климат и Duratec 1,6

У меня выпуска 2004 года. С включенном кондеем ведет себя также. Ехать например в пробке очень непривычно. Кроме того, непонятно, зачем включается кондей, если температура за бортом существенно меньше установленной на климате (дул бы себе время от времени воздухом с улицы и было бы нормально). Вообщем одно слово - неудобно как-то

Поведение такое же. Думаю это повышение оборотов обосновано увеличением нагрузки на двигатель и система увеличивает обороты(ну типа чтоб двигло не захлохло).

авто 12.2004.

ноябрь 2004...не замечал...

[QUOTE]dima_spider

Полностью согласен.
FF 11.2004

не понял
во-первых кондей не только охлождает, но и сушит воздух
во-вторых у меня 5ого года и такой проблемы нет, чтобы 1500 или 2000 оборотов. Да, когда стоим и включаю климат, то есть скачок оборотов, но не более 1000, причем именно скачок. Примерно также как покрутить руль на месте.

[quote] RomanKhv
Согласен, эффект тот же самый по компутеру +2 кажет,а муфта кондюка всеравно включается.

Кроме того замечен забавный эффект, все происходит когда машина довольно резко "клюет носом".
Еще надблюдение, вчера забрав машину из Рольфа все было хорошо, на улице + 7, кондюк включается, но обороты так не прыгали, т.е. с увеличением нагрузки электроника реагировала адекватно повышая обороты до 1000, я уж было обрадовался, но сегодня эффект "бешенных скачек" повторился. :-( . В этой связи напрашивается вопрос - если после обнуления компутера все нормально, а потом все возвращается обратно - то это объяснение предложенное dima_spider мягко говоря не канает :-)

У меня есть устойчивое мнение, что это всетаки проблема существует и объяснять ее особенностями рабоыт двигателя мягко говоря не серьезно. Так что будем пытаться ее решать дальше с другими диллерами.
Кстати, было бы очень любопытно услышать мнение представителей ФМК по этому вопросу.


Андрей, ФФ 1.6 Black hatch


[quot] Buster

Везет же некоторым

Андрей, ФФ 1.6 Black hatch

maverick1

Эту тему терли уже. Почитай сюда: Увеличение оборотов на холостом ходе, со временем

цитата:

не понял во-первых кондей не только охлождает, но и сушит воздух во-вторых у меня 5ого года и такой проблемы нет, чтобы 1500 или 2000 оборотов. Да, когда стоим и включаю климат, то есть скачок оборотов, но не более 1000, причем именно скачок. Примерно также как покрутить руль на месте.

Всё также. Пепелац - 02.2005

все ок 10.2004

КАН спасибо за ссылку, читал эту ветку правда там изначально речь идет об "испанце" хотя проблемы схожие.
поеду опять "пинать" рольф

terra-fly я все понял все дело в цвете

В воскресенье посетил Рольф.
Что делали и условия:
1. Температура забортного воздуха по борт компутеру - +5
2. Климат включен в Lo режим в последствии переведен в режим + 16.
3. Подключен диагностический компьютер Форд (как называется забыл )
4. Пробная поездка с подключенным Фордовским компьютером.

Промежуточные результаты:
1. Зафиксировано 2 скачка оборотов до 1200 длительностью от 0.5- 1.5-х секунд (точно не помню) в режиме "движение в пробке" (остановка-> тоганье с места -> 2-3 метра -> остановка-> скачок оборотов).
Таким образом, можно сделать вывод, что проблема осталась, но в связи с похолоданием проявляется меньше.
2. Резюме представителя Рольфа - скачки зафиксированы, диагностический компьютер ничего необычного не показал. Ждать потепления и повторить поездку, возможно тогда компьютер чтолибо и покажет.
3. Обнулен блок управления двигателем и пока езжус выключеным кондиционером. (80 км полет нормальный )

Участники:
1. Инженер по гарантии Сергей Виноградов
2. Ваш покорный слуга.

Мои благодарности Сергею за участие, надеюсь проблема будет найдена.

Андрей, 1,6 Black hatch



В воскресенье посетил Рольф.
Что делали и условия:
1. Температура забортного воздуха по борт компутеру - +5
2. Климат включен в Lo режим в последствии переведен в режим + 16.
3. Подключен диагностический компьютер Форд (как называется забыл )
4. Пробная поездка с подключенным Фордовским компьютером.

Промежуточные результаты:
1. Зафиксировано 2 скачка оборотов до 1200 длительностью от 0.5- 1.5-х секунд (точно не помню) в режиме "движение в пробке" (остановка-> тоганье с места -> 2-3 метра -> остановка-> скачок оборотов).
Таким образом, можно сделать вывод, что проблема осталась, но в связи с похолоданием проявляется меньше.
2. Резюме представителя Рольфа - скачки зафиксированы, диагностический компьютер ничего необычного не показал. Ждать потепления и повторить поездку, возможно тогда компьютер чтолибо и покажет.
3. Обнулен блок управления двигателем и пока езжус выключеным кондиционером. (80 км полет нормальный )

Участники:
1. Инженер по гарантии Сергей Виноградов
2. Ваш покорный слуга.

Мои благодарности Сергею за участие, надеюсь проблема будет найдена.

Андрей, 1,6 Black hatch

У меня 1.6 (март 2005)таких скачков нет,есть незначительное увеличение(по стрелке и на слух),но таких больших скачков нет

Март 2005 1.6 Комфорт. Проблема есть.
Кондер каждые 20 сек. самопроизвольно и кратковременно включается на пару секунд и в результате возрастают обороты двигателя. Если в момент включения кондера не нажимается педаль газа то заметно ускорение а/м на пару сек. Ощущается это ускорение на 1, 2 и иногда 3 скоростях. В fordforums говорят что так и должно быть... Но как то мне кажется уж очень часто машина дергает/включает кондей. Естественно если выключить АС то все становится ок.

Просветите тёмного. В Фокусах кондей только автоматически включается от температуры? Нельзя самому принудительно включать/выключать ?

Можешь сам включать/выключать.
Но здесь разговор про климат-контроль, в котором в режиме AUTO кондей живет своей жизнью.

Ребята, прочитал, подумал и ничего не понял, честно говоря.
Проблема в чем?
В том что обороты растут когда кондей включаешь/выключаешь и тормозишься?
А на других машинах по-другому?
По-моему, рост оборотов на 1000 в течение 0,5-1,5 сек не губителен для двигла, они ж у Вас в конце-концов не до 7000 растут.

Sanches а у Вас такая проблема есть ? Поскольку климат в режиме АВТО то он сам решает, что ему делать и дело вовсе не в ресурсе двигателя,а в том, что это напрягает и лично у меня вызывает отварщение к машине, хотя без кондюка машина очень нравится.


-mh-
Есть такая буква.

-mh- Хех, fordforums говориш... тогда получается что если "так и должно быть", а у большинства владельцев 1.6+климат это проблемы нет значит у них с машинами проблема

У меня похожего ничего нету.
1.6 комфорт+климат. На перекрестах обороты возростают до 1000 но это
когда полностью останавливаешся и при нажатия на тормоз. При включоном климате также возростают на перекрестахгде-то до 1000. При движение токого не заметно. Может где-то здесь собака порылась

1. Проблема не в ресурсе движка, а втом что напрягают дёрганья машины когда толкаешся в пробке или при парковке.
2. А при нажатии на тормоз у меня обороты не скачат.
3. С потеплением до +20 мне кажется проблема дёрганья исчезла, может потому что кондей постоянно работает. И всё-таки наверное "климат" сильная нагрузка на 1,6. хотелось бы почитать отзывы про 1,8 или большего объёма и не только ФОКУСНИКОВ.

Сегодня буду проводить тест и завтра расскажу о результатах, т.к. навскидку такой проблемы замечено не было.

FF588
Я готов мириться с кратковременным подскоком до 1000 но не более

Sanches
Более или менее описание тест-кейса смотрите в моем посте про "промежуточные результаты".
Удачи, надеюсь проблемы не проявится и Вы не вольетесь в наши ряды

цитата:

Проблема в чем? В том что обороты растут когда кондей включаешь/выключаешь и тормозишься? А на других машинах по-другому? По-моему, рост оборотов на 1000 в течение 0,5-1,5 сек не губителен для двигла, они ж у Вас в конце-концов не до 7000 растут.

А 2000-2300 оборотов не хочешь после сброса газа в пробке? Сегодня такое у меня было несколько раз.
А движение на небольшой скорости? Нажимаешь тихонько на газ, а она как ПРЫГНЕТ!!

Ребяты, у вас ПРОБЛЕМА!!!
У меня такого явления не наблюдается вообще. Обороты растут только если на тапку нажимаю и фсё! Может свечи?

цитата:

Ребяты, у вас ПРОБЛЕМА!!! У меня такого явления не наблюдается вообще. Обороты растут только если на тапку нажимаю и фсё! Может свечи?

Эта проблема с самого начала эксплуатации Фокуса. Значит на заводе ставят левые свечи?

Граждане у кого проблема присутствует! Неужели никто ей не заморачивался и диллеров не посещал ?

У меня 1.6 и климат. Когда включаешь климат просто чувствуется что мотор труднее стал работать (натужнее). Но обороты не скачут. НАоборот при включении они чуть опускаются и тут же поднимаются на место.
Единственно что не порадовало, это следующее:
При вклюбчении климата и ВЫКЛЮЧЕНИИ кондиционера (кнопкой) видно все равно остается работать кондиционер. ТАк как мощность чуть меньше а расход бензина побольше. Это не есть хорошо. Все таки мне кажется что он должен быть полностью отключен и подавать горячий воздух без нагрузки на двигатель.

У меня 1,6 климат, 2005 года проблемка есть, но она не напрягает абсолютно, обороты подниматся до 1000-1100, невыше,
насколько я понимаю - это нормальная ситуация с небольшими движками. У жены микра - при включении кондея обороты поднимает до 1000 (микра 1.2 80 л.с)