Двигатель Split Port 2.0. (Р)

Александр-Крым
поломался на входе в блок.

Oleg74
На трубке стоит ограничитель..наплыв и дальше не забьёшь, выбивается трубка снизу,а забивается сверху,это же надо было умудриться её сломать!!! Где то в теме давали код,этой трубки

Александр-Крым
она и поломалась на ограничителе. Спасибо, поищу.

Oleg74
Так зачем били,если она упёрлась в ограничитель?)
Выбейте снизу ограничитель и сварите её,это будет проще и быстрее.

Всем здравствуйте! Кто владеет информацией помогите.
Двигатель Сплит Порт 2,0L. Нужно поменять поршневые кольца ремонтного размера. Ремонтные +0,5 (85,36) не подходят, блок расточен под больший диаметр. Кольца нужны ремонтного размера +0,75 или +1,0. В интернете не нашел таких колец и поршней.
Вообще ситуация такая- разобрал двигатель, на поршнях написано 84,8 кольца, которые стоят имеют зазор в стыке по цилиндру 0,6-0,7 мм. Новые кольца стандарт 84,86 пролетают в цилиндр, ремонтные +0,5 (85,36) с зазором в стыке до 3мм. Напрашивается вывод, что на нормальные поршни одели кольца ремонтного размера.
Кто знает размер поршней и колец +0,75 и +1,0 и код, если они вообще существуют?

Александр-Крым
она сломалась когда снимали двигатель, скорее всего треснутая уже была,ьк щуп маслом был закидан. Вот только чем варить там металл тонкий?

Понятно,сварщик сварит.

Petrokon
Блок,без поршней и колец, нормальный мастер растачивать не возьмётся,возникает сразу вопрос, что за дебил ,который расточил блок не имея под рукой поршня и кольца, как же он промерял и чем цилиндры в процессе???

Petrokon
Я растачивал и ставил поршневую 0,75 ремонта где нашел не помню но они есть полазий на авито ,вроди бы там где-то было

Это понятно, что нормальный мастер так не сделает. Машину купили недавно, наверное двигатель собрали для продажи из того, что было под рукой. Поэтому и цена была соответствующая 140 т. для Форд Фокус 1. 2000 г. при хорошем состоянии кузова. аккумулятора и резины.
После продажи покупатель исчез.
Вот нашел сайт (summitracing.com/int/search?SortBy=BestKeywordMatch&SortOrder=Ascending&keyword=3167H&retaillocation=int) c размерами (STD -84.86mm. +0,5 -85,36мм. +0,75 -85,61 мм. +1,0 -85,86мм.) и кодами поршней норм. и ремонтных. может кому пригодится.
Keith Black/KB Pistons 3167H-STD - Silv-O-Lite Hypereutectic Pistons
Click here for more information about Keith Black/KB Pistons 3167H-STD - Silv-O-Lite Hypereutectic Pistons
Compare

Pistons, Hypereutectic, Dome, 84.86mm Bore, 1.5mm, 1.5mm, 3.0mm Ring Grooves, Ford, Set of 4

(1)

Part Number: UEM-3167H-STD More Detail...

Estimated USA Ship Date: 8/31/2017 (if ordered today)
Estimated International Date: 9/1/2017 (if ordered today)

$159.97

Large Image

Keith Black/KB Pistons 3167H-1-0MM - Silv-O-Lite Hypereutectic Pistons
Click here for more information about Keith Black/KB Pistons 3167H-1-0MM - Silv-O-Lite Hypereutectic Pistons
Compare

Pistons, Hypereutectic, Dome, 85.86mm Bore, 1.5mm, 1.5mm, 3.0mm Ring Grooves, Ford, Set of 4

Not Yet Reviewed

Part Number: UEM-3167H-1-0MM More Detail...

Estimated USA Ship Date: 8/31/2017 (if ordered today)
Estimated International Date: 9/1/2017 (if ordered today)

$159.97

Instructions

Large Image

Keith Black/KB Pistons 3167H-5MM - Silv-O-Lite Hypereutectic Pistons
Click here for more information about Keith Black/KB Pistons 3167H-5MM - Silv-O-Lite Hypereutectic Pistons
Compare

Pistons, Hypereutectic, Dome, 85.36mm Bore, 1.5mm, 1.5mm, 3.0mm Ring Grooves, Ford, Set of 4

Not Yet Reviewed

Part Number: UEM-3167H-5MM More Detail...

Estimated USA Ship Date: 8/31/2017 (if ordered today)
Estimated International Date: 9/1/2017 (if ordered today)

$159.97

Instructions

Large Image

Keith Black/KB Pistons 3167H-75MM - Silv-O-Lite Hypereutectic Pistons
Click here for more information about Keith Black/KB Pistons 3167H-75MM - Silv-O-Lite Hypereutectic Pistons
Compare

Pistons, Hypereutectic, Dome, 85.61mm Bore, 1.5mm, 1.5mm, 3.0mm Ring Grooves, Ford, Set of 4

Not Yet Reviewed

Part Number: UEM-3167H-75MM More Detail...

Estimated USA Ship Date: 8/31/2017 (if ordered today)
Estimated International Date: 9/1/2017 (if ordered today)

$159.97

Petrokon
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i...8972962
http://www.rockauto.com/en/catalog/ford,2003,fo...it,5316
http://www.rockauto.com/en/catalog/ford,2003,fo...ng,5640

Всем привет.Захотела сигнализацию себе на форда,купили,муж полез делать,НО,обнаружили,что интересный и сложный способ установки центрального замка.Кто ставил,если какие то мастер классы))?В сервисе сказали 4 т установка сигнализации,и 6100 установка центрального замка,дорого)сигнализация сама 5т стоит.А ключом открывать надоело,древний век!(

Александр-Крым спасибо попробую найти адекватного сварщика.
У меня снова вопрос к знатокам
Нужен момент затяжки коленвала и шатунных шеек и еще головки блока.

Oleg74
Не за что. В теме есть все ответы на ваши вопросы!)

Oleg74
коренные-99Nm
шатунные-38Nm

...FleX60rus...
Спасибо большое.

Знатоки помогите. Решил махнуть поршневые кольца масленое встало хорошо а вот среднее не хочет причем только на одном отрезке, не ну если посильнее надавить то войдет. Самое интересное что старые также сидят в одном отрезке кольцо зажато и так на всех поршнях. Это так и должно быть?

mal8383
Так не должно быть, вся бяка в том что в продаже есть два варианта ,так в одном компрессионные кольца одинаковой толщины-1.5 мм,маслосъёмное-3.0 мм, а другом варианте верхнее имеет толщину- 1.2 мм, среднее-1.5 мм,а маслосъёмное- 3.0 мм . Вот например : http://enginetechcatalog.com/Interchange/Interc...ing+Set и второй вариант: http://enginetechcatalog.com/Interchange/Interc...ing+Set

Подскажите пожалуйста от чего эта фишкаСтоял сплит порт ,а сейчас зитек и не могу вспомнить ,

парни на сплите какой длины щуп стоит просто подозреваю что не родной воткнут

ROM
похоже что эта фишка была подключена к модулю управления вихревыми заслонками.

цитата:

парни на сплите какой длины щуп стоит просто подозреваю что не родной воткнут

У меня такой

Масло всегда 6 литров убиралось. Десять лет с ним откатал, думаю он родной, т.к. в РФ я первый владелец.

Anton44
В двигателе 3,8литра масла!)

Anton44
На нем номер должен быть пробей его и ещё на сплитовском щупе надпись Engine oil и как тебе уже написал Александр-Крым
Масла надо чуть меньше 4 литров

Я с таким же щупом и 6-ю литрами езжу.
Тоже 10 лет, но не первый владелец.

KoLoS1mus
Ничё себе 6 литров...и сальники не потекли???
Я один раз на деление больше залил,это грамм 200-300 ,лень было сливать до нормы-спешил, результат не заставил меня долго ждать,выдавило через передний сальник масло!)

цитата:

В двигателе 3,8литра масла!)

Мне так на первой замене сказали в далёком 2007-ом. И даже залили..., а щуп сухой был. Методом доливки и стекания определили 6 литров.
Куда же тогда 2.2 литра растекаются???

цитата:

Я с таким же щупом и 6-ю литрами езжу. Тоже 10 лет, но не первый владелец.

Думаю просто разные поддоны стоят.

цитата:

Ничё себе 6 литров...и сальники не потекли???

Продал недавно и все сальники родные! Так что в моём Сплите 6 литров масла!

цитата:

номер должен быть пробей

Вот весь щуп нашёл

Anton44
Это какой то не Сплит,а монстр с 6ю литрами масла,...это впервые такое слышу,чтобы такое количество масла заливал кто то,значит не в щупе дело,а в трубке под щуп,она не родная у тебя стояла,поставили видимо с другого авто!!!