Промывка инжектора на ФФ2

После промывки инжектора загоресля значок двигатель ЧТО ДЕЛАТЬ

Метяй
У меня так-же было. "Чек" горел долго, проехал около 1000 км., снимал клемму аккум. (бесполезно), ошибку стерли компьютером (больше не загоралась).

На "ВИНСе" написано "безопасен для катализатора". "Кату" приходит я думаю по другим причинам, эксплуатация авто на малых оборотах двигателя (городская езда, пробки). Поначалу, после промывки загорелся "Чек", напугался, подумал "кату" хана, но после считывания ошибки компьютером успокоился. Промывал сам (ничего сложного), а вот про чистку форсунок ультразвуком, это вопрос к специалистам (чистят ли современные форсунки ультразвуком или нет).

Stealth 112
Вопрос знатоку...А как сбросить ошибку?

Сегодня чистил инжектор ВИНСом,и после чистки машина поработала минут пять и загорелся "Чек"
Что делать??? Как убрать ошибку?
Спасибо!

сканером или аналогичными приборами, бывают неродные маршрутные компы в которых есть эта функция. Я сбрасывал в ближайшем сервисе за 800 руб
а вообще покатайтесь недельку, может и сама погаснуть если например из-за пропусков зажигания зажглась лампа

Stealth 112
Спасибо!
Будем ждать,а800р. всегда успеем отдать

Stealth 112

Добрый день!
Хочу попросить Вас выложить порядок промывки инжектора (что-то типа инструкции), поскольку прочитав тему не все окончательно уяснил.
Дело в том, что собираюсь промывать инжектор японки и хочу четко уяснить порядок действий при этом (газовать-не газовать, менять свечи или нет, обкатывать потом авто на 1-ой передаче в течении часа или это бред (так мне в сервисе обрисовали действия при промывке))...

С уважением

1. отключаете безонасос путем извлечения предохранителя или реле бензонасоса
2. отсоединяете от рампы подходящий к ней штатный шланг
3. вместо этого шланга подсоединяете шланг от того аппарата при помощи которого собираетесь промывать, таким образом вы собираете грубо говоря новый "бензобак с бензопроводом" вместо штатной системы
4. наливаете в аппарат промывочную жидкость
5. заводите авто и оно у вас работает на этой жидкости вместо бензина на холостом ходу без всяких перерывов не менее 40 мин, а лучше до того времени пока не закончится промывочная жидкость (1 литр)
6. глушите авто
7. отсоединяете свой аппарат
8. подключате штатную систему бензоподачи и возвращаете на место предохранитель бензонасоса
9. свечи не меняете при условии того что до промывки они были в норм состоянии, если им и так пора было в помойку то отправляете их туда. Промывка на них не влияет никаким образом
10. заводите авто
11. даете поработать ему на повышенных оборотах не менее 5 мин, а еще лучше дать ему "про...ся" на ходу, чаще используя пониженные передачи и высокие обороты (но час на 1-ой это откровенный перебор)
12. наслаждаетесь результатом, если все сделали правильно до этого

внесу свои две копейки в тему:

был приобретен такой химикат:


т.к. решено было всё делать самому, то были приобретены:

шланги топливные, топливный насос от волги (?), хомуты...


тройники... манометр скрутил по случаю с пилотной флотационной установки


давление регулировали, пережимая обратку струбциной. давление, кстати, имело обыкновение "плавать" в ходе операции, пришлось иногда корректировать


родной бензопровод снял, сделав съемничек из толстостенного пластикового шланга
так подключился к рампе
на фото видны лепестки фиксатора


насос запитали прямо от акку, через автомат (20 А )


общий вид:


вынул предохранитель №111
кста, вместе с бензонасосом отключился кондиционер (т.е. перестала включаться муфта компрессора)


вполне так себе работает на промывной жиже и собранной схеме:

PS: два косяка я обнаружил при этой работе:

1 - оцинкованное ведро. это неправильно, надо было взять пластиковое

2 - по совету друга-автослесаря разбавил 1 литр промывки 1 литром бензина. это неправильно, т.к. полученная смесь помутнела.

в любом случае, впечатление о процедуре положительное: в начале мотор на холостых трясся весьма чувствительно; а под конец - вибрация практически исчезла.

мыть надо прогретую машину тогда трястись ничего не будет (судя по мгнов расходу и оборотам, движок был не прогрет)
зачем жижу разбавляли бензином (коньяк тоже пополам водой разбавляете?)
разбавляются только концентраты типа Carbon Cleaner. а Wynn's уже полностью готовая к употреблению в чистом виде жижа

откуда тогда обороты 2 тыс и расход 2.2 литра в час???

хм. чуть-чуть нажал на педаль газа

опять же, по совету друзей и... видел, как мыли одну машину - там мастер говорил иногда позгазовывать чуть-чуть

у вас порочная связь с хреновыми мастерами
один разбавляет, другой подгазовывает

Намылся за последнее время вдоволь...
Счёт вести перестал, вернее сказать перестал считать положительные результаты.
Пока только две промывки не дали вообще результатов (со слов владельцев (Ford Focus - II и УАЗ Патриот)).
Отрицательного результата нет не у кого, что не может не радовать.
После применения разнообразных жиж, свой выбор остановил на Wynn's.
Наверное это лучшее, что сейчас существует (Чисто моё мнение).

Мою вот таким аппаратом.

Кста, чет тут придумалось:

а ведь на фокусе можно проще всё это сделать, если взять 2 бутылки прозрачные от лимонадов (2 литра), соединить их, в одну будет качать бензин насос машины, воздух из нее будет вытеснять из второй бутылки промывку в рампу

надо только в пробках нормально трубки закрепить и найти разъем, чтоб родной бензопровод подключить. получится простое и надежное (с точностью до надежности монтажа на пробках) устройство

Отпишу ещё один супер положительный отзыв.
И так...больной
Ford Focus II 1,6L/100л.с АКПП, пробег 86 000км.
Машина имеет многоцелевое использование , то есть обычно на ней катаются две дамы по очереди естественно, но иногда автомобиль используется под учебную езду.
Заправки...где попало, плюс поездки на Юг.
Короче обслуживание как и отношение на твёрдую "3-".
Полгода назад у неё вылетал "СЕ" более подробно описывал вот здесь - Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #6908926).
С тех про ошибок больше не было.
И так сам процесс описывать не буду, многократно изложен в данной теме.
Хочу только написать о том, что завелась она с большой неохотой.
Свечи после промывки не меняли.
Результат...
1. Пропал даблстарт.
2. Пропал звон (детонация) при разгоне.
3. Улучшился приём и тяга авто, со слов владельца улучшилась экономичность.
4. Мотор работает тише и ровнее.
По результатам диагностики, требуется промывка ДЗ.
Вот такие дела.
Всем удачи.

обычный результат

Stealth 112
Не друг, это неОбычный результат
Вот психология наша...
Моешь машину, после промывки результата нет или он не значительный...при условии, что и раньше проблем не было.
Тут же видишь недовольную мину на лице...
>>Типа я зря деньги выкинул, на бесполезную затею<<
Объясняю, что это же хорошо, что результата практически нет.
Значит, что используется качественное топливо и производиться своевременное и грамотное обслуживание.
Объясняю, что продолжайте в том же духе и всё у Вас будет хорошо.
Смотришь и блеснёт огонёк удовлетворения в глазах, начинают спрашивать как часто надо проводить данную процедуру.
Ну а у кого результат очевидный...
Те естественно, только расхваливают.

-PaNik_TS-:

...Свечи после промывки не меняли... ...По результатам диагностики, требуется промывка ДЗ... ...Смотришь и блеснёт огонёк удовлетворения в глазах, начинают спрашивать как часто надо проводить данную процедуру...

так и что ж не промыли, раз рекомендуется?
ДЗ моется за 3 минуты + 5 на "снять - поставить"...
и свечи не поменяли почему? неужели сложно или дорого?

нечем тут хвастаться, ИМХО

af13nin
Не мыли по причине полного отсутствия времени у владельца вернее сказать владелицы, которая стояла над душой так как ей надо было куда то ехать.
Свечи не менял потому, что владелец их не купил.
Вот и весь секрет.
Я же написал, что отношение к авто на "3-" так, что пока там что то не сломается или не застучит...ничего не заменяется и не ремонтируется.

Привет всем!!!Короче у меня проблема..После промывки инжектора Wynn's сразу решил почистить дроссель, по ощущениям все вроде бы хорошо..машинка стала поприемистей, НО почему то на бортовом компьютере увеличился средний расход...раньше было 11.2-11.5(город Москва,пробки) теперь около 14л на 100км,при этом мгновенный расход на холостых 0.8-0.9...Какие мысли???Спасибо!!!

Да FF2 1.6 100

sikaraska
Подождите некоторое время, обычно км 500-600, дроссель адаптируется и все будет ок...

sikaraska
Вообще после промывки ДЗ рекомендуется произвести сброс адаптаций (Reset KAM)/
Если такой возможности нет, то Андрей прав...

цитата:

Подождите некоторое время, обычно км 500-600, дроссель адаптируется и все будет ок...

Всё придёт в норму, через несколько сотен км.
Удачи.

S sikaraska:

Привет всем!!!Короче у меня проблема..После промывки инжектора Wynn's сразу решил почистить дроссель, по ощущениям все вроде бы хорошо..машинка стала поприемистей, НО почему то на бортовом компьютере увеличился средний расход...раньше было 11.2-11.5(город Москва,пробки) теперь около 14л на 100км,при этом мгновенный расход на холостых 0.8-0.9...Какие мысли???Спасибо!!!

тут скорее всего дело в прокладке между рулем и сидением, в вашей фразе ключевое место, что "машина стала поприемистее", что вызывает ответное желание использовать приемистость по назначению, т.е. для более активной езды, отсюда и расход

sikaraska
После промывки рекомендуется замена свечей зажигания(что бы там ни было написано на банке с Виннсом). А именно состояние свечей здорово влияет на расход бензина.
Масло кста тоже заменить нужно

Свечи поставил новые после промывки...а по поводу приемистости - езжу как и раньше, соответственно расход должен оставаться примерно таким же.Но увы...(

Igor_red
Нет и ещё раз нет.
Я после промывки вытащил свои, они в идеале...
Водрузил на место, пробег после промывки на свечах около 9 000км, общий пробег около 69 000км, свечи РОДНЫЕ не менялись с момента приобретения авто, только выкручивал для профилактики и регулировки зазора.
Планирую заменить свечи при следующем ТО., а его буду делать на 70 000км.