HAS
HAS
Хотя я знаю что всем колхозникам нравится вешать на свои машины всякое дерьмо, зачем ты мне рейтинг запорол?
HAS
Хотя я знаю что всем колхозникам нравится вешать на свои машины всякое дерьмо, зачем ты мне рейтинг запорол?
Защитная сетка в передний бампер
zhesha22
Рад, если смог чем-то помочь
Умничка, получилось отлично! 
Освежу хронологию, вдруг кому пригодиться (чтобы не лопатить весь топик).
Для дорестайла
итак,
1. пост на установку сетки изнутри: тынц
2. вот пост dica, откуда началось обсуждение сетки снаружи: тынц
Там же чуть ниже опыты Gunya
3. Дополнительно можно почитать это: тынц
4. вот мой пост где я выкладывал образцы с размерами: тынц
5. ну и 34-ю страницу рекомендую прочитать всю, там есть ссылки на шаблоны в Corel'е от glavspec: тынц
мой совет: сделать сначала шаблон из картона и примерить, по нему уже вырезать (или загибать) сетку
Для рестайла (подготовлено randall)
1) Со съемом решетки бампера: ссылка (от neptun'a) и ссылка (от Юрьича);
2) Без снимания нижней решетки (ссылка) (от МishaL'a), плюс на той странице еще отчеты об установке, но без фото.
3) вариант от stepasha с полным фотоотчетом
4) со съемом бампера: низ и верх, вариант снаружи с удалением штатной верхней решетки. Фотоотчет. Итоговый результат
от Alex.tmn88
Общие советы:
1) Желательно не снимать решетку бампера с хромированной окантовкой - гораздо выше риск сломать крепления, чем у обычной - без хрома;
2) Не забывать присоединять тягу замка после процесса установки;
3) Лучше не снимать и обычную решетку бампера - без хрома, чтобы не повредить крепления. Сетку без снятия решетки удобнее крепить на саморезы от крыла девятки.
| цитата: |
| Спасибо Yakov911 за идею, glavspec и HAS за чертежи, без них было бы намного сложнее |
Рад, если смог чем-то помочь
Умничка, получилось отлично! 
Освежу хронологию, вдруг кому пригодиться (чтобы не лопатить весь топик).
Для дорестайла
итак,
1. пост на установку сетки изнутри: тынц
2. вот пост dica, откуда началось обсуждение сетки снаружи: тынц
Там же чуть ниже опыты Gunya
3. Дополнительно можно почитать это: тынц
4. вот мой пост где я выкладывал образцы с размерами: тынц
5. ну и 34-ю страницу рекомендую прочитать всю, там есть ссылки на шаблоны в Corel'е от glavspec: тынц
мой совет: сделать сначала шаблон из картона и примерить, по нему уже вырезать (или загибать) сетку
Для рестайла (подготовлено randall)
1) Со съемом решетки бампера: ссылка (от neptun'a) и ссылка (от Юрьича);
2) Без снимания нижней решетки (ссылка) (от МishaL'a), плюс на той странице еще отчеты об установке, но без фото.
3) вариант от stepasha с полным фотоотчетом
4) со съемом бампера: низ и верх, вариант снаружи с удалением штатной верхней решетки. Фотоотчет. Итоговый результат
от Alex.tmn88Общие советы:
1) Желательно не снимать решетку бампера с хромированной окантовкой - гораздо выше риск сломать крепления, чем у обычной - без хрома;
2) Не забывать присоединять тягу замка после процесса установки;
3) Лучше не снимать и обычную решетку бампера - без хрома, чтобы не повредить крепления. Сетку без снятия решетки удобнее крепить на саморезы от крыла девятки.
HAS
16 May 2008
СеданщеГ
11 August 2009
За работу + основательно!но вот то что так жутко перекосил страницу это плохо 
.
Вчера тож со своими ставили сетки,дюбель пластиковый на 5 и шуруп,штук 6 на нижнюю и никуда она не денется,может если бы снимал решетку тож накрутил бы от души а так ИМХО штук 6-8 и больше и не надо на нижнюю.
.Вчера тож со своими ставили сетки,дюбель пластиковый на 5 и шуруп,штук 6 на нижнюю и никуда она не денется,может если бы снимал решетку тож накрутил бы от души а так ИМХО штук 6-8 и больше и не надо на нижнюю.
подскажите плз, как снять верхнюю решетку? открутил 8 болтиков сверху, снял крышку воздухозабора, а дальше никак 
и еще, я так понял, решетку с хромированной окантовкой можно снять только если снизу залезать и откручивать пыльник?
и еще, я так понял, решетку с хромированной окантовкой можно снять только если снизу залезать и откручивать пыльник?
vint_peredelkin
12 August 2009
До отпуска сам установил рещетку вверх и вниз, очеееееееееееееееееееень даволен что сделал сей девайс)))
крупным насекомым хана, радиатор чистенький)))
снимал только верхнюю решетку, нижнюю лепил без снятию,
сказать что сложно немогу, на все профсёёёё 1,30 минут)))
крупным насекомым хана, радиатор чистенький)))
снимал только верхнюю решетку, нижнюю лепил без снятию,
сказать что сложно немогу, на все профсёёёё 1,30 минут)))
vint_peredelkin
12 August 2009
еще
как сняли? поделитесь плз
сверху у меня решетку ничего не держит, а снизу две защелки, как до них добраться, и в какую сторону их толкать не пойму
сверху у меня решетку ничего не держит, а снизу две защелки, как до них добраться, и в какую сторону их толкать не пойму
vint_peredelkin
12 August 2009
landays
решетку нижнюю не снимал, там и так достаточно места чтоб подлезть.
Верхнюю тянешь на себя с силой сама вылезет)))
решетку нижнюю не снимал, там и так достаточно места чтоб подлезть.
Верхнюю тянешь на себя с силой сама вылезет)))
vint_peredelkin
12 August 2009
landays
небойтесь, новая около 1500 стоит
небойтесь, новая около 1500 стоит
ухх... большое спасибо всем отписавшим в этой теме))) опыт каждого очень важен.
сегодня себе тоже сетку воткнул, и вверх поставил и вниз. доволен, как слон))
один вопрос только возник, когда начал обратно собирать.
резинка, которая на фото для чего нужна?
и в каком положении она должна находиться? опираться на саму решетку, как на фото, или надо бы в обратную сторону загнуть?
сегодня себе тоже сетку воткнул, и вверх поставил и вниз. доволен, как слон))
один вопрос только возник, когда начал обратно собирать.
резинка, которая на фото для чего нужна?
и в каком положении она должна находиться? опираться на саму решетку, как на фото, или надо бы в обратную сторону загнуть?
еще...
dRAGONBREED
16 August 2009
landays эта деталь - дефлеткор. нужен чтобы направлять ветер и грязь на радиатор, а не в моторный отсек. (там снизу огромные дыры пряма на генератор, если его снять)
без разницы куда резинка вогнута, главное что опирается в радиатор, т.е. нет щели большой.
с правой стороны такая же приблуда. держиться на 1 винте вкрученном в основание бампера внутри, и на 1 пистоне снизу
без разницы куда резинка вогнута, главное что опирается в радиатор, т.е. нет щели большой.
с правой стороны такая же приблуда. держиться на 1 винте вкрученном в основание бампера внутри, и на 1 пистоне снизу
Cheech
16 August 2009
Наконец и я себе поставил сеточку 
Ставил вот такую:
Покупал за 300р в "Авто49" Снизу крепил винтами крепления крыла 2108, сверху в отверстия вставлял дюбеля диаметром 5 и вкручивал в них саморезы,
тоже диаметром 5
, т.к 4-ка плохо держит, сетка выдавливается от нажатия. Все саморезы под ключ.
Верхняя решетка:
Нижняя:
Итоговый результат:
Ставил вот такую:
http://i082.radikal.ru/0908/6d/63355242e90dt.jpg
тоже диаметром 5
, т.к 4-ка плохо держит, сетка выдавливается от нажатия. Все саморезы под ключ.Верхняя решетка:
http://s06.radikal.ru/i179/0908/eb/2a397302316bt.jpg
Итоговый результат:
http://i062.radikal.ru/0908/92/1bc73a5f2337t.jpg
Che Guevara
17 August 2009
Кстати, чет задался вопросом.
Не я один уже заметил, что после установки сетки, воздух от двигателя стал идти теплее в салон, не намного, но есть.
Не было ли проблем у тех, у кого сетка стоит и вверьху и внизу с перегревом и т.п., может кто уже узнавал у дилеров?
Вещь, конечно, хорошая и нужная, но не станет ли она причиной поломки?
Я вообще, думаю, что нет, ведь воздух-то идет... но вдруг, кто, че знает, посоветует?
Не я один уже заметил, что после установки сетки, воздух от двигателя стал идти теплее в салон, не намного, но есть.
Не было ли проблем у тех, у кого сетка стоит и вверьху и внизу с перегревом и т.п., может кто уже узнавал у дилеров?
Вещь, конечно, хорошая и нужная, но не станет ли она причиной поломки?
Я вообще, думаю, что нет, ведь воздух-то идет... но вдруг, кто, че знает, посоветует?
Cheech
17 August 2009
| цитата (Joopsky @ Сегодня в 14:25) |
| Кстати, чет задался вопросом. Не я один уже заметил, что после установки сетки, воздух от двигателя стал идти теплее в салон, не намного, но есть. Не было ли проблем у тех, у кого сетка стоит и вверьху и внизу с перегревом и т.п., может кто уже узнавал у дилеров? Вещь, конечно, хорошая и нужная, но не станет ли она причиной поломки? Я вообще, думаю, что нет, ведь воздух-то идет... но вдруг, кто, че знает, посоветует? |
А может у тех людей сетка забита собстаенно тем, для защиты от чего она поставлена?
Не думаю, что она значительно сокращает доступ воздуха... А вот если без нее забьется радиатор, особенно весной актуально, когда цветет тополь и его пух литает повсюду, то поломки действительно не извежать да и прочистить быстро не получится.
VAR
20 August 2009
В сетке этой достаточно большие отверстия, чтобы существенно мешать проходу воздуха. Я ставил ее на Фокус, сейчас поставил на Мазду (где тот же фордовский мотор 2 литра) и на Ауди, абсолютно никакой разницы в положении стрелки указателя температуры нигде не заметил. Забить сетку настолько, чтобы начался перегрев, имхо, нереально. Даже тополиным пухом. В конце концов, если его уж очень много скопилось (у меня такого ни разу не было), вы же это увидите при остановке и счистите его (надеюсь 
) Зато никакие пчелы не долетают целиком до радиаторов (сетка четко разделяет их на лапки, головку и туловище) и не застревают в них, соответственно
) Зато никакие пчелы не долетают целиком до радиаторов (сетка четко разделяет их на лапки, головку и туловище) и не застревают в них, соответственно
Всем советую установить сетку вверх и вниз,т.к это красиво и функционально.Цена 1шт.=300р в АВТО49 и установить сможет каждый.
ДЯДЯСАШАУФА
5 September 2009
maximff2
Обеими руками ЗА! Сам поставил себе сетку в бампер ( дорейстал) как только купил авто, думал для красоты , ну и какойто мусор будет ловить , пока на мойке мойщик не спросил -что у вас с сеткой в бампере. Я посмотрел и обалдел , сетка с одной стороны была вдавлена до радиатора и были поломаны пластмассовые перегородки в бампере( сетка была закреплена за эти перегородки), как будто ктото со всей силы пиннул. Стал разбираться - на радиаторе приличная вмятина ,но не смертельно для него , а на защите поддона двигателя нашел обойму от подшипника какогото грузовика, в диаметре сантиметров 12 и весом полкило ( не взвешивал ,но очень увесистая). Представляю чтобы было с радиатором если бы не защитная сетка. Делайте выводы что дешевле- замена радиатора или установка сетки , да и красиво я считаю.
Кстати на предыдущей машине ,после поездки в Сочи, так же на мойке обнаружили на защите двигателя какуюто птицу- сама маленькая , а клюв здоровый , в два раза больше птицы.Тогда повезло ( защитной сетки не было), на радиаторе были глубокие вмятины , но без пробоин.Позтому на ФФ сразу сетку поставил , думал для трассы , а она в городе пригодилась.
| цитата: |
| Всем советую установить сетку вверх и вниз,т.к это красиво и функционально.Цена 1шт.=300р в АВТО49 и установить сможет каждый. |
Обеими руками ЗА! Сам поставил себе сетку в бампер ( дорейстал) как только купил авто, думал для красоты , ну и какойто мусор будет ловить , пока на мойке мойщик не спросил -что у вас с сеткой в бампере. Я посмотрел и обалдел , сетка с одной стороны была вдавлена до радиатора и были поломаны пластмассовые перегородки в бампере( сетка была закреплена за эти перегородки), как будто ктото со всей силы пиннул. Стал разбираться - на радиаторе приличная вмятина ,но не смертельно для него , а на защите поддона двигателя нашел обойму от подшипника какогото грузовика, в диаметре сантиметров 12 и весом полкило ( не взвешивал ,но очень увесистая). Представляю чтобы было с радиатором если бы не защитная сетка. Делайте выводы что дешевле- замена радиатора или установка сетки , да и красиво я считаю.
Кстати на предыдущей машине ,после поездки в Сочи, так же на мойке обнаружили на защите двигателя какуюто птицу- сама маленькая , а клюв здоровый , в два раза больше птицы.Тогда повезло ( защитной сетки не было), на радиаторе были глубокие вмятины , но без пробоин.Позтому на ФФ сразу сетку поставил , думал для трассы , а она в городе пригодилась.
nixgs
8 September 2009
Многие пишут, что снять передний бампер и поставить сетку дело на час-два!
Можите говорить, что у меня руки не оттуда растут (хотя я самолеты строил...), но я бампер снять не смог и за 3 часа.
Конечно проблема была в том, что я не смог открутить второй болт на 10 который находится под подкрылком нужна была головка на 10 иначе не подлезть. ключом открутить нереально. Пластмассовые "пистоны" очень сложно вытащить, болтики не выкручиваются с ходу, приходится "парится"...
в результате бампер снимать не стал, а снял воздуховод и сверху установил сетку не снимая пластика.
Вопрос как снять верхнюю пластиковую сетку (на которой замок)? вижу что она держится на двух язычках снизу, но как их отогнуть не понял, все закрыто другой черной пластиковой панелью. не подлезть.
Скажите как снять пластик (пошагово!)?
Можите говорить, что у меня руки не оттуда растут (хотя я самолеты строил...), но я бампер снять не смог и за 3 часа.
Конечно проблема была в том, что я не смог открутить второй болт на 10 который находится под подкрылком нужна была головка на 10 иначе не подлезть. ключом открутить нереально. Пластмассовые "пистоны" очень сложно вытащить, болтики не выкручиваются с ходу, приходится "парится"...
в результате бампер снимать не стал, а снял воздуховод и сверху установил сетку не снимая пластика.
Вопрос как снять верхнюю пластиковую сетку (на которой замок)? вижу что она держится на двух язычках снизу, но как их отогнуть не понял, все закрыто другой черной пластиковой панелью. не подлезть.
Скажите как снять пластик (пошагово!)?
randall
8 September 2009
nixgs: |
| ... Вопрос как снять верхнюю пластиковую сетку (на которой замок)? вижу что она держится на двух язычках снизу, но как их отогнуть не понял, все закрыто другой черной пластиковой панелью. не подлезть. Скажите как снять пластик (пошагово!)? |
Снимается вначале кожух, который держится на 2-х болтах, потом решетка, в которой замок, тянется немного на себя и вверх (у меня практически сразу получилось).
Ссылки на инструкции по установке сетки в рестайл, которые мне понравились в бОльшей степени, приводил здесь
Cheech
8 September 2009
nixgs
Снимать бампер??? Это зачем??? 
Есть два варианта установки:
1) через верхнюю решетку радиатора (в которой замок капота стоит)
2) снизу, сняв защиту картера (если она имеется) и пластиковый пыльник.
Я воспользовался вторым способом. Снизу гараздо удобнее крепить сетку в нижнюю часть бампера
Только без ямы наверное неудобно будет
Снимать бампер???
Это зачем??? 
Есть два варианта установки:
1) через верхнюю решетку радиатора (в которой замок капота стоит)
2) снизу, сняв защиту картера (если она имеется) и пластиковый пыльник.
Я воспользовался вторым способом. Снизу гараздо удобнее крепить сетку в нижнюю часть бампера
Только без ямы наверное неудобно будет
nixgs
8 September 2009
Cheech: |
| Снимать бампер??? Это зачем??? Есть два варианта установки: 1) через верхнюю решетку радиатора (в которой замок капота стоит) 2) снизу, сняв защиту картера (если она имеется) и пластиковый пыльник. |
Сверху и снизу не очень удобно, по краям сложно крепить, по крайней мере с одного края.
хотел снять бампер и установить сетку. Зря только время потерял, знал бы сразу сверху установил...
Сволочь
8 September 2009
nixgs
снять бампер сложно только в первый раз.
Я управмлся где-то за 40 минут. Сейчас управлюсь минут за 20.
зы: никогда не лезу в машину без норального инструмета под рукой.
снять бампер сложно только в первый раз.
Я управмлся где-то за 40 минут. Сейчас управлюсь минут за 20.
зы: никогда не лезу в машину без норального инструмета под рукой.
SAN®
11 September 2009
Вот и я собрался ставить сетку в бампер, посоветуйте, какую ячейку лучше и стоит ли ставить крашеную (думаю, что со временем она облезет)?
shnv
11 September 2009
Вот и моя сетка:
Верхняя
Нижняя
Защита от кражи
Верхняя
Нижняя
Защита от кражи
Eprog
11 September 2009
Cheech
Инструкции для рестайла? Если внимательно посмотрите, то в шапке ссылки на установку в дорестайл.
А инфа по рестайлу разбросана. Кроме этого много приходит новых людей и снова задают одни и теже вопросы.
Насколько я помню Вы поставили сеточку снизу. Вам так было удобнее.
А мне удобно снятие бампера, а не ковыряние снизу/сверху. Это мнение внутри инструкции я привел.
Если что-то Вам непонятно, прошу писать в приват, а не засорять форум, если конечно Вы не агент-провокатор.
Саккумулируте, плиз, в своем посте ссылки инфу по установке сетки в рестайл. Если конечно вам не трудно уважаемый.
Инструкции для рестайла? Если внимательно посмотрите, то в шапке ссылки на установку в дорестайл.
А инфа по рестайлу разбросана. Кроме этого много приходит новых людей и снова задают одни и теже вопросы.
Насколько я помню Вы поставили сеточку снизу. Вам так было удобнее.
А мне удобно снятие бампера, а не ковыряние снизу/сверху. Это мнение внутри инструкции я привел.
Если что-то Вам непонятно, прошу писать в приват, а не засорять форум, если конечно Вы не агент-провокатор.
Саккумулируте, плиз, в своем посте ссылки инфу по установке сетки в рестайл. Если конечно вам не трудно уважаемый.
kotiara 2.0
11 September 2009
а не проще перед установкой снять их (вынуть из бапера)??
JamesDean
13 September 2009
Вот мои трЫ копейки.
Единственное... когда снял все решоточки меня посетила мысль: - а почему бы их заодно не покрасить в черный глянец (как на RS) собственно что получилось.
Судите сами!
раЗ
трЫ
Единственное... когда снял все решоточки меня посетила мысль: - а почему бы их заодно не покрасить в черный глянец (как на RS) собственно что получилось.
Судите сами!
раЗ
http://pic.ipicture.ru/uploads/090913/HgTESooeke.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090913/jLG5LujqW4.jpg
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club