Установка бортового компьютера

Господа, а куда надо тянуть провод к форсунке?

Ю Юрьич:

Большое спасибо за ответ,провод от форсунки у меня уже заведён (подключал ранее другой БК).

Чтобы комп стал показывать длительность впрыска надо в источниках поставить "брать расход с форсунки", по умолчанию стоит "расход с ЭБУ".

F FF115:

Ю Юрьич: Большое спасибо за ответ,провод от форсунки у меня уже заведён (подключал ранее другой БК). Чтобы комп стал показывать длительность впрыска надо в источниках поставить "брать расход с форсунки", по умолчанию стоит "расход с ЭБУ".

Примите новичка,сегодня купил МК1031U(нужно было покупать URL или GPL),а в нём не подходит разъём подключения, как мне эту диковину теперь подключить дв. 1.6 ПОМОГИТЕ!!!

R Ramzes48:

[Примите новичка,сегодня купил МК1031U(нужно было покупать URL или GPL),а в нём не подходит разъём подключения, как мне эту диковину теперь подключить дв. 1.6 ПОМОГИТЕ!!!

Срочно сдавать в магазин, он не работает по линии диагностики с ФФ2, только в универсальном режиме, хотя конечно и так ездить можно, только если АБС нет.

АБС присутствует,спасибо за совет,попробую сдать.А если через инет заказать,долго ждать?Если нетрудно кинте ссылку.Пасибуси.

R Ramzes48:

АБС присутствует,спасибо за совет,попробую сдать.А если через инет заказать,долго ждать?Если нетрудно кинте ссылку.Пасибуси.

Да пожалуйста http://www.neva-pl.ru/avtocomp-multitronicsVG1031GPL.html , http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcompu...9-00000021.html

Deon:

Господа, а куда надо тянуть провод к форсунке?

Я подключался к форсунке разъединив пластиковый чёрный короб над форсунками.Но нужно определить провод на форсунке на котором есть импульс,сигнал на открытие.К сожалению из за давности подключения не помню цвет провода.Подлючаться можно к любой форсунке,где удобнее.

Тоже буду покупать себе но VG1031UPL звонил на фирму выяснил одну фишку оказывается они бывают двух видов инверсный где цифры светятся и неиверсный где фон светится, думаю брать инверсный прикольно 24 цвета цифорок. А кто нибудь поставил сей комп на 1.8 ? На фирме ответ внятный дать не могли ..сказали что возможно будет работать.
ЗЫ но самый прикол что к нему можно и парковочный радар зацепить. Кто нить ставил? Как работает?

FF115
Юрьич
Сегодня утром залез в меню "поправки"
Намудрил так, что при скорости 60 к/м в час
стало показывать 150!
Помогите с коэфициентами поправок
Что, где надо прибавить-убавить?

Люди добрые объясните пожайлуста в чем всетаки разница VG1031GPL и VG1031UPL?
Только в дисплее?

ZagNikVit
Читать здесь:

http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/

Probe 1:

FF115 Юрьич Сегодня утром залез в меню "поправки" Намудрил так, что при скорости 60 к/м в час стало показывать 150! Помогите с коэфициентами поправок Что, где надо прибавить-убавить?

Надо зайти в список "поправка" и в первой же стороке "Коррекция индикации скорости" поставить ноль.

на 1.8 кто нибудь ставил или я буду первым?

Ю Юрьич:

Deon: Господа, а куда надо тянуть провод к форсунке? Я подключался к форсунке разъединив пластиковый чёрный короб над форсунками.Но нужно определить провод на форсунке на котором есть импульс,сигнал на открытие.К сожалению из за давности подключения не помню цвет провода.Подлючаться можно к любой форсунке,где удобнее.

А где и как провод из салона протягивал под капот. Я помню сигналку ставил и нужно было к сирене под капот пару проводов вытянуть так я два часа искал дырку в панели ..не нашёл (это не ВАЗ) и еле еле просунул через весь жгут с левой стороны. Мож у вас есть метод простой?

на 1,8 ставил VG1031GPL. Аппарат не определял CAN-шину. Сегодня ездил к ним, ребята залили новую версию ПО. Все работает, полет нормальный.

Boryan:

А где и как провод из салона протягивал под капот. Я помню сигналку ставил и нужно было к сирене под капот пару проводов вытянуть так я два часа искал дырку в панели ..не нашёл (это не ВАЗ) и еле еле просунул через весь жгут с левой стороны. Мож у вас есть метод простой?

Оптимальный вариант: снимаем корпус бардачка и в правом верхнем углу видим резиновый уплотнитель,через который проходит жгут проводов из салона в моторный отсек.В нём делаем надрез и пропускаем нужные провода.

Ю Юрьич:

Boryan: А где и как провод из салона протягивал под капот. Я помню сигналку ставил и нужно было к сирене под капот пару проводов вытянуть так я два часа искал дырку в панели ..не нашёл (это не ВАЗ) и еле еле просунул через весь жгут с левой стороны. Мож у вас есть метод простой? Оптимальный вариант: снимаем корпус бардачка и в правом верхнем углу видим резиновый уплотнитель,через который проходит жгут проводов из салона в моторный отсек.В нём делаем надрез и пропускаем нужные провода.

Я так и делал когда сигнализацию ставил...только пв предыдущем посте спутал написал слева а нуно справа.Думал вы другой способ нарыли...

workio:

на 1,8 ставил VG1031GPL. Аппарат не определял CAN-шину. Сегодня ездил к ним, ребята залили новую версию ПО. Все работает, полет нормальный.

А все функции работают? А где и за сколько денег брал?

3200 руб, Южный порт, перепрошили бесплатно.

Юрьич
Зачем пластик пропиливать, лучше сам разъем от фокуса отсоединить от торпеды и тогда все сопли будут за торпедой, только будет дырка в торпеде от разъема, но она не видна.

A AGV26:

Юрьич Зачем пластик пропиливать, лучше сам разъем от фокуса отсоединить от торпеды и тогда все сопли будут за торпедой, только будет дырка в торпеде от разъема, но она не видна.

Пропил тоже не заметен,просто при необходимости подключения диагностического прибора на ТО придётся снимать панель под рулём и ставить разъём на своё место.Это конечно не сложно,но требует времени,а так вытащил фишку БК и порядок.Каждый решает сам,как подключать и куда ставить БК.

Короче слетал сегодня в южный порт купил VG1031UPL с инверсным дисплеем. Как и оказалось VG1031UPL идут в двух вариантах как я ранее и писал. На коробке в которую упакован компьютер с боку есть пометка какой дисплей DARK или LIGHT я взял DARK это когда цифры светятся на чёрном фоне. Учитывая опыт workio что у него не определилась СAN шина решил поискать более свежий...нашёл 30 января в надежде что всё будет ОК и там новая прошивка ...ФИГ вам...шина не определилась. Короче или самому перешивать или ехать к производителю.
ЗЫ Брал в центральном самом большом здании на первом этаже в 120 палатке 2900р. А в другой купил книжку умную и красивую по ФФ2 с каритнками что и как разбирать и ремонтировать.

workio
А где перепрошивал?

Рядом с Северянинским мостом. Зайди к ним на сайт, там есть схема проезда. Контрольный звонок в отдел техподдержки не помешает.

Заказал сегодня по инету БК 1031 GPL,через 2 часа перезвонили из фирмы NEVA(Питерская) и сказали, что через две недели пришлют по почте,обходится около 4 т. руб.,меня интиресует вопрос: будет ли он работать нормально(ff2 дв. 1,6 2006 г),потому что с 1031U я уже накалывался(еле назад сдал в магазин). И насколько реально определяет БК коды ошибок.

новая прошивка на 1,8 и 2,0 с 31.01.2008г. вот и у меня не работал потому что прошивка до 31.01

ромзес
Будет нормально работать с 1.6, ты на сайте прочитай в таблице там как раз твой 1.6 и был в качестве испытания. Это с 1.8 и 2.0 были проблемы но их уже решели.

Юрьич
А что дало тебе присоеденение к форсунке?Только возможность отслеживать качество топлива или ещё чего?

Boryan:

Юрьич А что дало тебе присоеденение к форсунке?Только возможность отслеживать качество топлива или ещё чего?

В мануале пишут "при подключении к форсунке более точно определяет мгновенный расход и качество топлива".У меня есть уже подключение к фосунке другого БК,поэтому мне проше подключить форсунку,и ещё я езжу на газу и подключил газовую форсунку,чтобы определять расход газа.
При подлючении мой GPL сразу определился и написал на дисплее -CAN.

А случаем не у кого не завалялся адаптер K-Line? Чот в лом ехать к производителю перешивать да и далековато с юга Москвы тащится, тем более прошива выложена у них.

Boryan:

А случаем не у кого не завалялся адаптер K-Line? Чот в лом ехать к производителю перешивать да и далековато с юга Москвы тащится, тем более прошива выложена у них.

Здесь схемы адаптеров подключения к-линии к РС http://chiptuner.ru/content/kline , можно спаять самому, зато потом можно будет перепрошивать ни один раз.

А что никто не пробовал ставить SE-50 (SE-50) ? Мне кажется для тех у кого магнитола 1DIN стоит и есть 1 свободый 1диновый карман это оптимальное решение? К сожалению у меня 2диновая магнитола, а занимать место прикуривателя как то не очень. Во первых надо же его (прикуриватель) куда то переставлять, во вторых если просто положить туда маршрутник не очень смотрится, надо как то встраивать... Может кто нибудь еще какими то вариантами установки поделится?

FF115
Уже спаял и перешил всё О.К. Правда пришлось старый бук из шкафа доставать (правильно сделал что не выбросил) сейчас СОМ порт в буках деффицит. Теперь бы разобраться и настроить правильно этот компьютер...уж больно он замороченный и крутой. Читаю умную книгу

JayKey:

А что никто не пробовал ставить SE-50 (SE-50)

Почитал сайт производителя,к сожалению SE 50 не поддерживает протокол OBD CAN.Можно использовать на ФФ 2 только в универсальном режиме.Может со временем появится новая прошивка для ФФ 2.