Глюки панели приборов

Dima96RUS
Всё так же , возвращаясь сегодня домой, обнаружил, что температура зашкаливает, и бензина показывает в два раза больше чем было. Включил печку на полную, подождал пока т-ра опустится до ~90С, заглушил...(стрелка температуры до конца не упала) Через 10 мин завёл всё ОК. Очень неприятный глюк. Машина 2006 г.в. германка, купил 3 недели назад.

У меня щелкает панель приборов.. и иногда отключается спидометр(((

цитата:

и иногда отключается спидометр(((

такая же жесть))) едешь спокойно и раз - стрелка спидометра вниз до нуля, экранчик одометра потухает!
лечится само через какое-то время, либо после выключения-включения зажигания.

появился глюк - когда сломался генератор, после его ремонта.
..., чётакое!

EdZik
У меня не ломался генератор... но глюк есть... очень неудобно получается когда по трассе едешь.. я бы сказала даже страшно...

у меня не давно было:
сижу в машине жду человека, смотрю на приборку и на глазах, стрелка бензобака падает, а аж испугался!!, но потом она опять расти стала!!

цитата:

такая же жесть))) едешь спокойно и раз - стрелка спидометра вниз до нуля, экранчик одометра потухает! лечится само через какое-то время, либо после выключения-включения зажигания. появился глюк - когда сломался генератор, после его ремонта.

сегодня на работу еду утром, и замечаю стрелка спидометра лежит, не понял сначала, вроде когда от дома отъезжал скорость показывал, проезжаю пару кварталов, замечаю что моргнул пару раз значок аккума и тут бах руль тугой, понимаю что заглох (ехал накатом под горку, темно гололед - поэтому видать не сразу понял, что заглох), аварийка, встал, ну думаю писец, за бортом -24, на работу нужно, но завелся с полпинка, еду дальше, спидометр так и не работает, эххх наверное придеться ехать в сервис, и ручник и ходовую сзади, теперь ещё и это. Машинка кстати немного тупила при этом, проехал ещё пару км. и тут раз на скорости где-то 80, спидометр заработал, машинка как будто кондер выключили поживее поехала. Так нормально и доехал, вот теперь думаю как бы не повторилось. Проблему по форуму поиском не нашел, может думаю датчик скорости глюкнул?

У меня ФФ2 рестайлинг 2008 г д.1,6. Не давно завел двигатель, заметил, что вместо температуры окр. воздуха показывает просто черточки (тире). Не придал этому значения, поехал, поворотники не работают. Остановился центральный замок не работает, двери закрываются только в ручную. Через десять минут, заново завел двигатель, все работает в се в порядке. Кто с этим сталкивался, подскажите, что делать?

К кгкл192:

У меня ФФ2 рестайлинг 2008 г д.1,6. Не давно завел двигатель, заметил, что вместо температуры окр. воздуха показывает просто черточки (тире). Не придал этому значения, поехал, поворотники не работают. Остановился центральный замок не работает, двери закрываются только в ручную. Через десять минут, заново завел двигатель, все работает в се в порядке. Кто с этим сталкивался, подскажите, что делать?

Возможно пассажир ногами сдвинул штекер разьема. Там их две штуки.
Посмотри самый дальний угол в нише ног пассажира, сними войлочный кожух и увидишь 2 разема на пластиковых скобках.

Спасибо, попробую.

Словил тут недавно вот такой глюк
еду по трассе и замечаю что тахометр кажет почти 6 тысч на 4 передачи...а по ощущениям едим примерно 70-80
переключил пятую...чую реально оборотов маловато...
остановился ..выключил зажигание...стрелка тахометра встала примерно на 3 тысячах...скорость на 40
вначале думал что пришел конец приборке.
вылечилось многократным включением и выключением зажигания
при каждом таком цикле стрелки понемногу опускались к исходной точке
раза с десятого все встало наместо
такое ощущение что слетели начальные настройки

Lanck
плохой контакт в разьеме на приборке.

systemroot
возможно...жду повторения глюка

Lanck
прогони тест стрелок и увидиш его

Кто может сделать:
"Сброс адаптивных таблиц KAM". 196
?

systemroot

цитата:

прогони тест стрелок

каким образом? если не секрет

Lanck
уведи приборку в тестовый режим. как это сделать есть в ветке про фф2 сейчас некогда писать

Lanck

цитата:

каким образом? если не секрет

Ну, я насколько знаю, можно через тестовый режим

Тестовый режим компьютера

1.GAUGE SWEEP - стрелки всех приборов выходят на максимум и возвращаются в нормальное положение

Mishgun
systemroot
Спасибо! вечером поразвлекаюсь

Доброго времени суток!Кто может подсказать,замечал уже два раза,стрелка температуры поднимается до самого верха,и тахометр гдето-на тысячу врет!заглушишь машину, стрелка температуры стоит на 90 а тахометр на 1000,немного погодя начинают опускаться до исходного положения!Машина Си-макс дорестайл!Раньше никогда за шесть лет такого замечено не было!Заранее спасибо!

Borovskih-dmitri
похоже на рассохшиеся контакты, приезжайте посмотрим

systemroot:

Borovskih-dmitri похоже на рассохшиеся контакты, приезжайте посмотрим

Так как-то долековато до Екатеринбурга ехать!А так не подскажите где смотреть?

Borovskih-dmitri
снимать приборку и смотреть пайку

Спасибо,попробую!Только на самой плате приборки,или может где еще разъемы посмотреть?

добрый день кто подскажет загорелись индикаторы ручник,подушка,ремень безопасности и двигатель

Вован323:

добрый день кто подскажет загорелись индикаторы ручник,подушка,ремень безопасности и двигатель

Проверь штекеры в ногах пассажира - может просто нет контакта (ногой пнул)

Вован323:

добрый день кто подскажет загорелись индикаторы ручник,подушка,ремень безопасности и двигатель

А магнитолу нештатную не ставил?

AviatoR
прверил все впорядке

MADMAX3
как раз и ставил после этого и загорелись датчики

Вован323:

AviatoR прверил все впорядке MADMAX3 как раз и ставил после этого и загорелись датчики

проблема в проводах на магнитолу! У меня так же было. Ты провода которые не задействованы заизолировал каждый отдельно или переходник ставил?

Вован323
80% дохнет панель, надо ее снимать и ремонтировать

systemroot:

Вован323 80% дохнет панель, надо ее снимать и ремонтировать

Панель здесь ни при чем!!! Проверено уже))) Просто провода рассоединил в штекере.