Катушка зажигания. (Р)

Может кто актуальную информацию по ценам катушек в Минске подскажет, что лучше брать, стоит ли от 10ки ставить?

Поставил Era (код 880049), 3000 км полет нормальный. на © Exist.ru цена 1 293,86, срок доставки 1 д. Zitek 2,0L АКПП

Duratec 1.6 8V rus 2004 г.

Дергалась при разгоне до 3000 оборотов + появился треск в динамиках.

Как оказало дело в катушке. Не долго думая купил от ваз. Поставил - все отлично! Спасибо форуму! 600 рублей.

предлагают катушку фирмы MAGNETI MARELLI , кто-нибудь слышал такие? Сколкьо в Минске стоит катушка ВАЗа

matikus

Всем привет .Думаю поменять катиушку плиз номер Вазовской

Nikolaiks
У меня такая стоит с осени, отлично работает.

AUTOMEGA 30103170972 Катушка зажигания 688.02 р. BREMI 20155 Катушка зажигания 960.63р. DELLO 30103170972 Катушка зажигания 644.63 р DELPHI CE2004412B1 Катушка зажигания 969.52 р. JP GROUP EP5802 Катушка зажигания 921.94 р MAGNETI MARELLI 060717038012 Катушка зажигания 955.20 р TSN 1239 Катушка зажигания 688.64 р.

Добрый день. Нужна помощь. Зашел сегодня в Тазовский магаз по поводу катушки зажигания. Так наша катушка с 2110 стоит 860р, а бошевская на 2110 стоит 1820р. Не могу понять смысл колхозить, если вышеперечисленные аналоги на Форд, дешевле чем на ТАЗы??? Или у наших качество лучше???

AndreyAndrey
Так никто и не предлагает колхозить по причине дешевезны вазовской катушки.
Вот если вы будете где нить ехать за городом, налетите на лужу, вода попадет на катушку, её по закону подлости пробьет, вы будете ждать на трассе три дня доставки или же поставите вазовскую???
Думаю все согласятся что поставят.
А колхоз собственно дело добровольное.
Достоинство тазиков - ЗЧ на них есть в любой тьму таракани, поэтому их и любят на пределами "МКАДа" (это если обобщить конечно).
На любую иномарку ЗЧ в большинстве случаев нужно ждать...

Фёдор_501
Полностью с Вами НЕ согласен. Любую катушку может пробить на трассе. И можно на трассе заменить её тазовской. Вопрос в другом. Оригинальные замены насколько отличаются качеством от тазовских???

Так никто и не говорит, что пробЪёт только тазовскую - любую пробьет.

А качеством они врядли вообще отличаются. Летят что на Фокусах, что на тазах наших.
Ради интереса спрашивал у продавцов в магазине ЗЧ ВАЗ, говорят, что товар не особо часто покупаемый, так что если учесть кол-во тазов на дорогах, то можно с уверенностью сказать, что катушки их качественные.
Тем более их делает БОШ для конвейера.
А если сравнить цену БОШ для таза и цену БОШ для Фокуса, то разницы вообще никакой.

janckers
Я тоже такую же поставил.
До этого была Huco. Трещин не обнаружил, но первичная обмотка имела нестабильное сопротивление. При измерении входные сопротивления практически совпали, а выходное составило 20 ком вместо 10 ком у Huco (правда тестер был китайский ). Провода от Beru, свечи Бош HR78NX. Двигатель Зетек СЕ 1.6/16кл/АКПП.
Пока доволен.

P petrikin:

janckers Я тоже такую же поставил. До этого была Huco. Трещин не обнаружил, но первичная обмотка имела нестабильное сопротивление. При измерении входные сопротивления практически совпали, а выходное составило 20 ком вместо 10 ком у  Huco (правда тестер был китайский ). Провода от Beru, свечи Бош HR78NX. Двигатель Зетек СЕ 1.6/16кл/АКПП. Пока доволен.

У меня эта катушка дает маленький толчек. Это бывает крайне редко, но бывает. Пока не напрягает. Откатал на катушке 1тыс. км

janckers
"... маленький толчек" - это когда свечка не зажигается или зажигается, но имеет недостаточную мощность искры ?
У меня есть подозрение на качество контактов в проводах, по-видимому они расчитаны на однократую установку.
Проехал с этой катушкой 2.5 тыс.

Свечи я смотрел непосредственно перед заменой катушки. Состояние было хорошим.

А стоит катушку поменять в целях профилактики? просто незнаю как должен ехать Фордик мой,а вдруг полетит

вадимка2011
купи и постафь, старую в запас. малаличо

rhjrjlbk1
Я поставил вот такую:

matikus
Катушка зажигания. (Р) (сообщение #10787719)

Перечитал все страницы а в итоге из за недостатка наличности поставил TSN 1.2.39 (780Р) и провода NGK 6317(1080р) машин поехал далее посмотрим. Итог с заменой свечей на сервисе форд (360 свечи+400 работа)=2620 БЮДЖЕТНО ПОСМОТРИМ КАК В РАБОТЕ
Всем кто проявил внимание СПАСИБО

У меня были м м2141 и ваз 2109 и два опеля но свечи в таком ракообразном положении у меня первый раз поэтому застремался я туда лезть боялся поломать.Никогда не думал что стану обладателем форда просто работодатель дал возможность выкупить рабочую машинку за 150 000 в октябре 2009 году(г.в. октябрь 2003) и я вот уже 2,5 года счастливый обладатель форда.

Тоже вчера затроил мотор после его мойки Осмотрел катушку, есть трещины. 170тыщ накатал. Купил на авторынке BERU за 1500, написано, что сделано в Корее, поставил и мотор ожил! посмотрим на сколько ее хватит... Кстати, теплозщита идущая в комплекте не встала на Дюратек 1.6, упиралась во что-то, поставил пока без защиты. Спасибо всем, кто отписался в этой теме по этой проблеме!

ksv-rec
У меня BERU, все встало с защитой на 1.6 8v, там упираться-то некуда!

Nightbringer
Решил не заморачиваться и обернул пол катушки снизу теплоизолирующим материалом, думаю эт получше будет, чем алюминиевая защита

Умирала катушка медленно .
На холодную все нормально, нагревается троит ,дергается.После мойки похожая картина.В итоге два цилиндра не работают сильная вибрация выхлоп похощий на ОКУ.
Замена свечей,проводов-результат ноль.На диагностике межвитковое в катушке.
Голову не ломал. БОШ для ВАЗ
Шпильки М5 50мм гайки с шайбами и гроверами,чтобы закрепить.
Катушку впритык к головке не крепим гайки средние как ограничитель.Получается воздушный зазор для вентиляции.
Разъём срастил.Родной замотал изолентой.

Машина родилась заново.Знал-бы причину поменял ещё год назад.
Цена ремонта 800р катушка 40р разъём 300р провода от восьмерки.
Самое интересное сканер не показал ни одной ошибки кроме перегоревшей лампочки.
Только осцилограф межвитковое .

ага привет всем)
ставили сцепление в выхи, купленное.
подошло как родное.
но - писали жэ умные люди в книжке - снимите катушку зажигания, ибо если не будет фартить - катушка может сломаться.
Так и вышло..) на нее кое-что упало. поехал тестить сцепление - все ок, но вот катушка крякнула: троим и не разгоняемся.
Почитал топег, думаю взять Beru в exist, duratec 1.6 двигло.
или чо нить другое взять? катухэр был меняный уже, ранее стоял motorcraft, какой потом ставил - не помню, федя в гражае тусит, я тупо с полки оригинальную взял для примера и ушел.
вопрос: Beru или чо нить другое?

снял сегодня катушку для проверки...причина в том что стала либо долго заводится на горячую.либо только сос второго раза...знающие посмотрите правильно ли я меряю сопротивление китайским тестером?

откатал на вазовской катушке (не бош) 50к, потом лопнул шланг охлаждения двигателя и катушку залило, в итоге двиг затроил, поставил такую же.

по ощущениям есть разница в разгоне между вазовской и неоригиналом?

sarfom
Хорошее предложение,можно и родную на шпильках поставить.что б не перегревалась!!!

Тестер поможет только при обрыве.А на межвитковое нужна диагностика .
А на счёт родной на шпильках, то тогда нужно заливать дно у неё чем-то.
По виду слабая изоляция.И трещины часто появляются.