Топливо и автозаправки в Нижнем

Флай

цитата:

Кирилл123 Как обычно - замечательно! Меня эта проблема двигателей 1.8 как то стороной обходит...

Вот и меня тоже...пока не плавающих оборотов, ни даблстарта не знаю, слава Богу

з.ы. стабильно лью 95ый, правда, то на Луке, то на Газпромнефти, а то и где придется... не даю ему привыкать))

Да уж, на 98 мотор 1.8 становится на порядок тяговитее Поездил сегодня и тапку подавил, нормально кушает 98, и подхват есть

MystV
Присоединяюсь, на 98 1,8 ведет себя лучше. Бывает и на 95 хорошо, но ооочень редко, видимо плохой у нас 95... Иногда на 95 летит, но чаще просто едет.

95-й у нас - тот же 92, только с присадками. Лил и 95 и 92 , разницы никакой, поэтому езжу на 92.

MystV
звон есть на 98 ?

Mihanaft

Почти нет, только при резкой нагрузке и кратковремнный. Во всяком случае тянет точно лучше

На что обратил внимание, так это то, что на холостых оборотах едет и не дёргается

13mv
а я вот чувствую разницу между 92 и 95. На 92 когда маленькие обороты (например во время начала движения) "позвянивает" движок

smarteg

Кстати, прежний хозяин моего Феди тоже лил 92 с самого начала, т.к. разницы не замечал. Может движок у меня такой неприхотливый)))

13mv
Со степенью сжатия 10.9 92 бензин лить как то нехорошо. Мой предыдущий хозяин лил 92, а я потом лечил Фёдора после его бережной эксплуатации.

Mihanaft

А с чем были проблемы? Какое лечение?

13mv
Были проблемы с масложором. На 1.8 частенько залегают маслосъёмные кольца. Есть подозрения, что от неправильного температурного диапазона двигателя. Детонация вызывает повышенную температуру в камере сгорания.

В основном проблемы с детонацией на 1.8 и проблемы с масложором тоже на 1.8.
После замены колец лью только 95. Уже 60 тык проехал. Не кушает, но детонация небольшая, даже на 95 есть.

MystV
ну как на 98-м катается???

Кирилл123

Хорошо, на холодную гораздо лучше и стабильней едет. И тяга на 3-4 передаче явно больше, уверенней обороты набирает

Я ради эксперимента 100-й заливал, мне очень понравилось как машина на нем работает.

Заливал бак 92го лукойла в Арзамасе. По сравнению с 95м, машинка норовит при несильном нажатии на газ скинуть 4ю передачу на 3ю. Буду дальше опять 95й лить.

В инструкции вроде же написано, что заливать не менее 95, так что ни вижу причин не ездить на 98, если денег не жалко, тем более форд вроде не жигули, клапана не прогорят
Повторюсь, но тяга на 98 на 3-4 передаче, заметно лучше

А вобще катался сегодня на 6 жигулей, вот там тяга на второй передаче не глохнет и не дергается )

MystV
Просто 98 скрывает, за счёт увеличения октана, косяки из-за которых идёт детонация и вялый разгон. У товарища 1.8 рестайл, даже на 92 не звенит
У тебя какой пробег ?

Mihanaft

Пробег 20 ткм, что то у меня не чисто. Машина вроде едет, но звук какой то не приятный. В понедельник поеду в агат, диагностироваться, пусть смотрят, что ,да как

MystV
Доложи как съездишь. Я думаю они скажут, что ошибок нет, во всём виноват плохой бензин
100 пудов так будет.

Mihanaft

Посмотрим ) Может и кажется

MystV
Ты меня не понял. Скорее всего тебе не кажется, просто диллеры искать проблемы могут только через ошибки, которых порой нет, а неисправность присутствует.

Mihanaft:

i

Понял понял, знаю что они не любят возиться, но посмотрим, вдруг

Прошло полгода, можно обновить темку. Подскажите, где в Нижнем хороший 98 бензин? Через пару недель ехать 1.500 км, выезжая, хочу порадовать коня хорошей горючкой...

Фокус расчитан на 95 актановое число, зачем вы все 98 льете, лучше не будет.

.VaD.
Вадим, а какое ОЧ в нашем 95-м?

uRRY_001
Сложный вопрос, и так не известно ничего, так еще и выборы только что прошли
Порадуй мотор присадкой к бензину, оно лучше будет

Hifish
95 ОЧ. Цифра как раз и говорит какое ОЧ. По телеку даже программа была про это.

Чем больше октановое число топлива, тем медленне он горит. Если на 95 расчитана, а заливается 98, то он не успет полностью сгореть в камере сгорания и может догорать в выпускных клапанах, отчего они скронны прогорать. Тогда лить лучше только 95.

http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666
Рассказ про бензин.

А как понять, нужен ли мне АИ-98?

Повторяю, основные факторы таковы: степень сжатия выше 10, управляемый термостат, турбина, частое передвижение "газ в пол". Хотя бы раз сказали "да" – это ваш выбор. Как правило, если автомобиль спортивный – вообще без разговоров.

V .VaD.:

Фокус расчитан на 95 актановое число, зачем вы все 98 льете, лучше не будет.

А у меня на лючке бензобака написано Min 95, что бы это значило?

V .VaD.:

Чем больше октановое число топлива, тем медленне он горит.

Пробежал по сайтам посмотреть, что такое октановое число, везде сказано про детонационную стойкость, про скорость сгорания смеси ни слова. Кроме этого, скорость сгорания смеси в двигателе -- ИМХО весьма переменчивый показатель, может зависть от кучи факторов (например, от бедности/богатства смеси, температуры окружащей среды и т.д., не инженер-двигателист, авторитетно не скажу)