Кондиционер и климат - работа и поломки

Доброго всем времени суток!
Досталась от брата Фиеста 2008 года выпуска, 1, 4 робот... Братуха - пилот еще тот, теперь борюсь с последствиями... Вобщем проблема такая, пробил он трубку, трещина там - мама не горюй... Где достать/заказать новую??? И как узнать ее правильное название? На СТО мне объяснили так: трубка кондиционера низкого давления от копрессора до докипателя (я так понимаю, испарителя)...
Скока такая вещь стоит, где ее достать? А то замахался я уже по жаре кататься без кондика, жена пилит

Можно попробовать обратиться вот к этим ФРОСТ. Они на жигули делают... КОнечно кондеи их не супербест, но темнеменее, хоть какая-то панацея. На таз 25-30 т.р. стоит. Попробуйте узнать, может и Вам сделают...
Если нет - тогда либо искать З\Ч с битья и делать кондюк, либо продавать и искать с кондюком.

всем привет у меня проблема из кондея идет теплый воздух в чем может быть причина подскажите пожалуйста

Garik_83
Фреон закончился. Кондиционер надо перезаправить. Либо глюки с датчиками, если машина с климатом. Это хуже.

Ситуация следующая. Как только включаю кондиционер, появляется стук в правой части автомобиля (подозреваю что именно там кондей и находится. Я тот еще автомобилист. ). Периодичность варьируется от 1 удара в минуту, до полного отсутствия ударов за 20-30 минут. Стуки сами по себе еле слышны. Заметил только благодаря тому, что музыку не сразу включил. Но вот иногда, бывает даже по корпусу пробивает. Я вот в замешательстве, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Еще, если включить кондиционер и привезти машину на диагностику, сможет ли она что-нибудь обнаружить? Никакие сигнальные лампочки на панели приборов не горят.

UPD: При всем при этом, все охлаждается вполне себе хорошо.

цитата:

бывает даже по корпусу пробивает

Как может кондей пробивать по корпусу, кто может объяснить? Если только он не живой и не перемещается в подкапотном по собственной воле...

Benoy:

Как может кондей пробивать по корпусу, кто может объяснить? Если только он не живой и не перемещается в подкапотном по собственной воле...

Ну, я подозреваю, что кондиционер состоит не только из неподвижных элементов, но так же и из неких силовых установок, которые чем-то там движут. Поэтому вполне возможно, что при работе этих самых силовых элементов, что-то идет не так, вследствие чего происходит вибрация, которая передается на корпус автомобиля, нет?

Привет всем. У меня такая проблема. Купил Ford fusion 2007г. не работает кондиционер. Решил заправить кондиционер, но фреон не держится, выходит с правой стороны в салоне, как можно добраться до испарителя? можете описать по подробней или пришли те фото. Помогите очень нужно.

Voloda73
Добраться можно только если снять весь отопитель. Т.е. сняв приборнубю панель полностью.

Garik_83 15 Май 2011 - 17:47 # модератору « » 0

всем привет у меня проблема из кондея идет теплый воздух в чем может быть причина подскажите пожалуйста

присоединяюсь к вопросу Гарика, проблема один в один - мне посоветовали залить фреон, поскольку машина (форд-фиеста 1,4 робот) выпуска 2006 г., но после заливки проблема не устранилась, через 5 минут после включения кондея из него идет уже теплый воздух, вчера заехал в первый попавшийся сервис по ремонту и диагностике кондеев, так мне даже диагностику мастер не смог сделать - сказал что у вас что-то с предохранителями или с муфтой электромагнитной наверно...электрик у них был плотно занят, пришлось возвратиться домой...

сколько по цене стоит эта муфта и работы, никто не в курсе?

Ramses69
Не понял, ты кондей включаешь, он сначала морозит, а потом теплым дуть начинает?

Если да, то у тебя забиты пухом радиаторы. Двигло начинает перегреваться и в качестве первой защитной реакции выключает кондиционер. Если у тебя машина не новая (например 3 года) и радиаторы ни разу не мыл, то это наиболее вероятная причина.

Если не морозит вообще, томожет быть что угодно. Послушай щелкает ли муфта при включении кондея? Посади кого-нибудь в кабину, пусть кнопку жмет, а сам слушай двигло.

спасибо за ответ

короче, седня по очередному совету от знакомого за 6000 !!! мне прочистили и промыли радиатор, да, он был весь убит пухом грязью и пр. мастер час гонял кондей в салоне до моего прихода и 20 минут я сам ...все холодило, все ок...но не успел я доехать до дома, минут через 15 в дороге опять та же хрень...

ничего не понимаю

Ramses69
Чудес не бывает, когда машина стояла, на низких оборотах двигло грелось не сильно, как поехал начало греться.

Проверь, при включении кондея включается ли у тебя вторая скорость вентилятора? Я тут выкладывал схемы. Там есть два реле, одно управляет медленным режимом (подключает резистор последовательно вентилятору), второе быстрым (вентилятор подключается напрямую). Второе реле включается от датчика температуры при выключенном кондее и всегда при включенном кондее. Если оно умерло, то быстрый режим не включается и при езде и включенном кондее двигло начинает перегреваться и опять включается защита - отрубается кондей.

Схемы управления вентилятором охлаждения двигателя - устаревшая ссылка (исправлено модератором)
Антифриз и система охлаждения двигателя (сообщение #10161545)

реле обозначено 6

я гуманитарий, для меня крайнее Ваше сообщение - абракадабра но попробую разобраться...

я только не понимаю - вы говорите про отрубание кондея, но он же не отрубается! он продолжает работать, дуть...просто температура воздуха сменяется с прохладной на теплую

завтра мне следующую тему проверить должны - закачают цветную жидкость или счто там у них, првоерят, нет ли где утечек...машина не у меня, в сервисе оставил..

машины под рукой нет, но вентилятор последовательно включается на все скорости, от минимальной до максимума (если нажимать на значок вентилятора)

а с охлаждением двигателя все в поряде вроде, слышно, как периодически выключается охлаждение движка...то есть шум прекращается

цитата:

но вентилятор последовательно включается на все скорости

Ramses69, sailor_cool имел ввиду вентилятор охлаждения двигателя, тот который под капотом.
Но он может быть и односкоростным. По крайней мере у меня на 1,4 МТ был односкоростной.

R Ramses69:

а с охлаждением двигателя все в поряде вроде, слышно, как периодически выключается охлаждение движка...то есть шум прекращается

Шум прекращается совсем? Это тоже неправильно. Посмотри глазами на вентилятор двигателя на заведенной машине: при выключенном кондее он должен крутиться слабо, при включенном кондее - сильно и очень шуметь. Если крутится только сильно, а потом вырубается (пропеллер совсем останавливается), то проверяй резистор (8 на схеме) и реле (3 на схеме).

Если кондиционер все же хоть когда-то холодит, но потом сам отключается, по заправка с люминесцентной краской не поможет. Эта процедура призвана искать протечки, а у тебя их скорее всего нет. Если бы они были, то кондей не морозил бы вообще. Имха пустая трата денег.

Я бы через тестовый режим посмотрел реальную температуру двигла во время когда кондей еще холодит, а потом когда из него пойдет теплый воздух.

Тестовый режим надо запустить на работающем двигателе.

искать протечки, а у тебя их скорее всего нет. Если бы они были, то кондей не морозил бы вообще. Имха пустая трата денег.

абсолютно согласен! даже сам уже допер...

я не понимаю почему никто не хочетв сервисах (даже через знакомых) тупо проверить электрику! а начинают перебирать (причем за мой счет) возможные причины, как пасьянс...скопирую ваши предложения и покажу мастерам

R Ramses69:

я не понимаю почему никто не хочетв сервисах (даже через знакомых) тупо проверить электрику! а начинают перебирать (причем за мой счет) возможные причины, как пасьянс...скопирую ваши предложения и покажу мастерам

Возможно, они просто не разбираются в электрике и тем более электронике, которой все больше и больше.

У меня родственник есть на сервисе работает, он говорит я что хош тебе переберу и заменю, но если проблема в электронике, то браться не буду, так как хрен его знает, как оно там работает.

Вообще, электротехника - наука о контактах. В 99% случаев проблем с электрикой это плохой контакт, проблема в том, чтобы его найти, так как в сгнивших проводах он то есть, то нет.

А можно определить при покупке есть ли проблемы с кондиционером? Или это выявляется только при эксплуатации?

Maddison
Холодит - нормально. Не холодит - проблемы. При покупке включил и посмотрел.

Други!! Подскажите ,заметил только сегодня, вырубаю машину(выкл.зажигание) врубается кондей!?

kulnevmikhail
лампочка горит или кондей работает? как так? компрессор же от ремня О_О

кто знает друзья где находится дренажная трубка кондиционера на форд фиеста?

Здрасте всем!
Обратил внимание на следующий факт: ежели включить кондер, то сразу же включается вентилятор охлаждения радиатора(?)... ну или - "чего-то там". И работает постоянно, т.е. - все время работы кондиционера, не выключаясь. При выключении кондера - этот же самый вентилятор включается периодически, т.е. нагрелась ОЖ - он включился, поработал (остудил) и выключился.
На фокусе такого не наблюдаю, а вот на фиесте... (фиеста, 1.4, робот, 2007 г.в.).
Как вы думаете - эт нормально? Может у кого - так же?

SEISHN
Это нормально, так и должно быть.

Devilbot
Спасиб, успокоился. Шумит только, зараза...

Доброе утро всем! Помогите установить неисправность!!! У меня Форд Фьюжн 2007г, АКПП совсем недавно появилась проблема, при включенном кондее из под капота раздаётся шелест, при этом кондей нормально работает и охлаждает на движении машины не сказывается, выключаю шелест перестаёт. Вчера был в сервисе на диагностике сказали что помпа умирает??? Может такое быть или развод? Заранее спасибо.