realman
Вот к ней он и крепится, так же как сверху вставляется на резиновые подушки. Рецепт: снять эту П образную поперечену (по два болта с каждой стороны) выпрямить, собрать все обратно, ехать. На крайняк подожмите радиатор снизу чем-нибудь, что бы он не болтатся и можно ехать.
УДАЧИ.
Система охлаждения: общие вопросы
Коллеги, у кого есть опыт, подскажите. Улетел в кювет, 1,5 метра снега, сорвало юбку бампера, вдавило радиатор, массой снега загнуло переднюю часть стальной защиты, остальное все (даже противотуманки) цело. Вопрос, как крепится радиатор снизу, сверху имеются два штыря, которые вставляются в резиновые втулки,а снизу ничего найти не могу, видимо чего то оторвало, радиаторы не текут, трубки, шланки все целы, имеется П-образный перевернутый кронштейн, к которому крепится защита(тоже погнуло) может быть как то на него опирался? Помогите несчастному, машина в 650 км от дома, надо транспортировать домой а радиатор болтается.
lexaXD
4 April 2007
trolly
21 March 2008
Автомобиль C-MAX, 1.8, 125 л.с. бензин. Утром включив двигатель засёк время. На холостых работал 17 минут, за это время стрелка указателя темп. охл. жидкости оставалась на отметке в 60 градусов (!)...Затем потихоньку стала подниматься и дойдя до первой риски остановилась. Двигатель ещё проработал на холостых минут 20-25 безрезультатно, стрелка замерла...Только после начала движения встала на отметку в 85-90 градусов. Вчём причина?
almus
21 March 2008
Это сговор ФМК и продавцов бензина! 
Чтобы народ грел подольше и бензина больше жег!
А вообще - поиск рулит!
Чтобы народ грел подольше и бензина больше жег! А вообще - поиск рулит!
ART17
21 March 2008
trolly
На фокусе постоянно такая фигня была, заменили термостат по гарантии - непомогло, так и продал не поняв в чём дело
На фокусе постоянно такая фигня была, заменили термостат по гарантии - непомогло, так и продал не поняв в чём дело
almus
21 March 2008
ART17
Стрелка имеет только фиксированные положения, и плавно перемещается между ними, это не термометр, а УКАЗАТЕЛЬ температуры! И вообще, современные движки давно уже не нуждаются в прогреве!
Стрелка имеет только фиксированные положения, и плавно перемещается между ними, это не термометр, а УКАЗАТЕЛЬ температуры! И вообще, современные движки давно уже не нуждаются в прогреве!
-Евгенич-
21 March 2008
trolly, а температура воздуха из дефлекторов соответствует данным прибора?
testov-test
22 March 2008
и вот еще ссылка
Эль Романъ
22 March 2008
trolly Вы правда по 17-25 минут машину на холостых прогреваете? Или это был единичный эксперемент.
trolly
24 March 2008
| цитата (lroman01 @ Mar 22 2008, 21:09) |
| trolly Вы правда по 17-25 минут машину на холостых прогреваете? Или это был единичный эксперемент. |
Единичный момент, пока незаметил что стрелка стоит на 60-ти градусах слишком долго, по моему мнению...
У меня такая проблема. Салон не прогревается, а температура двигателя через минут 10-20 после запуска двигателя резко повышается, за 1-2секунды может повыситься на 10-20 градусов. В чем может быть проблема? Уровень охлаждающей жидкости в норме. На улице -15. 
Скорпионъ
7 January 2009
Fox-C-Max
Резко повышается по прибору наверно? Пользуйтесь поиском и проблемы не станет. На новой приборке из лежачего в стоечее положение стрелки, это всего 5 градусов.Вертикально стрелка встает при 45 градусах.
Резко повышается по прибору наверно? Пользуйтесь поиском и проблемы не станет. На новой приборке из лежачего в стоечее положение стрелки, это всего 5 градусов.Вертикально стрелка встает при 45 градусах.
testov-test
7 January 2009
А вентилятор начинает крутиться и бороться с перегревом?
воздушная пробка? 
testov-test
7 January 2009
Получается, что циркуляции ОЖ нет 
.
Fox-C-Max, что-нибудь еще можете добавить (с чего и как началось, что предшествовало, звуки, стуки и т.п.)?
Мало информации... Двигатель какой, пробег...
.Fox-C-Max, что-нибудь еще можете добавить (с чего и как началось, что предшествовало, звуки, стуки и т.п.)?
Мало информации... Двигатель какой, пробег...
testov-test
8 January 2009
F Fox-C-Max: |
| стал слышаться щелчок реле при включении зажигания (раньше такого не случалось) |
какого реле?
Может где произошла закупорка/сужение сечения системы ОЖ?
testov-test
8 January 2009
Ну, поздравляю с излечением! Спасибо, что раскрыли причину.
Удачи на дорогах, и не теряйтесь
Удачи на дорогах, и не теряйтесь
-Евгенич-
9 July 2009
kot157: |
Возникла проблема с датчиком температуры охлаждающей жидкости. При торможении и движении задним ходом стрелка быстро уходит к 60С, а при разгоне возвращается на свое законное место 95-98С. Все бы ничего, но при якобы 60С поднимаются обороты холостого хода. Двигатель 1.8. механика. Есть соображения!  |
жгуты проводов подергай
с наблюдателем через тестовый режим
Князь.
25 September 2009
Привет всем! Ответа на свой вопрос ни где на форуме не нашел; Вопрос Двигатель прогревается до 60 -70 градусов включается вентилятор радиатора (климат откючен) и работает сколько ездишь не останавливаясь тем. ДВС постоянно 82-84 гр. ЧТОэто может быть???
Скорпионъ
25 September 2009
Князь.
Может с датчиком температуры двигателя не то что то. Н а наших инжекторных ВАЗах, если датчик выходил из строя, тоже вертушка постоянно работала.
Может с датчиком температуры двигателя не то что то. Н а наших инжекторных ВАЗах, если датчик выходил из строя, тоже вертушка постоянно работала.
Князь.
30 September 2009
Наблюдал в течении нескольких дней . Записался на диагностику , вчера стало все работать как и раньше, сегодня проверил все ОК! (глюк - одним словом)
-Евгенич-
10 December 2009
Victor1: |
Мое на подъемнике у диллера ФМК висит  Составляю список запчастей по кодам для ремонта просто. Этот шланг лопнул, а вот найти по microcat не могу его  |
так какой у тебя мотор?
Victor1
10 December 2009
-Григорий-
1.8л + кондей
1.8л + кондей
Victor1
11 December 2009
Хм, по идеи оно уходит к двигателю. Но тогда где его искать в microcat.
-Евгенич-
11 December 2009
что пока смог выяснить: этот шланг, через тройник, приходит на корпус термостата
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club