Тюнинг подвески

звука не слышал, но у меня совсем буквально на днях было похожее,
при торможении по мелким кочкам звук есть?
у меня накатом стрекотало сзади когда по кочкам проезжал, при торможении тихо, так вот проблема была в том что перепутали задние колодки внутреннюю с внешней, переставили, все ок

pa®adise
у меня такой же звук ,Был,оторвал я эту проволку которая держит трос,щас фотку выложу

то что обведено желтым, бъется о кузов, как поставил новые троса и заменил ЗБТ на ЗДТ звон и начался, земени его на пластиковый хомут.

В пятницу ставлю Koni sport kit на Hatchback 3Dr 1.6

Если кому интересно отпишусь об ощущениях. Стиль езды, очень не спокойный )

fordotron
Тогда лучше заранее сформулируй что хочешь писать, а то получатся одни междометия

fordotron
Пиши...

цитата:

Стиль езды, очень не спокойный

Только при такой езде будь более щадящим к подвеске...

После "зимних приключений" езжу очень окуратно. Подскажите по развалу. Почитал в теме что можно сделать больше отрицательный, в пользу устойчивости но в минус для резины!?

fordotron
нельзя если не намутишь хитрых опор

типа такой?

ага такая только сверху без шарика, без чехла но с прорезью е?

Подскажите пожалуйста точный код пружин подвески Eibach для Focus 2 2007 года хэчбека 2 литра с палкой?

Отзыв о Koni sport kit:

резина 205 60 15. Закрутили на 80-90 процентов. Первые ощущения при выезде из бокса, едешь на деревянных колесах, каждая яма твоя, весь салон скрипит из-за жесткости подвески.

После 5 минут понимаешь, что вроде нет кренов, машина четко едет и останавливается не перекачиваясь. Но всё равно очень жестко и не приятно, после 30 минут езды овощем в пробке выехал на набережную...и тут случилось чудо, ты давишь сильней и сильней педаль газа, стараешься как можно круче вывернуть руль что бы перестроится, оттормозится и опять уйти на три ряда под острым углом, там где другие подпрыгивают, ты проносишься не замечая ничего. При заходе в резкий поворот на долю секунды думаешь что сейчас завалишься и вроде бы так и происходит но тут же машина мертво цепляется в асфальт и резво выходит из него.

Крены, конечно есть, даже на такой жесткости, но они минимальны. И если при старой подвеске крен увеличивался и увеличивался при повороте, то тут он доходит до маленького придела и машина становится как влитая.

Кто-то писал, что скорость прохода поворота возрастает, не соглашусь. Скорость остается та которую ты выбрал, но в поворот ты входишь четко и безопасно, в отличии от стоковой подвески.

Если у вас есть деньги, на какие ни будь доработки, типа обвеса, музыки, лучше мне кажется купить koni (или аналог, думаю другие не хуже). Машину не узнаете, чес слово.

PS: только скорей всего для полной картины надо брать профиль от 45 и ниже

По ценам в Питере, 24600 kit + 5 за установку (без развала)

fordotron

цитата:

По ценам в Питере

переплатил..

Принимай поздравления!!! да прибудет с тобой счастье!

Поставил пружины EIBACH
Машина стала реально послушней.
Раньше на разгоне задиралась морда. Щас этого нет. Пропал крен при резком повороте руля. Просто супер!

fedya_kamikadze Вы уверены что пружинки правильно подобраны? Или у вас только спереди?

А вот EIBACH пиленые сзади на пол витка...(аммо BILSHTEIN B6)

fedya_kamikadze
YOGO71
Долго думал по поводу EIBACH-и поэтому заказал другие пружины...
Падает не ровно*

KONI
Я вижу, появились передние кони спорт для ST? На 2.0 подойдут?
Если возможно, просьба скинуть цену в ЛС.

Crazyik
Задние пружины не пилиные

fedya_kamikadze

Боюсь, что они и недолжны быть пиленые, ни при каких обстоятельствах...

Пружины нужно подбирать по типу кузова и двигателя. Пилить - это крайняя и нежелательная мера, предпринимающаяся в случаях, как раз-таки неправильной подборки комплекта пружин.

Predator10
давно уже появились...
по креплениям подойдут. только нужны ли они...
ведь для 2-х литровый есть свои аморты...

fedya_kamikadze
тоже заметил что машинка не ровно сидит...
а так, принимай поздравления!

KONI
Для 2.0 передние слишком мягкие., может брак. Задние адекватные.

Predator10
это был касяк с амортами выпуска 2008-го года... ща все Окейна.

Резина угнетает канечно

fordotron:

Кто-то писал, что скорость прохода поворота возрастает, не соглашусь. Скорость остается та которую ты выбрал, но в поворот ты входишь четко и безопасно, в отличии от стоковой подвески.

Вот с этой четкостью и безопастностью Я действительно стал более динамично входить в повароты. Заблаговременно до повороата разгоняешься до определенной скорости и входишь в поварот лишь только управляя газом и рулевой колонкой.
fordotron
fedya_kamikadze
YOGO71
fordotron

ай молодца парни отплюсИл Всем заслуженно

ТиТан

Главное не переборщить, ибо уже лично почуствовал что в каждый поворот хочется войти быстрее и быстрее, боюсь когда нибудь можно переступить эту опасную черту и улететь вместе с koni в кусты

fordotron
Фоточка Мега Клёвая!!!
Приобщение животных к тюнингу...

fedya_kamikadze
такое впечатление что морда упала мм на 50, а попа на 30

Весеннее фото Кoni Springs-35 на штат аммо

YOGO71
красиво упала!!