Трасса M-4 "Дон"

R R2d2_MEPhI:

- да в 11 утра в субботу-то он свободен, че париться. Я же про будний день вам писал, что задница. А так по бетонке вы круголей нормальных дадите

ок,взял на вооружение твои советы,спасибо. Все таки в субботу поеду

TranjiRRa:

garry_s вот так? Скрытый текст x

Нет, вот так, 150 км, маршрут, который я рекомендую:
http://maps.yandex.ru/-/CVVGQMLr

Или вот так, тоже 150 км:
http://maps.yandex.ru/-/CVVGM-L1

Ну, или через МКАД, 140 км, плюс приключения :
http://maps.yandex.ru/-/CVVGQEME

Первый вариант можно еще так начать:
http://maps.yandex.ru/-/CVVGQIkS
Но это уже 170 км.
Выбор есть.
Можно и так, это уже 180 км, правда на Горьковское шоссе за Ногинском уже через 30 км выскакиваешь, получается то же самое. Я не ездил.
http://maps.yandex.ru/-/CVVGQUNq

garry_s
спасибо

mars478
а есть вариант вообще обьехать через ступино??? судя по карте дорога то вроде есть

perfomado я там ехал впервые за последние пару лет, так что не знаток. По яндексу я бы проехал так (он зачем-то постоянно выводит маршрут на м4, лишняя петля зачеркнута), плюс иллюстрация вчерашней пробки (коричневое - то, что вообще никак не ехало, а просто стояло):



Обратно поток отсекали так (красная черта -патруль, он же и перекрыл дорогу), вторая черта (с вопросом) - возможно, второй отсекающий экипаж; весь поток уходил направо, а я оказался в правой полосе и не видел что и почему.

M mars478:

плюс иллюстрация вчерашней пробки

Видеоиллюстрация этой же пробки...

http://www.youtube.com/watch?v=WNGPf1QgmoY

Просмотрел записи с рега, вся эпопея на пути из мск оказалась затерта более свежим видео с обратной дороги;

тот самый "отсекатель":

и вид на хвост пробки (~4км) после Ступино:
http://www.youtube.com/watch?v=PbjMBXrhFNY

Сейчас по яндексу в этом районе все зеленое... завтра планировал из москвы этот район пройти в 23.00-24.00... вот теперь думаю верить яндексу, если он будет показывать зеленое или сразу уйти на каширу? Как бы поступили вы?
сейчас опять посмотрел...уже желтое..наверное стоит уйти на каширу...

laton11 уйти сразу, там в субботу пробка из пяти полос ломилась в однополосную дырку; как только пойдет поток - все забьется к черту если "ремонт" еще в процессе.

На выходные ездил в Губкин. Выезд в пятницу в 21-00. яндекс карты показывали глухую пробку около 15 км, поэтому было решено ехать по м2 и после Тулы в районе Щекино на Ефремов, крюк получился не большой но пробку объехали. В районе двух часов ночи яндекс также показывал жуткую пробку.

Смотрю видеокамеру 108 км мост через Оку, вообще пусто сегодня на 14 часов.
Я кстати года два обратно объезжал ремонты на М4 возвращаясь с югов сворачивал с трассы налево и через Тулу на М2, она правда как стиральная доска, но ремонтов не было.

В формате мини-отчета по М4.

В эти выходные 1-2 июня ездил по М4 Москва-Воронеж-Москва.
Суббота 1.06, выезд 5:00 из Москвы. Большая пробка перед мостом через Оку из-за ремонта, но ремонтируют не этот мост, а незадолго до него мелкий мосток, коих по трассе с полсотни наберется. Проезд оставили в одну полосу. Пробка растянулась на 13 км. Объезжал через Ступино. Пока завтракали в Маке, Ступино заблокировался транзитным транспортом, в т.ч. многочисленными фурами.
Еще одна пробка была в Тульской области, потратили 30 минут. Причина - такой же ремонт мелкого мостика.

Трасса изобилует ремонтами мостов и строительством пунктов оплаты. Кое-где приходится каждый километр-два сбрасывать скорость до 50. Проехал низину, где ремонтируется мост, разогнался до 100 в горку. А на следующем спуске - опять ремонт и 50.
Те мосты, которые еще не ремонтируют, тоже требуют замены асфальта - особенно в правой полосе. Поэтому старался перестраиваться в левую, когда видел ограждения моста впереди.
В Тульской области самая плохая дорога, особенно около границы с Липецкой.
Был замечен один мобильный радар, установленный за центральным отбойником. И еще одна машина ГАИ. Места не запоминал.

Путь обратно Воскресенье, 2.06 Воронеж проехали в 10:00. Затруднений в движении не было нигде. В Тульской области на двух участках положили новенький асфальт, это сгладило плохое впечатление от тульского участка дороги. Еще на одном участке сняли старый разбитый асфальт, стало тоже лучше Но из Москвы там пока даже не думают ремонтировать.
На обратном пути заметил один мобильный радар и пару "засад", но они не скрывались. Но народ перестал моргать

По пути обратно была одна авария в Тульской области. На мосту через пересекающую дорогу зацепились фура и легковая. Мост ремонтируется и для движения осталась только одна полоса, поэтому они заблокировали движение полностью. Хорошо, пробка скопилась не большая, и я смог повернуть на право, там развернуться и выехать на М4 уже после моста.

P.S. Пункты оплаты строятся в огромном количестве. Представляю как снизится скорость движения, когда они все заработают. Зачем было выбирать такую схему оплаты? Гораздо современнее сделано в Венгрии - электронная виньетка и автоматические камеры. Если хотите брать за каждый километр, то можно было подсмотреть у Хорватов - останавливаешься только на въезде за талончиком и на своем съезде для оплаты.

IL-81:

На выходные ездил в Губкин. Выезд в пятницу в 21-00. яндекс карты показывали глухую пробку около 15 км, поэтому было решено ехать по м2 и после Тулы в районе Щекино на Ефремов, крюк получился не большой но пробку объехали. В районе двух часов ночи яндекс  также показывал жуткую пробку.

Правильно сделали!
Я потратил 7 часов в пятницу вечером что бы доехать до дома, от мкада 200 км. по М4.

Выехал в субботу в 20.15 по м4 в сторону анапы. До ростова долетел с ветерком , пробок СОВСЕМ не было. После ростова до краснодара много ремонтов в итоге ехал долго. 18 часов заняла поездка. Выезжать лучше в ночь. Дорога везде свободна. Понял для себя что антирадар бесполезен. Гайцы либо в зад стреляют либо какими то новыми радарами на штативах кратковременно стреляют, так что поймать невозможно.

Sunrise
Хороший РД очень полезен. С опытом почти все ловится отлично, кроме лазера.

G P
Sunrise
Точно, в дальней поездке РД очень-очень полезен!
Отслеживает все, включая лазер!
Пополните знания на этот счет на сответствующих ресурсах))

karam-ba
Лазер поймать если только на отражении повезет. А так его он конечно определит, но это всего лишь будет приглашение пройти в кассу

K karam-ba:

Точно, в дальней поездке РД очень-очень полезен!

По мне, в дальней поездке круиз-контроль гораздо полезнее. Выставил 98 по GPS и спокойно рулишь, не обращая внимание на засады, радары. ИМХО

l_andrey
Ну, по мне 98 это медленно, я предпочитаю ехать по трассе чуть быстрее. В три утра с моря выезжаю (р-н Туапсе), в 8 вечера того же дня дома (в смысле на даче под Москвой).
А в населенных пунктах, и под знаками "ремонт дороги", один хрен приходится замедляться вплоть до 40, тут круиз все одно отключать приходится. Хотя, справедливости ради, и с РД влететь под Стрелку или треногу легче легкого. Чуть прозевал сигнал, не оттормозился заранее, перепутал с ложным срабатыванием (что собственно и бывает на трассе чаще всего), и как говорили выше, пожалуйте в кассу))

karam-ba
Каждому свое.
Когда едешь спокойно и не отлавливаешь писки, то оно комфортнее получается. А скорость - дело относительное. Я еду на море 3 дня (Хорватия) и тут комфорт важнее 2-3 часов выигрыша по времени. Тем более, что официально можно ехать 120-130 на большей части пути.
Ну и еще можно про расход топлива вспомнить.

Кстати, на платных участках разрешенная скорость 110. Скоро их (участков) будет много

P.S. Вспоминается мне случай на М4. Возвращался в Москву, где-то в середине участка 110. Еду чуть больше, меня обгоняет Крузак как стоящего. Через пару км он на обочине общается с гаишником. Общается не долго и скоро снова обходит меня. До МКАД он обогнал меня 3 раза и опередил на 1 минуту

Но удовольствие-то крузак получил

l_andrey
Все правильно) каждому свое)) но когда едешь до Воронежа, особо не устаешь, а удовольствия хочется. В прошлый раз от двери в Северном Бутово до двери в номер гостиницы недалеко от центра Воронежа прошло 3 часа 40 минут. Ехал не напрягаясь 140-150 по всему маршруту. Под камерами снижал до 120.

Полностью согласен с l_andrey. Использую ту же тактику. Правда и в этом случае можно попасть, не заметив за фурами знака начала населённого пункта. Было бы гораздо лучше, если бы эти знаки устанавливались и на левой обочине тоже.

Ригонда, спасибо

Я со своей тактикой попал на единственный штраф 100 руб за несколько лет. И тот - подстава в чистом виде.
Москва-Минск, деревня Истомино (270 км от Москвы). Радар КРИС-П установлен между ограждениями центрального отбойника в самом конце нас. пункта, стреляет естественно в спину.
Моя скорость в протоколе - 73 км/ч. По GPS-треку четко вижу, что ехал 67-68, ускоряться стал после знака. Более того, я этот радар увидел, но думал что работает на противоположную сторону.
Почитал про этот КРИС-П. Я не одинок в своих +13 км/ч. У радара есть особенность - камера и сам радар срабатывают на разных минимальных дистанциях. Можно сделать так, чтобы фотографировали тебя в нас. пункте, а скорость измеряли - за ним. Возможно, это догадки, оспаривать штраф не стал.

Может кому то пригодится:
В районе Ростова есть замечательная развилочка:

Движение из Москвы показано красной стрелкой. Подъезжаете вы к кольцу, навигатор говорит "поверните направо", что вы и делаете. Проезжаете полукольцо по правому ряду, и тут надо резко повернуть налево на петлю там где синяя стрелка и фура. Но Если вы это не успеете сделать в разрыв до островка безопасности, то это заметит наблюдатель в шортах и скоро вы будете остановлены ИДПС с разводом на лишение прав. По их словам они там кормятся не первый год. Все это мне рассказал друг, имевший честь там попасть в мае.
Развилка если что тут
Будьте внимательны и удачи на дорогах.

цитата:

вы будете остановлены ИДПС с разводом на лишение прав.

А за что тут лишать прав? За езду по островку безопасности вроде пока прав не лишают...
А на право там уходит односторонняя дорога, как я понимаю.

l_andrey
Вы описали всё совершенно верно. Про срабатывание радара и камеры на разных дистанциях написано уже немало, важно самому об этом помнить.
Моё сообщение тоже основано на собственном опыте. Позапрошлым летом при возвращении в Москву из Нижегородской области в д. Ворша (между Владимиром и Лакинском) прошляпил, что фуры, до этого "толкавшие" меня в задний бампер, вдруг все сбросились до 70-ти. Мне в левом ряду за их бортами знака начала населённого пункта было не видно. Поэтому даже не сразу сообразил, что инспектор с левой обочины приветствует жезлом именно меня. Остановился метров через 150. Сдавал назад задним ходом. Видимо это, а также тот факт, что я не оспариваю замерянную скорость (91 км/ч - шёл на круизе, установленном примерно на 94-95 км/ч по спидометру) и признал, что проглядел знак, закончилось выпиской мне предупреждения. Честно говоря, даже не знаю, какое же нарушение было записано в протоколе вместо превышения скорости на 31 км/ч, что позволило вынести мне такое наказание. Так что в жизни бывают даже такие чудеса!
Но вот этот случай буквально врезался в память. Поэтому и не понимаю, что мешает сделать две вещи - устанавливать знаки начала и конца населённого пункта по обеим сторонам дороги и строго спрашивать с так называемых "профессионалов" на фурах, останавливающихся на ночлег на обочине прямо у таких знаков. Последнее наблюдаю регулярно (стараюсь покидать Москву и возвращаться в неё ночью, пробочный мазохизм в Балашихе убивает наповал), последний раз буквально трое суток назад.
А что касается темы ветки, то прошлым летом тактика езды в Сочи на круиз-контроле по схеме "Разрешённая скорость + до 10 км/ч" вполне себя оправдала. Штрафов не было, но нескольких торопыг, обгонявших меня по нескольку раз, видел в компании патрульных экипажей. Кстати, и средний расход бензина на дистанции 3400 км в размере 6,8 л/100 км с учётом езды по серпантину на второй-третьей передачах да с заездом в Краснодар вполне себе понравился.

Serj_brk:

вы будете остановлены ИДПС с разводом на лишение прав

Эта развязка есть на гуглокартах с обзором на 360 градусов. Там односторонняя дорога. За что прав лишать?

привет народ. собираюсь через недельку в сторону сочей, подскажите ночевочку с палаткой и рыбалкой после ростова перед краснодаром

badlip48
Так после Ростова, или же перед Краснодаром, вы уж определитесь.
Палатка, рыбалка, змеи, брр...
И при таком раскладе все побережье вы будете проезжать белым днем, со всеми вытекающими последствиями.
В р-не Сочи еще до олимпийских строек было мягко говоря, неблагополучно, а уж сейчас у-уу...
Я ночую либо сразу после Краснодара, там довольно много придорожных гостиниц, либо в р-не Гор. Ключа.
Выезжаю после ночевки часа в 4 утра, и около 8 я уже в Лоо, а это км. 60 (если не забыл еще) от Сочи.
Это я к тому, что побережье лучше проезжать затемно, ранним утром, без пробок, а серпантин ночью вовсе и не страшен.
Фотографий красивых разве что не нащелкаете в темноте, но это кмк не очень большая плата))
Берегите нервы))