поворотный кулак

Буквально неделю назад столкнулся с такой же проблемой. В результате подъехал в "гаражный" автосервис, где мне за 500 рублей рассверлили кулак "десяткой", нарезали резьбу, из какого-то болта с помощью болгарки, наждака, метчика и какой-то матери:) изготовили новую шпильку. Полет нормальный.

Новый кулак стоит 9000 рублей.

мастер-13
можно попробовать нарезать резьбу
от европы подойдет в москве на разборках токого добра полно стоит копейки
Angler
он не про то говорит там нет шпилек это супорт крепления к кулаку там болт
(возможно я тебя не понял )

strattec

Ну не знаю, что там за болт, но при замене колодок откручиваются две шпильки под шестигранник на 7. Вот резьба в поворотном кулаке, куда эти шпильки вворачиваются, у меня и срезалась.

Angler
я понял там болты-шпильки так и есть на 7 шестигранник, просто подумал немного про другое

Angler

У меня таже проблема. Только нижняя шпилька провернулась. Вот уже 3 месяца езжу всё норм. каждый день почти гляжу ничего не вылазил, как коллодки с дисками менять буду так и изготовлю деталь как Вы сказали.

спасибо ! становлюсь на ремонт что получиться сообщу !

при установке новых шпилек, с большей резьбой (на 10), при торможении, трогании, поворотах спереди стало что-то усиленно щелкать (как будто одна железяка щелкает об другую) с той стороны где были заменены шпильки, есть подозрение на то что новая резьба была нарезана не совсем ровно и ход суппорта не равномерный на шпильках. кто что думает друзья форумчане?