Какую сигнализацию поставить,проблемы с сигналками

WM_ Собр позиционируется как скрытая система. Ломая мангусту бандиты и не знают, что в дело вступил СОБР. А он уже и заложить их успел, и команду получил на блокировку двигла. Объяснили так.

zzpop
угу... Тока многи угонщики изначально блокируют GSM сигналы так что собюр и пикнуть не успеет.. Нет не спорю, система то неплохая, но зачем такую огромную брешь в виде мангуста оставлять?? помните рвется там где тонко.

Дмитрий А.
Twage не выпускает доводчиков (во всяком случае я не нашел). Ну раз MS-M2 можно то его и куплю. Спасибо за помощь!!!
Плюсик Вам!!!

подскажите кто знает...
приобрел фокус се хетч...поставили сигналку старлайн А8 у дилера...
В машине стоит джоводчик стекол...который закрывает все стекла если нажать кнопку на штатном пульте...
Но так как щас пользуюсь сигналкой то хотелось бы реальищовать на ней такую функцию...
Где стоит у нас доводчик? Как подключить к нему сигналку?

wm_
А у меня и так нет 2-го закрывания дверей

Shtaket

цитата:

Где стоит у нас доводчик?

В мозгах контроллера стеклоподъемников.

цитата:

Как подключить к нему сигналку?

Через кан-шину, используя кан-модуль.

P PanD@:

Dim24 цитата: Да установка шерхана реализована Через КАН модуль Какой кан-модуль установлен? Дело в том, что до сих пор кан-модули не умели управлять штатной сигнализацией (ПБ5) цитата: При постановке на охрану шерхана (только его) срабатывает двойная блокировка Даже если срабатывает двойная блокировка. цитата: смысла заказывать ПБ5 небыло никакого Не было бы ПБ5 - не было бы двойной блокировки и других приятных мелочей. А вообще, при установке через кан-модуль получаются две независимые сигналки, что тоже иногда удобно. Проверь, что кан-модуль действительно управляет ПБ5.

Проблему решили: путем переподключения Шерхана- теперь при снятии с охраны ПБ не отключается (но всетаки открываются двери) - датчики периметра работают-ПБ орет. Хотя я ожидал что при постановке на охрану последовательно ПБ и Шерхана, при снятии охраны шерхана двери открываться не будут если не снят ПБ5 О как. Хотя мне предложили вариант с отключением функции открывания дверей у шерхана- что меня не устраивает
Теперь шерхан просто блокирует двери, двойная блокировка не срабатывает.

Кстати кан модуль в предыдущей установке ставил на охрану ПБ5 с двойным запиранием (проверяли при мне дверь через открытое окно не открывалась) Соответсвенно при снятии охраны Шерхана, снималась охрана ПБ5
Название кан модуля не знаю Документы на установку доп оборудования завалялись в Сервисцентре (забыл забрать)

Вопрос! Возможен ли вариант установки чтобы если я поставил ПБ и Шерхан при снятии Шерхана двери не открывались, а если не поставил ПБ на охрану, поставил только Шерхан - при снятии Шерхана двери открывались ?

Dim24
В чем смысл такого хитрого взаимодействия сигналок?

WM_
Так может мангусту вообще выбросить? Или вместо неё влепить Пандору? Не все угонщики лазят с глушилками, хотя АХЗ...

zzpop
то что мангуст выкинуть эт о полюбому а вот что вместо него поставпить советуйте сами ) я бюы советывал пандору а Дмитрий. А. посоветывал бы МС
А вообще вм6есто GSM сгналки советывал бы поставить доп иммо и замок капота дополнительный (у лучше 2 замка капота!!)

wm_:

zzpop то что мангуст выкинуть эт о полюбому а вот что вместо него поставпить советуйте сами ) я бюы советывал пандору а Дмитрий. А. посоветывал бы МС А вообще вм6есто GSM сгналки советывал бы поставить доп иммо и замок капота дополнительный (у лучше 2 замка капота!!)

И получиться охранный комплекс "ЩУКА", два иммо и три замка, а лучше кабину бетоном залить , ну на худой конец двигло на стоянке с собой забирать

Есть новый ff2 ambient с ПБ-1 электростеклоподъёмниками, 6000CD, IVD, кондиционером.
И есть бюджет в 30000 руб. на сигналку.
Что необходимо:
1. Гарант на рулевой вал.
2. чтоб были датчики удара и перемещения.
3. Чтоб при срабатывании сигнализации машина издавала звуки и моргала аварийкой.
4. Чтоб было оповещение о сработавшей сигнализации на пейджер или брелок с дальностью от 1 км.
5. Чтоб сигнализация срабатывала при повороте значка Ford на капоте и при открытии дверей ключом.

Что желательно:
1. Дополнительный иммо или противоразбойная метка.
2. Доп. замок капота.
3. управление сигнализацией с ключа Ford.
Что из желательного (1 или 2) лучше не знаю...

Вопрос: можно при этих условиях уложиться в 30 000? Если хотя бы поставить только то, что в разделе "необходимо".
А то сколько прайсы не смотрю, как составишь что поприличней, всё больше этой суммы получается.

blink
Похоже, что ты клиент Дмитрия А

zzpop
и че ты этим хотел сказать?? Ты у нас я помотрю спец по озранным системам и наверное считаешь что лучше чем КАСКО защиты нет а остальное от лукавого, и нет смысла заморачиваться... да??

Я так поял, что за 30 000 ничего приличного не поставить.
Тогда вопрос: сколько стоит приличный противоугонный комплекс для ff ambient?

blink

цитата:

Советуете обратиться в МС?

Учитывая город проживания, и то что многие из заявленных требований многократно здесь представлялись Дмитрием в виде решений.

цитата:

Я так поял, что за 30 000 ничего приличного не поставить.

Я не спец, по ценам, но думаю, что можно уложиться, особенно если отбросить лишнее.
Вот, допустим, гарант на рулевой вал для чего нужен?
Про управление с ключа Форд ваще не понял. Оставь ПБ1 в первозданном виде для посещения сервисов.

blink
Вашим требованиям подходит система Сталкер-600Light с датчиком наклона и тревогой по эмблеме это 18500 с установкой.
Гарант 6500. Рекомендую дополнить цифровой блокировкой и замком капота- это 8000р. Со скидкой FFcluba как раз в районе бюджета.
По второму варианту идеально подойдет вот этот комплекс:
http://www.ugonovnet.ru/tech/tech_sys/detail_sys.php?ID=124
то же рядом с обозначеным бюджетом.
Исходя из принципа оптимальной защиты за разумные деньги, лучше этих комплексов нет. Они обеспечивают полную техническую неуязвимость и должны быть грамотно установлены.

Уважаемые соклубники, мы готовим мероприятие по безопасности для ФФклуба. Мы уже делали подобное, http://www.ugonovnet.ru/newz/detail.php?ID=55
Но теперь мы представим новую программу, изюминкой которой будет демонстрация угона фокуса в полном смысле этой процедуры.
Т.е. с применением кодграббера, бамп ключа и замены необходимых блоков, для запуска ДВС. Способов угона несколько, мы о них расскажем, но продемонстрируем самый распространенный и доступный угонщикам.
Мы предложим протестить одноклубникам свои сигналки на стойкость к кодграбберу. Мы расскажем о правилах пользования и бдительности, соблюдение которых очень часто спасает от угона. и т.п.
Продемонстрируем эксклюзивно установленные комплексы, с учетом особенностей именно фокуса, учитывая его слабые стороны при угоне.
Редакция журнала Мастер 12 Вольт напишет в своем журнале статью о мероприятии.
Мероприятие бесплатно, но по списку записавшихся людей с форума. Объявление о дате, месте и записи, будет размещено в ближайшее время в разделе Санкт-Петербург.

Подскажите ,
Есть штатная ПБ5 + старлайн в6 ,при установки доп датчика объема saturn mms-2,
возникают наводки пейджера на внутреннею зону датчика-,то есть сработка доп датчика первой зоны,
Решения это разделение датчика с пейджером модулем MS-AD, нужна схема модуля или другие решения,
Спасибо

Опишу на словах, схему могу выслать в понедельник.
Там четыре провода:
1.+, красный
2.+ питание пейджера- оранжевый
3. выход внешней зоны МКВД (можно подклюить на внутреннюю), синий
4. вход зоы МКВД на сигнелку, зеленый

2-й в сторону пейджера, отрезав его от сигналки. 3и4 в разрыв нужного провода от МКВД. 1-й на плюс.

Вообще странно, обычно проблемы с внешней зоной. Я бы рекомендовал поигроть с чувствительностью и разнести пейджер с МКВД.

Дмитрий А.
Напишите и в этой ветке когда начнется запись, желательно со ссылкой, пожалуйста.

Дмитрий ! схема подключения я нашел ,,а вот схему самого модуля,транзисторная,диодная развязка,
так как сам модуль купить не удалось

Шерхан 5!!!

Дмитрий А.:

Если не ошибаюсь, то именно DiDa и показал мне данную фичу и предложил так же делать при установке на фокусы. За что ему большое спасибо, от всех фокусоводов.

Не ошибаетесь ... И я всеми конечностями за то, что б идеи форума реализовывались "профессионалами" Все ж, какой-никакой "НЕстандарт" За что вам честь и хвала!
Но хотелось бы побольше мнения знатоков по темам "модернизации средств защиты", а не только рекламных речей по "готовым продуктам"... ПБ5 даже уже и обсуждать не хочется, но как не крути, уязвимости есть и у родного иммо фокуса, и у "доп.оборудования" ... и у Гаранта, и у Дефена, и... даже у MS600 ... Как показала практика, даже копеечный хомут иль саморез в нужном месте может прикрыть брешь в безопасности авто

Да... ОЧЕНЬ хочется поучаствовать в вашем "мероприятии"!!!... не сочтите за труд, сообщите плиз... а лучше сразу запишите в список
И сразу пара вопросов по "мероприятию"... кодграббер на Шерхан будет?... какие замки будут подвержены бампингу? Будет ли смоделирован запуск, в обход иммо, через "тестовую колодку"? Чем будет оснащен "атакуемый" фокус?

Dida:

Будет ли смоделирован запуск, в обход иммо, через "тестовую колодку"?

Тоже интересует необходимость защиты этой колодки
при наличии MS600+Agent3&Замок капота+Garant

В установке на Дубининской сказали - а зачем Вам это надо - типа эта шина и в других местах доступна (пионеры не используют, а профи найдут), а у Вас и так сигнализация отличная.

учитывая дефицит времени и денег на тот момент, поддался и не стал блокировать эту колодку. Так стоит ли все-таки ее отключать?

Еще вопрос к экспертам по Magic Systems 600:
Каким образом можно подключить на Форд Фокус 2008 Гия канал CAN модуля (TEC AutoCAN F-F 5.04), ответственный за снятие с охраны штатного ПБ5, на функции брелка MS 600 light, ответственные за открывание дверей (по инструкции пользователя):
9 - Снятие с охраны с открыванием всех дверей
13 - Открыть все двери в режиме СНЯТО С ОХРАНЫ).
Если я понял, в оригинале этот режим нужен для двухступенчатой разблокировки дверей. Мне это нужно, чтобы разделить снятие c охраны 600й и ПБ5 (не автоматически), но в то-же время иметь возможность разблокировать двери от 600й при необходимости, используя штатные функции брелка, а не цифровые каналы, как реализовано сейчас

Дмитрий А.
с радостью посетил бы это мероприятие!!

Grigory2008:

Тоже интересует необходимость защиты этой колодки при наличии MS600+Agent3&Замок капота+Garant

Насколько я знаю, возможность "однократного запуска" через тестовую колодку, вне сервиса... это только теория И при вашем комплексе, в минус уйдет только родной иммо... С другой стороны, через этот разъем можно считать инфу о "неисправных цепях" (порванных сигой), что облегчит их восстановление Ну, а с третей стороны... если уж добрались в подкапотное пространство... порванные цепи и искать не надо, запитываем напрямую... правда, остается еще бензонасос, но это тоже "решаемо".
На мой взгляд, разводку тест.колодки "резать" не обязательно, но лишним не будет

Na Kablu4kah
Удачи!

sergren1
http://www.ms.spb.ru/advice/schematic.htm#pol

Да, уязвимости есть в штатных охр. системах, но зная эти тонкости - уязвимые места могут быть закрыты по средствам вариаций подключения и функционала оборудования. Тогда комплекс становится мощьней, иммобилайзер и функции ПБ5 работают на MS-600, которая надежна в оповещении и стойкости.

По поводу защиты колодки: да, подключить диагностику можно и у ГЕМ блока и т.д. но когда есть вероятность получить ломом, может пропасть желание подключаться в другом месте, тем более там уже придется к проводке привязываться.

P.S. К колодке подключаются наверно только воры из салона, по тому как только им доступна программа для диагностики- позволяющая вводить мастер ключ.
Тут и демонстрировать мы это не можем т.к. нет такой возможности.

Grigory2008
Реализация возможна, ответил вам в личку и тут: http://www.ugonovnet.ru/forum/read.php?FID...ID=269#postform

Дмитрий А.
Дмитрий у меня к Вам такой вопрос...Какой именно кан модуль нужно установить на Гию выпуска июля месяца...что бы не было проблем с доводкой стекол(периодически при постановки на охрану стекла не закрываются),стоит MS-600, ставил в Угона нет...Честно говоря это уже немного напрягает...сейчас придется еще раз обращаться и это после того,как заменили на новый...Неужели эта такая большая проблема?...

bbaleksiy

Нужно запрограммировать в Сталкере второй импульс на центральный замок при постановке на охрану и эта проблема кан модуля будет устранена.