Панель приборов

Продолжаю свой монолог Сервисмены грешат на антенный блок иммобилайзера (что-то с платой - микротрещита и т.п.), ищу еще один ФФ2 чтоб попробовать завестить, перекинув "антенну" на моего Фёдора. Если заведется, значит дело в ней, других предположений пока не строят. Результаты всех их проверок свелись к неисправности антенного блока.
Вчера весь вечер "гуглил" сколько он стоит и где его купить. Для ФФ2 не нашел , на Хьендай Акцент антенный блок стоит 2 штуки. Может, кто что знает по этому поводу?

Todoroff
Когда у меня приборка глючила ошибки были те же самые, снимай панель и пропаивай разъем на плате тогда все будет нормально и ошибки потом сами уйдут. На сайте есть инфа по разборке и пропайке.

E1_Alex
Благодарю за предположение неисправности Сам то я там напаяю
Обязательно выскажу эту версию в сервисе, ребята сигналками давно занимаются.

Todoroff
Там когда разберешь видно явно что штырьки плохо припаяны к плате, побольше олова и будет норм

А ошибку на иммо дает потому что он идет через панель приборов.ю ну и соответственно имеем то что напели тебе сервисмэны ОД

E1_Alex
Спасибо, в любом случае Буду разбираться

Эпопея продолжается. Только что приехал из сервиса, нашел другой ФФ, из него извлекли антенный блок и поставили на мой ФФ, но на моей машине симптомы не изменились
Заодно перекинули мою антенну на другой ФФ, она оказалась рабочей.
Соответственно, причина неполадок не в антенном блоке иммо.
Как мне посоветовал Е1_Alex, сказал сервисменам протрясти приборку, пропаять разъемы.
Буду ждать Продолжение следует...

Todoroff
ждемс ... чета мне мало верится что сервисмэны официалов будут что - то разбирать, им не положено по статусу заниматься ремонтов узлов, их этому не учили.

Приборку разобрали, пропаяли там контакты.
Обнаружили разрыв в одном из проводов, идущих к антенному блоку иммо.
Проблема оказалась специфической Провод разорвало внутри проводки. Скорее всего сгарел от скачка напряжения. К слову: как раз в это время, когда начались проблемы с иммо, в фаре рванула ксеноновая лампа, что, может быть, могло послужить причиной скачка напряжения в сети (про лампу - это лишь мои предположения, с сервисменами на эту тему не разговаривал).
Машинку вчера забрал, летает как стриж.
Е1_Alex особое спасибо за поддержку и совет

E1_Alex Я тебе уже выразил свою благодарность за подсказку по щитку приборов.
Теперь хочу, что бы все об этом знали. Благодаря тебе я сэкономил свои деньги. Все работает прекрасно. Не ожидал, что так решу эту проблему. Спасибо большое.

ПРОПАЙКА ПРИБОРКИ.
(падали стрелки, прочерки на одометре, горят все лампочки, ошибка U0001...)
снимаем и разбираем приборку


на с сэкономленные пару штук, берем пиво и обмываем)))

electro_on - спасибо!

С помощью твоих фото и комментов про "ПРОПАЙКУ ПРИБОРКИ" моментально ликвидировал дискотеку на приборной панели. Периодически падали стрелки, зажигались практичски все лампы, иногда блокировался стартер, комп выдавал ужасные надписи про неисправность коробки, двигателя и рулевого управления, режим ограничения скорости... Короче всё это нЕсколько мешало жить ))
Ликвидация дефектной пайки разъёма на приборке по предложенной тобой схеме полностью вылечила неисправность. Разборка 10 минут, пропайка 3 минуты, сборка 7-10 минут.
Спасибо ещё раз!

Огромное спасибо.

Вылечил своего фокуса этим методом.

Для тех кто обнаружил подобную проблему, её легко диагностировать, стукнуть по панели приборов сверху, если стрелки возвращаются и ошибки перестают гореть, то это "непропай" (чек енджин будет гореть, информирует об ошибках в коммуникации приборов)
Я стуча по панели 2 недели проездил, как руки стали болеть))) на сервис приехал (не к официалам ). Сказали что цена новой панели от 23000 + замена не дешевая т.к. нужно прошивать, по срокам: ждать из-за бугра около месяца.

Решайте сами

Всем удачи.

цитата:

LesNik писал: Вылечил своего фокуса этим методом. Для тех кто обнаружил подобную проблему, её легко диагностировать, стукнуть по панели приборов сверху, если стрелки возвращаются и ошибки перестают гореть, то это "непропай" (чек енджин будет гореть, информирует об ошибках в коммуникации приборов) Я стуча по панели 2 недели проездил, как руки стали болеть))) на сервис приехал (не к официалам  ). Сказали что цена новой панели от 23000 + замена не дешевая т.к. нужно прошивать, по срокам: ждать из-за бугра около месяца.

Именно так. Только я не стучал, а надавливал на стекло приборки, как бы утапливая весь приборный щиток вглубь панели - всё начинало работать. Но либо со временем, либо сразу после отпускания всё начиналось снова. Чек перестал гореть дня через два-три после пропая (ремента). Мне на сервисе тоже про ~30 тыс говорили... но electro_on нас сильно выручил, за что ему ещё раз большое человеческое!

Доброго времени суток,дорогие форумчане! Подскажите пожалуйста : Авто ФФ2 08г.в. При включение наружного освещения на Доске приборов моргает лампа габаритов и вместе с ней подсветка Магнитолы,кондея!Причем может погореть минут 5 и выключиться в чем может быть дело??? Неужели ехать к ОД?

AnKond
Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки (сообщение #9851478) почитай переписку.

[QUOTE]Мишуха
Спасибо Большое

Добрый день!
Проблема: падает стрелка спидометра.
Цифры тахометра не прибавляются.
Приборку пока не хочу разбирать.
Хочу проверить напряжение на проводе.
Подскажите пожалуйста: на какой контакт приходит сигнал с датчика скорости?

P1S:

на какой контакт приходит сигнал с датчика скорости?

Ни на какой? всев цифровой форме, это не ТАЗ древний.

Мишуха
Ладно, буду стучать...
Если поможет, то разбирать и пропаивать.

товарищи, проблема такая, стрелка спидометра то падает то поднимается, причем может не падать дня два, а потом в день раз 5-6 ложится, это проблема с приборкой или датчик скорости?

чак-чак
датчик скорости, приборка не причем.

electro_on
тоже больше в эту сторону склонялся

Сегодня опять упала стрелка спидометра.
Как не стучал по торпеде, по приборке - не помогло.
Скорее всего у меня тоже проблема в датчике скорости.
Где его искать?

P1S
Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #8577966)

-PaNik_TS-
Спасибо! Отплюсил

Доброго всем времени суток. Подскажите как решить проблему, при вкл зажигания меню начинает листатся в панели приборов без какого либо моего действия. Причём я ни могу ни чего сделать, при нажатии на выбор джойстиком вверх или вниз на левой стороне руля, оно просто виснет в каком либо режиме, и ни на что не реагирует, при чом не могу управлять с самой покупки форда вбастой доп отоплением. Пытался зайти в сервесное меню, всё делаю по инструкции, но после нажатия подогрева и попытки выйти из сервесного меню, она не издаёт три звуковых сигнала. Помогите уже год ни чего не могу сделать.

Уважаемые форумчане, день добрый!
Проблема в общем как и у всех, произошло недели 2 назад просто при запуске загорелось: "Неиспр. коробки, Неиспр. Дрыгателя, Разгон уменьшен" потом прошло, потом в движении то же самое +стрелки сами по себе жить начали и т.д. блин вообще-то нормально Федор меня напугал . Потом на недельку затишье, а сейчас практически каждый день такая дребедень. Вопрос где можно пропаять эту приборную панель в ПИТЕРЕ??? К официалам не хочу да и думаю дороговато будет.
P.S. Машина фф2 2006г. АТ 1.6. пробег 70ткм.
Спасибо!

УчастникФорумаприезжай в ростов я тебе сделаю

СОЮЗ
Сергей, обязательно отпишись, интересно. И удачи тебе!!!