Преобразователь - инвертор на 220В

dinarff2
мое

цитата:

долго я себе выбирал инвертор и все таки выбрал. Вот такой - http://www.ippon.ru/ups/invertor300c.php. пока доволен - от прикуривателя работает, к аккуму напрямую не подключал, но думаю что и там проблем не будет. Не свистит, не фонит. Посмотрим что будет дальше:)

уже почти 4 месяца работает без проблем. Это не совет - просто констатация факта. Кстати сейчас появилась модель 150С - она и дешевле и работает тоько от прикуривателя. На выходе как я понял одно и то же. Но в любом случае выбирать Вам. Тут как я понял сам не попробуешь - не поймешь.

patalogig
а вы , что непосредственно к нему подключаете , я так понимаю надо его использовать при заведенной машине . сажает ли он при этом акум

dinarff2:

patalogig а вы , что непосредственно к нему подключаете , я так понимаю надо его использовать при заведенной машине . сажает ли он при этом акум

заряжал большой фонарь, ноут, всевозможные аккумы (фото,в идео, телефоны). Аккум думаю что сажает, но смотря что заряжать будешь. Я обычно пользую на заведенной, ну в смысле в пути, ибо с автоматом как то сцыкотно:)

Купил китайский инвертор на 600 ватт. С НАТЯГОМ ТЯНЕТ лампу дневного света 220 в на 20 ватт ,при этом сосет ток с акб около 8 ампер. С паяльником на 30ватт 220 в работает нормально. Вобщем надо брать с запасом, 600ватт минимум и учесть что сам инвертор греется не хуже паяльника.

Внесу свои 5 копеек!

Инвертор в машине - вещь полезная!
У меня инвертор на 500Вт
есть проводок к прикуривателю и провод с крокодилами на аккум.
он у меня уже год-полтора.

1. масенькие инвертора с надписью 100-150 ватт не предназначены для питания даже средних ноутов(только зарядить!!!), не мудрено что они горят как спички. Как правило они способны длительно преобразовывать ватт 50.
100-150 это максимальная, а часто пиковая кратковременная мощность. Вы всегда ездите на максимальных оборотах двигла? нет?
2. Разъем прикуривателя не может обеспечить надежный контакт при токах более 3-5А. Начинает греться- контакт ухудшается и наоборот. Только не говорите что пипка прикуривателя предназначена для разогревания и поджигания цигарки. Это кратковременный режим работы и штатно предусмотренный. длительное питание ноута и соответственно разогрев разъема легко сжигают гнездо прикуривателя.
3. Если вам нужно питать ноут то берите устройство от 200 вт и выше.
Использовать его следует только на стоянке чтобы исключить вибрацию гнезда прикуривателя и ухудшение контакта.
4. если вам нужно постоянно 220 в салоне авто - протяните туда провода от аккума и питайте инвертор через них. Используйте при этом разъемы для больших токов с пружинными контактами и фиксацией соединения если вам нужно его отключать. Не забываем про предохранители в оба провода!!!
5. Мощность генератора в машине 1кВт и выше головы не прыгнуть.
если вам надо снять максимальную мощность(500-700 Вт) длительно и без риска что нибудь сломать, хорошими крокодильчиками прицепляйте инвертор на аккум, Пользуйтесь им при заведенном двигателе и заряженном аккумуляторе! (10-15 минут работы двигателя при выключенных потребителях и оборотах выше холостых).

Удачи вам и ничего не сломать!

Из опыта:
Моим инвертором попользовались через прикуриватель для питания 70 ватного ноута(с таблички ноута) - замена прикуривателя. А я придупреждал!!!

Я использовал его для вырезания болгаркой на 500 ватт (115 диск) замка из железной двери гаража. Штатные провода на 16кв.мм с крокодилами были очень теплые на морозе!!! Пришлось переделать и провода и крокодилы.

Наконец если вам нужна большая мощность для электроинструмента - купите внешний генератор!!!

Схему преобразователя 12в- 220в ШИМ 50гц 300вт

Инвертор "Союз" CAR300

принципиальная схема и монтажная плата

ссылка:
kazus.ru/forums/attachment.php?attachmentid=17175&d=1295684671

разархивировать и открыть в редакторе Photo Shop
снимая или устанавливая галки на слоях просмотреть интересующую информацию

Кто подключал инвертор к АКБ.
Можно ли "-" взять на массе,чтобы не тянуть второй провод?

Нельзя к прикуривателю подключать инвертор мощностью больше 150 Ватт.
Штатная проводка не выдержит из-за сечения провода.Начнёт гореть предохранитель,если его заменить более мощным предохранителем,то начнёт плавиться изоляция штатной проводки - и хорошо ещё если оплавится в месте соединения .( около прикуривателя- не будет работать только прикуриватель ) хуже если в блоке предохранителей.Может подпалить и соседние присоединения.Тогда не будет работать не только прикуриватель а ещё и то присоединение которое находится рядом.
Во время вспышки выделяется сажа она является токопроводником и если она осядет даже на пластик ( не токопроводник ) то всё равно будет работать ка оголенный провод .Не говорю о выделении большого количества тепла во время короткого замыкания.В машине до хрена вещей которые могут загореться от искры.
Вывод не рубишь в электричестве - не лезь - доверься профессионалам.( машина горит около 3 минут )
Вози огнетушитель не в багажнике а под сиденьем,так-же как и аптечку.
Инвертор мощностью более 150 Ватт нужно подключать непосредственно к клеммам аккумулятора.
Хоть на инверторе и предусмотрена защита от перегрузки и короткого замыкания - не поленитесь установить автоматическую защиту( автомат или предохранитель ) согласно мощности вашего инвертора и сечения провода-желательно двухполюсную.
Защита должна находиться в легкодоступном месте и отключаться без помощи инструмента ( вручную ).
Инвертор должен быть жестко закреплён за конструкцию.И в проветриваемом месте.Иначе он перегреется.
Инвертор нельзя загружать на все 100% - только на 90 %.То есть если у Вас мощность инвертора скажем 100 Ватт .То в него можно включить нагрузку не более 90 Ватт.

у меня Titanium 2010 г., USB нет в подлокотнике, но есть доп.розетка как на прикуриватель. Как узнать есть ли нужные провода для преобразователя?

Я вчера в гараже запитывал 800 Ваттную болгарку от нештатного 300 Ваттного инвертора Получилось отрезать хороший кусок жести толщиной в 0,3мм. Но работать надо так, что бы обороты особо не падали - тогда всё нормально. Единственное: пришлося подключаться крокодилами напрямую к аккумулятору, да и пихло заводить.

valpus
Полностью согласен!
Если подключаете более мощный инвертор, то подсоединяете провода на аккум через колхозный (или любой другой) предохранитель( обязательно) и будет вам счастье

В общем трабла в следующем, поехал я в отпуск купил в магазине зарядное устройство для ноутбука, мне продавец посоветовал преобразователь у которого на выходе получается мощность как у обычной розетки, в итоге я на это повелся удобная Вещь думаю мала ли что, тот же пылесос подключить и розетку не надо тянуть. В итоге после непродолжительной работы прибора он не стал работать я начал грешить на гребенного производителя кон вектора, но каково же было мое удивление когда нам необходимо было зарядить телефон а зарядник не работает, тут я просек что у меня накрылся предохранитель на прикуривателе. Мне стало интересно и я решил посмотреть какое же сопротивление у данной штуки, на самом преобразователе я ничего не нашел, а в паспорте из него прочитал что у него сопротивление 24, а у нас на втором Федьке установлен предохранитель на 20. Суть басни такова, что при покупке подобных штук смотрите на мощность выдержат ли ваши предохранители, так как балбесы менеджеры нифига не знаю им бы только продать, ну и для меня это стало своего рода открытием или как оказывается все что включается в автомобильный прикуриватель будет означать, что оно будет работать в вашем автомобиле. Ну и логично задать вопрос если поставить в данную цепь предохранительна 25 А, насколько это будет критично??? и какова вероятность перегрева или оплавления проводки ???

приветствую.подскажите провод красный + идет в с111,там он в какой номер-пин втыкаеться и с какого выходит пина в подкапотный блок.и также хотел узнать про зеленый провод управления что он входит в с102 а подцепляеться в какой пин.за раннее спасибо

парни еще раз кратко
нештатный преобразователь беру на больше 300 ватт запитываю напрямую крокодилами от аккума.врезаю в эту кракодилью цепь реле на каждый шнур по 1 и не испытываю не перегаров ничего другого,в кратце так?а при выключеннном движке как быстро сожрет энергию тот же пылесос или ноут?спасибо

Вот и я наконец то поставил себе инвертор на свой дорестайл
огромное спасибо за помощь в установке Сереге BL@DE

reaglukator
С обновкой Саня

furgon
пасиб
а прикольная все таки штука этот инвертор

хочу поставить инвертор на форд фокус один
у кого есть позоветуйте какой лучше или может поставить универсальный блок питания
зарание блогодарин

парни дайте пожалуйста список финисов для полного комплекта штатного инфертора!спасибо!
п.с. если можно еще и финис куска проводки если таковой существует!

Всем привет
кто пользуется уневис. блоком питания для бука отпишитесь каким и как работает
спосибо

K king781:

Всем привет кто пользуется уневис. блоком питания для бука отпишитесь каким и как работает спосибо

Как-то покупал в техносиле за 1700. Прям возле магазина подключил к ноуту, полез в инет. Через 20 минут блок питания пыхнул. Пошел забрал деньги и купил инвертор

Anikiy
какой купил и если можно фото у меня фф1

K king781:

Anikiy какой купил и если можно фото у меня фф1

http://www.blackanddecker.ru/automotive/pr...s/catno/BDV066/

Питающий провод сменный. При маленькой нагрузке ставлю от прикуривателя который. При большой ставлю с крокодилами и напрямую к аккумулятору. Хороший аппарат. Единственно чувствительный к падению напряжения на входе, поэтому требуется хороший контакт. С другой стороны хорошо - аккамулятор не усадит.

Спосибо

ребята помогите несколько вопросов
1.Выкурил ветку,остановил свой выбор на Rovermate Invmaxy Powermate-016 DC12V/AC220V 1200W
http://www.sotmarket.ru/product/avtoinvert...ermate-016.html НАЙН РЕКЛАМА!
2.Кто то писал в ветке что гена у нас на 1квт,соответсвенно не будет ли конфликата\провала\проблем?
3.Собираюсь установить представленный аппарат напрямую от аккума протянув провода чтобы всегда можно было просто щелкнуть на нем кнопкой и пользоваться,нужно ли реле\предохранитель в цепи подключения?если да то какой номинал?
4.не очень понял по поводу перегара предов на самом инверторе,замена как в авто на блоке предов?
5.возможно есть альтернативы?
Нужен для пылесоса,ноута,лампы,паяльника.чайника

цитата:

Нужен для пылесоса,ноута,лампы,паяльника.чайника

Ноут,лампа или паяльник потребители мелкие (каждый не более 100 вт.) А вот чайник около 2 Квт., пылесос чуть меньше. При полной мощности инвертора 1200 вт. это ток от 12 вольт порядка 100 амперя! (если считать КПД инвертора 100%). Я бы не стал связываться с такими токами. Можно иметь инвертор ватт на 100-150, такой можно питать из прикуривателя, а для чайника лучше иметь газовую плитку.

Иринарх
спасибо за емкий ответ,как всегда на высоте,от прикуривателя ненадежно совсем считаю,пылесос и чайник до закипания это минут 5 макс,ну тостер еще можно)
если не ошибаюсь в этой же ветке кто то микроволновку включал и все ок
а по вашему ответу,я так понял стоит добавить в цепь амперметр и какое то реле\пред?по преду поподробней если можн оя в этом не силен,но тянуть от акума хочу однозначно,все маломощные отмел ввиду ненадежности,хочу чтобы с запасом

цитата:

если не ошибаюсь в этой же ветке кто то микроволновку включал и все ок

Микроволновка это 600-800 вт.,а чайник как утюг под 2 Квт. Не советую!

Иринарх
А если выкинуть из списка чайник и пылесос будет более или менее надежно?и все так же по установке интересует добавление реле и амперметра

Если выкинуть из списка чайник и пылесос,то вам нужен инвертор мощностью не более 100 вт. Такой инвертер будет потреблять не более 10 ампер и городить к нему реле и амперметр не резон. В цепи прикуривателя стоит пред. 20-30 ампер (точно не помню) его будет достаточно для защиты сети от "КЗ". Я использую автомобильный термос с подогревом мощностью 120 вт. из прикуривателя на 12 вольт, при заведеном двигателе на нагрев уходит 15-20 минут.