Двигатель : вибрация

almus

В Питере третий день прохладно, so 3 день без вибрации - обороты хх 3/4 + иголочка. Когда температура была +12 - обороты хх были 3/4 - иголочка и была вибрация.
Расход по городу 10,8-10,9. Бензин лукойл 95, пробег 31000, свечи с завода.

Всем удачи на дорогах!

Ещё фактор:
даже если зимой есть вибрации, мы их можем не чуйствовать из-за толстой одежды и подошвы зимних ботинок.

У кого автомат, вибрация проявляется сильнее на драйве или на паркинге?

Заправил 95 Ultimate. Проехал 450 км и вибрации нет. Может все-таки в топливе дело?
Для справки: МКПП 1,8 тренд 2006 гв, пробег 60 тыс. км, расход по городу 9.4 л/100км, по трассе около 8.

1.8 МКПП пробег 57 т.км., средний расход по БК 8,2л/100км на холостых обороты 750. есть вибрация

Накатал 800 км., вибрации есть, однозначно, но не всегда, кондей включал и выключал, ничего не меняется.

Sерёга
Я ездил к доктуру с вибрацией в работе двигателя. Официалы ничего не нашли - развели руками (типа все нормально так и должно быть). Так же заезжал к Commics & CD сказали тоже самое. Все нормально, это комп так управляет двиглом! Ездить можно!
Вообщем не парюсь. Обороты при этом у меня не плавают.

Привет всем, у меня 2,0 МКПП, сегодня +14, когда завел почувствовал легкую вибрацию , но..., после того как прогрел, все стало хорошо, и еще после мойки машины какойто странный звук в двигателе со стороны правого колеса (по ходу движения) после прогрева практически исчезает, что это?

P PabloTehasski:

и еще после мойки машины какойто странный звук в двигателе со стороны правого колеса (по ходу движения) после прогрева практически исчезает, что это?

звук случайно не такой?

P PabloTehasski:

Привет всем, у меня 2,0 МКПП, сегодня +14, когда завел почувствовал легкую вибрацию , но..., после того как прогрел, все стало хорошо, и еще после мойки машины какойто странный звук в двигателе со стороны правого колеса (по ходу движения) после прогрева практически исчезает, что это?

Такая же фигня , особенно в сырую погоду. Прогревается и звук проходит. Думаю, что это клиновидный ремень- отсыревает что-ли Я забил

testov-test, привет, нет гула нет, сегодня записался к диллеру на 30 апреля, их версия где то камень, вообщем буду слушать и смотреть, как будет результат сразу отпишусь
Всех с наступающим праздником !!!

Все возникающие стихийно, гибнет организованно!

Corning, каждый раз когда заводишь звук опять, а как прогреется так звука нет, на улице тепло и сухо

был у диллера, послушали, посмотрели, понюхали, ничего не нашли, а на холодную как шумело так и шумит

У меня стало потряхивать только вот сейчас на холостых. асчо бензин всё тамже. нареканий нет.

У меня форд С-Мах декабрь 2004г.в., двиг. 1.6 дуратек, МКПП, пробег 100 000км. Все с машиной в порядке кроме одного - при наборе скорости от 70 до 90 км/ч возникает вибрация по салону (не на руль или педали) и довольно ощутимая. После 90км/ч исчезает. При движении накатом в данном диапазоне скорости вибрации нет. Что только не делал: колеса балансировал, схождение делал, подушки двиг. впорядке (нижнюю менял - оказалась исправной), менял левую гранату (напрасно), ездил без брони (снимал), ставил новый отбалансированный комплект колес, товарисч на них ездит и не знает проблем. Тестировал двигатель, ходовую, выхлопную систему, заезжал на подъемник, был у сервисменов разного калибра и фирменные и не фирменные и в гаражах, все говорят у тебя все гуд, но вот ента вибрация... - как найдешь в чем причина расскажи)). Честно мне уже не до смеха и улыбок, так как уже писал выше вибрация ощутимая. Проехал в таком режиме около 15 000км. Ухудшений нет. Думаю уже бы что-нибудь сломалось, но тачанка прет и вибрирует.

Если у кого-то случалось подобное опишите, что делали.

В настоящий момент жду диск сцепления, так как енто последний вращающийся механизм, который не подвергся исследованию.

МОжет прокатишся на другом максе? если все повторится.. то и смотреть сцепу не стоит

И правда странности
Подшипник подвесной правого привода...глянь на него на всякий

K KURD:

при наборе скорости от 70 до 90 км/ч возникает вибрация по салону (не на руль или педали)...При движении накатом в данном диапазоне скорости вибрации нет

разница в уровне вибрации, его зависимость от включенной передачи есть?

[/QUOTE]МОжет прокатишся на другом максе? если все повторится.. то и смотреть сцепу не стоит

Вибрация настолько ощутимая, что кататься на др. Максах особо нет смысла, достаточно просто спросить и все ясно. В городе есть достаточно таких авто и у кого спрашивал - разводят руками[/QUOTE]И правда странности
Подшипник подвесной правого привода...глянь на него на всякий

Правая сторона исследована полностью - все отлично. На левой стороне менял гранату, только из-за доверия к механику, теперь доверия нет. Ну а механник молодец, взял треть цены за работу, так как "боли у пациента не прошли" и расходы на новую гранату были напрасны. Вот родная граната теперь валяется и в хорошем состоянии. Может кому нужна - отдам в хорошие руки и не дорого))

[/QUOTE] Григорий (Сегодня в 14:32) разница в уровне вибрации, его зависимость от включенной передачи есть?

Ну на второй до таких скоростей я не разгоняю авто, а вот 3 или 4 передача включена разницы нет уровень вибрации тотже. При движении накатом вибрации нет как при включеной скорости так и на нейтрале. При движении в натяг в вибрирующем диапазоне скорости, при нажатии педали сцепления вибрация пропадает резко.

KURD
В этой теме обсуждалось о вибрации в районе 2000 об.
при каких оборотах возникает вибрация на Вашей машине?
ибо 70-90 можно двигаться на 3-4-5 передаче, но с разными оборотами двигателя...

K KURD:

Ну на второй до таких скоростей я не разгоняю авто

а Вы разгонИте и расскажите, и на пятой тож...

KURD
Как я понимаю вы второй хозяин машины? Если это так,надо спросить бывшего хозяина менял ли он сцепление. В этом случае можно грешить на не отбалансированную корзину или если менялся только ведомый диск,то он может быть бракованным.

Джордж Вашингтон

При данном диапазоне скорости количество оборовтов держится на уровне от 2000 до 4000об. и как вы правильно заметили в зависимости от передаточного числа, т.е. номера передачи. Зависимость тут такова, что чем больше оборотов, тем ощутимее вибрация.

цитата:

-Григорий- Вчера в 21:25 а Вы разгонИте и расскажите, и на пятой тож...

-Григорий-, если вы хотите повеселиться и предлагаете 90км\ч ехать на второй передаче, не стоит утруждаться писать глупости, ну а если это предложение имеет смысл, то хотелось бы прочесть ваши более углубленные измышления по этому поводу имею ввиду техническую часть. Ну а на 5 передаче ситуация таже только уровень вибрации не так ощутим так как при скорости 70-90км\ч тяговое усилие двигателя не столь велико, а я писал, что при движении накатом при включенных передачах вибрации нет, точно также, когда происходит очень плавный набор скорости - вибрация менее ощутима. На холостых оборотах двигатель работает при любых оборотах устойчиво и каких-либо вибраций нет.

KURD
свечи давно менялись? Катушки проверялись?

Глубокоуважаемый KURD.
Хочу Вам сообщить, что Вы ведёте себя, как минимум, неадекватно.
Сначала Вы не представившись, и даже не поздоровавшись, и не изучив, хоть мало-мальски, имеющиеся материалы форума озвучили свою проблему и задали вопросы.
При этом не постеснялись указать что:

цитата:

Сам особо не торчу на подобных форумах ибо пользы от них минимум,

Потом Вы настойчиво пытались влезть со своим уставом в чужой монастырь...
Теперь, когда присутствующие в этой ветке участники, пытаются выяснить необходимые детали, стараясь помочь Вам решить ВАШУ проблему, Вы начинаете оскорблять уважаемых и авторитетных пользователей...

Для сведения вот:
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=288860

Так что настоятельно рекомендую принести публичные извинения вышеуказанному товарищу.

KURD, у меня вторая заканчивается на 100км/ч. если же Вы считаете, что я

цитата:

хотите повеселиться и...не стоит утруждаться писать глупости

вопросов больше не имею

Разрешите вставить и свои пять копеек в данный вопрос.
Если говорить о резонансе то он есть, лично на моей машине при наборе скорости на первой и второй (особенно) передаче от 2000 до 2500 оборотов возникает выше описанный резонанс. Как мне кажется он происходит от торпеды, а точнее в районе комбинации приборов и "уходит" вглубь торпеды. На холостых оборотах тоже есть в этом же диапазоне оборотов, но менее отчетливый.

PS Возможно конструкционные недостатки авто с двигателем 1,6? Судя по теме, и владельцам высказавшим свое мнение

цитата (-Григорий- @ Вчера в 23:00)

KURD, у меня вторая заканчивается на 100км/ч. если же Вы считаете, что я цитата: хотите повеселиться и...не стоит утруждаться писать глупости вопросов больше не имею

Григорий, если я вас чем-то оскорбил, приношу свои извинения, но мой стиль вождения, видимо, настолько отличается от вашего, что ехать на 2 передаче со скоростью 100км/ч, на подобного рода авто, просто неприемлемо, да и из механиков, которые диагностировали машину, ниразу и никто мне этого не предлагал. Как вы могли заметить, я не огульно написал о том, что высказанные вами предположения глупости, а продолжил диалог и предложил вам обосновать такой эксперимент с технической стороны, ну и изложил свои наблюдения по поводу 5 передачи. Так что прошу Вас столь категорично не реагировать на мои посты и еще раз извинить меня.

цитата (игорь-64 @ Вчера в 15:27)

KURD Как я понимаю вы второй хозяин машины? Если это так,надо спросить бывшего хозяина менял ли он сцепление. В этом случае можно грешить на не отбалансированную корзину или если менялся только ведомый диск,то он может быть бракованным.

игорь-64 Вчера в 15:27


Игорь-64, вы правильно поняли - я второй хозяин, но когда покупал авто, машина была еще на гарантии - состояние идеальное и хозяина я хорошо знаю. Он сам не очень бережный автолюбитель и мог где-то "подорвать" сцепление, но ничего в машине он не менял и все ТО проходил вовремя. Я на этой машине после приобретения проехал 1.5 года без каких-либо жалоб и вот началась ента тряска. Причем момент возникновения этой вибрации хорошо помню - ехал по трассе Х-Мансийск/Нягань (200 км идеальной дороги и 100 км хорошей), после небольшого перекура снова в путь и начались мои проблемы.