dimonstranciy

диск должен меньше нагреваться, соответственно сохранять свои свойства

раз, с дисками все ок. тогда при переделке 278 в 300
кроме скобы и новых компонентов еще что то потребуется?
может перепрошивать АБС или что то прописывать в блоки?

подскажите у кого стоят 300мм тормозные диски, штатные колесные диски R16 на них встанут. или только R17?
на фтором фокусе на СТ тормоза 16 диски вставали, как на 3 фокусе с этим обстоит дело?

Vortex
блин, вот к чему эта экономия?
чтобы народ мог 15 диск одеть?
странная тенденция для многих производителей...

Vortex
у коллеги по работе 1,5т + стайл пакет, тормоза 300мм
правда у него 15 года машина

FORD FOCUS 3
ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ (все экобусты, 2.0 атмосферники, авто со спорт-пакетом, внешний диаметр 300мм). Обращаю внимание после 2014 года на атмосферный 2.0 начали ставить передние тормозные диски размера 278 мм (видимо у кого стоят R16 колесные диски c завода), поэтому лишний раз лучше проверить (размер диска выбит на суппорте).
1) 1 520 297 FORD (оригинал)
2) 24.0125-0162.1 ATE (вентилируемый)
3) 24.0325-0162.1 ATE PowerDisc (со спец. желобом для отвода воды и газов с рабочей поверхности)
3) 09.9468.11 BREMBO (вентилируемый, без датчика износа)
4) 09.9468.14 BREMBO (вентилируемый, с датчиком износа)
5) 250.1353.20 OTTO ZIMMERMANN (вентилируемый)
6) 250.1353.52 OTTO ZIMMERMANN (вентилируемый, с перфорацией)
7) 0 986 479 171 Bosch (вентилируемый)
8.) B1.G225-0162.1 Galfer (они же АТЕ)
9) DF 4424 TRW (вентилируемый)
10) B21-01-004 UBS (вентилируемый) серия: стандарт
11) BP21-01-004 UBS (вентилируемый с насечками) серия: Performance
12) BDF062 Tayga (перфорированный, вентилируемый)
13) 92141300 Textar (вентилируемый)
14 DDF1225 Ferodo (вентилируемый)
15) 09.9468.1X Brembo (вентилируемый, перфорированный)
16) 6044241 Girling (они же TRW)
17) 204849 NK (вентилируемый)
18) KD0070 Kortex (вентилируемый)
19) 6711.10 Remsa (вентилируемый)

ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ (1.6 атмосферники, не экобусты, внешний диаметр 278мм)
1) 1 790 221 FORD (оригинал)
2) 1 686 723 FORD (оригинал, старый finis)
3) 09.A905.10 BREMBO (вентилируемый)
4) 250.1371.20 OTTO ZIMMERMAN (вентилируемый, покрытие "Coat Z", (278x48.5) DIA63.5)
5) 24.0125-0199.1 ATE (вентилируемый, (278x48,5) DIA63,5)
6) 0 986 479 173 BOSCH (вентилируемый)
7) B1.G225-0199.1 Galfer (вентилируемый)
8.) B21-01-001 UBS (вентилируемый) серия: стандарт
9) BP21-01-001 UBS (вентилируемый с насечками) серия: Performance
10) 250.1371.52 OTTO ZIMMERMANN (вентилируемый, с перфорацией)
11) DF 6138 ТRW (вентилируемый)
12) 92237703 Textar (вентилируемый, "PRO")
13) BDF002 Tayga (перфорированный, вентилируемый)
14) 09.A905.11 BREMBO (вентилируемый , покрытием)
15) 202582 NK (вентилируемый)
16) DDF 2062C Ferodo (вентилируемый)
17) KD0024 Kortex (вентилируемый)
18) 6061383 Girling (вентилируемый) (они же TRW)
19) 61560.10 Remsa (вентилируемый)

ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ (подходит для всех ФФ3)
1) 1 704 765 FORD (оригинал)
2) 08.A725.10 BREMBO (271x40,7) DIA 63,5
3) 250.1366.20 OTTO ZIMMERMAN (покрытие "Coat Z", (271x41) DIA 63,5)
4) 24.0111-0171.1 ATE
5) 0 986 479 763 BOSCH
6) B22-01-003 UBS
7) DF 6139 ТRW
8.) 92239003 Textar ("PRO")
9) 6061394 Girling
10) 24.0311-0171.1 Ate "PowerDisc"(с насечками)
11) KD0241 Kortex
12) 202584 NK
13) DDF 2061C Ferodo
14) 61503.00 Remsa
15) 08.A725.11 BREMBO (с покрытием)
16) 08.A725.1X BREMBO (перфорированный)

Подходят диски от FORD FOCUS 2 Габаритные размеры те же, различаются только весом. Для FF2 как правило чуть тяжелее, ну и подешевле.
перед 278 мм


Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм

Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм



Благодарим Веталь76

s60 2.5t awd, едет не так, зато полный привод и зимой не буксует..))
хотя ST часто вспоминаю, но он был менее практичный поэтому и был продан

у меня щас 235/40

- GAME - подвеску не трогал. СТОК
очково блин куда то ехать на изоленте. а для поездки покупать второй комплект колес это жесть.
245/40 зрительно хоть прибавило в высоте покрышке или так же?

просто думаю ездить на дальняки в след году, а на R17 переходить не хочется

штатные СТ

Ребят подскажите какая максимальная размерность резины влезет и не будет цеплять на R18?
интересует 225/45r18 235/45r18 245/40r18. может ищё есть сочетания. (нужен просто профиль по выше. но и в то же время чтоб эстетика не сильно страдала)

50

спасибо.

одно фото/видео на пост без тега скрытия "cut"
Мини FAQ ST (сообщение #630932)
Повторное игнорирование просьбы модератора будет расценено как флуд =10%

Серый

цитата:

Я на фф2 с климатом определил для себя при морозах Завожу мотор,немного прогреваю и поехал Климат в ручной режим,скорость вентилятора на второе деление и рециркуляцию,тогда авто быстрей прогревается

как ты его переводишь в ручной режим, если он после 15-20 сек перепрыгивает на 22 (у каждого по разному наверно) и пока не прогреется всё происходит именно так.
у тебя рестаил или дорестаил?

можно ли отключить решим АUTO до прогрева двигателя, и когда стрелка температуры ещё не поднялась. поставить на HI и чтоб решим AUTO не включился через сек 15 -20

добрый день форумчане, я так понял я наверно один сейчас мерзну!
подскажите есть ли возможность настроить, ту температуру которую выдает климат при запуске на холодную, т.е когда двигатель не прогрет.
в моем случае это 22градуса и дует на стекло.
бывает можно мин 20 ехать, а температура ДВс ещё не оптимальная (на улице 15-20градусов)
и ноги начинают мерзнуть
при нажатии переключателя в ноги климат черес 15сек возвращает на "22градуса и стекло"
хотя если повысить температуру то начинает дуть гораздо теплее, но не на долго 15сек.
Спасибо что выслушали.

326 197
принимайте меня в свои ряды)))

DmitriM
да не то что кривая, Это вообще полный пи...ц
здесь не докрутили, здесь болтается, переходы краски, шагрень (мне кажется я бы из балончика лучше бы покрасил).
реально живого места нет.
красились две стойки, что передн, что средняя, пороги.
крыша, стойки рамки лоб стекла.
реально нет НИОДНОЙ НЕ КРАШЕНОЙ детали.
её цена наверно 600р и то я бы задумался (а точнее бы не купил)
По мне так лучше доплатить, зато будет нравиться ОТ и ДО!