Вторая кольцевая автодорога (нынешняя А-120?)

Врядли

Вчера пробили колесо по пути из Матоксы к Мурманке.
Мои матюги, наверное, распугали всю живность в округе кроме комаров. Они как раз видимо были привлечены ими.
Какой му к придумал такой домкрат.

Да, кстати, первый раз воспользовался докаткой. Ничего такого страшного. Шел 80-90, машина управляется хорошо. Сухо правда было.

Щас поеду ремонтироваться.

Схема КАД-2

Teodor
неправильно наривосано, до Хельсинки должна быть

Поднять надо тему. Уже вторую неделю бетонку латают, что есть сил на одном из самых раздолбанных участков, перед выездом на Московское шоссе, с обеих сторон. Там где были плывуны идет выемка грунта на глубину более метра. Засыпается песком, щебнем. Там где нет плывунов, асфальт отфрезирован и положен новый. В ремонте мосты через р. Мгу и Тосна.
Скоро А-120 станет влетно-посадочной полосой, и по крайней мере от Кировска до Войсковиц доехать можно без проблем.

Я этим летом уже носился по этой полосе от Ижоры до Киевского ш. Две недели назад,от Московского и дальше на Мгу было все плохо.

примерно месяц назад ездил в Малуксу... от Кировска до Мги просто АВТОБАН... а вот дальше от Мги до Моксвоского шоссе ПОЛНАЯ ЖОПА!!!
раньше ездил по этой дороге два/три года назад от кировска и до таллинского (до черемыкина) дорога была горадо лучше да местами были плохие участки... НО РАЗМЫВОВ таких не было...

цитата (-ALEKS- @ Сегодня в 10:01)

... РАЗМЫВОВ таких не было...

Они прошедшей весной повылезали...
Здесь есть фотки и кое-какое обсуждение -
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?p=62729#62729

-ALEKS-
года 3 назад от мги до московского шоссе можно было 160 идти спокойно и только перед самым московским шоссе были ямки...
раньше я там ездил с дачи(дача в Михайловском, рядом со Мгой...) но потом стало не реально и теперь всегда через кировск езжу

Сергеевич
Как сделают - сделай фотки))) а то с моим клиренсом в пачку сигарет я на разведку ехать не хочу

А вот от мурманского до матоксы вряд ли в ближайшее время сделают, там все лесом завалено и никто не убирает его.

цитата:

Stranger Сергеевич Как сделают - сделай фотки))) а то с моим клиренсом в пачку сигарет я на разведку ехать не хочу biggrin2.gif

Сделаю!

Ptiza
Я слышал что вроде как от Мурманки до Морозовки сделали. Хотя это капля в море. Но... С паршивой овцы хоть шерсти клок.

А вот и причина начала ремонта.

Кстати уже 2,5 года прошло. Утвердило правительство заявку или нет? Что то начала строительства и не видно. Киевское шоссе то уже который год достроить не могут.

Вот, сделал фото бетонки. Ремонт самой дороги закончен, ремонтируют только мосты. Из всего этого благолепия выбивается участок с 95-по 100 км. Здесь проведен только ямочный ремонт. Появился плывун на 98-
99 км. А в остальном полный порядок.Дорога от Кировска до Тосно теперь занимает минут 30, вместо часа.
Новое покрытие

Недоделанный кусок в 5 км.

Плывун на 98-99 км.

Старые знаки с ограничением скорости так и не сняли. Гайцев под ними, я правда так и не наблюдал. Но очень часто пасут встречку на своротке в п. Саблино и на подъеме с моста через р. Тосна, в сторону Мги.

Сергеевич
а как насчет второго полукольца??? ну которое от мурманки ( поворот на пос Морозова) и до скандинавии?? как там вообще дорога и т.д???

-ALEKS-
Не знаю. Ни разу в ту сторону не ездил. Попробуй вот здесь почитать.

-ALEKS-
Очень разбит участок от СТеклянного до Приозерского шоссе. дальше нормально.Зато от Огоньков до Стекляного - взлетная полоса

Сергеевич а от Тосно до Гатчины как?

To AsPilot-
от 90 до 140, в зависимости от количества обгоняемых и встречных. На самом деле отличная дорога, чуть похуже на подъезде к Московской трассе

lanndsh спасибо! Очень порадовал. А после дачных выходных на ней тож пробки?

-AsPilot-
Идеально, за исключением вот этого самого 5 километрового участка. Разбитая дорога начинается сразу за ж.д. переездом в п. Стекольный и заканчивается метров за 500 до перекрестка Форносово-Поги. А дальше автобан.

Сергеевич спасибо.

Я там как раз пробку объезжал на Киевском вокруг Гатчины. Машин очень мало, какие там пробки. Но это было месяца 1.5 назад.

Еще раз уточните - участок от Матоксы до Борисовой Гривы отремонтировали? В сентябре там был полный пи...

Сергеевич, тебе хорошо, ты в километрах разбираешься. Лучше пальцем покажи где 95-ый, а где 100-ый километр. Может быть ты имеешь ввиду участок от Московского шоссе до переезда? Так там протяженность восемь километров, и плывуна я на праздники не заметил.

А в общем и целом, спасибо за детальный отчёт.

ПЕтрович

Петрович-47
Вот карта
Сам плывун находится на правой стороне дороги. На нем уже было несколько аварий. Дорога хоть и ушатаная, но позволяет идти км. 80 в час. А как гонщик плывун перед собой видит, либо на встречку выворачивает, либо тормозит. Тут то его и настигают НЕ СОБЛЮДАЮЩИЕ ДИСТАНЦИЮ.

Спасибки, я значится правильно участок понял

цитата:

Власти Ленобласти, похоже, пока окончательно «заморозили» проект второй кольцевой автомобильной дороги - КАД-2. За два года этот проект не сдвинулся с места. Чиновники считают, что уже построенной КАД и существующей «бетонки» достаточно для сегодняшнего пассажиропотока. «Питерская кольцевая автодорога и трасса А-120 («бетонка») обеспечивают весь пассажиропоток», - заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Константин Харакозов в среду, 10 ноября, в ходе пресс-конференции, посвященной итогам выполнения программы ремонта автодорог Ленинградской области в летний период. По его мнению, в случае, если проект КАД-2 будет осуществляться, то эта трасса «перегрузит» территории области, на которых находятся садоводства. В общем и целом же, по словам главы дорожного ведомства, проект не находит достаточной поддержки и сейчас находится на той же стадии, что и два года назад. Стоит отметить, что весной 2009 года занимавший в то время должность председателя дорожного комитета Михаил Козьминых уже заявлял о том, что проект КАД-2 вряд ли будет осуществлен в ближайшие годы. Козьминых и вовсе предполагал, что обсуждение этого проекта начнется не раньше 2011 года. КАД-2 планировалось «провести» по уже существующей трассе А-120, или так называемой «бетонке» - в 25-30 километрах от Петербурга. В апреле прошлого года губернатор Ленобласти подписал распоряжение о принятии трассы А-120 на баланс 47-го региона. Однако этот факт не стал толчком для дальнейшего развития проекта «областной кольцевой». Одним из инициаторов проекта второй КАД был экс-председатель комитета по архитектуре и градостроительству Ленобласти Валерий Ким. Он и вовсе предлагал «окольцевать» Ленобласть тремя трассами - по мнению Кима, все новые трассы только увеличат инвестиционную привлекательность региона. Третья кольцевая ( КАД-3) автодорога уже существует - это, так называемая, старая бетонка. И в контексте схемы территориального планирования, по словам Кима, ей уже уготована роль — на ее пересечении с Таллинским, Киевским, Мурманским шоссе будут развиваться инвестиционные проекты. Кстати, одним из предложенных тогда "колец" призван был стать канал-дублер Невы - еще один мастштабные проект, целью которого является запуск круглосуточного судоходства в обход Невы и Петербурга. В июле 2008 года на суд властей 47-го региона был предложен один из пяти вариантов проекта: согласно ему канал предполагалось провести через реки Свирь, Волхов, Тигода и Луга в границах Подпорожского, Сланцевского и Волосовского районов. Губернатор Ленобласти обычно всегда поддерживал проект строительства канала-дублера Невы, однако ни о каких конкретных сроках его реализации и финансовой составляющей речи, впрочем, никогда не шло. Впрочем, вскоре - в том числе и из-за разгоревшегося финансового кризиса - разговоры о канале-дублере утихли.

ОТСЮДА

особенно "прикольно" выглядит рядом с сообщениями, что на кад уже в несколько раз поток больше расчетного.