Тюнинг подвески

russian_red
длина штоков одинаковая, аммо являются изначально альтернативой штатным, потому штатные пружины для них ок (хотя европейская высота подвески вроде бы отличается от российской)
кит (т.е. с пружинами) позволяет полнее использовать потенциал этих аммо

Drakula_51
я интересовался
16 см это полный ход? со стандарной высоты до полного сжатия неизвестно сколько?

-Loki-

цитата:

Тогда гругой вопрос: а как на счет свечей  ?

чтоб поменять свечи растяжку снимать не надо...все так доступно.

ivanbh:

ERMA Я себе тоже возьму! Есть еще для задних стоек в эту цену!

И какая сволочь раскупила все задние распорки?

ORK:

ivanbh: ERMA Я себе тоже возьму! Есть еще для задних стоек в эту цену! И какая сволочь раскупила все задние распорки?

А что уже нет???
Я сегодня хотел заехать купить!
Перед то еще есть???

ivanbh:

ORK: ivanbh: ERMA Я себе тоже возьму! Есть еще для задних стоек в эту цену! И какая сволочь раскупила все задние распорки? А что уже нет??? Я сегодня хотел заехать купить! Перед то еще есть???

Перед вчера был, зад обещали к концу недели.

А сколько стоит распорка от СТ?

ORK
Я сейчас еду за последней!!!
От СТ стоит 2000 р.

ivanbh:

ORK Я сейчас еду за последней!!! От СТ стоит 2000 р.

Ну что кто быстрее???

Надо ее посмотреть...не уверен что на СТ встанет...

ORK
Уже вернулся!!! Купил!

ivanbh

Переднюю?

MiShanya:

ivanbh Переднюю?

Да
Их всего было по 4 штуки!

ivanbh

2000 хорошая цена!
В Б-Тюнинг 3900

ivanbh

А это где?

MiShanya

цитата:

2000 хорошая цена!

2000 за штатную от ст...а 3900 это как раз за ту что уменя стоит

а как штатная от СТ выглядит? дайте фотку плиз

Revo

цитата:

16 см это полный ход? со стандарной высоты до полного сжатия неизвестно сколько?

Да, 164 мм от упора до упора штока амортизатора.
Если учесть, что ОБЫЧНО ход отбоя чуть больше или равен ходу сжатия, то на последний при занижении -35 ужЕ ничего не остаётся, машина лежит на полиуретановых отбойниках. На истину в последней инстанции не претендую.

russian_red:

Abadona Вот именно этого, не жёсткости, а упругости и энергоёмкости, которые я почувствовал своей жопой на тест-драйве СТ я и хочу!!! Всё, убедился, буду брать Кони-Спорт, если конечно мои стойки сдохли, на диагностику еще не ездил. Тогда последний вопрос, который меня несколько мучает, добью уже тебя Вот смотри, есть кони-спорт-кит (-35мм) а есть просто кони-спорт, если аммо одинаковые, то они не могут правильно раотать на штатных пружинах, а ты говоришь, что и со штатными и со стоковыми пружинами всё ок, или кони волшебные такие, и в этих пределах работают одинаково хорошо, или те аммо которые в ките идут они изначально с укороченным штоком?...

мне как не спциалисту сложно ответить на это вопрос, но думаю, что дело в следующем: более короткий ход аммо в ките компенсируется более жесткой пружиной. Т.е. аммо в ките работает в меньшем диапозоне. Хотя, не исключаю, что аммо для кита имеет чуть другие характеристики, заточенные на короткий ход. Тута надо к спецам

п.с. просто аммо со штатом уживается на ура, жесткость на 90% плюс R18 от ст, которые совсем не легкие

Abadona

Аммо в кони-спорт-кит 100% аналог обычного кони-спорт, проверено 100% , заводской номер один и тот же, ничем не компенсируется, получаем более короткий ход штока до отбоя.

Gorrr
ну тогда это компенсируется более жесткой пружиной. видимо так.

п.с. я не спец, поэтому технически комментировать разницу между заниженной пружиной и стоковой могу только логически

п.с. кстати, на пружинах эйбах у меня были пробои, т.е. аммо замыкались на отбой. выводов не делаю, т.к. вполне возможно, что использовал пружины, купленные еще 2 года назад, а как известно их продавали под ошибочным каталожным номером, т.е. на 2 литра продавались пружины под 1,4 и 1,6. Когда же стояли аммо Били6 таких пробоев не было - видимо жесткость Билей все таки не давала этого сделать

Abadona
У билей изначально более толстый шток, и другая конструкция, они сами по себе жестче коней. у меня на Хр- 4кони на пробой срабатывают иногда, что поделать . А так ты прав всегда уменьшение хода штока аммо пытаются компенсировать более жесткой пружиной

Gorrr
Поправочка - при более низкой пружине и рассчитаном на сток аммортизаторе получаем более короткий сход сжатия и более длинный ход отбоя.

Gorrr
били однотрубники перевертыши. мне объясняли, что типа за счет этой конструкции камера, куда переливается масло меньше, поэтому однотрубники обычно жестче

Abadona
В билях-однотрубниках перетекание жидкости только через поршень, а камера с воздушным подпором от жидкости изолирована другим поршнем, через который ничего не перетекает. В таких аммо подпор по давлению в разы выше, чем в двухтрубниках, даже маркировка разная: "Monotube high pressure gas hydraulic" или "" и "Twin tube low pressure gas...". Жёсткость самогО аммо зависит от настройки, а вот в сборе в подвеске однотрубник добавляет больше жёсткости пружине, что субъектовно и вопринимается как более жёсткий аммо.

тунеядец:

MiShanya цитата: 2000 хорошая цена! 2000 за штатную от ст...а 3900 это как раз за ту что уменя стоит

тунеядец

А что штатная в 2 раза хуже???

MiShanya
Штатная выглядит не так эффектно.

MiShanya:

тунеядец: MiShanya цитата: 2000 хорошая цена! 2000 за штатную от ст...а 3900 это как раз за ту что уменя стоит тунеядец А что штатная в 2 раза хуже???

Штатная потоньше.
Но у нее есть плюс, она не торчит над двигателем и не мешает менять свечи и заливать масло каждый день

ivanbh:

ORK Уже вернулся!!! Купил!

Как качество?
Где сделана то?

ORK
Она кстати не мешает менять свечи и доливать масло!
Качество не плохое, даже хорошее! Изготовлена Тайвань или Корея.
Сегодня поставил! Особо пока ничего не почувствовал, почувствую в экстремальном поворте!
Закрепил на 4 штатных болта, по два с каждой стороны, и штатная растяшка осталась.
Осталась правда пара болтов! Может че не так закрепил??? Правда куда их применить не понял!

ivanbh

На стаканах передних пару дырок есть, вот в них и вставь болты

ivanbh:

ORK Она кстати не мешает менять свечи и доливать масло! Качество не плохое, даже хорошее! Изготовлена Тайвань или Корея. Сегодня поставил! Особо пока ничего не почувствовал, почувствую в экстремальном поворте! Закрепил на 4 штатных болта, по два с каждой стороны, и штатная растяшка осталась. Осталась правда пара болтов! Может че не так закрепил??? Правда куда их применить не понял!

Я так понял у тебя теперь спереди 2 распорки???

Gorrr:

ivanbh На стаканах передних пару дырок есть, вот в них и вставь болты ivanbh Я так понял у тебя теперь спереди 2 распорки???

Я пробовал! Только он проваливается... Правда может пробовал на не затянутой...
И еще два огромных болта коротких с гайками, тоже не знаю куда?

ORK
Да, получается с сохранением штатной!
Поверх нее поставил!

ivanbh:

ORK Да, получается с сохранением штатной! Поверх нее поставил!

Это меняет дело!
Спасибо!

ORK

Следующая партия растяжек в б-тюнинге тока через 2 недели, я записался на переднюю, на заднюю пока думаю