Автоматическое включение обогрева стекол

Коллеги, подскажите, пожалуйста, как отключить автоматическое включение обогрева лобового - в первую очередь, и заднего стекол?
Включаются автоматически и сразу - при запуске двигателя, как только "снежинка краснеет".
Пару раз уже глох во время старта из-за приличной нагрузки на генератор (после длительной стоянки, когда машина холодная).
Приходится во время старта параноидально тыкать в кнопку вкл\выкл обогрева лобового стекла, дабы не заглохнуть, и не скомпрометировать продукцию форд-мотор-компани перед конкурирующими марками на автостоянке

jezl
уже вроде говорили, что это нельзя отключить...

RooX
Подозревал об этом.
Но надеялся, что народный опыт найдет средство.
Хочу позвонить дилеру, поиздевацо.
Хотя, понимаю, что напрасно время потеряю.

з.ы. хотя, может у меня чего не так в машинке?
Решил так потому, что, судя по этой ветке, далеко не у многих машинко глохнет при автом. подключении обогревов.

jezl

цитата:

судя по этой ветке, далеко не у многих машинко глохнет при автом. подключении обогревов.

А если другие ветки почитать, то узнаете, что моторы 1.8 и без подогревов глохнут
Моя тоже глохнет, при включении "лобового" подогрева - надо успевать вырубить, это не сложно на самом деле. Хотя раздражает, конечно.

цитата:

не скомпрометировать продукцию форд-мотор-компани перед конкурирующими марками на автостоянке

Ну и что, что со второго раза заводится, за то пока соседи по парковке скребочками стеклышки шкрябают, я сижу на подогреваемом сиденье .опу грею, а через минуту смахиваю дворниками ВОДУ с лобовухи и гордый уезжаю

Не не уловил закономерности. сегодня заводился (на улице -7) включились оба обогрева и машина заглохла. выключил руками, выключил зажигание, завёлся - больше не включались

Фишка с автоматически включающимся подогревом порадовала
Никогда не глохла и проблем при очень холодной машине не возникало 2.0 акпп...

Тоже никаких проблем ниче не глохнет.

цитата:

я сижу на подогреваемом сиденье .опу грею, а через минуту смахиваю дворниками ВОДУ с лобовухи и гордый уезжаю

Ну это то ты конечно загнул минут 4-5 согласен Хотя у кого автозапуск вообще не сидят на стоянке

PRESTON

цитата:

конечно загнул минут 4-5 согласен

да вроде нет...
Каких 5 минут?! Я машину прогреваю минуты две максимум...
Про 20-и градусные морозы не говорим. Может и 5 минут буду греть

Тем более, что НАМЕРЗАЕТ на стекле в околонулевом диапазоне температур...
А в хороший мороз стекло чистое, если только в снегу

У меня машина глохла во время включения обогревов если с автозапуска её заводить,а с ключа не глохла . вылечилось заменой блока сигналки.

А ещё лечится заменой АКБ на более амперчасистую, т.к. 52 А/ч это А вот 65 это ИМХО

включается с красной снежинки тоже автоматом, но не глохнет движок))

тоже включается сама, алгоритма не понимаю

Сигналка с автозапуском. На лобовом и заднем снег, запустил из дома и через минут 10 прихожу на стоянку, лобовое растаяло и вода уже начала замерзать на дворниках, а заднее наполовину оттаяло. А без автоматического включения, пришел бы на стоянку, машина теплая, снег щеткой со стекол смахнул и поехал, как все нормальные люди, так что автоматическое включение этого девайса очень напрягает, но есть способ это отключить, такой же как отключение вечно горящего ближнего на евро-фокусах, кроме Титаника...

Чё так все парятся по этому поводу,ФМК молодцы,всё продумали,чтобы чел сел в машину при наружней температуре ниже +4,завёл и всё заработало что нужно при такой температуре,очень удобно.не нравится или нет необходимости отключи после пуска.мозги машины никогда не заменят мозги и глаза человеческие.Кстати я своего федю запускал при-20,не заметил просадки по оборотам.Запускается на 2000,падает через 2сек.до 1200 потом постепенно минут за 5 опускаются до900,примерно в это время обогревы стёкол,зеркал и форсунок отключаются.Запускать выше +4 не приходилось, так как машинка с конца декабря.Катаюсь и радуюсь.

pemu:

Сигналка с автозапуском. На лобовом и заднем снег, запустил из дома и через минут 10 прихожу на стоянку, лобовое растаяло и вода уже начала замерзать на дворниках, а заднее наполовину оттаяло. А без автоматического включения, пришел бы на стоянку, машина теплая, снег щеткой со стекол смахнул и поехал, как все нормальные люди, так что автоматическое включение этого девайса очень напрягает, но есть способ это отключить, такой же как отключение вечно горящего ближнего на евро-фокусах, кроме Титаника...

без обид - не разобрал - а что мешает смахнуть снег щеткой при включенном обогреве стекла?
а вообще конечно у пользователя всегда должен быть выбор - когда надо АВТО - включил, когда не надо - выключил (остается чисто ручной режим). (как часы на эл. духовке - нажал две кнопки и через 3 секунды они гаснут, нажал снова - они включаются)
а если способ отключить существует - можно его озвучить?

P.S. по поводу повышенной нагрузки на движек. ИМХО, если бы это было вредно настолько, что реально сокращает ресурс двигателя, то в программе ЭБУ должны были предусмотреть задержку включения обогрева (например при сильных морозах, а может при особо низких температурах и не включается?)

pemu
Всё то же самое-сига с аз и фишка эта достала уже. Плюс ко всему сейчас -25, снега естественно нет, а при коротких поездках по магазинам каждый раз тыкать кнопочки мягко говоря напрягает.
Тем кому кажется что в этом ничего страшного: сравните скорость вращения вентилятора печки и расход топлива с вкл. и выкл. обогревами.

saturn08
Про снег-обогрев вкл. на 4 мин. один раз, соответственно , когда я выхожу через 15-20 минут, под снегом корка льда и примёрзшие дворники.
По крайней мере у меня вкл. всегда , в т. ч. и при -20-28.

И такая нагрузка реально сокращает ресурс как минимум подшипника гены.

И выключить ЭТО очень хочется.

У меня машина всегда в гараже ночью, поэтому надобности в этих обогревах не ощущаю вообще. Если бы был способ откючения был бы рад естественно. А так отключение собственноручное превратилось в запрограммированное действие, как пристёгивание ремня ну и ладно, может пригодится когда

У меня тоже в гараже, но при -3 (даже) включаются оба подогрева!

Стекол имею ввиду.

Блин, тему оказывается задублировал... надеюсь модеры почистят.

Имеем ФФ2new с зимним пакетом, в т.ч. подогрев лобового стекла, установлена сигналка с дистанционным запуском, пробег 7000 км, масло не менял.

Сам подогрев лобового очень полезная и приятная штука уже заценил, но при умелом использовании.

Не нравится, что автоматически включается подогрев лобового стекла сразу после запуска в холодную погоду. Почему?:
1. Заводим с брелока. Пришёл. Снег подтаял местами, дворниками полностью не смахивается остается прилипшим. Если бы стекло было холодным, то смахнул щеткой и всё. Да полезно когда на улице -5 и лед намерз, но когда -15 вообще не актуально.
2. Заводим с брелока в -20. Я бы подумал прежде чем так сделать. Движку надо провернуть замерзшее сцепление и справится со скачком напряжения из-за включения обоих подогревов. Сегодня -22, запускал с ключа при выжатом сцеплении, заглох при автоматическом включении подогревов... не успел выключить.

Отсюда вопросы по опыту:
1. Можно ли вообще выключить автоматическое включение подогрева лобового и заднего стекла?
2. Можно ли как-то замутить хотя бы задержку на 5 секунд автоматического включения?

Вижу ответы в теме:
1. нет
2. никто не пробовал.

Жаль... А давайте замутим задержку! Релюху какую-нибудь с задержкой на кнопку поставить. Фиг с ним, что даже если с кнопки включаем подогрев, а он тока через 5 секунд включается. Главное чтобы при запуске сразу не включался, подлец А алгоритм мне показался простой: если холодно (типа -4) и машина догло стоит (более 2-х часов), то включается. Иначе - нет. Про превышение напряжения в сети бред какой-то, при стоянке 2-е суток в -20 вряд ли напряжение слишком высокое

Лёха Белый, дык сложного-то ничего нет.
Вы уже всё придумали
Покупаете реле времени на 12 вольт и ставите в разрыв цепи управления реле включения обогрева... и всё

Architektor
хм... а есть такое, да? крута осталось найти легкодоступное место для разрыва цепи никто не знает где оно? Я готов стать опытным образцом.

Можно тогда и замутить какое-нибудь подобие вкл/выкл автоматического включения. Есть идеи? Тупо кнопкой рвать цепь? Просто, но не красиво, т.к. требует доп. кнопки и жать кнопку когда впринципе надо включить обогрев. Хм... а если на время только сигнал включения гасить как-то? Кто знает, как тама устроено, такое вообще возможно?

Лёха Белый, идея достаточно интересная для многих.
Вот кто это будет реализовывать - впопрос...
Меня эта проблема не парит особо... ну включился не вовремя обогрев пару раз, ну заглох... фигня
У меня редко включается сам, во время холодного пуска вообще раз пять всего было за полтора года и уже вторую зиму...
Так что всё в твоих руках
Штатная релюха скорее всего в блоке под бардачком спрятана, искать по щелчкам
А вот реле задержки уже посложнее будет найти... ну... вот например такое можно приколхозить...
ссылка

Если есть автомат который отключает цепь после прогрева, значит его можно отключить.
Только как ???

born008
Этот автомат - БК и отключить его можно только вместе с авто.

А вот поискать в дилерской проге, может галочку какую снять - это можно. У меня знакомые в сервисе где-то достали оригинальное дилерское оборудование на федю, сказали - приезжай, поглядим.
Вот только по морозу ехать к ним и копаться в прошивке новой машины пока ломает...

Architektor
Да, то что надо.

Как я себе представляю:

Что сделать:

Главное чтобы блок управления был как-то так расположен, а не в месте разрыва 1. Тогда на кнопку тоже влиять будет.

Alex_VM
Галочка такая должна быть.

Лёха Белый, мне кажется, что лучше сначала схему покурить, ибо "кнопка" запросто может быть таймером выключения.
Кнопки на обогревы лобовухи и задка похожи, достаточно крупные, вполне могут представлять из себя таймер отключения... оба обогрева отрубаются по таймеру...
Если кнопка это таймер, то возможно с "мозгов" идет импульс на включение, а его простейшим таймером не "задержишь"... придется задерживать сигнал прямо на силовой релюхе.
Без схемы это всё фантазии

Вот я и спрашиваю тут, вдруг, кто знает схему?

Лёха Белый, знают и не вдруг
В теме про Микрокат надо спрашивать
Дерзай!

Вкючается обогрев (0 градусов и ниже), и кондишн включается, при вкл. климате- думаю тема бессмыслена. Схема на фиг не нужна(помоему).