Двигатель Split Port 2.0. (Р)

всеравно продавать потомушо сплит я насвоем ездить спокойно немогу всевремя мягенько, прислушиваясь...

evgeshammf
Почему не хотите купить другой б/у двигатель?

Озаботился данной проблемой и померял компрессию.
Получилось в 1-3 цилиндрах 14, а вот в 4 всего 12.2
Что на это скажет уважаемая общественность.
Это начало конца 4-го цилиндра? Или терпимо?

ky3uk, у нас есть люди у которых сплит 360 000км прошёл, скорее всего это заводские дефекты конкретных партий машин.

да я тоже думаю что просто партия попалась бракованная? а никто не слышал завод не отзывал эти машины? а то может можно вернуть)))
а новый движок покупать боюсь) полностью новую стоит дофига! а если на разборке вдруг у него тоже седло отвалится)) не доверяю я сплиту больше))

Advokatvlad:

ky3uk, у нас есть люди у которых сплит 360 000км прошёл, скорее всего это заводские дефекты конкретных партий машин.

а фик его знает брак ли это то что случилось на 2ой страничке это есть мое, после такого сам понимаеш насторожение уже появилось...

представляю))) у меян один в один как твое))) седло 3 цилиндра вылетело))) и пипец начался)) все побило покривило))) счас вот занимаюсь этим вопрсоом!
так что мне кажется не простое совпадение! значит с седлами какая то фигня была у них при сборке!

нда надо продавать кстати никому ненужен американец ?

Просветите: покупать поршень в сборе надо только новый или годится б/у? И как быть, что бывает три разных комплекта A, B, С? - это мне по телефону кто-то сказал...
А еще вопрос: неизвестно ремонтировался ли ранее двигатель, если ремонтировался, то пригоден он к ремонту снова?

ну да поршень конечно покупать лучше новый! хотя некоторые покупают на разборке б.у! а ремонтировался двигатель или нет не так важно! надо смотреть что с ним случилось1 если ремонтопригоден то можно отремонтировать!
а заказывается поршень по вин номеру! конкретно под вашу машину! а что у вас что то случилось с поршнем?

Pacahontus
Ремонто пригоден если не повреждено зеркало цилиндра.
На крайняк можно и б.у. воткнуть.

evgeshammf

цитата:

а что у вас что то случилось с поршнем?

Для примера-
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=2063248

Нужен блок цилиндров, где купить? Помогите, чем можете, пожалуйсто.

Проблема такая же, как описывалась выше, поэтому повторяться не хочется. Шатун погнуло, поршень разлетелся (шпилька сломалась).

P Pacahontus:

Нужен блок цилиндров, где купить? Помогите, чем можете, пожалуйсто. Проблема такая же, как описывалась выше, поэтому повторяться не хочется. Шатун погнуло, поршень разлетелся (шпилька сломалась).

все страшнее и страшнее становится от сплитовских моторов...

блин это что поголовная поломка сплитов((( у меня полетел и я смотрю у многих! что же делать то!
а что с блоком цилиндров у тебя?Pacahontus

мне вот растачивают цилиндр один и будут гильзовать!

Вот про зеркало цилиндра не могу понять, где это и что это, наверно у меня оно цело.

Ищу блок цилиндров потому, что проще поставить его и не надо делать "расточку" и "отгильзовку" (с терминами у меня не очень). А стоимость работы - это min 30 000 р., плюс время, плюс прокладки купить, да и найти в наличии поршень с шатуном - проблема.

Все-таки лучше купить б/у двигатель, на худой конец блок цилиндров, вобщем, что попадется, то и надо брать.

Pacahontus
подожди не спеши! не гони горячку! расточка и гильзовка мне обошлась в 3000 рублей!
дальше поршень с шатуном в сборе можно заказать у тех кто запчасти к американцам возит! стоить будет 4500 рублей! а двигло еще поисктаь надо! и представь что там тоже проблема с седлом? лучше откапиталить движок! зато хоть уверен будешь!

Сколько дней прошло с твоей поломки?
Интересно сколько времени ты потратил на поиски запчастей и поиски мест, где все это сделают?

Ну да ремонт машины затянулся у меня на месяц! просто покупать б-у движок не очень хочется! не доверяю я этим движкам больше!
Pacahontus
просто у меня особенно не горит по времени! есть еще машина! поэтому эта стоит на платной стоянке около сервиса и жду запчастей! зато надеюсь сделают хорошо!

Ребята! Найдите людей,которые таскают сюда машины из Америки,попросите их припереть внутри этих машин запчастей б.у. Те ,кто занимается перегоном постоянно и самостоятельно, обязательно знают ,где у них свалки ,где машины потрошат. Запчасти ,снятые там с машин, стоят не дорого. Мы с другом,когда занимались перегоном машин из Германии, в каждой привозили сюда кучи самых ходовых запчастей. Иногда прибыль от привезенных запчастей превышала доход от сбыта самой машины, на которой эти запчасти были ввезены.

Heini
это коненчо идея хорошая но это все время ! нанмого дольше чем заказывать! у меня есть знакомый который возит машины из америки! но надо опять же ждать когда у него идет машинаи плюс надо им заморачиваться исктаь именно те запчасти! не все так просто! хотя мне могут привезти все что надо! но сроки будут от месяца!

Всем привет! Пока незнаю повезло мне или нет, но теперь я обладатель б/у двигателя, который все-таки свалился на мою голову. Стоило это 35т.р. С поломки прошло 22 дня.
Я тоже на колесах, но на своей машине как-то лучше.

Heini
Спасибо за совет, но таких людей среди знакомых нет, а искать приходится по газете и интернету. Сидишь на телефоне целыми днями, а по телефону особо не разговоришься.

Pacahontus
искренне поздравляю! надеюсь все будет отлично! я пока заказываю запчастю! я тоже на своей машине)) правда пока на другой
а вы движок проверяли как нить в сервисе? не разбирали? просто тот сняли а новый поставили?

Pacahontus
да могу тогда тебе посоветовтаь продать свои запчасти старого движка! кстати если по частям будешь продавтаь то окупишь свой новый движок!
поршни потому что у тебя три штуки нормальных наверняка! да и вообще много чего моно попотрашить в двигле! ты его себе оставил? или в сервис отдал?

Проверить при покупке невозможно, такая покупка - это риск. Сегодня вечером двигатель попал в гараж, где машина стоит.

Сейчас я ездию на "поделке" российского автопрома, так сказать... Думаю, понимаете как я себя чувствую...

да конечно прекрасно понимаю Pacahontus
у меня счас рабочая машина.. ну тоже российского производства))) так что разница на лицо))) точнее на все ощущения! ничего скоро поставишь новое двигло будешь летать!

может нада замутить стастику на щет такога рода поломок ну там типа год пробег место сборки и вычислить примерон что нить ) ?

art2007
Можно конечно... но только по году. Пробеги частенько скрученные.

CD
ну примерно и так все ясно! пока у кого летели движки так это 2001 год! я думаю как раз партия такая была плохая! и как не странно именно проблема с седлом! и у меня так же как и у вас на фото тоже 3 цилиндр!

evgeshammf, вот я думаю что если происходит одна и та же поломка, то скорее всего это какой то брак, хотя кто его знает, никто же статистику не ведёт. Можно сделать отдельную ветку на время у кого полетел движок, с таблицей, год, пробег (реальный кто как предполагает и тот который сейчас), завод где выпущен двигатель, ещё что-нибудь.


У меня например машина выпущена в 2000 году, а вин код 10 цифра 1, т.е. модельный год 2001.

Извините,мне пока еще не доводилось лазить в Фокусовские движки,но хочу поделиться,может быть и устаревшей, и не соответствующей сплитфорту , информацией.
В1997 году мне пришлось перебирать два Фордовских двигателя (друзья попросили). Двигатели от Фордов Сиерр 2.0 и 1.6 л. Так вот у обоих этих движков были теже проблемы. У 2.0 прогорел сам выхлопной клапан и часть его седла, с последующим выпадением и замешиванием. Тут причиной,судя по всему,стал перегрев клапана из-за огромного нагара масла,текущего из-под маслосъемного колпачка. Поршень с шатуном всборе купили на разборке в Мытищах, а кольца и вкладыши в магазине в Челюхе. Непомню точно, но седло клапана подошло от какой-то советской техники(чуть-что не от Волги ).
А вот у 1.6л седло выпускного клапана 4-го цилиндра лопнуло и вывалилось на встречу поршню ,с последующим замесом. Нагара не было , но ... Этот двигатель с невысокой степенью сжатия ( 9 ед.,или около того) расчитан был на использование 92 бензина, а его хозяин начал лить в него 95-й, причем не изменив угол опережения зажигания. Для 95-го оно оказалось позже - перегрев - седло долой. Причем общего перегрева двигателя не было, все прокладки целые, кольца не залегшие. Для ремонта запчасти покупал сам хозяин ,где что доставал не знаю, но поставили все родное и новое. После ремонта лил только 92-ой, и ездил долго и счастливо.
Еще раз извините за многословность.

Мое мнение такое, что такой срок службы двигателей был задуман компанией заранее, машина рассчитана на семь лет эксплуатации...

За это время мной было куплено разной мелочи для установки двигателя: прокладки, крепежи, масло, антифриз... К концу этой недели обещали поставить... Ждемс...