Резина и диски: выбор, поиск, установка

Nkvlad:

А кто-нить смотрел при сборке новых колес - на шиномонтаже соблюдают совмещение самого тяжелого место диска и противоположное от самого тяжелого шины (красная точка на шине)?

Шиномонтажникам наплевать на это - они компенсирут бОльший дисбаланс весом грузиков
Если попадётся въедливый клиент - сделают "балансировку с оптимизацией", но это опять снять(с бал. станка)-спустить-отжать-повернуть-надуть-одеть(на бал. станок) и ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже.

Я сам прошу при монтаже СОВМЕЩАТЬ

alcamonster:

объясни подробнее, пожалуйста.

Цветовая маркировка на боковинах шины:

Красная точка/Красный треугольник
Указывает на точку максимума отклонения радиальной силы (RFV), самое жесткое место стенки боковины шины. Эта точка должна быть совмещена с отметкой 'L' (т.е. низшей отметкой) на легкосплавном колесе при монтаже.
Белая точка/Белый круг
В случае с некоторыми шинами первой комплектации, эта белая маркировка указывает на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), самое гибкое место стенки боковины шины. В этом случае, белая маркировка должна быть совмещена с "верхней" отметкой на колесе, или на 180° от отметки 'L'.
Желтая точка /Желтый треугольник
Если нет различимой маркировки 'L', или в случае монтажа на стальные диски, шину следует монтировать так, чтобы желтая маркировка совмещалась с золотником колеса. Эта желтая маркировка обозначает самую легкую точку шины, определенную путем статической балансировки.

А если по-человечески, то бриджстоун пишет так:

Желтая точка на боковине шины – это общепринятая маркировка наиболее лёгкого места шины. При монтаже шины на диск следует совмещать самое лёгкое место на шине с самым тяжёлым на диске, т.е. с ниппелем. Таким образом обеспечивается более точная балансировка колеса.
Красная точка, как правило, присутствует на шинах, которые поставляются в оригинальную (первичную) комплектацию автомобилей. Её значение – максимальная силовая неоднородность. Другими словами, это неоднородность, появление которой может быть связано с различными соединениями разных слоев шины (слой каркаса, брекерные слои и т.д.).

На колесных дисках, поставляющихся в оригинальную (первичную) комплектацию автомобилей, также наносится маркировка минимального расстояния от центра диска до обода (белая точка или другая отметка) и при сборке колеса на автозаводе красная точка шины совмещается с этой отметкой на диске. Это делается для снижения максимальной силовой неоднородности, обеспечивая колесо в сборе сбалансированной силовой характеристикой.

При обычном шиномонтаже мы рекомендуем не обращать внимания на красную точку, а руководствоваться желтой точкой при совмещении её с ниппелем.

Только вот у меня на литье была только одна отметка и похоже даже на нее глубоко забили, когда собирали колесо...

читаю, читаю
подскажите куда поехать качественно переобуться и сколько будет стоить на 16"

цитата:

vint_peredelkin А ты проедь по Гагарина мимо Спутника и тридцадки!Вопросы отпадут сами собой!

как не странно я там и езжу)))
живу на Г.С. 31

vint_peredelkin
Я прочитал про все эти точки и треугольники и понял,что про них знают наверное только на Вианоре!

Frodji
где этот вианор находиться?

и сколько стоить интересно будет?

vint_peredelkin

Г.С. 100!

vint_peredelkin:

Frodji где этот вианор находиться? и сколько стоить интересно будет?

Вианор находится на северном выезде из города в сторону Североморска (заправка СТ).
Стоить будет столько же, сколько и в АА. Если перебортировать, то 2 - 2,5 тыс. где-то.

Nkvlad
на днях там переобулся, литьё 17- по стоимости-1890 рябчиков!

Dr.Serg
Ну вот даже дешевле, у меня еще и скидочка есть, надо будет съездить баланс проверить перед установкой зимы.

балансировку ИМХО лучше каждый сезон проверять... Я сезон на мишках проехал, проверил балансировку, пришлось перебалансировать все 4 колеса...

Вчера переобувал одной даме опеля на Вианоре обошлось в 1620 р со скидкой, народу тьма из-за очереди чуть не драка, сами вианоровцы хитрят машину загоняют и заодно своим монтируют колеса без очереди вот и выходит на одну машину 1ч20мин

vad-ff51:

...сами вианоровцы хитрят машину загоняют и заодно своим монтируют колеса без очереди вот и выходит на одну машину 1ч20мин

Без очереди монтируют тем, кто сам снимает, прикручивает и есть чуть свободного времени. И то, когда видят что не вписываются в "график" - говорят: "подожди".
Сам так монтировал

Drakula_51
да я не против этого всем надо, но не за счет моего времени

Nkvlad, спасибо за ценную информацию.

Для всех иномарок, кроме Вольво, шиномонтажс балансировкой, без стоимости грузиков, всего 1300 рублей.
Ждём в гости, всегда рады помочь

insite07
это где так?
самому колеса снимать?

vint_peredelkin
На Транспортной 14, снимать ничего не надо, всё сделаем.

Ау-у. Может у кого завалялось колесо Норд Фрост 3 - 195х65х15 ?

yu51

У меня есть пара колес НФ5-й, шипов по 10 на каждом не хватает!

STRELOK1980
Спасибо, в основном пара или комплект.
Сейчас метнулся в Колу на разборку - взял у них единственное б/у к моим трехсезонникам.

в Вианоре поменял резину...
ставил на старые диски - со скидкой все обошлось 1800 (размерность - R 16)
меняли минут сорок, ждал в кафе рядом

кстати поставил Хаку 7. по асфальту едет по-моему даже тише стандартных летних Мишлен

пока по льду и снегу ездил тока во дворе, так что сказать как себя ведет пока сложно

Добавлю тест зимних шин - ничего нового, но чтоб было - машинка Focus и резина R16.

Не хочу новый топ создавать, поэтому пишу тут. Люди, кто покупал литье на федю2 - шли ли в комплекте гайки? если нет, где и главное за сколько вы эти гайки покупали???у официалов одна гаечка 430р

DaMaGeR
Покупал литьё в автомагазине в Росте за ж/д переездом, гаек в комплекте не было! Купил их там же, по 40 р вроде бы!

Брал там же реплику - все гайки в комплекте шли.

Вот а у нас в городе Реплика идет без гаек:( видимо разукомплектовывают! а в Росте что за адрес?

DaMaGeR
165 в экзисте фирменные

DaMaGeR
Реплика вся с гайками должна идти - это торгаши разукомплектовывают. Там крепёж а-ля Bimecc вкладывают китайский, скажу сразу вся гальваника на нём до первой зимы или инициативного мойщика с Адриланом Отдельно в магазинах 50р/штукО
Очень приличные гайки McGard на секретки.ру, но по 150
Если брал оригинальное литьё, имеет смысл раскошелиться на оригинальный крепёж (разница в бОльшем диаметре конуса и больших отверстиях в диске под крепёж), хотя он в большинстве своём тоже должен идти "в придачу".

Drakula_51:

vad-ff51: ...сами вианоровцы хитрят машину загоняют и заодно своим монтируют колеса без очереди вот и выходит на одну машину 1ч20мин Без очереди монтируют тем, кто сам снимает, прикручивает и есть чуть свободного времени. И то, когда видят что не вписываются в "график" - говорят: "подожди". Сам так монтировал

А на Мастер-шине - что в Ленинском, около троллейбусного депо - без очереди монтируют тем, кто заказывает снятие-установку у шиномонтажников, т. е. бабло рубят не отходя от кассы.
Обидно - имея силы снять сам колеса, приходится все же отдавать бабосы монтировщикам. (((

И они в наглую игнорировали меня и брали тех, кто приехал без очереди, но с просьбой снять-поставить колеса.
Руководство в курсе о таких заработках?

Это было в октябре, когда ударили первые заморозки.

line50
Я ж рассказывал, как меня у тролейбусного депо в ленинском вежливо "послали", когда поняли, что на мне не заработать
Предлагаю игнорировать эту шиномонтажку в несезон