Панель приборов

на 54 стр. этой темы есть распиновка панели . Контакт 14, идти по дорожке на плате щитка и пропаивать на пути все элементы вплоть до ноги проца.

Вопрос. никто не ставил щиток приборов на фокус 2 рестайл от фокус 2 рестайл но американец (на шкале мили). Подходит ли? Иммо там и остальное ?

Maksvv
Скорее англичанин, а не америкос. Думаю, что это один и тот же щиток. Зачем менять что то кроме подложки это экономически не целесообразно.

Всем приветик, пропаял свою приборку , но через пару дней заметил, стрелка тахометра то упадет, то застынет на определенном значениии, что может быть? До пропайки разьема все как у всех, падали обе стрелки, с загаранием лампочек!

Denniska29
как вариант моторчик стрелки повредили, когда разбирали.

electro_on
спасибо! очень помогла инфа

Denniska29
Привет! Скорее при установке стрелок "насадили" их на ось мотора так плотно, что они теперь "цепляются" за пластиковый канал. То есть приподнять надо их немножко повыше на оси мотора.

Всем привет
Недавно появилось проблема
Упали стрелки, прочерки на одометре, машина задёргалась, мощность упала, расход, как показалось возрос.
Тут вычитал про пропайку приборки, разобрал, пропаял.
Радостный поставил приборку и тут сразу при повороте ключа стрелка спидометра задёргалась, причём стоял на месте, показания одометра росли.
Проехался, машина стала плавнее набирать ход, пропали рывки, что были до пропайки.
Больше ничего не заметил.
Плюс ко всему менял недавно передний левый ступичный подшипник, зиму отъездил хорошо, после АБС загорелся на приборке.
Грешил на отвалившиеся контакты.
Но сейчас все пропаял
АБС не работает
Спидометр прыгает
Куда копать?
В чем может быть дело?

Забыл сказать
Фф2
2005
1.6/115
Механика
АБС (есп нету)
Приборка самая простая (только показания одометра)

Все прошло, проехался на машине 30 км, пропала ошибка АБС, спидометр работает как надо.

У кого нить есть электросхема самой панели приборов, чтоб прозвонить все на ней (FF2 рест. 1.8 tdci) ???

не представляю какого она должна быть размера, там столько всего. Вряд ли у кого-нибудь она есть кроме производителя. Есть только распиновка разъема.
Панель приборов внизу там

Вот так

Кто искал дисплей для дорестайловой приборки АКПП,если что у меня есть.Есть ещё на рестайл дисплей.

К КАН77:

фокус2 2008года дизель ,читал но нужное мне не нашел,извените может где нибудь пропустил

не подскажешь что решил с проблемой ? у меня дизель 2009 то же самое прочерки панель пропаял а толку 0 где копать

Привет. ФФ2 универсал 1,8 TDCI (дизель) такая проблема пропали данные на жк дисплее по мгновенному, среднему расходу, средняя скорость, и километраж до заправки, у доп отопителя тоже прочерки. Кто сталкивался с таким пропайка контактов на приборке не помогла 2 раза паялу разных спецов. А в остальном вроде как машина ведет себя норм заводится норм ездит елмка выдает ошибку U1900 кан шина

VaRiToS
процессор тоже пропаивали?

Falcrum:

VaRiToS процессор тоже пропаивали?

процессор ? нет кроме контактов разьема ниче не паяли а процессор ? была тема про микроконтроллер а процессор это какая из приблуд на плате ?

VaRiToS
микроконтроллер, процессор, чип - все его по разному называют:-) суть одна - самый большой элемент на плате, мотороловская.следует его пропаять, и если не поможет-тогда все сложнее, какой-то элемент вышел из строя.

Falcrum:

VaRiToS микроконтроллер, процессор, чип - все его по разному называют:-) суть одна - самый большой элемент на плате, мотороловская.следует его пропаять, и если не поможет-тогда все сложнее, какой-то элемент вышел из строя.

спс попробую ток возникает вопрос если он неисправен разве приборка не должна сдохнуть полностью стрелки все работют и такои показатель как километраж до заправки после снятия клемм обновляется и показывает достоверныи результат и не меняется если опять не скинуть клеммы значит бк считывает данные только они не выводятся на жк дисплей

VaRiToS
если он неисправен - наверное приборка должна полностью сдохнуть) Но помимо него на плате много других элементов, в том числе чип, который с КАНом работает(вроде). Но я бы на твоем месте попробовал пропаять этот чип и если это не поможет - уже думать дальше.

Falcrum:

VaRiToS если он неисправен - наверное приборка должна полностью сдохнуть) Но помимо него на плате много других элементов, в том числе чип, который с КАНом работает(вроде). Но я бы на твоем месте попробовал пропаять этот чип и если это не поможет - уже думать дальше.

ок спс

Как случилась неисправность? Может с конфигурацией косяк?

M Maksvv:

Как случилась неисправность? Может с конфигурацией косяк?

все галочки стоят , приборку перезагружали и перезаливали не помогло(случилось как ну незнаю что тут повлияло ехал по плотине ГРЭС которая между Жигулевском и Тольятти жара была пробка километра 1,5 эта плотина и ехал часа 2 вот в это вреямя и хаметил что данные пропали только сьехал с плотины они появились после дорога опять зашла под высоковольтные линии с этои ГРЭС и все пропало безвозвратно, где то слышал что высоковолтки могут повлиять на электронику авто если контакт где плохои типа искра пробивает и может че нить сгореть хотя некоторые говорят что это чушь но факт остается случилось все именно в этот момент)

товаГисчи, ловлю случайные глюки по приборке. Все стандартно и печально - ошибка дрыгателя, не заводимся. Разъем паялся 2 года назад, теперь вот прогрели контакты микроконтроллера по периметру, еще раз пропаяли разъем - не помогло на 100%. Не заводится утром после простоя холодной ночью, я так понимаю из-за перепада температуры, в салоне конденсата не обнаружено. Завел сегодня после скидывания клеммы аккума на 2 минуты, накинул клемму и сразу провернул ключ на заводку, не ожидая пары сек на жужание насоса и пр. Электронщик, что паял дал 2 тезиса для размышления: 1. печатная плата сделана весьма х...во, пистоны которые соединяют дорожки на обеих сторонах платы сделаны просто в форме развальцованых медных трубочек, не пропаяны, только развальцовка, если такой пистон где-то начнет вые... то это очень сложно обнаружить; 2. посоветовал еще разобрать сам штекер, так как подозревает что провода просто обжаты наконечниками, и можно попробовать еще эти соединения пропаять. Вот думаю над тезисом 2, но для того, чтобы разобрать разъем придется порезать все провода, а потом делать скрутки с пропайкой и так 32 раза. Можето кто лез к штекеру, есть отзыв о пользе, или безтолку???

g-dmytro
не трогай разъем, да он обжат, а не пропаян, но это совершенно нормально. У тебя проблема с приборкой и ремонтировать нужно её.
Ps.Ноги микроконтроллера нужно не прогреть, а пропаять каждую отдельно.

Falcrum
спасибо!
Может еще прояснит картину список ошибок -
u1900
u2202
u2510
p1260
p2121
p2122

G g-dmytro:

Falcrum спасибо! Может еще прояснит картину список ошибок - u1900 u2202 u2510 p1260 p2121 p2122

не проясню, так же гуглить мне нужно. Могу сказать что u1900 может от малейшего глюка по кан шине выскакивать, т.е. Она абсолютно не критична. Вообще скинул бы все, чтобы посмотреть какие не скидываются.

Falcrum
ок, спасибо, наблюдаю. Еще подергаю предохр. и разъем в подкапотном блоке. По моему посту - последние 3 ошибки это сработка иммо (попытка угона) и отсутствие контакта с педалью газа. К приборке пока не лезу т.к. разъем уже пропаян мегакачественно - сдули старый припой, и новым все пропаяли под лупой. Дальше будет наверное покупка б/у панели, т.к. ее у другого фокусовода не одолжишь чтобы перекинуть и посмотреть.