ABS vs EBA

мой опыт подсказывает такую логику работы систем
ABS при сильном нажатии будет не давать блокироваться
EBA при резком нажатии (испугался) доведет давление до максимально возможного (при этом АБС будет работать)
В работе EBA можно убедиться, резко ударив по педали (в безлюдном месте), а потом так же резко отпустив ее - какое расстояние фокус еще будет тормозить, хотя педаль отпущена. На Невском Кольце, помню, мне это сильно мешало

Нда. Вопрос из серии, как же так в V-образных двигателях шатуны не запутываются...

Одна система при экстренном торможении обеспечивает максимальную эффективность, другая при этом не дает колесам заблокироваться.
Принцип их совместной работы, конечно, в конфликте - ABS не даёт EBA намертво заблокировать колеса, как, впрочем не даёт и просто при торможении без EBA.
Вывод - ABS главнее

Alex345
ABS выполняет функцию прерывистого торможения, не давая колёсам заблокироваться, а машине уйти в занос. То есть вместо постоянного воздействия на тормозные колодки происходят частые кратковременные воздействия - примерно то же самое, что водитель будет часто-часто нажимать и отпускать педаль тормоза. А вот на силу этих воздействий влияет Emergency Brake Assist (EBA). Никаких противоречий

Alex345
Я думаю вопрос только в программе управления блока ABS. На С-Максе стоит ABS & EBA(который без ESP идет). Может можно слить конфигурацию блока с Симакса?

Эффективность ABS сильно зависит от того как сильно ты давишь на педаль - многие пугаются хруста и ногу слегка отпускают. А для работы ABS нужно избыточное давление в тормозной системе. А EBA - просто компрессор который при определенном способе нажатия на педаль тормоза (а именно - резком ударе по ней) повышает давление в магистрали и не отпускает до отпускания педали тормоза.
Т.е. фактически для максимально резкого торможения нет необходимости сильно давить на педаль, можно ее просто резко пнуть.

помоему, еще к вышесказанному eba срабатывает, если быстро нажать на тормоз второй раз, ну понятно в общем. имхо

EBA по своему назначению призвана помогать при экстренном торможении - т.е. увеличивать давление в тормозной системе
ABS в свою очередь не дает колесам заблокироваться, что в экстренной ситуации позволит оставить автомобиль управляемым...
при остутствии АБС нет смысла и в EBA т.к. вашего мышечного усилия будет достаточно чтобы заблокировать колеса и уйти в юз...
т.о. мы имеем не конфликт систем а разумный компромисс

А встречный вопрос, на что разумнее потратить деньги: EBA, или IVD?

jecka
Вы за большевиков, али за коммунисков © , EBA часть IVD.

jecka
А каким образом ты собмраешся "тратить" деньги на ЕВА?
Отдельно её не ставят...

Tovich
ставят, читай новый прайс

в том то и дело что ставят,
Я честно не рублю в этих абривиатурах, вот и спрашиваю

Если EBD и EBA - это одно и тоже, то есть смысл за курсовую устойчивость доплатить 2500 р.
а если разное, то в чем их разница

млин
читайте теорию
EBD и EBA кардинально разные вещи, одинаковые они только тем, что работают с тормозной системой

J jecka:

Если EBD и EBA - это одно и тоже, то есть смысл за курсовую устойчивость доплатить 2500 р. а если разное, то в чем их разница

EBD - система электронного распределения тормозных усилий - как понятно из названия, распределяет тормозные усилия между передними и задними колёсами.
EBA - помощь при экстренном торможении - выше уже описан её принцип действия.
IVD - фирменное фордовское название комплекса электронных систем, включает ABS, EBA, EBD, антибукс, систему стабилизации курсовой устойчивости (не позволяющую автомобилю отклоняться от заданной траектории, например, при прохождении поворотов).

Имеет смысл брать весь комплекс, тем более что он стоит весьма символические деньги, а вещь реально полезная.

Вообще про IVD отдельная тема есть.

pilot-v

Еще не один дилер не смог с уверенностью в голосе подтвердить, что EBA входит в IVD!!! А на горячей линии ФМК так вообще говорят, что это разные вещи, и каждую надо заказывать отдельно!

kontik
читать тут
в Москве никто из дилеров ни подтвердить, ни опровергнуть не смог, т.к. инфы по комплектациям нет

kontik:

pilot-v Еще не один дилер не смог с уверенностью в голосе подтвердить, что EBA входит в IVD!!! А на горячей линии ФМК так вообще говорят, что это разные вещи, и каждую надо заказывать отдельно!

Огромное СПАСИБо, за разъяснения

менеджер в Евро-Моторс (СПб) заверил меня, что при заказе IVD/ESP системы EBD, ABS и EBA будут в авто однозначно!

kontik
То, что на горячей линии Форд бакланы сидят, ни для кого не секрет... А продавцам питерских дилерских центров можете привет передать и посоветовать учить матчасть Как же они заказы в производство формируют, если опцион не знают???

Ещё раз повторяю - для Фокуса термин IVD означает комплекс электронных систем (состав я перечислил выше). Зачастую IVD называют системой стабилизации курсовой устойчивости, что не вполне верно: электронная система стабилизации курсовой устойчивости - это ESP, которая входит в состав IVD. Подтверждение моих слов здесь.

EBD как EBA входят в состав ABS

точнее как обычно пишут в нормальной литературе: система ABS с EBD
если уйти в историю, то в начале была просто система ABS которая в равной мере растормаживала все колеса даже если только одно из них пытается заблокироваться, далее чтобы устранить эту особенность ввели систему EBD, т.е. систему которая анализирует сигналы от датчиков скорости каждого колеса и электронно управляет усилием на том или ином тормозном цилиндре разблокирую только те колеса, которые блокируются, а остальные продолжают тормозить с максимальной эффективнстью... еще позже этот комплекс был дополнен системой EBA т.е. системой помощи при экстренном торможении которая анализируя массу факторов движения машины, действий водителя и т.д. принимает решение и помогает максимально сократить тормозной путь в экстремальной ситуации, а система ABS при этом оставляет автомобиль управляемым...

т.е. сама по себе установка EBD и/или EBA без ABS просто не имеет смысла

pilot-v
вот как раз после прочтения этого ЗДЕСЬ у меня и появились сомнения касательно наличия EBA в IVD, так как прямо не указано что где присутствует, зато есть надпись, что каждая из систем - доп.опция, а уж вместе или отдельно эти доп.опции идут ...

С-Максимка
странно, а в конфигураторе на ford.co.uk идет ... ESP, включающая EBA, правда понятия IVD там вообще не видно ...

X-Files
ЕВА Есть!!!

dica
есть, есть, на некоторых моделях даже аварийка автоматически включается при срабатывании EBA
кстати, а это к чему было?

цитата:

Абсолютно уверенное торможение  Тормозная система дает водителю абсолютную уверенность и контроль в нормальных условиях вождения плюс расширенные возможности быстрого реагирования, когда того требует ситуация. Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) * отслеживает поведение автомобиля до 150 раз в секунду, изменяя подачу тяговых усилий к каждому колесу, в то время как система помощи при экстренном торможении (EBA)* сокращает тормозной путь на величину до 40%. Антиблокировочная тормозная система (ABS)* и система электронного распределения тормозных усилий (EBD)* добавляют уверенности в любой ситуации. * Дополнительное оборудование

Дополнительное оборудование, потому что в базе нет. А то ,что в IVD не идет ,ли-бо ставится отдельно от АБС ,здесь такого не написано.

dica
... так ... и?
итого мы выяснили, что ESP, EBA, ABS и EBD - дополнительные опции (т.к. рядом с ними стоят "*"), но нигде не написано, что одна система подразумевает другую .. но и нигде это не опровергается, так?

в любом случае - тестовых машин нет ни у одного дилера, и по моим подозрениям, до середины-конца января их и не будет, значит и достоверной информации особо много не будет, особенно учитывая то, что ФМК по горячей линии говорит одно, в ответ на официальное письмо другое, дилеры вообще пожимают плечами - "информации пока нет, извините"

X-Files
Написано в мануалах, что ABS включает EBD, а IVD включает все остальные системы+ АБС

dica
у Вас есть мануал к фф2.2008??? или может спецификация? не поделитесь, многим очень интересна эта информация
радиопакет 34 и иже с ним тоже будут интересны к ознакомлению
еще, кстати к слову, в спецификациях C-Max в конфигураторе В БАЗЕ есть EBD и EBA, но вообще нет ABS и IVD - прикольно, да?

X-Files
Там будет другое IVD,или ABS урежут,что-бы меньше звёзд заработать в пользу конкурентам. Это всего лишь рестайлинг,а не новая модель .И кардинальных изменений в ней не будет.

цитата:

еще, кстати к слову, в спецификациях C-Max в конфигураторе В БАЗЕ есть EBD и EBA, но вообще нет ABS и IVD - прикольно, да?

И ещё в сотый раз повторю EBD и EBA ставятся совместно с АБС.

dica
позвольте, Вы новый прайс видели? Focus 2008.25 MY? есть опция ABS, а есть опция EBA, требующая заказа ABS:

цитата:

ABS Антиблокировочная система тормозов ABS. (Стандарт для дизельного двигателя). BRAKE EMRGNCY ASSIST Система помощи при экстренном торможении (EBA). Требует заказа ABS.

получается, что в случае заказа EBA надо обязательно заказать ABS и заплатить за него 2 раза? или при заказе ABS там уже обязательно будет EBA, но тогда - какой смысл в опции EBA? развод на деньги?