Двигатель Split Port 2.0. (Р)

Anton44
А зря! Надо было сначала через порт ошибки считать и туда копать. У меня ошибка из-за первой лямбды и датчика распредвала.

Anton44
Тут у многих мясорубка ( примерно раз в месяц ) загорается без видимых причин - тупо сбрасывают и дальше гоняют.

цитата:

А зря! Надо было сначала через порт ошибки считать и туда копать. У меня ошибка из-за первой лямбды и датчика распредвала.

Я три дня назад масло менял в АКПП, ну и ради интереса решили сканер подключить на всякий случай. Неудалось!!! Пишет ошибка Р1000 ( что то про незаконченный тест) и вылетает. Пять раз подключали, всё одно и то же.

А что за ошибка Р 1000???

Anton44
такая же фигня, это нормально, типа тест на экологичность не пройден при подключении сканера, как я понял.

Друзья, как правильно подключаются вв провода к катушке? Катушка состоит из сдвоенных блоков, я так понял, в один горшок она дает искру в холостую?

Rodionnw
на катушке должны быть написаны горшки к которым вв провод идет.

Avenger86
Ну да, только снимать ее трудно, я ее ставить замучился

Rodionnw
маленькое зеркало и фонарик помогут. Я когда свою ставил, тоже не посмотрел сначала, но на местком увидел без проблем.

Rodionnw:

Avenger86 Ну да, только снимать ее трудно, я ее ставить замучился

она легко ставится если корпус фильтра вынуть.

Avenger86
У меня нового образца, там не так просто подлезть
Advokatvlad
Может быть, но как снимать корпус фильтра - отдельная история

цитата:

но как снимать корпус фильтра

Тянешь вверх он и снимается, всё просто

Anton44:

цитата: Гидрики реже цокают, чем пальцы вродь... Ну если застучали именно пальцы, то это уже последняя стадия, дальше обрыв шатуна. А обычно, что незнающие называют "стуком пальцев" это обыкновенная детонация

детонация вроде бывает при средних и высоких оборотах мотора...а у меня сразу стук)подозрение на клапана.
а с шумом я разобрался,сгорела прокладка глушителя менять надо.

подскажите пож-та!
может ли быть такое,если датчик коленвала неисправен,но работает при нажатии педали в пол мотор глохнуть???
глохну кручу не заводится,залезаю под капот снимаю фишку с датчика коленвала,ставлю обратно поехали(((

А как определить детонацию, и чем она плоха? Может кто нить подсказать?

split_port_ff1
Может дело в контакте плохом?

shurik88

цитата:

А как определить детонацию, и чем она плоха?

Дык , детонация это взрыв бензовоздушной смеси. т. е. скорость сгорания смеси Кратно превышает нормальную ( ну ВЗРЫВ), при это поршень не дойдя до ВМТ ( верхней мёртвой точки ), получает обратный УДАР ( т.е. сила ВЗРЫВА пытается провернуть его в направлении противоположном движению. Стук жёсткий МЕТАЛИЧЕСКИЙ.
В результате идёт сумашедшая нагрузка на детали поршневой группы вплоть до их выхода из строя ( т.е. поломка шатунов, разрушение поршней . разрушение вкладышей и т. д. и т. п.).
детонация свойственна при условии применения низкооктанового горючего. большого нагара камеры сгорания ( лечится прогоном авто на скорости).
Вот и всё что знаю , этого достаточно для нормальной эксплуатации.
Залей нормальный бензин и ...

split_port_ff1

цитата:

датчик коленвала неисправен,но работает

Вообще то это один датчик , который парализует работу авто .
Вован утверждает, что импульсы в аварийном режиме можно получить с датчика распредвала

цитата:

при нажатии педали в пол мотор глохнуть??? глохну кручу не заводится,залезаю под капот снимаю фишку с датчика коленвала,ставлю обратно поехали(((

Я бы смотрел БН, +сетки +ТФ.

цитата:

залезаю под капот снимаю фишку с датчика коленвала,ставлю обратно поехали(((

За это времья топливо набралось в БН.
Пробуй , моё мненние сказал.

NikPa
у меня не значительно пропускает топливный шланг,защелки сломались.в этом может быть беда???в салоне бензином пропахло
И ЧЕМ МОЖНО ЗАКРЕПИТЬ ИХ?заранее спасибо

цитата:

NikPa у меня не значительно пропускает топливный шланг,защелки сломались.в этом может быть беда???в салоне бензином пропахло  И ЧЕМ МОЖНО ЗАКРЕПИТЬ ИХ?заранее спасибо

Попробуй поменять его на обычный БМС и на хомуты.

Всем привет) Вобщем история такая, купил фокуса американца со сплит портом вылетело седло, разбило поршень в четвертом цилиндре и в добавок треснула голова, было принято решение менять его на Zetec, привезли зетек европейский и от коробки механики , нужен маховик акпп немогу найти его (есть фокусы с 2х литровым зетеком европейские с акпп ?) или надо искать маховик от американского зетека, придется ли менять мозги сплитовские, а то читал где то на форуме что ненадо их менять, и что еще придется заменить? Может кто проделовал такую процедуру ? На зетеке что привезли все навесное кроме стартера.Заранее спасибо! Заказал маховик АКПП от зетека привезли такойже самый от как от сплитпорта а там нет мишени под датчик коленвала. Или надо было искать американский зетек?

Sergeevich32
Маховики одинаковые должны быть что на европе что на америке, стартер твой с сплита должен встать вроде как
мне что то так кажется что мишенью служат болты ( гайки) гидротрансформатора, может ошибаюсь??? их четыре штуки и под 90 градусов смещены

Вот маховик от механики

А это маховик от сплита

Заказывал на зетек привезли такойже

А вот еще маховик может надо такой

А датчик на зетеки становится

подскажите уважаемые форумчане .что делать: 1ремотировать сплит порт (скорее всего седло клапана.еще не вскрывали)2 заменить двигатель на зетек заранее спасибо.

Vladimir_1698
ну я же сказал, сначала вскрыть, потом сюда на форум, будем смотреть по повреждениям и дадим совет что делать.

понял.спасибо.

Всем привет) Поясните какой маховик всетаки нужен и какой датчик для затека что бы поставить АКПП от сплита. Заранее благодарю!

Подскажите пожалуйста как идет приводной ремень (с кондером). Фото очень приветствуется.

FELEKS
вот смотрим =)

Avenger86:

FELEKS вот смотрим =)

Я вот не пойму, почему ролика 2, а меняется только один ?