Тюнинг подвески

Gorrr:

пружины стягиваютца вручную, никакие съемники не нужны

В ручную , так они ж там магко говоря жесткие или есть особая техника сжатия?

Аман
читайте тему... хотя бы пару последних страниц!!!

KONI
А как вы это прокоментируете??

ТиТан:

караул у нас седня в Екате давануло под - 24 С с утра( по ночеру было холоднее), авто стояло на стоянке более суток, дак как поехал, сзади (КОНИ СПОРТ) подстукивание ешо и до кучи в щёлканье превратилось (дынь, дынь, щёлк...), особенно это чуЙствуетЦа когда во дворы заезжаешь переезжая снежный, окаменелый бугор в виде "лежачего полицейского" и движешься по заснеженной неровности. Чем дольше ездишь (но аккуратно-стараясь) всё становица брякать и щёлкать п-О-т-и-ш-Е вот! может быть они в паре со спрингсами начнут по другому работать?! все же выхот штока уменьшится напрягает это если честно, где надо топнуть, а боишься думаешь, ща как опять всё забренчит

У меня тоже в начале движения побрякивает сзади слева, но потом перестаёт..

Парни а что про это скажите ?
http://www.bigzone.ru/shop/podveska/komple...cus-ii-da3-db3/

dimonstranciy
Цена конечно приятная, но на фотке комплект не от фокуса
А пружины там же стоят немало

-ВоВка-
Масло в амортизаторах не совсем подходит для больших минусовых температур. Пока масло не доходит до рабочих характеристик, амортизатор работает с запозданием. Соответственно гремит пружина.
Когда масло принимает свои характеристики, все становится работать нормально.

ТиТан
Илья, как я тебя понимаю. У меня FSD ну один-в-один. А что было в -30 я вообще молчу. Посмотрим доживут ли до лета.

KONI:

Масло в амортизаторах не совсем подходит для больших минусовых температур. Пока масло не доходит до рабочих характеристик, амортизатор работает с запозданием. Соответственно гремит пружина. Когда масло принимает свои характеристики, все становится работать нормально.

Амортизатор это же гидравлический демпфер. На морозе масло густеет, аммик колом встает. Как же пружина то гремит? И при чем тут сальники (раньше на них все сваливалось). Я вот не пойму, КОНИ в Скандинавю тоже продукцию не поставляет? Хотя я думаю ответ один...производят их либо в Китае, либо из Китайских комплектующих в Голландии. Хотя Голландцы те еще машиностроители )))

dimonstranciy
FK High Tec Suspension Kit – это спортивный комплект подвески состоящий из амортизаторов и укороченных пружин FK High Tec Springs. Данный комплект повышает устойчивость и значительно улучшает управляемость вашего автомобиля. Амортизаторы FK High Tec absorbers с укороченным штоком гарантируют наилучшую загрузку укороченных пружин при любых условиях. Так же амортизаторы, входящие в комплект, обеспечат адекватное передвижение штока амортизатора даже при максимальном занижении автомобиля.

Что сказать за эти стойки?! их тестить нужно, ездить на них целый год как минумум все сизоны (зима,весна,лето,осень) как они ся поведут?! как зарекамендуют, но такое впечатление сложилось, что косят они под - Koni Sport Kit, только с занижением почему то не семетрично (перед - 35 мм, зад - 40 мм)
Вот интересно авторитетное мнение

На окраинах Питера ночью до -30 градусник опускался. Ничего (ттт) не гремело

ЧеГевара:

Илья, как я тебя понимаю. У меня FSD ну один-в-один. А что было в -30 я вообще молчу. Посмотрим доживут ли до лета.

посмотрим Дим, посмотрим.
Поездим пока потестим, что теперь делать?! унывать и вешать нос не буду спецально
единственное наверное появился вопрос сам по себе!!!

Какие задние стойки можно будет поставить взамес кони спорт (если они канешно не доживут до сизона), если собираюсь приобрести кони спрингс, а передние стойки останутся кони спорт? вот такой коктель наверное бред спросил, но всё жэ?!

KONI:

-ВоВка- Масло в амортизаторах не совсем подходит для больших минусовых температур. Пока масло не доходит до рабочих характеристик, амортизатор работает с запозданием. Соответственно гремит пружина. Когда масло принимает свои характеристики, все становится работать нормально.

Дк на улице щас то и не так холодно , всего -15, а днём ещё теплее. Как пружина гремит я знаю, и это точно не она . И гремит по началу только с правой стороны, вот..

KONI
у меня тогда вопрос подспудно, почему в масляных амортах сток, при пружинах кони на морозе ни че не стучит, а в амортах кони стучит, хотя как бы они отличаются прогрессивными хар-ми?

а кто юзает b4 ? скажите пожалуйста, у вас задние амморты не издают никаких стучков при проезде мелких не ровностей? Так то крупные ямы глатают хорошо, но есть стук мелкий сзади, не знаю на что грешить, на диагностику не ездил.

Задам сейчас тупой вопрос)
Хочу купить б\у пружины eibach pro-kit
Вопрос в следующем - для рестайла и дорестайла они одинаковые?
Знаю, что разные для 1,6 и 2,0 (У меня 1,8 - значит нужны от 2,0)

Lebikov

цитата:

для рестайла и дорестайла они одинаковые?

Да

Lebikov
Бери пружины Koni

Diablo111
eibach рекомендует FORD (для гарантии)
Да и дешевле eibach

Lebikov
Наоборот eibach дороже koni

Diablo111
Я же с рук хочу взять.
Поэтому мне дешевле eibach

Lebikov
вот такие пружинки ты хочешь приобрести???

Всем привет. Походу приходит конец моим стокам (хотя отъездил 55тык тока). Что ставят взамен них, без занижения (я хоть и оч молодой поцик и диски есть 17е, но при виде машин с клиренсом ниже 10см смех пробирает на наших дорогах ) Так что посоветуйте? ЗЫ не надо просить меня перелопатить всю тему от корки до корки...если есть люди знающие - напишут! Буду оч признателен, тк более 2х недель аморты не выдержат явно

Miketim
бери KONI KIT не пожалеешь хороший набор амиков с пружинами

Miketim
Про FSD мало кто отзывается, а чем тебя KIT не устраивает???
Шикарный выбор, не пожалеешь

Diablo111
Нет. не с форума. У этих пробег большой)

Diablo111:

Miketim Про FSD мало кто отзывается, а чем тебя KIT не устраивает??? Шикарный выбор, не пожалеешь

Kit - это Sport Kit который ? Предлагается на штатные пружины их поставить что ли ?
И еще вопрос, сколько штатные аморты стоят примерно за штуку?

Тринадцатый
Т.к. клапанная система в амортах отличается, да и масло в стоковых более жидкое (с усредненными характеристиками).

yuriy_BRN
проверь затяжку и заодно состояние верхних резинок

Lebikov

цитата:

Знаю, что разные для 1,6 и 2,0 (У меня 1,8 - значит нужны от 2,0)

Да, тебе нужны для 2,0...

Miketim
Если не хочешь занижения возьми KONI Sport или Bilstein B6 со стоковыми пружинами. Будет и бодренько, и без дискомфорта.

Diablo111
чото завистники минусят тебя...

KONI
Спасибо за уточнение!

...Вот задумываюсь о замене стоковых аммортизаторов на Bilstein B6 со стоковыми пружинами (2.0)... У кого такие стоят, кто что может про них сказать (жесткость, комфорт ...)

YOGO71

цитата:

Вот задумываюсь о замене стоковых аммортизаторов на Bilstein B6 со стоковыми пружинами (2.0)... У кого такие стоят, кто что может про них сказать (жесткость, комфорт ...)

Все супер и управляемость и комфорт, для еще лучшей управляемости и внешнего вида поставь к ним пружины эйбах -35

Пы.СЫ - опять про кони

кто что посоветует--бильштайн Б2 или кони спринг?
P/S мои финансы поют романсы. приоритет-надежность.и пружинки к ним.