Пакет Безопасности №5

iv_bolsh
> этот trick касается ФФ1
Возможно. А может и нет.

> Как бы проверить..
Я думаю, надо задействовать послегарантийных C-Max-овиков.
Наверняка кто-то из них рыло туда уже совал...

Пишу письмо модераторам

цитата:

Пишу письмо модераторам

Лады, а я попробую завтра нос под торпеду сунуть (если дождя не будет )

Chien Mechant
"Клон" этого топика в ветке С-Максоводов

От Ц-Максов не дождёмся ничего.
модераторы Ц-Максов считают, что единственное охранное мероприятие, достойное упоминания - это страховка. Остальное - бред.

Сегодня товарищ приехал на новом ФФ2 в комплектации гиа, мне очень ключ откидывающийся понравился. Вот теперь вопрос мучает, а вдруг у меня другой будет, т.к. ком-я Тренд, но есть ПБ5. Кто подскажет? Спасибо заранее

Такой ключ только в ГИИ (ПБ 5 не обязателен, все равно будет).

Тизон
Дополню. По информации от менеджера дилера возможен заказ такого ключа примерно за $100.

lion405
Официально (у дилера), этот ключ стоит около 150$ + заточка, тоже никак не меньше 15-20$ (это без гарантии, а с гарантией и того дороже).

Должен ли быть индикатор постановки на охрану в ПБ№5, поскольку при постановке на охрану у меня нет никакой индикации состояния авто.
Вопрос возник после того, как я обнаружил полусферу диаметром около 2 см из полупрозрачного матового темно-красного пластика (особенно заметно на солнце), которая находится между дефлекторами обдува лобового стекла?
У кого какие мнения?

индикатором постановки на охрану в ПБ№5 является однократное или двукратное мигание всех поворотников. См. MANUAL - там есть все !

P.S. экспериментальным путем было выяснено, что машина может не поставиться на охрану в случае недозакрытия (недозахлопывания) одной из дверей. В этом случае поворотники не сигнализируют о постановке на охрану, однако слышен звук запирания замков дверей и они блокируются. Так что будьте внимательны. Выяснить, какая конкретно дверь недозакрыта можно по борт. компьютеру.

2 ave123

Спасибо за ответ, но вопрос все же в другом - полусфера между дефлекторами

Lefon
lion405
мне объявляли порядка 6000 рублей, а то, сказали, и выше...
НЮМ

и ваще тема про ключи была уже!!!
в поиск! (не буду теперь даже ссылку давать из вредности )

Lefon
Уточню на днях. Такую цену мне озвучили в Питерском Карлайне. Интерес, сразу скажу, был не праздный, а информация, со слов менеджера, по опыту реального, но не состоявшегося заказа...
ИМХО, 200 баксов это перебор, но с ценой в 100 я уже морально смирился.

Добавлено: Сорри, последнего сообщения не видел. Пошел искать.

AiG

читаем мануал, с.38, правая колонка
БЛИН! вроде с апреля тут как и я, а толку...

З.Ы, интересно как это связано с ПБ5...

Если вы заказали пакет улучшенной обзорности, то это, скорее всего, датчик для лобового стекла

Внимательно прочитал форум по вопросу устройства и принципов работы Пакета Безопастности №5. Информация весьма противоречива. Суммирую
1. Сигнализация снимается поворотом ключа в замке двери - см. мануал.
2. Опроса иммобилайзера не происходит. Эксперименты с оборачиванием ключа в фольгу показали, что это так.
3. 12 секундного отсчёта для подтверждения от иммобилайзера в замке зажигания нет, в отличии от C-MAKC
4. По непроверенной информации FF2 содержит весьма надежный замок двери, как у Audi, который невозможно открыть при двойном запирании замков
5. По непроверенной информации у одного дилера, летом, представителям ФМК продемонстрировали как простой свёрткой можно открыть машину, причём сигнализация отключится, так как машина "думает", что это пункт 1.

Что, очевидно, делает установку стандартного пакета безопастности 5 бессмысленной и требуется устанавливать дополнительную сигнализацию.

Хочу спросить еще раз: если установлен пакет безопастности №5 и двери закрыты "двойным запиранием", то можно ли открыть двери свёрткой или нет?
Есть ли механическая защита от сворачивания замка?

У меня тоже стоит ПБ5, при нажатии на кнопку закрытия на ключе только щелкают замки и ничего не мигает, при открытии - все поворотники мигают один раз. Компьютер ничего об открытых дверях не пишет. Скажите, кому не влом, что там на 38 странице мануала, а то мануала нет под руками. Неужели не становится на охрану, если не мигает при закрытии?

1 Факт. Но можно "неофициально" отключить эту функцию отсоединив соответсвующие провода в двери.
2 В фольгу оборачивать ключ это идиотизм. Но опроса ключа тем не менее нет.
3 Кто-то в конфе хотел поискать перемычки в блоке ответсвенные за эту функцию, но что то заглохло все.
4 Замок двери открывается без сверток, при помощи техники "бампинга", как в прочем и штифтовые цилиндрические замки на многих других иномарках.

Мое мнение, нужно отключить снятие сигналки от поворота замка, а еще лучше вообще штатные личинки заблокировать нафиг. И провода отвественные за снятие/постановку сигналки, проложеные в дверях, убрать подальше, ибо просверлив маленкую дырочку в двери, далее при помощи щупа вампира можно элементарно вырубить сигналку.

ПО-МОЕМУ ни одна машина не опрашивает иммобилайзер при попытке открыть дверь, ето происходит только при попытке завести двигатель.
у меня на Опеле аналогично можно поставить и снять с помощью ключа... никогда етим не заморачивался...

To ФДУЧ: это означает, что на охрану сигналка твоя не встала !!! Кстати, проверь - насколько правильно закрыт капот - это тоже влияет на ПБ№5 ...

ФДУЧ
Надо нажимать на кнопку два раза в течении 3 сек. - тогда происходит двойное запирание замков и постановка на охрану.

Я себе еще перепрограммировал функцию разблокировки - при однократном нажатии на открывающую кнопку открывается только дверь водителя. При двукратном - все двери. Это чтобы барсетку не стянули или в багажник на светофоре не залезли. Такой режим устанавливается одновременным нажатием на кнопки "открыть" и "закрыть" и удержанием в течении 4 сек. (при выключенном зажигании)

ФДУЧ
Ты почитай, почитай мануал, там много интересного, например закрытие и открытие окон с брелка и т.п.

По поводу включения 12-секундного таймера а ля Ц-Макс инфа есть.
Не проверено. Ибо стрёмно

Если нажать один раз на кнопку закрытия, то ничего не мигает, замки закрываются, и на сигналку машина при этом ВСТАЕТ! Проверено лично. Второе нажатие, при котором 2 раза мигают поворотники, видимо активирует т.н. "двойное запирание дверей".

RON
А датчики объемного контроля салона при однократном нажатии активируются?
Вот из мануала:

Чтобы активизировать систему централизованной блокировки замков и систему охранной сигнализации ... Нажмите кнопку один раз.

Чтобы активировать функцию двойной блокировки замков, систему охранной сигнализации и датчики объемного контроля салона ... Нажмите кнопку дважды с интервалом не более трех секунд. Фонари указателей поворота мигнут дважды, подтверждая выполнение команды.

Лучше все таки закрывать с двойной блокировкой - так труднее, например, магнитолу вытащить - даже разбив стекло не откроешь дверь изнутри.

цитата:

я обнаружил полусферу диаметром около 2 см из полупрозрачного матового темно-красного пластика (особенно заметно на солнце), которая находится между дефлекторами обдува лобового стекла? У кого какие мнения?

Это датчик климат контроля

У фрицев кажется то ли 50, то ли 75 евров...

цитата:

Если вы заказали пакет улучшенной обзорности, то это, скорее всего, датчик для лобового стекла

не несите ерунды, или разберитесь сначала ЧТО именно Вы хотите вложить в название "датчик лобового стекла"
есть оно или нет типа?

Sagoz
не ври, это связь с космосом

ФДУЧ
на с.38 мануала написано про то, из-за чего создана эта идиотская тема, к ПБ5 отношения в принципе не имеющая, читаем:



ИМХО тему мона закрыть

Чёта я не понял, господа... Если так просто открыть этот пакет, так чего тада Форд им кичится? И нахрен он нам его предлагает? Считаю, что это лишней тратой денег.
ЗЫ...Если я не прав, то докажите обратное!

ПЯТЬ БАЛЛОВ!!!