| Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ситуация следующая. Проходил вчера ТО-1 (20.000км) и механики обнаружили следующую проблему - на пластиковом корпусе блока вентиляторов для обдува радиатора образовались две поперечные трещины, сверху и снизу. В принципе все держится и вроде как не отваливается, пока..
Но посоветовали поменять... Проблема в том что корпус отдельно от хмм.. "механизма" отдельно не выпускается, т.е. блок вентиляторов продается "в сборе" и стоит у дилера (NYM) 316 баксов... что совсем меня не радует...
Исходя из это помогите плиз ответить на следующие вопросы:
1. Стоит ли вообще заморачиваться по поводу данной поломки?
2. Если не менять то что макс. может произойти? =))
3. Можно ли купить дешевле оригинальную запчасть и где?
4. Или можно починить самому, например "холодной сваркой"?
И пара правовых вопросов касаемых данной темы... Автомобиль застрахован по-программе АВТОКАСКО. В июле этого года произошла авария следствием которой стала замена крыльев, блок-фар, капота и ОБОИХ РАДИАТОРОВ - двигателя и кондиционера, ВЕНТИЛЯТОР БЫЛ ЗАВАЛЕН И ПРИДАВЛЕН, однако в направлении на ремонт и при согласовании со страховой компаниией о повреждении речь не шла.. Но ведь могла появиться небольшая трещина которую могли не заметить, а в данный момент она увеличилась от вибрации??
1. Можно ли предъявить страховой компании??
2. Или есть возможность оформить НОВЫЙ страховой случай??
Заранее спасибо.. Извините что много всего, пробило...
Icehead
27 October 2005
Вентилятор охлаждения. (Р)
кто-нибудь ставил вентилятор AVA FD7532 ?
на автодоке он стоит чуть дешевле чем любимый всеми NISSENS. к тому же, родина фирмы-изготовителя заявлена как Германия..
На днях ездил на природу, закипел в горах, вечером в гараже снял вннтилятор, подключил к 12в молчит. Снял лопости, снял верхнюю часть двигателя, там где щетки, двигатель практически не крутился весь щабит был грязью. Отрезпл от литровой бутылки коллы нижнюю часть, залил бензина, и окунул двигатель в нем на 15-20 минут. А тем временем протер все в верхней части, смазал пружинки, которые выдавливают щетки. Двигатель протер на сухо, начал довольно легко вращается. Собрал все обратно дал 12в, все закрутилось. Поставил на месте, проблем больше не испытываю.
nataliponomarenko2000
23 June 2013
Chily
в том то и дело что проверял в тестовом режиме.
Серков
правильно шурец говорить. читай тему и все найдешь!
шурец привет,наколхозил по твоей схеме новые щетки,все работает,спасибо.
serega836на нашем форуме я был в этом деле вторым
nataliponomarenko2000Привет.
Удачи тебе в мытье радиаторов.
У меня 2 фокуса 1 и 2.
Недавно чуть не закипел на 1 фокусе. Вентиляторы орут как бешенные на 2 скорости, термостат новый. Воздух горячущий дует. А температура до 118 поднялась. Чуть не поехал покупать помпу.
оказалось дело не в ней.
Далее поехал на 2 фокусе. История повторилась.там комп по умнее, сразу сматерился что высокая t двигателя 118С
на улице было +30. Работал кондиционер. Выяснилось что обе машины греются только со включеным кондеем.
Продул радиатор компрессором ил ЗИЛа на 1 фокусе. Температура стала 105.
Хочу заметить, что на холостых авто температура падает. А растет при движении 20-60 км. час. Свыше опять падает. Тестил 2 дня в тестовом режиме.
На фокусах радиатор охлаждения стоит перед радиатором охлаждения ОЖ. И меджу ними полно всякой грязи. Вентиляторы просто не справляются. Придется мыть!) Предлагаю обратить на мой случай внимания.
цитата: |
Продул радиатор компрессором ил ЗИЛа на 1 фокусе. Температура стала 105. |
а если бы снял и промыл оба, вообще температура бы упала)))
elvan
24 June 2013
Вопрос для тех кто менял одинарный вентилятор. Крыльчатка должна быть именно 38.3780/382.3780? Я купил вот такой вентилятор
http://www.luzar.ru/katalog/LFc+0310.html вроде по всему он такой же, подойдет ли он?
nataliponomarenko2000цитата: |
в том то и дело что проверял в тестовом режиме. |
Ну дык и что? У тебя Фокус американский? Если так, то всё нормально, на американцах температура включения вентиляторов выше, программой так заложено.
rombikэто в планах на выходные.
В сервисе за помывку 2 радиаторов 8 руб зарядили.
Типа съем 2 радиаторов надо, заправка конея.
Работы блин на 2 часа
milavas
что же это за сервис такой где такие конские цены?!
rombik
Ну вот такой, не колхозный, более менее приличный(Bocsh например). Не оф. диллер.
Все остальные у нас метеоритом раздолбило видимо)
rombik
25 June 2013
milavas
мдаааа...но 8 тысяч это круто, я мыл у нас за 2500 со снятием 2х радиаторов и заправкой системы у неофициалов. Официалы называли 5. Правда было в 2011. Сейчас наверное цены подросли, но не 8 точно.
можно мыть не снимая шланги с радиатора кондея
rombik:
|
шурец можно, на яме) |
можно и без ямы, только передок поднять немного
я мыл ,снимал но не отсоединял радиаторы,изнутри снизу керхером,шланги позволяют опустить радиатор кондея чуть ли не на метр под машину.я правда мыл на подъемнике,но думаю на яме тоже можно приспособиться.
цитата: |
но думаю на яме тоже можно приспособиться. |
можно
я на выходных мыл радиатор кондея на яме. радиатор двигателя снимал.
мыл керхером у себя в гараже (главное, насадку не переключайте на полную мощность - иначе сразу гнет соты)
грязи, кстати, было не так уж много.
цитата: |
Крыльчатка должна быть именно 38.3780/382.3780? |
Кто ж знает. Ты вытащи свой родной да и приложи их друг к другу, сразу станет все ясно.
timeman2008
Спасибо) Уже все поставил при помощи напильника у русского мата. Сбрасывает температуру с 98 до 93 за 40 сек.
elvan:
|
timeman2008 Спасибо) Уже все поставил при помощи напильника у русского мата. Сбрасывает температуру с 98 до 93 за 40 сек. |
Яж говорил что вентилятор от волги форева
. Предохранитель на вентилятор поменять не забудь с 30 А на 40 А, 30-ка будет гореть в самый неожиданный момент.
цитата: |
Предохранитель на вентилятор поменять не забудь с 30 А на 40 А, 30-ка будет гореть в самый неожиданный момент. |
а вы за проводку не боитесь с такими заменами?
elvan
26 June 2013
timeman2008
Дааа, я это предугадал, сегодня один погорел. Поставил пока 30, если опять сгорит то поставлю 40, благо такие вещи всегда с собой.
С проводкой, думаю, проблем не должно быть.
цитата: |
а вы за проводку не боитесь с такими заменами? |
Уже больше года на 40 А катаюсь. Никаких проблем с проводкой. 40 А нужен для того чтоб выдержать пусковой ток данного вентилятора, 30 А не всегда выдерживает. А рабочий ток у него 17 А, так что все нормально.
цитата: |
Поставил пока 30, если опять сгорит то поставлю 40 |
Лучше сразу поменяй, 30 А может гад и пол года не гореть, а потом в самый неподходящий момент вылететь, этап пройденный.
Всем привет. Подскажите !!! Завожу машину хоть холодную хоть прогретую и сразу же срабатывают оба вентилятора сперва на 1-ой скорости а через 5 сек на второй и крутят не выключаясь. Точно не могу сказать но вроде это пришло вчера с заправкой кондея
sherbak599
обдув случайно не на лобовое стекло стоит? похоже что кондиционер включается
Oleg_KRSK
кондей выключен и обдув переключал во все положения, пробовал от компрессора провода отсоединять, не помогло. Прошёл тест, мечтал мож как у кого то после этого всё в норму станет, не стало. Пытался снять фишку с кондейского датчика давления, но не смог, побоялся сломаю, мож она запсинила и показывает что большая температура от давления ??? Ещё есть думки о том что за генератором какая то фишка есть на дачик температуры, мож она разъединилась, но тогда бы наверно температуру не показывало? Всю тему прочитал до последней строчки , у трёх была такая проблема но никто не ответил как вылечил кроме того у кого после теста заработало)))
sherbak599
попробуй акб отсоеденить. У знакомого на шеви крузе подобное было.Отключил акб - прошло.
rombikНЕ ПОМОГЛО
!!! Тока что отсоединял минут на 20, завёл и сразу включились оба вентилятора. Наверно всётаки это что то связано с кондеем ??? при нормальной работе работать БЕЗ КОНДЕЯ должен один или оба карлсона?