seger
Будь 2,0 литра у фокуса мотор без ЕГР, электронной педали газа, да на карбюре... я думаю тогда его 145 лошадей ощущались бы ярче и на всём диапозоне оборотов...
Поломки АКПП с двигателем 2.0
Если у кого есть вопросы -давайте обмениваться.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
gor
22 February 2007
BlackGoga
28 July 2012
Pride_102
Это понятие относительное. Надо как-то точнее обозначить параметры горки.
У меня, примерно, когда разница в высоте между передними и задними колесами сантиметров 10 - машина ползет вперед на холодной коробке и стоит на месте на горячей.
ЗЫ. Кстати и на чуть более крутых уклонах - стоит на месте.
| цитата: |
| Качусь назад при небольшой горки |
Это понятие относительное. Надо как-то точнее обозначить параметры горки.
У меня, примерно, когда разница в высоте между передними и задними колесами сантиметров 10 - машина ползет вперед на холодной коробке и стоит на месте на горячей.
ЗЫ. Кстати и на чуть более крутых уклонах - стоит на месте.
Anikiy
28 July 2012
P Pride_102: |
| Приветствую. Ребят подскажите - Качусь назад при небольшой горки (Положение коробки D) - после отпускания тормоза. У всех так? |
У меня КРАЙНЕ РЕДКО такое бывает. Причем даже на минимальных уклонах. Такое ощущение, что какой-то клапан не отрабатывает
seger
28 July 2012
на уклонах либо едет вперёд либо стоит
holy-fzi
30 July 2012
Pride_102
у меня бывает иногда (с новья), не парься, ведь на холостых оборотах в положении D авто движется за счёт масла в коробасе, так что если уклона достаточно авто покатиться назад (ну если газ не нажимать или авто само оборотов не прибавит)... ну как-то так.
у меня бывает иногда (с новья), не парься, ведь на холостых оборотах в положении D авто движется за счёт масла в коробасе, так что если уклона достаточно авто покатиться назад (ну если газ не нажимать или авто само оборотов не прибавит)... ну как-то так.
Mero
31 July 2012
Народ, помогите понять, что это такое? Периодически, при остановке и переводе рычага АКПП в паркинг, буковка "Р" на панели начинает моргать и при этом вытащить ключ из замка зажигания не получается, а при открытии двери начинает пиликать комп, типа что то забыл. Помогает перетыкание в какую нить скорость (R или D) и возврат паркинга. Но иногда приходится так подергать не один раз, это жутко напрягает.
Что это? На работу вроде бы не влияет, но вдруг это медленная смерть? Надо ехать на диагностику? (хотя поймать момент для демонстрации не так просто, по закону подлости механику и не продемонстрируешь). Может кто то уже сталкивался?
Забыл написать - ФФ2, 2010 г.в., 2.0 АКПП, хэтч, пробег 39000
Что это? На работу вроде бы не влияет, но вдруг это медленная смерть? Надо ехать на диагностику? (хотя поймать момент для демонстрации не так просто, по закону подлости механику и не продемонстрируешь). Может кто то уже сталкивался?
Забыл написать - ФФ2, 2010 г.в., 2.0 АКПП, хэтч, пробег 39000
Mero
31 July 2012
Deep05
Честно говоря не прислушивался с щелчкам в последнее время, сегодня послушаю. Еще мне кажется, если зависимость от температуры, т.к. чем жарче на улице, тем чаще такое случается. Тем более что у меня есть еще траблы с перегревом (я их описывал в другой ветке), но я не думал что это коробка (там обороты на ХХ начинают гулять, когда жарко). Вот теперь думаю, мож это коробка перегревается и начинает косячить?
Честно говоря не прислушивался с щелчкам в последнее время, сегодня послушаю. Еще мне кажется, если зависимость от температуры, т.к. чем жарче на улице, тем чаще такое случается. Тем более что у меня есть еще траблы с перегревом (я их описывал в другой ветке), но я не думал что это коробка (там обороты на ХХ начинают гулять, когда жарко). Вот теперь думаю, мож это коробка перегревается и начинает косячить?
Mero
31 July 2012
Deep05
Ну т.е. это не такой уж типичный случай и лучше обратиться в сервис, пусть диагностируют, правильно?
Ну т.е. это не такой уж типичный случай и лучше обратиться в сервис, пусть диагностируют, правильно?
kot_178
1 August 2012
Вообщем замес такой. Когда выжимаешь педаль тормоза, кнопка на ручке АКПП не сразу разблокируется. Иногда сразу срабатывает, иногда минуты по 3 приходится педаль тормоза долбить, очень раздражает. Датчик педали тормоза в норме. Что это может быть? По поиску не нашёл. Машина уже не на гарантии.
BlackGoga
1 August 2012
xam666
Скорее всего контакты в коробке в переключателе барахлят. Коробка не знает, что паркинг выбран. Считай ошибки АКПП. Возможно будут ошибки типа "высокое напряжение в ...". Может регулировка тяги поможет, а может замена блока селектора.
Скорее всего контакты в коробке в переключателе барахлят. Коробка не знает, что паркинг выбран. Считай ошибки АКПП. Возможно будут ошибки типа "высокое напряжение в ...". Может регулировка тяги поможет, а может замена блока селектора.
kot_178
2 August 2012
BlackGoga спасибо.
Будут ещё варианты?
Будут ещё варианты?
holy-fzi
3 August 2012
xam666
а стопы всегда загораются когда на тормоз жмёте?
а стопы всегда загораются когда на тормоз жмёте?
kot_178
6 August 2012
holy-fzi Да! Кстати, когда жара спала проблема стала уходить!
Kirill3m
6 August 2012
Ребята! А климат у всех включается спустя некоторое время после старта двигателя? 
Anikiy
6 August 2012
Kirill3m: |
| Ребята! А климат у всех включается спустя некоторое время после старта двигателя? |
Да. У меня еще и с проскальзыванием ремня с характерным писком
Kirill3m
6 August 2012
Anikiy
Ну, у меня без посторонних звуков... пока
Ну, у меня без посторонних звуков... пока
Kirill3m
7 August 2012
Климат, кондей включены, заглушил двигло, ... Пришёл утром, завожу машину, через минуту (!) врубается климат!!!
Anikiy
7 August 2012
Kirill3m: |
| Климат, кондей включены, заглушил двигло, ... Пришёл утром, завожу машину, через минуту (!) врубается климат!!! |
Минута это много
У меня секунд через пять где-то.
GooD_man
8 August 2012
K Kremater: |
| в августе куплю Кастрол... думаю где взять... начал склоняться к Русь... На заправках БП тоже говорят настоящее масло... буду думать... |
Русь по Кастролу - официальный распространитель. На БиПи заправках - тоже точно оригинальный кастрол продают , но такие заправки не везде есть.
А в целом подход правильный: если Кастрол куплен не где попало, то масло хорошее.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club