Жестянка, покраска, уход за ЛКП

backtail
Дедал +1, делал капот, выпрямили усилитель бампера, выставили зазоры(жена кнопочку искала) зад логана нашла быстрее, 2 близлежащих сервиса сразу отпугнули понтами/не отличанием фокуса от фьюжена

На ул.Зеленой за церковью, и вправду, как писал Backtail, мастер - Алексей, своё дело знает и вмятины правит качественно.

посоветуйте магазинчик где приобрести краску (баллончик)и карандаш подкраску и как их в цвет свой взять?

Pash
У любого дилера Форд - самый простой вариант, - нужно или название цвета, или VIN-номер. Можно и заказать карандаш/баллон по цвету, например в Exist-е.
Некоторые производители красок делают "оригинальные" цвета автопроизводителей, но при точном цветоподборе без колориста не обойтись.

-DM-:

*** цитата из поста с нарушением Правил, п. b.14, удалено ***

День добрый!
А можно поподробней, где это находится. И сколько берут денег? И красят только элемент целиком или возможна фрагментная покраска?

Раскрутка коммерческих сервисов - в разделе "Запчасти и услуги" форума.
Ответ в этой теме отправит собеседника в 5-суточный бан.
С уважением,

-DM-
и мне тоже в личку ответь!!!

Упс, прошу пордону... Корыстных целей не преследовал, так что вы уж извините, пожалуйста.
Попробую по другому... А не подскажет ли кто, где в Мурманске-Североморске могут покрасить не целиком элемент, а только частично подкрасить?
И еще нужен сервис, в котором смогут выправить подвеску (не уверен, что правильно объясняю, в общем часть кузова, за которую стойка крепиться, погнута предыдущим владельцем, то ли об бардюр, то ли в яму влетели).
Э-э,... наверно лучше в личку ответить.
Спасибо!

to Drakula_51:
1. Так можно?
2. Ветку "Запчасти и услуги" полистал. Про Мурманск не нашел. И как бы не очень удобно в той ветке - она же всероссийская. Ну, может я и не прав...

12 лет гарантии это хорошая шутка Помнится Ходжа Нассредин вызвался у падишаха научить осла говорить... Потребовал хорошенькую сумму и 12 лет срока (примерно). Когда его спросили, не слишком ли он рискует (вдруг не получится), он сказал, что за такой срок либо осел умрет либо падишах У кого-то есть Фокус в эксплуатации 12 лет? Или может кто собирается ездить 12 лет? Его хоть и без сквозной коррозии даже в трейд-ин уже не возьмут.
Не воспринимайте этот пост как камень в сторону Форда. Наоборот как похвалу... У меня на Фокусе не один скол, и я еще ни разу не видел, чтобы там вместо грунтовки (серо-стальная такая), хоть какая-то ржавчина бы появилась. Так что сквозную я даже за 20 лет с трудом себе представляю. К тому же она невозможна еще и потому, что в условиях этой гарантии, написано, что она действует при условии, что сколы и другие повреждения ЛКП должны своевременно устраняться на сервисе. Так что при ТО АА никогда себя этими штампами не утруждал, а я не настаивал, т.к. все равно не верю в эту сквозную. Вот если бы у меня был какой-нить китаец, то я бы даже по 1000 в год не пожалел на эти штампы. Но они навряд ли 12 лет дадут.

Focus51
В том то и дело, что никто не собирается ждать 12 лет

цитата:

У меня на Фокусе не один скол, и я еще ни разу не видел, чтобы там вместо грунтовки (серо-стальная такая), хоть какая-то ржавчина бы появилась.

А вот у меня уже во многих местах ржавчина вместо сколов. И я понимаю Костю, если он хочет перестраховаться, что если эти сколы вдруг преврвтятся в дырки, предъявить претензии ФМК.

FunnyFoxy:

Focus51 В том то и дело, что никто не собирается ждать 12 лет    цитата: У меня на Фокусе не один скол, и я еще ни разу не видел, чтобы там вместо грунтовки (серо-стальная такая), хоть какая-то ржавчина бы появилась. А вот у меня уже во многих местах ржавчина вместо сколов. И я понимаю Костю, если он хочет перестраховаться, что если эти сколы вдруг преврвтятся в дырки, предъявить претензии ФМК.

в том то и дело, что не превратятся. при очередной просьбе на ТО поставить штамп по ЛКП, дилер любезно предложит закрасить пятна (за счет владельца). Иначе штампа не видать. в том-то и хитрость Гарантия не от коррозии, а от сквозной. а за год от 1 то до другого ее в принципе быть не может... Это все равно, что дать гарантию, что крыша на ходу не отвалится

ФМК заявляет о 12-ти летней гарантии от сквозной коррозии, но при этом на самом деле предлагает - либо проходить ТО только у дилера по космическим ценам, или платить за печать (устранение повреждений ЛКП в любом случае идет за счет владельца). Т.е. на деле мы имеем чисто маркетинговое заявление.

А теперь по теме - сколы это всего-лишь маленькая часть проблем, но легко заметная и так же легко устранимая. Дилерский набор для подкраски - удобный вариант, если бы не совершенно неподходящая для этой процедуры кисть и очень густой лак. Поэтому я оставил из него только краску, а немного двухкомпонентного лака одолжил у знакомых маляров. Час работы и проблема решена до следующего сезона. Когда родная краска засохнет - закажу по минимуму (по лючку и коду подбирают точно) - дешевле выходит.

Самое неприятное - это ржавчина под резинками и в других труднодоступных местах - когда она вылазит наружу уже обычно выливается в недешевый кузовной ремонт. По идее как раз дилер-то и должен быть в курсе этих слабых мест и выявлять проблемы заранее, но даже в рамках ТО это делается только для галочки, точнее печати.

FunnyFoxy:

А вот у меня уже во многих местах ржавчина вместо сколов.

Это ты зря дотянул, надо было по КАСКе перекрасить.

Nkvlad:

либо проходить ТО только у дилера по космическим ценам, или платить за печать

Ребят скажите на втором фокусе днище обработано?А то вот думаю обработать днище и жидкие подкрылки сделать=)

DIEZEL888
За 5,5 лет у моего авто с днищем ничего не случилось, а вот краска на бортах арок крыльев начала отслаиваться.

DIEZEL888
Местами на днище голая краска и пародия на антикор. А дорожники стали лить реагенты чего не было раньше и солить всё больше, у нас в городе раньше соль не сыпали. Поэтому я сделал так спокойней.

Severyanin51
а где делал?

Slasher
В Мурманске в Корнете.

Severyanin51
а что делал конкретно?
Если юзать машину более 3-х лет, то штатной обработки недостаточно. Это даже исследования норвеги проводили. Все машины выживают без ржи 3 года, после начинают проявляться огрехи штатного антикора. А потом его уже делать бесполезно...

Slasher
Согласен с норвегами .Обработал антикором ноксудол днище и скрытые полости. Для скрытых полостей на основе воска, нет вони после обработки и легко удаляются водой подтёки не надо тереть растворителями, минус долго сохнет.
Ну и два раза в год сам полирую машину защитными полиролями.

Ладно... стадия злости и грусти уже прошла... Теперь вот думаю как исправлять... вариант с полным перекрасом очень уж небюджетен... Может быть есть варианты лакирования без покраса... у кого, какие мысли будут??? Пытался покурить интернет, ничего существенного... Ответы можно в личку или в отдельную тему вынести...

pilot636@rambler.ru
отпишись потом что да как. И в каком виде они краску дадут.

Slasher
Саня сказал, что эта цена с покраской. Ничего снимать не надо для подбора, так что, наверное, к ним поеду, цена нормуль. Фотки сделаю и выложу в " Очумелых ручках ".

pilot636@rambler.ru
а где это территориально? И где цены поглядеть?

Slasher
В городе- герое Апатиты. Цены, наверное, на месте можно поглядеть. Кинь в личку, что интересует, я, когда поеду, узнаю.

Доброго времени суток. Машина испанец седан, 4 года, 100 тысяч пробега, всем доволен, но покраска... Как Вы считаете это брак или "не правильная" эксплуатация? Крылья полезли не прошло и года (красили по гарантии в СЦ, хватило на полгода), сейчас по всему низу кузова краска пошла. Может им на официальный сайт написать, или без полезно? Кто, что думает
?

korchaginandrey
по фото №1 можно с уверенностью сказать, что брызговики были установлены уже на нарушенное лакокрасочное покрытие (от "пескоструя" никуда не денешься). на 2 фотке, похоже, просто очень сильные удары камешками были, тут и на новой можно до металла пробить. ну и на 3 фотке,да, вопросы есть, хотя машина 4 года... у меня был фокус 2000 года американец, ЛКП в разы лучше европейского, на 9 году похожие проблемы вылезли, но только в местах, подверженных песку с водой. при покупке в 2005 на капоте был скол, диаметром 10 мм до металла, ничего не делал, до 2010 года в месте скола ничего не изменилось.

цитата:

и что с этим делать?

ремонтировать...

dovz
Брызговики действительно поставил позже.
Только ничего дилеру не доказать, думаю.
Посоветуйте, что в таком случае лучше делать, полный перекрас или обработать и под винил?

korchaginandrey
к дилеру смысла нет, гарантия на лкп год+сколько-то за доплату(если не ошибаюсь). лучше обратиться за консультацией к непосредственно связанным с покраской людям, а лучше к нескольким для сопоставления результатов

dovz
Обязательно займусь этим. Буду думать.

korchaginandrey
я тоже думаю, что брак(но доказать это будет сложно, экспертизы и суды и не факт что выиграете), не должна так быстро коррозия под краской распространяться, тем более по оцинкованным деталям, наверное какое-то нарушение технологии покраски все же было или металл не кондиционный. У меня сколов по дверям и крыльям тоже порядочно, дважды в год я их подкрашиваю, сразу после обнаружения промываю, сушу и временно покрываю антикором до подкраски. и ни разу коррозии пока не видел, голое цинковое покрытие нормально ей противостоит. а вот скол от булыжника на крыше до металла(где цинка нет), и который я заметил спустя зиму, ржаветь начал. но краска не отслаивалась, под краской коррозия ушла за 7-8 месяцев на 2-3мм не более.