Обсуждение вопросов покупки/продажи Fiesta, Fusion с пробегом и новых

Strafer

цитата:

Хочу поставить родную чтобы не заморачиваться потом...по дизайну 6000 с климатом нравится гораздо больше, чем Sony.

У меня стоит Сонька, ну такая же как в мондео, с-мах, смотрится просто обалденно!!!

цитата:

За самую простую сигнализацию салон просит 12000  Возможен ли такой вариант: я сам покупаю сигналку и приезжаю с ней к дилеру и оплачиваю только установку чтобы не лишиться гарантии. Такое возможно? Или дилер ставить только "свою" сигналку?

Вобщем то дилер не может тебя обязывать покупать сигналку именно у него, просто сама сигналка у дилера стоит также как и у всех, денег много берут именно за установку. Вот пример как это делается у нас. Сигналка с автозапуском с установкой стоит 18000. Сама сигналка там же стоит 6500. Если ты принисешь им свою сигналку, то автоматом готовь 11,5 тыр за установку.

Strafer:

За самую простую сигнализацию салон просит 12000

SairoFF Абсолютно прав - цена сигнализации 60-80 долларов, установка - все остальное. Вот тут то "собака и порылась" - штатной сигналки на фиесту нет, заказать ее как в фокусе нельзя. Приходится ставить, а по условиям гарантии ставить можешь только у дилера - они и накручивают так как у тебя нет выхода. В феврале прошлого года при покупке фиесты для жены самая простая в ЮС Импексе стоила около 8000 тыс - из них примерно 6500 - установка. К слову- столько же стоило и в 2005 году, когда я брал своего фокса. Не думаю, что ставки выросли, и 12000 - вероятнее всего - это стоимость в Рольфе. Если для тебя 4-5 тыс критично - обзвони всех дилеров, выясни сколько и где будет стоить самая простая сигналка на фиесту и определишься. Найдешь дешевле - запишешься, получишь машину и поставишь там где выгодней. Установку сделают при тебе - это 2-3 часа работы. По этой же причине музыку лучше заказывать штатную. За установку только одной колонки в дверь берут - 50 евро в переднюю и 70 - в заднюю.

официальные фото новой фиесты

еще

еще

еще

еще

еще

еще

нда...корсе придется ой не сладко
салон смотрится зачетно, главное чтобы качество материалов не подкачало

по виду вроде накладка передней панели из мягкой пластмассы...здорово, что тут скажешь

SairoFF
а можно фоточку, если не сложно? Подсветка зеленая? Как звучит?

Всем спасибо за ответы. С сигналкой конечно не очень приятный момент получается А ставить у дяди Васи нет никакого желания. А КАСКО могут оформить без сигналки на первое время? Потом через месяц после покупки поставлю...просто бюджет ограничен и за все вместе много набегает...

A alexey_s:

по виду вроде накладка передней панели из мягкой пластмассы...здорово, что тут скажешь

Video YoTube:
http://www.youtube.com/watch?v=5jcQrVaUGYA

Strafer:

А КАСКО могут оформить без сигналки на первое время?

Сигнализация для оформления КАСКО не имеет никакого значения - все машины в базе оборудованы штатной противоугонной системой - иммобилайзером. Для машин класса фиесты этого достаточно.
Если заказать машину с управлением центральным замком с ключа, то смысл сигнализации - только звук при попытке вторжения. Никакими противоугонными свойствами дешевые сигнализации не обладают. А ставить на фиесту противоугоную систему за 30 тыс - не совсем опрадано.

U urus:

Приходится ставить, а по условиям гарантии ставить можешь только у дилера - они и накручивают так как у тебя нет выхода.

Откуда вы такое узнали если не секрет?!

Можно ставить и не у дилера, а например в сервисе специализированном на сигнализациях, у них взять сертификат, у дилер вас не снимет с гарантии,

если например чтото случится с электроникой, то дилер должен доказать (экспертиза) что сломалось из-за неправильно установленной сигнализации,

я в салоне когда покупал фиесту, взял тока коврики, и набор автомобилиста, только потому что неохота до этого было куда то ехать, и разница не настолько большая

Strafer

для офромления каски сигналка не нужна!

Да, машинка действительно практически не отличается от концепта и это очень даже радует.
Думаю с выходом этой машинки Форд реально поправит свое финансовое положение.
Успех машинке гарантирован. Главное, чтобы цена не заоблачная естественно была.

С нетерпением жду начала продаж

-Legato-:

U urus: Приходится ставить, а по условиям гарантии ставить можешь только у дилера - они и накручивают так как у тебя нет выхода. Откуда вы такое узнали если не секрет?!

Никакой это не секрет, а условия гарантии ФМК - гарантийные обязательства не действительны, если в конструкцию ТС внесены изменения ( а сигналка, равно как и установка не штатной "музыки" - это "изменения") иначе как сертифицированным ФМК сервисным центром ( читай - дилером). Найди установщика сигналок, сертифицированного ФМК - и будет тебе счастье. Хотя, думаю, сертификат ФМК стоит столько, что стоимость установки не будет сильно отличаться от дилерской.

-Legato-:

если например чтото случится с электроникой, то дилер должен доказать (экспертиза) что сломалось из-за неправильно установленной сигнализации,

А по факту, доказывать, что ты не верблюд - будешь сам. И скорее всего - в суде. Несанкционированное "внесение изменений в конструкцию" - тяжкий грех. И даже в суде ты ничего не докажешь, так как представителями фирмы будет представлена официальная, зарегистрированная документация, в которой твоей сигналки ( музыки ) - нет, а сертификат твоего "установщика" - липовый, птому что все официально сертифицированные конторы можно найти на сайте форда и называются они - официальные дилеры.

Mariya1987, европейские и российские продажи новинки стартуют осенью этого года, причем у покупателей сразу появится выбор между трех и пятидверным хэтчбеком. Остальной мир увидит новинку чуть позже.

Жена в восторге от новой фиесты, но смущает только гамма движков.. Почему мах 1,6 -115л/с и только с ручкой!? как то не хочется снова 1,6 АТ-100л/с...

не обязательно дилер установит лучше чем спецализированный сервис, например по сигналкам,

и вы хотите сказать кто ставил например однодиновую музыку не у дилера лишились гарантии... я не верю

сам я езжу на фокусе с неродными колесами так еще и не со штатным вылетом, ездил по гарантии на подвеску никто и слова не сказал, и таких случаев оч много

U urus:

А по факту, доказывать, что ты не верблюд - будешь сам. И скорее всего - в суде.

только как правило до суда дело не доходит, ибо для ОД он (суд) заведомо проигран.

Мне очень понравилась машинка,особенно торпеда,только на конфигураторе я ничего не поняла по ценам,может не туда смотрела?
а по Фордовской программе обязательно взяла бы себе такую...интересно а дилеры уже принимают на нее заказы?

+)

Вчера делал ТО в РОЛЬФ-Центре. Там стоит стенд с цветами. Их штук 30 точно там +)

4 дня назад был в Ю.С. Импексе. Кроме Шелби 250 больше ничего не видел. Остальное померкло... +)))

---

Сигнализацию советую ставить в Ю.С.Имексе. Могу помоч со скидками. Я там сейчас делаю сигналки всем знакомым после покупок машин у других диллеров. РОЛЬФ просит за работу СЛИШКОМ много. Да и выбор сигналок очень узок и прост. В Ю.С. Импексе есть старлайн, чего вполне достаточно для Фиесты. Есть большой выбор бесштырьевых вариантов на коробки, в отличие от РОЛЬФа.

Так что по сигналкам я советую не заморачиваться. Вы платите за своё спокойствие. И вариант экономии у других "специалистов" тут немного глуп.
Простой тому пример: недавно делали мы ксенон на машины. Я поставил в РОЛЬФе, друзья делали сами. За работу отдал 5к. Через како-то время сгорел блок росжига. Приехал, поменяли бесплатно. У друзей случилась какая-то фигня - ковырялись 2 дня сами, все чумазые и замученные. Мне проще заплатить за работу. Я не на ВАЗе езжу, что бы лазить под капот.

За самовольную установку лишить гарантии могут легко. Доказывать никто ничего не будет. Вот я хотел поставить себе тормозные колодки ЛУКАС. Спросил: Можно ли я привезу их Вам и вы мне их установите, как официальный диллер. Ответ: Официальный диллер может ставить запчасти, рекомендованные ФОРДом. Мы поставить ЛУКАС вам не имеем права. Вы можете самостоятельно поставить их где угодно, но при возникновении аварии или осмотре машины, вы автоматически снимаетесь с гарантии и лишаетесь ответственности ФОРД за техническое состояние машины.
Так что я бы не советовал ставить сигналки. Опять же. В Ю.С. Имексе не дорого, делают за 1 день и очень качественно. Лучше заработать эти 5-10 тысяч и спать спокойно, чем экономить...

А на Фиесту потратить 30000 на сигнализацию можно и даже некоторым нужно. Всё зависит от того, насколько дорог автомобиль владельцу. Пусть Фиесты и не гоняют вообще. Но тем женщинам, у которых эта машина первая, плевать сколько она стоит. Главное, что бы мягкие игрушки все были на месте.

---

Cronix:

За самовольную установку лишить гарантии могут легко. Доказывать никто ничего не будет.

еще раз. при подтверждении соответствующими бумагами установку сигналки (магнитоллы, чего угодно) в месте обладающем ЛИЦЕНЗИЯМИ на проведение подобных работ, все вопросы у дилера о лишении гарантии снимаются довольно быстро. естественно дилер это не афиширует, по понятным причинам, но и против закона переть не может. кстати, если бы ты привез не лукас а оригинальные колодки купленные дешевле в другом месте, и сумел бы подтвердить их оригинальность, то дилер ОБЯЗАН тебе установить их без лишних разговоров о гарантии.

Не знаю, у меня вообще сигналки нет...ночуют в гараже, за год владения два раза ночевала на улице (были у друзей)

В текущем году Ford обновляет свой модельный ряд - недавно появилась первая информация о новой Ford Fiesta. Мировая премьера хэтчбека состоится на Женевском автосалоне.

Новая Fiesta обладает характерными элементами "кинетического дизайна", повысившего эмоциональную привлекательность модельного ряда Ford в Европе.

Автомобиль является серийным воплощением концепт-кара Verve, впервые продемонстрированного на Франкфуртском автосалоне 2007. "Все важнейшие элементы "кинетического дизайна" объединены воедино для создания впечатляющего динамичного экстерьера, очень похожего на экстерьер оригинального концепт-кара, - сказал исполнительный директор Ford of Europe по дизайну Мартин Смит. - Наполненные поверхности, эффектная графика и динамичные линии гармонично взаимодействуют между собой, создавая динамичный праздничный образ, выражающий энергию в движении".

Производство новой "Фиесты" в Европе начнется осенью 2008 года на заводе Ford в Кельне. Позже, в 2009 году, когда объем производства увеличится, Fiesta будет также выпускаться на сборочном заводе в Валенсии. "К 2010 году это семейство компактных автомобилей будет производиться в Европе, Азии, Северной Америке", - заявил исполнительный директор Ford по разработке малоразмерных автомобилей Марин Бурела.

Fiesta 2008 года практически сохранила свои прежние размеры, однако, стала легче своей предшественницы. Каркас кузова содержит большое число элементов из сверхвысокопрочной стали. Эти особые легкие сорта стали, в числе которых бористая и двухфазная сталь, обеспечили значительное повышение жесткости кузова. Они использованы в компонентах, критически важных для безопасности, таких как первая и средняя стойки, входящие в сверхжесткую боковину кузова.

Ключевым элементом оформления интерьера новой модели стал заимствованный у концепт-кара Verve интерфейс "человек-машина" в стиле мобильных телефонов. Форма мультимедийной системы Ford Convers+ повторяет контуры центральной консоли, обрамляет большой дисплей и панель управления. Кнопки, встроенные в рулевое колесо, позволяют водителю легко и интуитивно управлять ключевыми функциями системы.

Технология Convers+ будет устанавливаться не только в автомобили с высоким уровнем оснащения: Ford ожидает, что более 85 процентов всех Fiesta будут заказываться с одним из двух предлагаемых многофункциональных дисплеев. Еще одной "изюминкой", доставшейся в наследство от концепт-кара Verve является расположенная в середине консоли ромбовидная комбинация больших регуляторов системы обогрева и вентиляции. Этот дизайн заимствован у современных электрифицированных душевых систем.

Новая Fiesta может похвастаться наличием устройств для подключения различных гаджетов. Центральная консоль содержит лоток для MP3-плеера со встроенными гнездами для подключения аудиокабеля (AUX) и USB, а также традиционную 12-вольтовую розетку. Аудиосистема также по поддерживает технологию подключения Bluetooth с голосовым управлением.

На автомобиле по-прежнему установлена передняя подвеска со стойками Мак-Ферсон и задняя подвеска торсионного типа. Зато теперь Fiesta оснащается электрической системой рулевого управления (E-PAS). В отличие от традиционных насосов гидроусилителей, постоянно работающих при включенном двигателе, насос электрической системы рулевого управления работает только когда требуется усиление. Это позволяет снизить расход топлива.

Изначально новая модель оснащается одним из пяти двигателей - от экономичного 68-сильного дизельного двигателя Duratorq TDCi до нового 1,6-литрового 115-сильного бензинового двигателя Duratec с системой Ti-VCT. Кроме того, будет выпускаться версия Fiesta ECOnetic со сверхмалым выбросом CO2 в атмосферу - менее 100 граммов на километр. Покупателю на выбор предлагаются 5-ступенчатая "механика" или 4-ступенчая автоматическая трансмиссия Durashift. Подробные технические характеристики новой модельной программы Fiesta будут опубликованы осенью 2008 года перед ее выходом на рынки.

Новая Fiesta открывает следующую главу в истории популярного малоразмерного автомобиля Ford, который, появившись на автомобильном рынке в 1976 году был продан с тех пор в количестве более 12 миллионов экземпляров.

Эх...жаль что цена за нее будет уже намного выше...

vot_takoy, ну по-идее она всё равно должна быть дешевле, чем Фокус, всё-таки позиционируется как Б класс. Я жду цен, деньги уже отложены. Если будет
хотя бы не дороже Фокуса, я сразу куплю.

Nixie
Ну то что дешевле Фокуса понятно...Но вот насколько дешевле... Бум ждать...но дизинг зачетный На мой не искушенный взгляд лучше чем у конкурентов...

да, остается только ждать...
хочу взять 1,6 115л.с.))) - по моему зверь просто...
у отца фокус седан 1,6 115 - он доволен...а фиеста еще и на порядок
легче.