Пробка сливного отверстия радиатора.

Vovan_mail
нет не подойдет там в этом сливном отверстии через сантиметра 3 вставлена что то типо прокладки с резьбой

puhh
Да пофиг что там дальше главное чтоб он на входе вкрутился

Vovan_mail
ны выходных попробую тогда найти краник от зила потом отпишусь

puhh
сперва бы входное отверстие померять, а то этих краников по размеру резбы можно ведро набрать и все с разной резьбой

Vovan_mail
ну это само собой разумеется

puhh

цитата:

8.сливная пробка радиатора от восьмерки-десятки

вот нашел, тока под какой радиатор?

зашел я в сантех. магаз. купил переходник 1/2 с заглушкой по 18 руб. мне кажется подходит идеально, осталось найти такой мечик, прогнать резьбу и дело в шляпе

есть вот такая

umbertoo
у меня тоже такая есть- она не подходит! спс

потекло из под сливной пробки. Решил ее подтянуть. Тока дотронулся-... и отломалась. Еле как вывернул оставшуюся внутри резьбу. Спросил в магазе от таза 08-10
Закрутил со старой резинкой, в новом кранике не было и секиль сбоку укоротил, т.к. мешал закручиванию

Приветствую. Возникла аналогичная проблема. Приехал домой, поставил машину у дома, хотел только глушить .. и тут услышал "бух" и пар рядом с машиной, заглушил. Лилось как раз справа снизу из сливного отверстия радиатора. Подскажите как решить проблему. Новый радиатор из-за этой пробки уж совсем не хочется покупать(

от таза подходит!

от какого таза? у меня Всеволжский Фокус 1 1.6 8в.

от любого. я фотки выкладывал. стоит копейки. я брал пластмассовый с вентилем и сбоку сливной отросток

В сервисе подобрали одентичную пробку. Сверху для личного успокоения промазали герметиком. Так же решил поменять крышку расширительного бачка, т.к. старая по-моему уже не стравливала давление.

Фокус, 2004 год, 1,6 рокам, вылетела пробка сливного отверстия радиатора. в магазинах найти не смог, в каталогах отдельно от радиатора нет. приехал в сервис, где за 2 дня до этого менял термостат. они кумекали, обзванивали магазины, сто, и пр. вроде говорят от каких-то "японцев" подходит.. и тут - о, чудо! светлая мысль посетила сервисмена. пробка обнаружилась на защите двигателя. как она там зацепилась - не представляю. сфоткали ее на телефон (извиняюсь за качество), т.к. до этого я внятного изображения ее не видел. никакой резьбы на ней нет, она просто вставляется и поворачивается.

Здравствуйте. У меня возникла аналогичная проблема с пробкой сливного отверстия радиатора. Двигатель 1,6 8 кл рокам. Отломилась ручка, сама пробка треснула и через нее вытекает антифриз. Подскажите, как решить эту проблему?

deder
У моего двигатель другой , но проблема была та же. Аккуратно вбивал острую шлицевую отвертку и выворачивал, благо пластмасса. Поставил обычный подходящий болт с резиновым колечком.

Тоже вылетела пробка на ходу. Двиг 1.6 Дуратек 100 л.с.
Накануне менял антифриз. Видать потревожил пробку пока промывал несколько раз откручивал-закручивал, она от вибрации и вылетела. Пробка точно такая же как на фото у timur115. Тоже резьбы как таковой нет, на пол оборота закручивается и все.
Подскажите а пробка от Вазовской 08-09 подойдет?
Шурец пишет что подходит, но у него 115-сильный Зетек.
Радиаторы разные могут быть?

Почитал тему сначала. Видимо не подходит восьмёрошная пробка на дюратек...

-Михасик-
восьмёрочная пробка не подходит, но я приколхозил.
Три года - полёт нормальный.

Ko-s-tya
Спасибо, идея хорошая.
У меня оказалось все гораздо проще.
Когда я понял что антифриз выгнало во время движения. То есть непрерывно работал вентилятор и подул холодный воздух из печки. Благо это было в городе и недалеко от дома.
Ну так вот когда до меня все это доперло, я тут же свернул на обочину и заглушил двиг. Вызвонил товарища, съездили за антифризом. Попробовал найти пробку в фордовских запчастях, конечно же безрезультатно. Поехал домой читать форум. Ну и чтоб машину вдали от дома не бросать решил приколхозить болт с резинкой чтоб хоть до дому дотелепать
А уже 11 вечера, темно. Приехал на такси к машине и дай думаю посмотрю на защите, чем черт не шутит, вдруг не успел пробку потерять...
Вывернул колеса, свечу фонариком, а она лежит себе на защите.
Ну и дальше дело техники. Завернул и сверху герметиком густо обмазал. Ну пока вроде держит.
Кстати заметил что там должно быть два уплотнительных кольца. А на месте только одно - внешнее.
Ну вот как-то так.

привет подскажите на 1.8 пробка от тазиков подходит?течет из под неё немного, самому лезть нет желания т.к. потекла после замены помпы на сервисе, купить от таза на всяк.случай, вдруг когда подтягивать будут развалится..

Johnnie Walker
подходит

Тема: Где находится пробка слива антифриза на радиаторе. машина: FF1|USA|2002|SplitPort_

Фишка в том, что я катаюсь на нем уже 3 года, и неизвестно, меняли ли антифриз до меня. Поехал в автосервис и мне заявили, что мы тебе сольем (за 400 рублей) только 5 литров, так как на моем FF нет пробки - полного слива антифриза. Ну я конечно не согласился, и решил разузнать че по чем. Так есть эта пробка слива, или нет, где ее искать?

yrtzon
у меня она на радиаторе снизу со стороны левого колеса

yrtzon
Слить антифриз можно и без пробки. Вариант описан тут: Термостат, проблемы. (Р) (сообщение #6503281)

Тоже профукал данную пробку, не подскажите что теперь заказывать, не могу найти нигде её.
Duratec 1.6

Судя по тактильными ощущениям от отверстия, должна встать как у timur115. Никакой резьбы я не нащупал, только 2 лепестка для зацепа. Никто не подскажет что за маркировка у неё? Т.к. все что я находил, на фото, иная с резьбой. Как некоторые выкладывают в данной теме (с крестом для отвертки).
Или что придумать вместо неё?
Посмотрел на защите, даже прогулялся от места старта метров 500, ничего не обнаружил

У меня тоже сломалась пробка. Duratec 1.6. Везде предлагают купить вместе с радиатором.
Решил колхозить.
В магазине сантехники купил плиуритановую пробку с резьбой 1/2 дюйма, нарезал в отверстии радиатора резьбу и закрутил пробку.
Получилось очень даже не плохо.
То, что осталось от пробки.
Купленная пробка.
Пробку на всякий случай посадил на герметик.
Пока течи нет.