Арктик Мотор

ecks
Красная? Прикольно! А она работает от флешки? И куда SD карту засовывать?

ecks
А ,пардон, куда его втыкать, что можно в него воткнуть и как пользоваться?

NIKIT@FORD

На торце имеется 2 слота - один для SD карты, другой для флэшки. Может у меня плохая флэшка, но из-за того что конструкция этой самой флэшки не позволяет воткнуть её до конца в слот, музыка с неё идёт с качеством худшим, чем с SD карты, так, что чаще пользуюсь карточкой, хотя и флэшку то же использую.



Dr.Serg

Втыкается в прикуриватель, настраиваешь на трансмиттере частоту передачи, втыкаешь носитель, который может там находится и по ночам при выключенном авто, затем настраиваешь на радио частоту приёма и наслаждаешься музыкой. На трансмиттере имеется разъём для подключения МР3 плеера + проводочек, можно переключать песни, регулировать звук.

у меня в машине смотрится вот так:

Подскажите пожалуйста!Сколько будет стоить FF3 в комплектации Ghia и в комплектации Ghia,но с ксеноном(штатным),кож.салон,климат.Во всех вариантах кузов-хетч.5дв. и 1.6 100 л.с. АКПП!

Спасибо!

serg352:

Господа, боюсь, что пошлют в поиск, но тем таких полно с 2005 года, читать очень долго Не появилась ли информация, как можно МР3 к 6000CD прицепить? Супер неудобно с собой кучу сидюков таскать. Неужели так ничего и не придумали

Я купил MP3 плеер BBK с функцией трансмиттера. Стильно, удобно, компактно. Аллюминиевый корпус. В Мурманске продается в Связном.
ТЫНЦ.

Зы: качество звука естественно не самое высокое, как и у любого ФМ-трансмиттера.

Для представителей АА повторю вопрос

цитата:

Подскажите пожалуйста!Сколько будет стоить FF3 в комплектации Ghia и в комплектации Ghia,но с ксеноном(штатным),кож.салон,климат.Во всех вариантах кузов-хетч.5дв. и 1.6 100 л.с. АКПП! Спасибо!

P.S.: если бы работал конфигуратор на оф.сайте,то я бы и сам прикинул!А так только от Вас жду помощи!

Frodji
Качайте прайс и будет вам счастье
http://ffclub.ru/forum/index.php?download=24

esn
Вот спасибо!

Frodji:

P.S.: если бы работал конфигуратор на оф.сайте,то я бы и сам прикинул!А так только от Вас жду помощи!

а у меня работает

dovz
У меня блин тоже работает !Только если ты обратил внимание,то это конфигуратор FF2!

я в журнале читал, что несмотря на конфигуратор, цены московских оф. дилеров выгодно отличаются от региональных, не знаю насколько правда, сам не проверял

ecks
Все дилеры РФ покупают автомобили у ФМК по одинаковым ценам, доставку до дилерств ФМК берет на себя, отпускные цены ФМК тоже регламентирует, но им важно, чтобы цена была не выше, а если дилер продает автомобили в ноль или даже в минус, то разве это бизнес?

МСК и СПб сейчас находятся в стадии погони за объемом. Наш рынок ещё не насыщен и поглощает все автомобили с большим аппетитом, но в погоне за объемом, поверьте, зачастую теряется качество.

Из личного опыта: есть несколько моих клиентов, которые приобретали в МСК и СПб коммерческий транспорт, мало того, что их просто обманули с комплектацией, так ещё и пакет документов выписали не верно. Судя по их рассказам, можно только предполагать размах беспредела в автомобильном бизнесе двух столиц.

NIKIT@FORD
Так я ответ получу от кого-нибудь или нет!?То что скинул esn и типа сам считай,так там чёрт ногу сломит!Хочется услышать стоимость от родного дилера!

Frodji:

То что скинул esn и типа сам считай,так там чёрт ногу сломит!

так в отпуске-то времени навалом

NIKIT@FORD
ааа, спасибочки, теперь я понял, что к чему!

Frodji
Напишите свой e-mail, я скину нормальный прайс!

Ты в курсе событий:

Следующие изменения:
- Гарантия на ford поменялась.
- Каждые два дня происходит обновление автомобилей в наличии (на складе).
- Система Trade-In - начинает рости не по дням, а по часам. (Теперь вы сможете обменять свой авто, на новенький ford).

-------------------


- На сайте создана гостевая книга, приват высказывания, непосредственное общение тет-а-тет с директорам Альянс-Авто.
- Главная страница Альянс-Авто приняла свой окончательный вид.

NIKIT@FORD
Не понял зачем мой e-mail ,но ладно вот он frodji@mail.ru

Frodji
Отправил Вам прайсы на Focus 2008 и Focus SE 2008

NIKIT@FORD
Большое спасибо!Прочитал и ещё в большем замешательстве !Это что получается,что теперь на SE всю прелесть(металик,литьё,климат),которая раньше входила в базу,теперь надо заказывать!?И сколько ориентировочно будет идти этот SE!?И что значит в комплектации SE ксенон только с седаном!?

Прошу прощенья с ксеноном и литьём погорячился,а вот климат,металик и IVD и ABS???

Frodji:

NIKIT@FORD Так я ответ получу от кого-нибудь или нет!?То что скинул esn и типа сам считай,так там чёрт ногу сломит!Хочется услышать стоимость от родного дилера!

А что должно быть написано? Что это персональный прайс для Вас? Они у всех одинаковые, только к тому прайсу добавить 1%, чтобы учесть подорожание.

Frodji
Судя по вашим воопросам, внимательность в изучении документов это не ваш конёк

esn
Я просто был истомлён долгим ожиданием,поэтому прочитал невнимательно !А прайс должен быть понятным!Считаю старый конфигуратор на FORD верхом совершенства!А прайс,который предоставили Вы у нас уже кто-то скидывал и это не моё лишь только мнение,что в этих новых прайсах чёрт ногу сломит !ИМХО!

Frodji:

прайс,который предоставили Вы у нас уже кто-то скидывал и это не моё лишь только мнение,что в этих новых прайсах чёрт ногу сломит !ИМХО!

Тот прайс был заводской, его сбрасывали сюда очень давно, когда он только появился и там важно было не его удобство, а просто его наличие! Об это, впрочем, я писал.

Frodji:

Прошу прощенья с ксеноном и литьём погорячился,а вот климат,металик и IVD и ABS???

ABS в базе на SE, информация у Вас в прайсе.

NIKIT@FORD
Да бог с ним с ABSом,а где металик,где магнитола и омыватель фар!?И что это значит

цитата:

Боковые зеркала в цвет кузова. Боковые молдинги в цвет кузова. Ручки боковых и задней двери в цвет кузова. Хромированная окантовка решетки радиатора.    Б

-боковые молдинги в цвет кузова!?Они там вообще есть!?Ни на одной фотографии я их не видел!Во всех автожурналах,которые я читал были сделаны акценты на то,что молдингов не будет,а будет два ребра жёсткости сверху и снизу(которые являются составными частями двери).Я просто думал(но так и было со FF2),что SE-это топовая и неизменная комплектация(за искл.кузова и двигателя с КПП).Не хочешь ждать-ПОКУПАЙ!А сейчас SE-это как раньше(приблизительно) Ghia!

Frodji
зачем тебе менять почти новый авто на почти такой же, но только более дорогой? тем более в 2010 г. выходит действительно 3 фокус.

цитата:

Ford Focus II больше никому не нужен Известие о скором появлении нового Ford Focus, производство которого начнется уже в феврале, поубавило интереса к его предшественнику – самой популярной модели прошлого года Ford Focus II. Сразу несколько автопродавцов, преимущественно имеющих крупную квоту, пытаются избавиться от декабрьской и январской партий Ford Focus II, которые доступны без очереди. Помимо автомобилей всеволожской сборки, на складах пылятся европейские (немецкая и испанская сборка) “специальные серии” по цене до 550-600 тыс. рублей ($25 тыс.), найти покупателей на которые уже также достаточно сложно. Focus III полностью затмил предшественника Забастовка на заводе Ford длилась почти весь декабрь Набастовавшись, рабочие примутся за сборку Focus IIIОжидание так называемого “третьего” Focus’a всеволожской сборки отвлекло внимание россиян от Ford Focus II, за которым они стояли в очереди весь предыдущий год. Еще с весны прошлого года люди начали записываться в единую очередь с расчетом получить новую версию модели – а тех, кому по большому счету было все равно, дилеры “перебросили” самостоятельно. В результате автомобили декабрьской и январской сборки с более или менее богатыми комплектациями остались невостребованными. В нескольких столичных автосалонах подтвердили, что в наличии есть от 20 до 200 автомобилей (в зависимости от квоты) Ford Focus II (тест-драйв) разных комплектаций, которые не могут найти своих хозяев. В одном из автосалонов компании Major сообщили, что в наличии есть автомобили как местной, так и европейской сборки. Это преимущественно 2-литровая “механика” серебристого и темных цветов. Такую же информацию дали и в автосалонах компаний “Нью Йорк Моторс” и “Автопассаж”. Впрочем, если очень постараться, кое-где еще можно отыскать единицы наиболее популярных версий: 1,6 л и 1,8 л, как “автомат”, так и “механика” в доступных комплектациях по цене 480-500 тыс. рублей, а также “живенькие” расцветки: голубой, желтый и красно-оранжевый цвета кузова. По словам директора по развитию отдела маркетинга компании Genser Натальи Быковой, причин появления партии свободных машин было несколько. Во-первых, в производство на 4-й квартал 2007 года производителем принимались только автомобили в вариантах кузова седан или 5-дверный хэтчбек – такова специфика формирования заказов Ford. “Так как количество желающих заказать автомобили в таких вариантах кузова было меньше, чем доступный нам объем производства, сформировалась небольшая партия машин для свободной продажи”, – говорит Н. Быкова. По мнению генерального директора “Независимость Ford” Дмитрия Колесниченко, возможно, свободные автомобили появились у некоторых дилеров из-за того, что в конце года они переориентировали клиентов на другие модели, например Fusion или Fiesta (тест-драйв). “Дилеры начали предлагать клиентам, выпуск автомобилей которых мог быть сдвинут, европейские Focus со значительными скидками, – подтверждает Н. Быкова. – Благодаря этому также появилось некоторое количество свободных машин. Кроме того, появилась информация о выпуске рестайлингового Focus 2008 модельного года, что заставило определенную часть клиентов запастись терпением в ожидании новинки”. Говоря о сложностях со сбытом “Фокусов” декабрьской-январской сборки, нельзя не принимать во внимание и неприятности, связанные с забастовкой на автозаводе Ford во Всеволожске, которая длилась практически весь декабрь. Во время забастовки профсоюз пригрозил заведомым браком автомобилей, собранных в течение декабря 2007 года, впрочем, ничем свои угрозы не подтвердил. Пока остается неясным, как неприятности на заводе скорректируют планы компании: ведь Ford собирался увеличить производство во Всеволожске до 250 тыс. автомобилей в год, но в связи с постоянно растущими запросами рабочих еще неизвестно, удастся ли это сделать. Несмотря на то, что живые автомобили есть в наличии у дилеров, большинство предпочитает встать в очередную очередь, чтобы практически за те же деньги стать обладателем машинки “посвежее”. Например, в “Независимости” заказы на Focus 3-го поколения распланированы до осени. В “Автопассаже” заказы принимают на июль-август, в “Нью-Йорк Моторс” обещают, что привезут машину “уже” в апреле. Между тем новый Focus практически не будет отличаться от современной версии. Напомним, что сборка нового Focus начинается во Всеволожске в феврале, одновременно стартует производство в Германии и Испании. Самый дешевый Focus с двигателем 1,4 л сегодня стоит 345 тыс. рублей ($13,8 тыс.), ожидается, что новая версия будет на 300-400 долларов дороже. Дилеры подчеркивают, что среди автолюбителей достаточно распространено заблуждение о “третьем поколении” Focus. В середине февраля 2008 года появится не новый – третий (по аналогии со вторым) – Focus, а обновленный Ford Focus II 2008 модельного года, то есть рестайлинговая модель. Технически это все тот же автомобиль, разница только во внешнем виде и доступных дополнительных опциях. Третье поколение автомобиля ориентировочно появится в 2010 году. Елена Костякова

lawyer®
Да в общем то незачем,но иногда нахлынет !А к 2010 году я надеюсь преобрести уже какой-нибудь кроссовер !

Frodji:

боковые молдинги в цвет кузова!?Они там вообще есть!?

Нет, на SE их не будет, в прайсе вышла промашка, сейчас всё исправлено. Благодарим за сотрудничество!

Frodji:

А сейчас SE - это как раньше(приблизительно) Ghia!

Сейчас по сути SE, имея уже какой-то набор опций, может быть каким угодно, даже любого цвета, просто сборка европейская, для суеверных, так сказать! =)

Frodji:

А к 2010 году я надеюсь преобрести уже какой-нибудь кроссовер

Я тоже!

Frodji:

А прайс,который предоставили Вы у нас уже кто-то скидывал и это не моё лишь только мнение,что в этих новых прайсах чёрт ногу сломит !ИМХО!

Вот делай людям добро. Это дилерский прайс, а не мой. А вы так говорите как-будто я сделал его в таком виде.

esn
Да я никого не обвиняю,просто теперь я понял,что это был прайс для более продвинутых в этом отношении(дилеры)!А я от такого количества нюансов растерялся !

NIKIT@FORD
Слышал от владельца ФФ1 с 4х летним стажем, что при прохождении ТО у официального дилера по истечении срока гарантии, гарантия на двигатель сохраняется. Прокоментируйте, уточните. Про продление за деньги знаю, а такой вариант не озвучивался.
Любопытно!..

Второй вопрос из общения с ним. Перегорают лампы ближнего света каждые 2 месяца. В 1 номере ЗР как возможная проблема наличие диммера, сокращающего срок службы в 5 раз. Как отключить. И регулирует ли диммер ФФ1 скорость загорания и потухания ближнего света. Считал, что он регулирует т-ко яркость подсветки. Можно прояснить?
С уважением...