| цитата: |
| Уже через восемь лет вокруг Петербурга может появиться вторая Кольцевая дорога. Частично построенная КАД хоть и разгрузила центр, но сама уже не всегда справляется с потоком машин. Выход из сложившейся ситуации год назад предложило правительство Ленобласти. Сначала для возведения новой Кольцевой дороги намечалось использовать трассу А-120 - секретную армейскую «бетонку», построенную в советские годы. Эта дорога идет вокруг Петербурга и замыкается на северном и южном берегах Финского залива. Около 15 лет назад, когда многие военные части расформировали, армия открыла трассу для гражданских автомобилей, а в 2006-м Министерство обороны передало ее правительству Ленинградской области. Однако по ряду причин от идеи модернизировать трассу А-120 и превратить ее во вторую объездную дорогу отказались. В итоге, как сообщает портал 47News, новое кольцо решено проложить в 25–30 километрах от Петербурга (как раз между КАД-1 и армейской «бетонкой»). На юге дорога начнется от той самой «военной» трассы А-120 у Черной речки, пойдет через Кипень, Гатчину и Красный бор, возле поселка Павлово пересечет Неву и, минуя дорогу на Мурманск и Петрозаводск, Углово и Токсово, уйдет на запад почти до Нижних Осельков. Вероятно, дальше КАД-2 двинется за Ленинское и снова выйдет на трасу А-120. Окончательно расположение автомобильных полос выяснится не раньше следующего года. Сейчас идет лишь предпроектная разработка. Строительство же может начаться уже через два года. Необходимо только, чтобы правительство утвердило заявку ДСТО. И, если все пойдет по плану, второе кольцо закончат в 2015 году. По оценкам дирекции, каждый километр дороги обойдется в среднем в 2 миллиарда рублей. Предполагается, что вторая кольцевая будет уже, чем первая - всего две полосы, на отдельных участках – три. Из значимых объектов на КАД-2 запланированы 12 многоуровневых развязок с крупными магистралями. Кроме того, второй кольцевой понадобится и второй неразводной мост, который, вероятнее всего, так же, как и первый, будет вантовым. |
А они ее переносят 
хотят теперь свой сладкий пирожок В городе знаю массу мест которые нуждаются в реконструкции и разгрузят движение гораздо больше чем вторая и третья и пятая кад 
| цитата: |
| Частично построенная КАД хоть и разгрузила центр, но сама уже не всегда справляется с потоком машин |
| цитата: |
| Через 7 лет в Петербурге не будет пробок. Об этом сегодня заявили на совещании в Смольном представители Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству. Там обсуждали концепцию развития уличной сети до 2015 года. Чиновники доложили губернатору Валентине Матвиенко, что новая схема позволит, наконец, создать в Северной столице единую транспортную сеть. В основе - крупные магистрали: Кольцевая и Западный скоростной диаметр, плюс удобные подъезды к ним. Но главное, считают транспортники, это мосты - в планах 18 новых переправ через Неву. В частности, между Литейным и мостом Петра Великого, Володарским и мостом Александра Невского. Ещё будут ремонтировать Дворцовый, Тучков и Аничков мосты. Валентина Матвиенко назвала концепцию стратегически важной для города. Предстоит освоить огромную сумму - 670 миллиардов рублей, а сроки достаточно сжатые. Кольцевую и дамбу достроят не к 12 году, а даже раньше. По словам губернатора, буквально на днях она обсудила эту тему с Президентом. Ещё в Петербурге будут строить новые подземные переходы - у метро "Озерки", "Пионерская", "Черная речка" - это тоже часть генеральной схемы. А на окраинах города появятся велосипедные дорожки. Добавим, Валентина Матвиенко особо подчеркнула, что строительство новых объектов - будь то мост или развязка - надо вести поэтапно, чтобы не вызвать в городе транспортный коллапс. Чиновники обещали обратить на это особое внимание. |
...ключевое слово в этой новости это слово "МОЖЕТ" , а "МОЖЕТ" и не появиться . 
. Хотя моя версия что просто ей места в администрации Медведева не досталось и ее в Москву не взяли. Поэтому решила себе дорогу построить на работу летать удобней.
а вот теперь понимаю это и был трасса А 120
S spb_kav: |
| на А120 в районе Сяськелево был такой косяк - всю дорогу восстановили, кроме куска в 500м, наверноя два строительных управления не могли решить за чей счет ровнять, так там огромное количество аварий было, часто там бывают, объект там рядом по работе. |
| цитата: |
| Ещё в Петербурге будут строить новые подземные переходы - у метро "Озерки", "Пионерская", "Черная речка" - это тоже часть генеральной схемы. |
Alex-V: |
| А кто нибудь может на карте показать эту таинственную трассу A-120? |
Ptiza: |
| По оценкам дирекции, каждый километр дороги обойдется в среднем в 2 миллиарда рублей. |
, будет шоколад вообще.
12 years
Dark mode