сдавая задом и покуривая в "пакет короткорукого курильщика заодно"? Назвать это пепельницей я не могу, я пока в уме.

Все же ребята из Форда, прикольные чуваки, с удивлением обнаружил, что у багажника седана ... нет личинки. Т.е. у вас загибается электричество, а новый аккамулятор в багажнике.

МishaL
А в чём минус задней многорычажки , отсутствия совковских саморезов с неприкрытыми шляпками и отсутствие личинки замка на багажнике Помоему в этом только плюсы.

насчёт затемняющегося зеркала - зря.. оч хорошая штука на трассе.. ещё-бы то-же самое и в наружних зеркалах.. а повортники.. при вЫключении рукой почти всегда включаю "первое положение" в другую сторону. наверное никак не привыкну ещё

dica:

МishaL А в чём минус задней многорычажки , отсутствия совковских саморезов с неприкрытыми шляпками и отсутствие личинки замка на багажнике Помоему в этом только плюсы.

Вот и я о том же. Читаю некоторые посты и стекаю с кресла. Зачем было переплачивать и брать ФФ, тазы дешевле. Особенно посмеялся над недовольством многорычажной подвеской

B berkut:

насчёт затемняющегося зеркала - зря.. оч хорошая штука на трассе.. ещё-бы то-же самое и в наружних зеркалах..

+ мильён.
Особенно когда кто то сзади с калхозоксеноном едет.
Очень здоровски, что по дефолту в гиях это сделали.
Теперь в боковые хочется, к хорошему привыкаешь быстро.
Про заднюю, не буду утвержать точно, но по моему оно когда втыкнута задняя просветляется, во всяком случае такой проблемы не замечал на своем сарайке.
Задняя многорычажка рулит

index_svg:

Все же ребята из Форда, прикольные чуваки, с удивлением обнаружил, что у багажника седана ... нет личинки. Т.е. у вас загибается электричество, а новый аккамулятор в багажнике.

А сиденье сложить не догадаетесь?

dica:

МishaL А в чём минус задней многорычажки , отсутствия совковских саморезов с неприкрытыми шляпками и отсутствие личинки замка на багажнике Помоему в этом только плюсы.

угу)) а еще мерзавцы в ФМК сделали ужасный коврик водителя, который никак не цепляется за педали и ну никак не мешает нажимать на педали, и "ужасную" звездочку, которая не дает расслабиться и хоть у меня и есть IVD и иже с ней, но это самое напоминание значительно успокаивает мою езду

задняя многорычажка форева

HexMaster
сиденье сложить - это ж так трудно) значительно труднее, чем получить какого-нибудь пионера, который ночью на светофоре откроет багажник отверткой и спокойно залезет внутрь, а далее уже не поленится сложить сиденья и треснуть тебя бутылкой по голове

rogojindze

цитата:

сиденье сложить - это ж так трудно) значительно труднее, чем получить какого-нибудь пионера, который ночью на светофоре откроет багажник отверткой и спокойно залезет внутрь, а далее уже не поленится сложить сиденья и треснуть тебя бутылкой по голове

Не , ведь удобнее на морозе в личинке ковырятся, чем сиденье откинуть

Народ, скажите ТОЧНО наконец, у кого машины ! Если НЕ заказан ни ксенон, ни омыватели фар, то будет ли хотя бы не показатель уровня омывайки, то хотя бы датчик её низкого уровня(чтоб не сжечь омыватель), как пишет в своем Посте: 3926844 13 Ноября 2008 (Четверг) 20:19 Cross

цитата:

то. что вы пишите про отсутствие уровня в бачке омывателя - неправда. При малом уровне жидкости - загорается на табло надпись - низкий уровень, остаток порядка 0,5 л.

ALEX 1 пишет

цитата:

Cross сколько раз жидкость не заканчивалась -----хрен чего писало это табло

Abrupt пишет

цитата:

на машинах без омывателя фар нет датчика уровня омывайки

неужели правда надо перед каждой поездкой открывать капот и смотреть уровень омывайки.. ну это ж бред

dizasto У меня гия, датчика нет. До этого был тренд, там был. Сжечь вы ничего не сможете, просто когда закончится жидкость, она перестанет течь.

Все таки лучше бы багажник открывался ключом или кнопкой из салона, чем кнопкой с улицы...Вдруг какой-нить пионер на светофоре сопрет что из багажника...
да и бензобак тоже не помешало бы научить закрываться...
Про поворотник"внутри " фары - тоже согласен, что плохо его видно при вкл свете, а указатели в зеркалах тускловаты - можно было бы побольше туда лампоччек впихнуть, а то их тоже не сразу замечаешь на чужом фокусе...
Дурацкий датчик света - он вообще работает??? или только название от него...!!!???

KONOKRAD:

Дурацкий датчик света - он вообще работает??? или только название от него...!!!???

Работает прекрасно при езде в Москве, как только заезжаешь в туннель (днем) включается ближний...А вообще-то на трассе он не нужен

dizasto
неужели правда надо перед каждой поездкой открывать капот и смотреть уровень омывайки.. ну это ж бред

не обязательно я например доливаю воду на каждом посещении мойки моим авто (так как мою машину раз в 1-2 недели воды хватает на это время )
знаю зимой будет по тяжелее