Двигатель Split Port 2.0. (Р)

Тоже туда отдавал голову на замену сёдел

Эфлар
У меня с виду было страшнее, но блок правда не пробило слава богу.

E Evzhuravl:

Эфлар У меня с виду было страшнее, но блок правда не пробило слава богу.

у меня еще и поршень от шатуна оторвало, а сам шатун погнуло. Что с коленвалом, я увы так и не узнал

vini70
Ответь, пожалуйста сколько за эту работу взяли в Новочеке? Нужно у себя в Волгодонске такую найти.

Yurok161
Мастерская там делают все, как я понял в том числе и камазы наверное (просто они привели пример такой что бы меня успокоить). Я уже писал на форуме, но повторюсь: я им заносил ГБЦ накрытую мешком, и ГБЦ выглядывал лишь край, мастер только увидел и говорит мне " что форд" я спросил а почему форд, он в ответ "ну если не форд то чери амулет" (видать у них тоже водится такой грешок с седлами так как двигатель аналог нашего сплита только объем меньше). Вот в тот момент я и спросил почему они вылетают, так как он мне сказал что переделали их кучу (хотя у себя в Ярославле редко встречают вообще ФФ1 америкосы) и сказал, что изначально неправильная посадка седла и может вероятно не совсем подходящий материал седла. И кстати они меня чуть ли не заверяли, что достаточно заменить только впуск (по моему в 100% случаев вылетают они хотя могу ошибаться, забыл уже слава богу, столько времени прошло после ремонта) но я от греха подальше поменял все седла. Ну контора хорошая, как я понял они занимаются чисто движками там куча станков ... всяких проточек блоков и прочего причем таких совдеповских еще чуть ли не на дровах

Evzhuravl
Ты в точности повторил слова моего мастера только мастер из механики город Рязань.

Эфлар
У меня ситуация один в один, так же приехал, поставил машину, через полчаса вышел заводить у меня стук. Правда поршень не оторвало но он треснул по юбке, но шатун загнуло. Кстати что у меня загнуло шатун мне сказали в той же мастерской где делали ГБЦ, с виду я его до последнего считал ровным если бы у меня получилось переставить новые поршни на старые шатуны самому и не пришлось их тащить в мастерскую чувствую бы попал на очередной ремонт. Блок и коленовал с виду были не повреждены (хотя если бы тоже глянул профи может быть и нашел какой дефект) но после сборки (причем самостоятельной с помощью добрых людей с настоящего форума) катаюсь уже 3й год без проблем по двигателю вообще. Было правда 1 раз гидрик развалился но я это поправил за 15 минут, воткнул другой б/у и все.

Evzhuravl
Ты поменял все,а я только впуск вспоминая эту тему мне опять стрёмно стало.

bel114
Парни я считаю нам надо создавать какой то отдельный клуб Сплитоводов ))) так как с каждым днем нас все меньше и меньше, а новых не особо прибавляется так как люди начитавшись ужасов про седла просто не берут машины с таким двигателем, предпочитают Зетек, восстанавливать после вылета седла тоже не спешат многие продают на запчасти, может даже по тому механики на 99 % вообще не знают такого двигателя и он в их умных книжках не как не значится, или же просто ставят за место сломанного сплита Зетек. Помнится тут в ветке был участник писал что у него что то забрямчало в двигателе, что ему только не делали механики и гидрики новые он купил и еще что то, а сняли ГБЦ вылетело седло, в итоге парень попал на новые гидрики причем не дешевые, а изначально ему писали что у тебя вылетело седло. Так как забрямчеть в Сплите может только седло, в остальныз случаях он работает как часики, только шелестит. Я исхожу из следующего: когда я искал контрактный движок Сплит стоил 60-70 т.р. Зетек 30-40 т.р. отсюда вывод: что дорого то мило, что дешево то гнило (не в обиду владельцев Зетеков сказано).

Yurok161
Я сам в Московской области , а Эфлару ближайшую контору указал где ему могут помочь . Сам менял три года назад и стоило енто 5750 рубликов

bel114
Не бойся, мне механики тоже говорили что достаточно только впуск заменить и все будет гуд, это я уж от дури, хрен ли первая машина и так попал с ремонтом после 2 мес. владения На форуме в 99% случаев пишут что выпадают впускные седла и 1 % пишет что выпадает выпуск, но я уверен что этот 1% просто путает впускные с выпускными клапанами Так что выпуск не выпадает не переживай (мое мнение, если конечно скинут фото где выпал выпуск свое мнение поменяю, в чем я сомневаюсь).

vini70
Менял только впуск год назад обошлось в десятку.

Evzhuravl
У меня дурь была хлеще у меня ни чего не вылетало но на голове были следы от вылета сёдел и они уже были все заменены но я все равно поменял впуск.

vini70:

Yurok161 Я сам в Московской области , а Эфлару ближайшую контору указал где ему могут помочь . Сам менял три года назад и стоило енто 5750 рубликов

Увы поздно такой классный сайт нашелся. Но думаю в моем случае, он бы не спас. т.к. общие повреждения были большие.

Ко мне в понедельник выезжает новый мотор, в обмен на мой. Не очень дешево, но простой моей машины мне и так дорого встал((( Мотор откапиталеный и в нем будет порядок с седлами=)

Жалко только что теперь не будет пока денег ходовую отремонтировать, а-то за зиму она пришла в неприятное состояние=)

Эфлар
Я бы на твоем месте не доверял, этим заявлениям "типа порядок с седлами" но к сожалению у тебя выбора нет. Хотя бы попроси гарантию. Сколько движок обощелся с учетом того что твой забирают?

Эфлар
Не чего не поздно тебе ещё ставить мотор.

bel114
Ну у тебя были следы внутри камеры сгорания ГБЦ то наверное отшлифована была. Если в камере сгорания в этом критичного ничего нет (слова тех же механиков).

Так все таки МОЖНО поменять только впуск, или надо менять ВСЕ седла? Есть здесь живые свидетели того, как с заменой только впускных седел, Сплит прошел тыщ 150-200?

Yurok161
Не реально столько тысяч назад ещё сёдла не сыпались.

Разве никто не проехал мало-мальски серьезного пробега после ремонта? , не верю .

bel114
Не переживай,только впускные и вылетают сёдла!!!

Александр-Крым
Привет скажи у тебя какой пробег авто.

Yurok161
Есть люди,которые проехали больше ста тысяч,после замены впускных сёдел!!!Показать?)

Yurok161
А сёдла меняются не только из за того,что они вылетают,а ещё смотря в каком они состоянии,может их все менять и надо,а если выпускные в хорошем состоянии и клапан отлично прилегает и держит,значит,только все впускные!!! А я видел.как сёдла вылетают и на японцах и на других моделях,так что от этого,ни кто не застрахован,кому,как повезёт!!!

bel114
приветик!Больше ста!

Александр-Крым
Как твоё авто работает нормально?,гидрики стучат.

Эфлар
На фотках,ни чего страшного я не увидел,обычная картинка,даже и совсем чуть-чуть побило,и это всё делается.довольно таки быстро и безболезненно для головки и авто,камера шлифуется,седло меняется!!!Да,вот пробитый блок,это очень не приятно,правда,опять таки,смотря в каком месте,а так можно варить его и не париться,если позволяет место,где треснул и есть все куски!!!А лопается блок из за того,что седло выскочило и попало под поршень,вот и гнёт шатун или отрывает и он уходит в сторону,обычно,бьёт в блок и его рвёт,в этом случае,обязательно надо везти коленвал на проверку в станок,иначе биение будет и это не есть хорошо!!!Не рвёт блок у того,кто вовремя заглушил мотор,когда седло вылетело или если повезло и лопнувшее седло выскочило через впускной коллектор!!!

bel114
Да,сейчас не езжу,стоит в гараже,нет работы,да промежуточный подшипник менять надо,рассыпался!!!Гидрики так и стучат,бывает тихонечко,бывает громко,нет,пока возможности купить новые!!!

Александр-Крым
Просто я пытаюсь подготовиться к предстоящему ремонту, так сказать всесторонне . Я должен знать порядок своих действий заранее, для всех наиболее возможных вариантов событий . Времени на ремонт у меня будет мало, после того, как разберу двигатель, машина нужна практически постоянно. Когда я, найму друга и заправлю его тачку, повезу части движка на проточки, промеры, запрессовки и проч. - я должен заранее знать куда, зачем, сколько необходимо и главное - почем. Долго без тачки никак - до города 40 км.

Yurok161
Вот чудишь ,я же тебе уже не однократно писал и ты сам,разве не понимаешь,что за цены спрашивать,это себя обманывать,кто и когда,делал,этот ремонт,да за это время,уже 10-раз цены поменялись,тем более,такое происходит с рублём!!! А вот, время ремонта двигателя ты и не угадаешь,ни как,при всём желании,ещё не знаешь в каком состоянии он!!! А порядок на всех двигателях одинаковый,ни чего нового ты не найдёшь,тем более,ты же говоришь на СТО работал и 99 капиталил сам!!!Удачи!