Двигатель Split Port 2.0. (Р)

здравствуйте, у меня из-за газового оборудования проблемы с головкой блока (сильно дымит), автомобиль фф1 двс сплит порт 2.0 акпп. Подскажите пожалуйста что мне делать. Менять двс, менять гбц., или все ремонтируется как то.

цитата:

у меня из-за газового оборудования проблемы с головкой блока

А что с газовым оборудованием не так?

С ГАЗОМ ТО ВСЕ ПОРЯДКЕ, ДВИЖКУ ... ДЫМИТ СИЛЬНО, ПРОБЛЕМЫ С ГБЦ.

цитата:

ДЫМИТ СИЛЬНО

Хоть опишите как дымит. Может смесь ОЧЕНЬ богатая, мож антифриз попадает, может колпачкам маслоотражательным хана, да ещё много причин. Поподробнее. А так врят ли помогут. Экстрасенсов тут нет.

_BANDIT
1. Надо лизнуть жмдкость с выхлопной. (Серьезно) Сладкая - антифриз. Скидываем голову, смотрим что с прокладкой.
2. Не сладкая - ссыт масло в горшки, если дымит всегда - то скорее всего кольца - смотрим компрессию и свечи. Если дымит после пуска недолго, то меняем маслосъемники.

Двигатель ZETEC 2.0 16v с навесным (сообщение #12850973) Вот я продаю)

дымит в основном после прогрева, щас пару дней уже вообще не дымит, ну когда дымит то дымит силно на холостых., когда едеш не дымит вроде., думаю антифриз попадает., на машине стоит гбо и по ходу из-за нее изношены какието втулки или направляющие (слышал это болезнь). Я вот думаю снять гбо, поменять масло, налить хорошую присадку, поможет интересно?...

если дым синий а не белый то поменяй колпачки маслосьемные если масло уходит несильно поменяй масло налей присадку и катайся колпачки тоже недолго менять

ребят подскажите где можно купить движок сплит 2.00 на 1форд америкос .2000гв.месяц уже не могу найти.кто может помочь буду благодарен!если есть контакты подскажите!

Николай.:

ребят подскажите где можно купить движок сплит 2.00 на 1форд америкос .2000гв.месяц уже не могу найти.кто может помочь буду благодарен!если есть контакты подскажите!

заказать из Америки можно. Только получается не очень бюджетно - порядка 100 к руб. или даже больше. А старый починить ни как?
рем размеры есть.

заказ с америки тоже еще месяц ждать надо да и стоит он более 80т.р.подъехал с женой к дому зашел на 5мин ,вышел уже не заводится.отвез в мастерскую говорят головка блока цилиндра лопнула новая нужна и сам блок.а у нас одна головка блока стоит 38 тыс я уже подумал проще полностью взять (у нас это Москва) друзья подсказали что проще и дешевле найти в беларусии.

Николай.
ну конкретно если ГБЦ только нужна, то можно и ее заказать . По Беларуссии - идете на сайт вродеМИНИвен,ру там есть в разделе "запчасти б/у" или" куплю/продам" человек Александр и его моб тел. - ему можно позвонить (он правда по крайслеру возит б/у) - может выведет на форд-поставщиков. Как я доберусь до дома - смогу более детально контакт обрисовать 9пока все по памяти).

Спасибо большое я попробую.но всё равно уточните мало ли я не смогу я набираю мультиван а там только фольц показывает.буду вам очень благодарен.без машины как без рук

Николай.
исправил---- миниван

окей

всё равно не получается

скажите кто нибудь ставил газовое об-е, проблем не возникало с двигателем? а то у меня из-за газа походу головку надо менять(чето с глушителя дым сильный пошел).

F FoMoK0:

гильзуется любой блок кроме ALu    главное подобрать гильзы, на сплит подходят москвич 412 после доработки токорями  ,  и ваще задир и пробой блока на сплите это следствие перегрева двигла . по этому ,  что бы не вылетали сёдла из башки(если кому надо обясню почему вылетают )нужно переделать рециркуляцию системы охлаждения . Нет перегрева  - нет проблем!!!

ну так напишите вашу версию вылета седел и ваш вариант переделки системы охлаждения.
а то начали и пропали )))
думаю всем будет интересно

Николай.
http://ochakovo-ford.ru/zakazat-zapchast&zap=7191

Николай.

Занимается только Крайслером - может что подскажет. Только покупка б/у - это ж кот в мешке - тем более такой ответственный агрегат.
Поэтому лучше конечно искать конторы в Москве - ну хоть какая- то "гарантия" будет. Или искать ГБЦ (если только она нужна) б/у и везти на диагностику.

цитата:

Есть такой человек ни МИНИВЭНЕ - Саша Монте-Карло. Живет в Белоруссии. Таскает в Москву раз/два в неделю запчасти из Белоруссии и из Литвы. У него наверняка есть. Там европейцев много. Свяжись, он человек адекватный, цены беспредельные не ломит, сам и привезет. Привод или ШРУС. Твое дело тока подъехать на Кутузовский и забрать. http://minivan.ru/phpBB2/about20495.html

спасибо ребят засоветы.нашел сегодня донора но с движком зетек блок есть сказали вроде можно поменять коробку сразу и движок.как считаете возможен как вариант

Николай.
ну сюдя по теме - есть кто уже менял...

Замена двигателя с SplitPort на Zetec

только нужен двигатель в сборе, а не блок.

Ewoo
проводка, ключи, мозги.

Вот я продаю Зетек может кому надо будет. Двигатель ZETEC 2.0 16v с навесным (сообщение #12853606)

ищу блок сплит порт!

Ewoo
двигатель в сборе.машину просто взад ударили а перед идеальный сегодня ездил смотрел.

Николай.
тогда считай счастье привалило. УДАЧИ

Всем привет посмотрите на этом сайте я себе там головку гбц и ремкомплект двигателя заказал теперь жду как придет отпишусь просто на самом ебеи не все в Россию отсылают, а через этот сайт можно заказать независимо отсылают или нет в россию берут всего 10 процентов от заказа. http://ebaytoday.ru/?puebtdid=559985

они берут 10$ независимо от суммы. я уже давно через них заказываю.

Чтобы не плодить темы.
В настоящий момент попал на ремонт ГБЦ, и замену клапана и поршня с шатуном который размолотило. В связи с этим 2 вопроса:
1. Что необходимо заменить в двигателе при его полной профилактике? Мастер сказал - заказывай все сальники и прокладки. В соответствующей теме нашел следующие коды:
Прокладки:
YS4Z-6C518-AA - Прокладка крышки клапанной
YS4Z 6051-BA - Прокладка головки цилиндров (из всего самая дорогая )
F8CZ-6710-BA (OS32519) - Прокладка поддона двигателя
F8CZ 6C518-CA - Прокладка под болт клапанной крышки
F4CZ 6659-A - Прокладка между масляным насосом и блоком цилиндров, 2.0L SPI SOHC 8v
сальники коленвала и распредвала в наличии
всё это нужно заказывать? Может что то ещё?
Хочется всё сделать по человечески. Прошу совета.

2. Мастер к которому привезли голову с пробитым шатуном цилиндром сказал, что он её загильзует и бегать будет без проблем. Также он заявил, что проблема с седлами ему известна и он может выточить новые седла, несколько другой формы с которыми о проблеме можно будет забыть в принципе. Это правда реализуемо?

Сам движок, если не считать проблему третьего цилиндра в очень хорошем состоянии. Со слов же мастера после пробега в 250 тыс. км. (по спидометру 160 т.миль ) - как новый.