Тюнинг подвески

Если заметно жрет резину, то это неправильное схождение. Отрицательный развал (спортивно-гражданский) не влияет так сильно. И давление в шинах надо сделать нормальное.

FocusDriver:

ADVOKAT_GT Там пружины то HR тоже

На билштайне стоят эйбахи. Лично держал псс12 - на пружине надпись Эйбах...

били и эйбахи семейная связка, где никто никому не изменяет

Узнал что В10 не делают на фокус2. Только В12... тут В8-аммо и скорей всего айбахи. Цена вопроса 30тр. Если собирать, то будет дешевле, около 25

SaNeo
В В12 стоят ХРы -35мм, написано в сопроводительном документе к КИТу...Как уже я писал выше - ниче там не занижает, как ожидалось...

SaNeo
Ну если там эбахи значит и занижение будет не равномерное!

FocusDriver
Вот вам фотка студента с вашим развалом на ходу (алтуфьевка). Развал задних ваще четко виден - колеса с нагрузкой 2х человек спереди завалены вовнутрь сильно! Ну и еще маленькая деталь - у него давление 2,5...

Ramezess
и чо???
у меня так же.
кузовто у фокуса не по уровню же ровный

-PREDATOR-
Это я к тому что внутреннюю часть у него кушает офигенно сильно! ПОнятно - повороты, скольжения, разгоны и торможения. Все с визгом кроме разгона. Но стирается то внутрення сильнее - и покрышку надо будет потом менять быстрее именно из-за внутренней части покрышки...

Или такой сход как на фотке - это нормально?

ну что кому.для внешней стороны можно и как у всех.
а еслиб для экстрима,то лучше так))
у меня тож всистит...полностью проходя круг на астроветяна...под 70-80км у меня свист с данлупом,и Слоча,так же...тишина),но у него Мишлен.
что при чем не известно. у всех нас спорт подвеска.

Ramezess

Зад при занижении разваливает на 2,5 градуса, и сход развал здесь не причем, это свойство подвески Фокуса...

SaNeo А ты уверен, что передний стаб от ST поборит недостаточную управляемость? Кто вообще что знает про это? Как побороть снос, раньше такого не было. Про развал у меня тоже сильно зад развален, настраивали под ST если будет жрать верну в штат. Кстати на задней оси сход не регулируется и поэтому если колеса разваливаешь автоматически изменяется сход, не уверен, что это хорошо.


FocusDriver
Ты сам говорил смотря какая программа на сход-развале под Смах или ST.

SergE:

SaNeo А ты уверен, что передний стаб от ST поборит недостаточную управляемость? Кто вообще что знает про это? Как побороть снос, раньше такого не было. Про развал у меня тоже сильно зад развален, настраивали под ST если будет жрать верну в штат. Кстати на задней оси сход не регулируется и поэтому если колеса разваливаешь автоматически изменяется сход, не уверен, что это хорошо. FocusDriver Ты сам говорил смотря какая программа на сход-развале под Смах или ST.

Если я ничего не путаю, передний стаб на 2л = передний стаб на СТ и вроде даже номера запчастей одинаковые...

-=shved=-:

Если я ничего не путаю, передний стаб на 2л = передний стаб на СТ и вроде даже номера запчастей одинаковые...

Фигня. Как сместить управляемость? Вернуть на нейтральную или немного избыточную?

SergE

Ты не понял, я про перед... зад всегда на 2,5 разваливается, вернуть в "0" помогут только специальныепластины, в Европе они есть...

FocusDriver
программа сход развала разная для СТ и Смах?

Про управляемость:

- ставим жесткий стаб в зад: избыточная
- ставим жесткий стаб вперед: недостаточная
избыточная

SergE

По заду нет, по переду я точно не понял...

P.S. Исправил, не напутал, а просто конец рабочего дня не там то вставил

FocusDriver
То есть я прально понял ,что на ВСЕХ фокусах, где сейчас стоят пружины спортивные - ВЕЗДЕ задние колеса заваливаются внутрь? Даже если устанавливать пружинки у официальных дилеров?

FocusDriver, все ты перепутал.
Наоборот.

SergE, я говорил за задний стаб. Затягиваем зад- получаем хорошую Поворачиваемость, затягиваем перед-получаем андерстиринг.

SergE
у в сто делал сход??
у них там тока что касаеся фокуса 2 есть только от смакс,вот всем и лупят.
у СТ у них тока СТ170,а это первый фокус.
так тебе по какому делали??
по первому ст170?

Не понял, зачем возвращать развал в "0", если по большому счету, отрицательный развал положительно влияет на управляемость!?
Износ резины из-за не правильного схода. На фф2 и Смах настройки одинаковые.

-PREDATOR-
да. Сказали СТ а какой я не спросил.
SaNeo мучал Киссельмана за кружкой пива про управляемость он тоже сказал что зад. стаб жестче получаем избыточную. У фокуса не регулируется задний сход и так устроена подвеска если зад разваливаешь, то и схождение меняется.

Насколько сильно жрет резину? Есть фото протектора? Помниться на 12 с заваленными внутерь колесами резина елась но кретично, почти не заметно, а при том что резина была AVS очень мягкая. ну и так же поддержу вопрос Ramezess это при любых пружинах и при любых местах установки?

Сход регулируется сзади. Факт.
Что касается развала: Чем короче пружина, тем сильнее заваливается колесо внутрь, в минуса. Как с переди, так и сзади.

ADVOKAT_GT
Естся резина не критично, просто не смотрел на шины наверно месяц, потом посмотрел и охренел: почти до индикаторов износа убил передние за месяц, зад норм.
В срочном порядке переставил назад, после того как ночью в мокром повороте чуть не улетел (ИВД ) - реально уже вспоминал в процессе скольжения, о том сколько по каско за тотал дадут.

SaNeo
Заваливается по сходу?

SergE
у них тока от СТ 170 есть сход.
когда с филом там был он это заметил.
я всех начал даставать...мне сказали,ты чо,нельзя!
звоню Игорю,он дай всем в глаз и пускай делают по смаксу.


у тебя от первого ст170 стоит.
из второго фокуса у них только Смакс и только! сам смотрел и искал в списке.

Ramezess

Да, я на свой ставил когда покупал в Нью-Йорк Моторс, мне дали бумажку с 2,5 градусным развалом и чуть схождением. Это нормально. Чего вы все тут равзели? Так и должно быть, это хорошо, резина - расходник...

Развал- изменение геометрии колес по вертикали. Если смотреть на машину сзади или спереди, то видно при минусах, как колеса домиком.
Сход- изменение геометрии колес по горизонтали. Если сбили заводские настройки, а они примерно по нулям. Спереди делают небольшое расхождение на пп.

, то будет жрать резину