Установка воздухозабора нового образца
Штатно воздухозабор осушествляется очень низко - фильр постоянно весь в грязи. Как увидел, сразу мысль родилась перенести воздухозабор выше/в другое место.
вариантов 2:
1 Заменить на рестайлинговый
2 Оставить фильтр старый, но забор воздуха сделать выше (например поставить гофру и завести ее под фару
Замена воздухозаборника на рестайлинговый:
которые люди делали, отпишитесь что и как?!
Необходимые запчасти:
1. Корпус воздушного фильтра
Кроме 1.6 (115)
Финисы оригинальных деталей:
1712201, 1699857, 1511212, 1493261, 1485478, 1480685, 1475094, 1472887 (заказывать по любому из перечисленных)
Номера неоригинальных деталей:
Feituo/Srumto (Китай) FDFOC09-553
Для 1.6 (115)
Финисы оригинальных деталей:
1755076, 1712203, 1511217, 1493263, 1485480, 1480687, 1475095, 1472888 (заказывать по любому из перечисленных)
В оригинале вместе с корпусом идет сам фильтр и губка вентиляции картера
Неоригинальный корпус идет без фильтра и губки.
Финис губки: 1694449. Финис оригинального фильтра: 1727530 или 1708877. Неоригинал - в теме Фильтры: салоный, воздушный, масляный
2. Длинный впускной патрубок
Финисы оригинальных деталей:
1485769, 1480866, 1477189, 1448393 (заказывать по любому из перечисленных)
Номера неоригинальных деталей:
Feituo/Srumto (Китай) FDFOC09-554
3. Короткий впускной патрубок
Финисы оригинальных деталей:
1485770, 1477191, 1472885 (заказывать по любому из перечисленных)
Неоригинал SRUMTO FDFOC05554, который некоторые магазины выдают как аналог, не подходит
4. Гофра
Финисы оригинальных деталей:
1.4 - 1619636, 1511203, 1486596, 1477187 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (100) + МКПП - 1619636, 1511203, 1486596, 1477187 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (100) + АКПП - 1619637, 1511204 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (115) - 1619555, 1552477, 1493257, 1486598, 1475089, 1472868 (заказывать по любому из перечисленных)
1.8 и 2.0 - 1684286, 1674010, 1495968 (заказывать по любому из перечисленных)
5. Верхний вентиляционный дефлектор радиатора
Финисы оригинальных деталей:
1480459, 1468716 (заказывать по любому из перечисленных)
6. Дефлектор передний диффузора
Закрывает воздухозаборник от волны воды от встречной машины вам в решетку радиатора. На схеме номер 9F721:
Финисы оригинальных деталей:
1492992
7. Наклейка на дефлектор со спецификациями рабочих жидкостей системы кондиционирования
Финисы оригинальных деталей:
1356027
8. Крепеж
1477151 или 1472886 - уплотнительное колечко
1376203 или 6633572 - гайка
1574744 или 1483978 - болт
По схемам установки весь крепеж нужен в кол-ве по 2 штуки, есть авторитетное мнение, что достаточно - по одной ( Установка воздухозабора нового образца (сообщение #2716598) )
Предложения, замечания и дополнения направлять сюда
Дополнительный дефлектор от Silver_Age
Установка воздухозабора RS от WIND
Отчёт об установке от romanes
Установка крепежа от Anikiy
Отчет об установке минимального набора от StoLeo
Снятие резонатора от ff2STwagon
Отчёт об установке на 1.6 (115) с переносом датчика от sTAs_GTN
Впечатления от установки деталей Feituo/Srumto от seeerega
Актуальные номера деталей для 1.6 (115)
Актуальные номера деталей для 1.8
установил себе фильтра новый
рестайлинговый воздухозаборник
Замена оригинального патрубка воздушного фильтра 1.8L Duratec-HE
Верхний дефлектор 1492993
вариантов 2:
1 Заменить на рестайлинговый
2 Оставить фильтр старый, но забор воздуха сделать выше (например поставить гофру и завести ее под фару
Замена воздухозаборника на рестайлинговый:
которые люди делали, отпишитесь что и как?!
Необходимые запчасти:
1. Корпус воздушного фильтра
Кроме 1.6 (115)
Финисы оригинальных деталей:
1712201, 1699857, 1511212, 1493261, 1485478, 1480685, 1475094, 1472887 (заказывать по любому из перечисленных)
Номера неоригинальных деталей:
Feituo/Srumto (Китай) FDFOC09-553
Для 1.6 (115)
Финисы оригинальных деталей:
1755076, 1712203, 1511217, 1493263, 1485480, 1480687, 1475095, 1472888 (заказывать по любому из перечисленных)
В оригинале вместе с корпусом идет сам фильтр и губка вентиляции картера
Неоригинальный корпус идет без фильтра и губки.
Финис губки: 1694449. Финис оригинального фильтра: 1727530 или 1708877. Неоригинал - в теме Фильтры: салоный, воздушный, масляный
2. Длинный впускной патрубок
Финисы оригинальных деталей:
1485769, 1480866, 1477189, 1448393 (заказывать по любому из перечисленных)
Номера неоригинальных деталей:
Feituo/Srumto (Китай) FDFOC09-554
3. Короткий впускной патрубок
Финисы оригинальных деталей:
1485770, 1477191, 1472885 (заказывать по любому из перечисленных)
Неоригинал SRUMTO FDFOC05554, который некоторые магазины выдают как аналог, не подходит
4. Гофра
Финисы оригинальных деталей:
1.4 - 1619636, 1511203, 1486596, 1477187 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (100) + МКПП - 1619636, 1511203, 1486596, 1477187 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (100) + АКПП - 1619637, 1511204 (заказывать по любому из перечисленных)
1.6 (115) - 1619555, 1552477, 1493257, 1486598, 1475089, 1472868 (заказывать по любому из перечисленных)
1.8 и 2.0 - 1684286, 1674010, 1495968 (заказывать по любому из перечисленных)
5. Верхний вентиляционный дефлектор радиатора
Финисы оригинальных деталей:
1480459, 1468716 (заказывать по любому из перечисленных)
6. Дефлектор передний диффузора
Закрывает воздухозаборник от волны воды от встречной машины вам в решетку радиатора. На схеме номер 9F721:
Финисы оригинальных деталей:
1492992
7. Наклейка на дефлектор со спецификациями рабочих жидкостей системы кондиционирования
Финисы оригинальных деталей:
1356027
8. Крепеж
1477151 или 1472886 - уплотнительное колечко
1376203 или 6633572 - гайка
1574744 или 1483978 - болт
По схемам установки весь крепеж нужен в кол-ве по 2 штуки, есть авторитетное мнение, что достаточно - по одной ( Установка воздухозабора нового образца (сообщение #2716598) )
Предложения, замечания и дополнения направлять сюда
Topic handbook:
Фото комплектаДополнительный дефлектор от Silver_Age
Установка воздухозабора RS от WIND
Отчёт об установке от romanes
Установка крепежа от Anikiy
Отчет об установке минимального набора от StoLeo
Снятие резонатора от ff2STwagon
Отчёт об установке на 1.6 (115) с переносом датчика от sTAs_GTN
Впечатления от установки деталей Feituo/Srumto от seeerega
Актуальные номера деталей для 1.6 (115)
Актуальные номера деталей для 1.8
установил себе фильтра новый
рестайлинговый воздухозаборник
Замена оригинального патрубка воздушного фильтра 1.8L Duratec-HE
Верхний дефлектор 1492993
Andy555
17 December 2007
MACHO086
23 May 2010
блин верхний дефлектор не подходит.он с рестайла наверно чтоли.уже и подпиливал че за на
MACHO086
23 May 2010
в эксисте по коду выдает цену 995 р а картинку не показывает а по каталогам найти немогу
VMV
25 May 2010
MACHO086
я тоже ошибся сначала заказал 1 492 993 (скорее всего фф2 рестайл, решетка дугая), померил - не подходит, если пилить, то перекрывает место забора воздуха, сдал, сейчас жду 1 480 459 (думаю, что нужно на дорестайл с новым воздухозабором). а в начале пытался подогнать родной дефлектор, если ездить без коромысла (рогов) (читал, люди так ездят, чувствуют приход) самое то. можно подогнать и с коромыслом, но опять же перекрывает забор воздуха.
сейчас езжу без накладки.
после замены заметил, при разгоне на 2, 3 с 1000об, то в районе 3000, неровно работает (как провал небольшой). а также возникло ощущение, что на панели занижается температура окружающего воздуха, как у нас замеряется температура?
я тоже ошибся сначала заказал 1 492 993 (скорее всего фф2 рестайл, решетка дугая), померил - не подходит, если пилить, то перекрывает место забора воздуха, сдал, сейчас жду 1 480 459 (думаю, что нужно на дорестайл с новым воздухозабором). а в начале пытался подогнать родной дефлектор, если ездить без коромысла (рогов) (читал, люди так ездят, чувствуют приход) самое то. можно подогнать и с коромыслом, но опять же перекрывает забор воздуха.
сейчас езжу без накладки.
после замены заметил, при разгоне на 2, 3 с 1000об, то в районе 3000, неровно работает (как провал небольшой). а также возникло ощущение, что на панели занижается температура окружающего воздуха, как у нас замеряется температура?
MACHO086
25 May 2010
VMV
я заказал вот это 1480459. а ту крышку пытался подогнать неполучилось.вот жду новую.заметил что на низах при низкой скорости нет подергиваний как раньше.и как бы трогаться легче стало.
а датчик наружной температуры стоит посередине забамперного пространства прямоугольный такой его видно если сверху смотреть
я заказал вот это 1480459. а ту крышку пытался подогнать неполучилось.вот жду новую.заметил что на низах при низкой скорости нет подергиваний как раньше.и как бы трогаться легче стало.
а датчик наружной температуры стоит посередине забамперного пространства прямоугольный такой его видно если сверху смотреть
FARIT-FOCUS
17 June 2010
Всем привет.Я тоже устонавил новый воздухозаборник.Может это самовнушение но я почуствовал что машина в разгон стала поживее.Короче я очень доволен.Весь комплект как на фото выше 8 позиций вместе с болтами я купил за 2500+270доставка с питера.
fb_lb_85
6 July 2010
ребят подскажите какие детали мне нужно докупить чтобы поставить рестаил впуск на 2л движок, только "рога" ставить не буду и патрубок (на фото обведён красным) будет другой
http://i062.radikal.ru/1007/e9/33b1352b83aa.jpg
VMV
8 July 2010
fb_lb_85
только корпус с фильтром в комплекте,
а накладка сверху, легко подрезается под обведенный патрубок, НО только без рогов
штат
подрезал
в сборе
только корпус с фильтром в комплекте,
а накладка сверху, легко подрезается под обведенный патрубок, НО только без рогов
штат
http://i068.radikal.ru/1007/02/3a65a62827b4t.jpg
http://s006.radikal.ru/i213/1007/91/bd5caa848e06t.jpg
fb_lb_85
1 August 2010
Итак я стал обладателем рестайленгово впуска и патрубка РС к нему, вся работа по изготовлению и установки всего этого дела на авто принадлежит SAN®'у, за что ему огромное спасибо 
По приходу пока сказать сильно сказать не могу, ибо проехал на новом впуске около 20 км, но я уже почувствовал что на самых низах и на верхах едет по другому, будем дальше тестировать, в принципе что ожидал то и оправдалось
По приходу пока сказать сильно сказать не могу, ибо проехал на новом впуске около 20 км, но я уже почувствовал что на самых низах и на верхах едет по другому, будем дальше тестировать, в принципе что ожидал то и оправдалось
VMV
2 August 2010
fb_lb_85
ну очень интересно, что же под дефлектором радиатора, что за зверь этот воздухопровод от РС, фото дашь?
ну очень интересно, что же под дефлектором радиатора, что за зверь этот воздухопровод от РС, фото дашь?
fb_lb_85
2 August 2010
VMV: |
| fb_lb_85 ну очень интересно, что же под дефлектором радиатора, что за зверь этот воздухопровод от РС, фото дашь? |
вот подробный отчет первопроходца, у меня тоже самое только нулевик пока не ставил
Фильтр нулевого сопротивления (сообщение #7696853)
Jozzyk
13 September 2010
после некоторого количества бессоных ночей (прочитал о возможности гидроудара) 
купил себе такой набор из трех предметов ("рога" не стал брать). поменялось всё легко кроме того места где трубка от двигла к фильтру подходит, там угловой переходник с другим кремплением не как на новом. так вставил, не защелкивается потомучто.
раньше после 3тыщ оборотов движок оживал, а щас чуть больше двухтыщ и рвёт хотя двиг 1.4 всего!
купил себе такой набор из трех предметов ("рога" не стал брать). поменялось всё легко кроме того места где трубка от двигла к фильтру подходит, там угловой переходник с другим кремплением не как на новом. так вставил, не защелкивается потомучто.раньше после 3тыщ оборотов движок оживал, а щас чуть больше двухтыщ и рвёт хотя двиг 1.4 всего!
viponeway
13 September 2010
ну я тоже стал обладателем рестайлового воздухозабора.
не стал парится купил себе эту дорогую гофру, так как выбора не было, мой воздухозаборник , нижняя часть развалилась( трубка и та часть что у крыла стоит) , и машина после 3000 оборотов странно гудела...
в принципе всем доволен так как часто форсирую глубокие лужи. по увеличение лошадок ...
не прочувствовал разницы...
не стал парится купил себе эту дорогую гофру, так как выбора не было, мой воздухозаборник , нижняя часть развалилась( трубка и та часть что у крыла стоит) , и машина после 3000 оборотов странно гудела...
в принципе всем доволен так как часто форсирую глубокие лужи. по увеличение лошадок ...
не прочувствовал разницы...
VMV
20 September 2010
1 480 459 Ford Дефлектор воздушного потока (именно для дорестайлингового, но с круглым фильтром)
1 485 769 Ford Воздухозаборник переднего бампера (в народе "РОГА" или "КОРОМЫСЛО")
1 485 770 Ford Патрубок воздушного фильтра (либо ставят реплику RS)
1 511 212 Ford Корпус воздушного фильтра (с фильтром)
я брал только эти детали;
ставил рядом с магазином метизов
болты, шайбы, гайки и пр. мелочь для крепления "рогов" - копейки
поставил хомутик на шланг вентиляции картера, не плотно сидел.
подобрал хомут на гофру, т.к. выход из нового корпуса фильтра чуток меньше (ничего не наматывал), гофру на заслонку оставил старую, покрутил - повертел, чуток под натягом (В ДЛИНУ), но встала.
на фото видно как просел новый хомут, на гофре срезал прямоугольный выступ под оригинальный хомут, дефлектор еще пока старый
так закрепил правую (по ходу) часть рогов, через резиновое кольцо трубки для установки сигнализации (ЦЗ), на телевизоре два отверстия, наше нижнее. болты для удобства накручивания гайки взять подлинее, на всю толщину телевизора
так просверлил отверстие под левую часть рогов, стараясь не попасть в ребро жесткости телевизора
так закрепил, используя толстую гайку, как проставку
фильтр оригинал, дв. 1.8 прихода не почувствовал (не акцентировал на этом внимания), но точно появился при интенсивном разгоне в районе 2,5-3 тыс.об., толи провал, толи наоборот подхват, не пойму, но ступенька какая-то точно есть.
я менял исключительно для того чтоб избежать гидроудара. в 2006г. организовался таксопарк в городе из фф2, машин 10 стояли из-за гидроудара, печальное зрелище.
1 485 769 Ford Воздухозаборник переднего бампера (в народе "РОГА" или "КОРОМЫСЛО")
1 485 770 Ford Патрубок воздушного фильтра (либо ставят реплику RS)
1 511 212 Ford Корпус воздушного фильтра (с фильтром)
я брал только эти детали;
ставил рядом с магазином метизов
болты, шайбы, гайки и пр. мелочь для крепления "рогов" - копейки
поставил хомутик на шланг вентиляции картера, не плотно сидел.
подобрал хомут на гофру, т.к. выход из нового корпуса фильтра чуток меньше (ничего не наматывал), гофру на заслонку оставил старую, покрутил - повертел, чуток под натягом (В ДЛИНУ), но встала.
на фото видно как просел новый хомут, на гофре срезал прямоугольный выступ под оригинальный хомут, дефлектор еще пока старый
http://s57.radikal.ru/i155/1009/6b/5aa1a4b44b1ct.jpg
так закрепил правую (по ходу) часть рогов, через резиновое кольцо трубки для установки сигнализации (ЦЗ), на телевизоре два отверстия, наше нижнее. болты для удобства накручивания гайки взять подлинее, на всю толщину телевизора
http://s40.radikal.ru/i089/1009/93/3fa424d66e5at.jpg
так просверлил отверстие под левую часть рогов, стараясь не попасть в ребро жесткости телевизора
так закрепил, используя толстую гайку, как проставку
http://s40.radikal.ru/i089/1009/8c/7b7686159467t.jpg
http://s48.radikal.ru/i121/1009/9a/8a7f763db45ct.jpg
фильтр оригинал, дв. 1.8 прихода не почувствовал (не акцентировал на этом внимания), но точно появился при интенсивном разгоне в районе 2,5-3 тыс.об., толи провал, толи наоборот подхват, не пойму, но ступенька какая-то точно есть.
я менял исключительно для того чтоб избежать гидроудара. в 2006г. организовался таксопарк в городе из фф2, машин 10 стояли из-за гидроудара, печальное зрелище.
Fokuz
20 September 2010
VMV
спасибо! по-моему из этого FAQ можно сделать
спасибо! по-моему из этого FAQ можно сделать
Fokuz
20 September 2010
только я запутался немного. эти детали подойдут на дорестайл? или мне нужно покупать для дорестайла, который уже с измененным впуском? ну то есть 2007 года...
я хочу без рогов, но опасаюсь, что придет не то.
я хочу без рогов, но опасаюсь, что придет не то.
VMV
20 September 2010
измененные детали с дорестайла с мая 2007 года, мы устанавливаем на наши "старые" дорестайлы
именно эти детали встали на мой фф2 2006 года
именно эти детали встали на мой фф2 2006 года
Fokuz
20 September 2010
а что из этого списка "рога" и что "гофра", которую некоторые оставляют родную?
VMV
20 September 2010
Fokuz
если без рогов, то берешь
1 485 770 Ford Патрубок воздушного фильтра
1 511 212 Ford Корпус воздушного фильтра (с фильтром)
а дефлектор над радиатором подрезаешь как написано выше Установка воздухозабора нового образца (сообщение #8007742)
сам так пару дней без рогов катался
если без рогов, то берешь
1 485 770 Ford Патрубок воздушного фильтра
1 511 212 Ford Корпус воздушного фильтра (с фильтром)
а дефлектор над радиатором подрезаешь как написано выше Установка воздухозабора нового образца (сообщение #8007742)
сам так пару дней без рогов катался
VMV
20 September 2010
Fokuz: |
| а что из этого списка "рога" и что "гофра", которую некоторые оставляют родную? |
В списке добавил.
гофры в списке нет, т.к. оставил старую
FocusFuture
2 October 2010
Народ, собрался брать - вот этот аппарат. Лопачу все темы, дошел вопрос до потенциального гидроудара. Выпуск 06.07.2007, но кузов как я понимаю дорестайл, салон рестайл? Я не очень разбираюсь во внутренностях фокусов, так вот вопрос. Как бы уточнить, воздухозабрник, который сверху или который снизу пьет воду?
З.Ы. не дают добавить ссылку... Вообщем выпуск 06.07.2007
З.Ы. не дают добавить ссылку... Вообщем выпуск 06.07.2007
fb_lb_85
2 October 2010
FocusFuture
который снизу(у него квадратный воздушныый фильтр) более опасный в плане гидроудара
который снизу(у него квадратный воздушныый фильтр) более опасный в плане гидроудара
Штандарт
16 October 2010
Короче вобще запутался. Мне один фиг новый воздухозаборник брать. Решил переделать под круглый фильтр. Подскажите,кто менял, финис коды элементов для движка 1.6 100л.
fb_lb_85
29 October 2010
playful
что за резонатор?
что за резонатор?
Silver_Age
29 October 2010
fb_lb_85
он стоит внизу, рядом с подкрылком
он стоит внизу, рядом с подкрылком
fb_lb_85
29 October 2010
Silver_Age
сенкс
playful
у меня он будет на следующей неделе, когда будут бампер менять заодно и его достанут, ибо не нужен
сенкс
playful
у меня он будет на следующей неделе, когда будут бампер менять заодно и его достанут, ибо не нужен
stanislav2009
11 November 2010
а кто нибудь вариант 2 практиковал? Оставить фильтр старый, но забор воздуха сделать выше (например поставить гофру и завести ее под фару??
Fokuz
11 November 2010
stanislav2009
я видел у клубня такой вариант, он патрубок снизу прикрутилк к коробке, а вывел его в район верхней решетки радиатора, то есть примерно на уровне логотипа форд. нормальная альтерантива в общем-то, проблема гидроудара решена у кого-то еще вместо противотумаки патрубок выведен, чтобы набегающий поток воздуха летел во впуск. но вариант с передлкой на рестайловый не такой уж догорой, мне кажется.
себе уже нарулил коробку, нулевик и короткий патрубок (который на "рога идет"). скоро соберу все это.
вопрос всем:
есть ли вероятность схватить гидроудар если ехать в сильный дождь без "рогов" ?
я видел у клубня такой вариант, он патрубок снизу прикрутилк к коробке, а вывел его в район верхней решетки радиатора, то есть примерно на уровне логотипа форд. нормальная альтерантива в общем-то, проблема гидроудара решена у кого-то еще вместо противотумаки патрубок выведен, чтобы набегающий поток воздуха летел во впуск. но вариант с передлкой на рестайловый не такой уж догорой, мне кажется.
себе уже нарулил коробку, нулевик и короткий патрубок (который на "рога идет"). скоро соберу все это.
вопрос всем:
есть ли вероятность схватить гидроудар если ехать в сильный дождь без "рогов" ?
stanislav2009
20 November 2010
Fokuz
А у кокого клубня видел? фото есть? мне интересно где тот потрубок, откуда воздух всасувается. ну можно и гофру разместить там же где и у рестайлинговых воздухоотводов. имхо вместо противотуманки еще больше вероятность получить гидроудар т.к. за машинами на мокром асфальте бывает большой шлейф воды, и все это в гофру
не охото 4000 отдавать за 2 куска плостмассы, если гофра 200 стоит 
А у кокого клубня видел? фото есть? мне интересно где тот потрубок, откуда воздух всасувается. ну можно и гофру разместить там же где и у рестайлинговых воздухоотводов. имхо вместо противотуманки еще больше вероятность получить гидроудар т.к. за машинами на мокром асфальте бывает большой шлейф воды, и все это в гофру
не охото 4000 отдавать за 2 куска плостмассы, если гофра 200 стоит 
Fokuz
"без рогов" 600 вёрст, 3 области в дождь, в потоках от впереди идущих ... итак несколько раз. снимай их на, не нужны они ни в машине, не голове.
"без рогов" 600 вёрст, 3 области в дождь, в потоках от впереди идущих ... итак несколько раз. снимай их на, не нужны они ни в машине, не голове.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club