Вибрация / биения руля.

год назад была такая хрень-при 90км/ч появлялась вибрация от передка,поменял резину,отбалансировал диски-0,поменял тормозные диски ,опять0.вылилось наружу через месяц-на лежачем полицейском заклинило коробку(акпп).результат-вскрытие показало что слетело стопорное кольцо на валу.причина наши дороги,акпп под замену,повезло-всё встало в 36000р. старая акпп ремонту не подлежит-корпус сожрало шестернямию

geirby.71
на каком валу слете?

geirby.71
Просто у меня тоже легкая вибрация справа, справа на приводе между коробкой и гранатой( куда трипоид входит), у меня вообще никокого кольца нет, там на подвесном подшипнике вал весит и хомутом к движку прижат.

цитата:

Точить фордовские диски не целесообразно так как рабочая толшина маленькая

Гон. Я свои оригинальные диски точил (800 рублей), вибрация пропала. Уже 25 тыс. откатал, всё по прежнему нормуль.

N NVRC:

а у тормозных дисков должна быть обкатка? уже второй комплект поменял, проходит месяц и начинает колбасить при торможении. диски оригинал

Может быть суппорт клинит, вот и перегревает а потом и деформирует диски.

у меня при торможении на скорости гдето после 70 с левой стороны идет гул и вибрация.а если я еду больше120 появляется вибрация тамже.может ли это потшибник накрылся?

Вообще это может быть от шруза .посмотри пыльники на внутренней гранате. если развалился то меняй целиком шруз

А у меня внезапно появилась вибрация руля при торможении на скорости около 60 км/ч, быстрее или медленнее, или не торможение - вибрации нет Что может быть, как думаете, форумчане?

ник348
Вибрация при торможении возможна при кривых тормозных дисках, либо направляющие пальцы колодок ослабли, что маловероятно.

Chily:

Вибрация при торможении возможна при кривых тормозных дисках, либо направляющие пальцы колодок ослабли, что маловероятно.

В том то и дело, что внезапно и небыло предпосылок к короблению дисков (интенсивное торможение, вода)
Перед этим машина стояла несколько дней дней.

И ещё: при кривых дисках вибрация в большОм диапазоне скоростей, а у меня 60 км/ч, ни больше, ни меньше

С середины января, до сегодняшнего дня Фокус 2,0 АКПП, АBS нет, простоял на улице. Первый раз еле тронулся, закисли колодки. Теперь при торможении на скорости от 30 км/ч очень сильно колотит педаль тормоза. Что это? Закисли суппорта?

Courier
Это не суппорта закисли, а на дисках образовалась ржавчина, которая оказалась довольно неровной и глубокой, надо либо диски проточить, либо заменить.

Проблема моя разрешилась - виноваты торм. диски. После замены всё ОК.

Добрый день, вот таже проблема. только не от скорости или торможения начинается, а постоянно! оч сильно балансировал не помогло, теперь только ещё и в право тянет есть возможные варианты?

maaaz
Поменяйте колёса. (передние на зад, задние на перед)

Courier
Было то же самое прошлым летом, машина долго стояла, а потом в Сочи поехали. Всю дорогу туда при торможениях биение было и тянуло в сторону. Потом после серпантина - активные торможения диски видимо прочистились и стало все хорошо. А этой весной все диски поменяли, но после долгих стоянок первое время иногда бывают биения, потом проходят

-KRest-
Эта проблема резины? не сход-развал? резину меняли при балансировке, не помогло..

У меня фокус 20000км.Приехал на работу утром,вечером стал уезжать свыше 80кмч начинает бить по рулю,до этого застрял побуксавал,но выехал сам и было все норм а на следующий день вот такая ерунда!Поеду на мойку,говорят лед мог намерзнуть и из-за этого может развал сбится!!!Либо причина в другом!(((Неделю назад был на т.о у диллера с дисками все нормально было!(((

У меня было такое. Вибрация в руле появлялась при скорости 100...120. Делал балансировку, сход-развал, поменял колодки, резину - стало лучше но не пропало. на зиму купил б/у штамповку оригинал с резиной, поставил вибрации нет. Значит виноваты колёса на которых езжу летом, весной на хороший шиномонтаж а там посмотрим. Хотя летние колёса при мне балансировали в ноль.

Как вариант можно попробовать перекинуть колёса на которых заведомо нет вибрации и тогда уже ясно будет где смотреть.

lemur2010
Может быть просто у вас колесо яйцом, то есть сам диск гнутый, балансировочный станок этого не покажет.

Тоже недавно лечил от биения в руль. У меня один диск не ровный был, поставили назад и все оК)

Подскажите пожалуйста: поменял резину и на перед поставил задние диски-штампы, теперь начиная со 100 км/час начинается вибрация руля, что это балансировка?? гнутые диски??? резина ?? или что то другое, просто машина месяц у меня, ничего вообще не знаю...((( и еще вопросик-как понять стойка стучит или опорный подшипник???

rolalex
Ну для начало Развал-Схождение проверить ,а после на Шинку для проверки дисков )
Резину просто осмотри ,какой глубины протектор и по бокам какой износ.
ИМХО подшипник должен гудеть при езде.Стойка стучит если не закреплена или ушатана.
Нет ли течи масло на амортизаторе.какой свободный ход.

дело было так, был тупой стук на небольших кочках ( Рябь) , заехал на станцию, ее посмотрели потресли, сказали что стойки не текут, требуется замена задних сайлентблоков на переднем рычаге, на самом деле посмотрел на правом рычаге была уже нормальная деформация сайлентблока... поменял...да не спорю звук такой пропал, но появился другой ( про какой я и спрашиваю) звук как правило не всегда, а при таких кочках когда колесо резко проваливается в яму, особенно это было заметно при температуре более -10, но сейчас +-2 градуса а стук тотже самый...и не пропадает...и вот думаю может все таки подшипники, если стойка не течет, просто всегда думал, что если стойки не текут, то значит они ЖИВЫЕ...а вот сейчас задумываюсь, может все таки я ошибаюсь, может когда стойка выходит из строя она не обязательно должна течь...Подскажите что нибудь что делать???

rolalex
Трудно судить по твоему описанию, но я так понимаю, у тебя подвеска срабатывает до отбоя на ямах. В этом могут быть виноваты как и аморты (пусть даже не текут), так и опорные подшипники и пружины. Стук может быть и от смещения стабилизатора из-за износа его втулок, но это уже другой стук.
Вот тема, почитай.

Фокусники хелп. Бьет руль на скорости от 20 и выше, такое ощущение что дисбалансят колеса, но при нажатии на педаль тормоза все пропадает. Че это может быть?

А может привод крякнул?

Может и привод, но при повороте вроде все нормально никаких шумов не слышно.
Пока не смотрел завтра хочу на сервис скататься глянуть, просто пока думаю, что может быть.

Всем привет! У меня такая хрень: при езде по неровной, ухабистой дороге, даже на самой маленькой скорости, неровности передаются на руль и он немного дергается то влево , то вправо. Недавно менял рулевую рейку, тяги, наконечники. Развал- схождение делал. Со старой рейкой такого вроде не было. Это нормально, или стоит задуматься?

Подскажите, отчего может быть радиальное биение руля на скоростях от 80 и выше?
Началось все от 100 до 110, а теперь от 80 колбасит.
Я уже полностью потерялся в догадках и не знаю что мне делать.
Машина ФФ2 2007 г.в. 1,8 МКПП.
Уже 3 раза был в шиномонтажах(разных), везде говорят колеса идеальные, резина новая японская, диски ровные, всё по нулям. Уже не знаю что делать, и такое ощущение, что эта хрень прогрессирует с дня на день.
Что это может быть, уже реально невозможно так ездить стало
А сегодня уже и по кузову всему вибрация пошла...
Подшипники ступичные 100% в порядке...
Ходовка не стучит, не гремит, не трещит...посторонних звуков нет...