Focus2 vs Lancer
Focus2 vs Lancer
Сначала хотели с женой купить новый Лансер. Потом я увидел новый Фокус. Теперь мнения разделились. Жена - за Лансер ("хочу Мицубиси, ведь Форд - фигня" - такая аргументация), я - за Фокус.
Сначала думал - только седан. Сейчас - чем больше смотрю на хетч, тем больше он мне нравится. Привыкаю наверное.
Попробуем систематизировать плюсы и минусы.
Форд Фокус 2 (C307)
+ Цена чуть ниже (если сравнивать седан, а Лансера хетча нет)
+ Есть хетчбек
+ Можно заказать свой набор опций (вот это конструктор для мужиков
)
+ За такую же цену как за Лансер - больше комфорта
+ Можно заказать штатную музыку и сигналку
+ Можно заказать обогрев лобового стекла (аналогов нет)
+ Более современная платформа (но непроверенная пока у нас)
- Будет только осенью
- Неточный список опций (нет на официальном сайте)
- Нет реальных машин (будем надеяться скоро появятся)
- Только один дилер (нет проблемы выбора )
Мицубиси Лансер
+ Машины есть (можно получить в течении месяца)
+ Марка производителя (ну, что поделаешь - менталитет
)
+ У нас два дилера (есть выбор)
- Фиксированая комплектация
- Более бедное оснащение
- Более слабый движок
- Более старая платформа (но, может более проверенная?)
- Нет штатной сигналки, а другие не полностью интегрируются в систему
Какие есть ещё аргументы pro et contra?
Сначала думал - только седан. Сейчас - чем больше смотрю на хетч, тем больше он мне нравится. Привыкаю наверное.
Попробуем систематизировать плюсы и минусы.
Форд Фокус 2 (C307)
+ Цена чуть ниже (если сравнивать седан, а Лансера хетча нет)
+ Есть хетчбек
+ Можно заказать свой набор опций (вот это конструктор для мужиков
)+ За такую же цену как за Лансер - больше комфорта
+ Можно заказать штатную музыку и сигналку
+ Можно заказать обогрев лобового стекла (аналогов нет)
+ Более современная платформа (но непроверенная пока у нас)
- Будет только осенью
- Неточный список опций (нет на официальном сайте)
- Нет реальных машин (будем надеяться скоро появятся)
- Только один дилер (нет проблемы выбора
)Мицубиси Лансер
+ Машины есть (можно получить в течении месяца)
+ Марка производителя (ну, что поделаешь - менталитет
)+ У нас два дилера (есть выбор)
- Фиксированая комплектация
- Более бедное оснащение
- Более слабый движок
- Более старая платформа (но, может более проверенная?)
- Нет штатной сигналки, а другие не полностью интегрируются в систему
Какие есть ещё аргументы pro et contra?
Akvario
31 March 2005
DMV
5 October 2005
А что касается качества и потребительских свойств они по-любому будут выше чем у ТАЗов и примерно одного уровня с одноклассниками, зато это Форд и единственная машина, которую захотелось купить просто увидев ее по ТВ, потому что она красивая.
DEHiCKA
5 October 2005
Простите, не удержался, мой знакомый на лансере, цитата с их форума:
Т.е на лансе итенсивно тормозить нельзя
Негарантийный случай 
| цитата: |
| только что вернулся с мицу на таганке. расстроен ужасно. оформили машину на диагностику тормозов с жалобой на "биение при торможении" спустя минут 30 мастер пригласил в цех, где ланс уже был поднят на подъмнике, колёса передние сняты. показал диски, на них полосы круговые синево цвета. говорит - от интенсивного торможения (как в принципе и ожидал). Я стал говорить - типо машина совсем новая (7,5 тысяч пробег, 3 месяца эксплуатации) под дождь не попадал, в лужи тем более, ямы на торможении не собирал, интенсивно тормозил только раз и то после этого вибрации не проявлялись, в гонках не учавствую, максимум езжу 140 и то редко. он - не гарантийный случай. =( позвали инжинера по гарантии, я ему - вы не можете доказать что это моя вина, он - не важно, главное что есть следы от интенсивного торможения... мастер: нужно либо менять, либо протачивать. менять соответственно за мой счёт. проточка - 110 доллариев (где-то читал что бесплатно - так ли это?) + рекомендована замена колодок (130 грина). Сказал что проточке они подлежат беспалева. Даже не стал затирать им ранее приготовленную байку в стиле: "у нас в клубе есть кексы, отжигающие серьёзнее чем я и не хуже тормозяшие, однако у них диски что-то не ведёт." Вообщем расстроен. можно сказать негодую. был бы девочкой - наверное бился бы в истерике =) |
Т.е на лансе итенсивно тормозить нельзя
Негарантийный случай 
dmitri_kh
6 October 2005
Злобный Гений
первый раз об этой проблеме слышу...бензонасос да, рейка да, но с дисками небыло проблем у ФФ1...лично тормозил на ФФ1 как только можно и влюбую погоду и ничего не летало!!!
первый раз об этой проблеме слышу...бензонасос да, рейка да, но с дисками небыло проблем у ФФ1...лично тормозил на ФФ1 как только можно и влюбую погоду и ничего не летало!!!
| цитата: |
| Был вчера на форуме Лансероводов, думал найти чела на 2.0 л Лансере в Питере погонять, но к сожалению в теме по 2.0 л Лансеру последний ответ датирован маем месяцем, видать 2.0 Лансер пора в красную книгу заносить. |
Ты был в разделе ФАК, в нем давно уже все обсудили и забыли.
Зайди в Главный или в Кофейню ,там жизнь бьет ключом.
И кстати автомобильные темы у нас далеко не на первом месте, потому как
подавляющее большинство не испытывает вообще никаких проблем с машинкой.
Ну был десяток случаев с тормозными дисками и пяток радиаторов потекших на 3000 зарегистрированных пользователей. Итого 0,5% от владельцев.
Сам езжу очень быстро, торможу сильно, 9т. пробег, проблем вообще не было, ни разу.
Тимур
6 October 2005
| цитата: |
| может хватит ЛАНСЕР поливать? Лансерам - лансерово, фокусникам - фокусово! а то заладили "дизайн убогий, внутри отстой". фокус тоже поди не королевских кровей будет, так что предлагаю эту вредоносную ветку закрыть! |
Если это камень в мой огород, то отвечу. Да лансер мне лично не нравится ни внешне, ни внутренне, но по качеству он может даже и лучше. Когда нибудь доводилось видеть предыдущий лансер и нынешний. Если бы я не знал, то подумал бы, что предыдущий из более новой линейки. Вот это прогресс...
В свое время хотел купить предыдущий Лансер или Карисму, когда увидел новый Лансер был в шоке.
Карисму сняли с производства и Галант, не понимаю как они еще выживают при такой узкой линейке, ведь Паджейро сейчас то же потерял свои позиции и не пользуется особым спросом. В предыдущем передняя панель была неким закосом под Сааб или БМВ, но новый скорее напоминает Кадилак 60-х. При всем уважении к Лансероводам машина в плане дизайна явно не удалась. Даже если не брать в расчет дизайн, это дело вкуса (или его отсутствия), то Митсу с 2-х литров снимает 135 л.с., в то время как Форд с 1.6 - 115 л.с. Будем ждать новый, концепт смотрится офигенно... Если серийный будет выглядеть не намного хуже, то возможно пополню ряды Лансероводов.
| цитата: |
| Митсу с 2-х литров снимает 135 л.с., |
Мицу с двух литров иногда и 265 снимает
VladimirB
6 October 2005
| цитата: |
| за первый год дилеры поменяли вагон дисков. |
АМР
Уточните какой именно год, пожалуйста.
VladimirB
6 October 2005
АМР
Сдается мне, Вы сгустили краски (это про "вагон дисков"). Если бы ситуация носила массовый характер она бы отражена в TSB (как ржавчина под Гиевской накладкой, например). Однако, просмотрев архив TSB с 98 года, не обнаружил даже намека на указанную Вами "проблему".
Сдается мне, Вы сгустили краски (это про "вагон дисков"). Если бы ситуация носила массовый характер она бы отражена в TSB (как ржавчина под Гиевской накладкой, например). Однако, просмотрев архив TSB с 98 года, не обнаружил даже намека на указанную Вами "проблему".
Kwaker
6 October 2005
Злобный Гений
Диски??? На Фокусах??? Мдяяяя...
Это тебе наверно у Рогальского сказали, обманули...
Диски??? На Фокусах???
Мдяяяя...Это тебе наверно у Рогальского сказали, обманули...
dmitri_kh
7 October 2005
Злобный Гений
никогда не слышал об этой проблеме на ФФ1, некоторые правда жаловались на быстрый износ колодок, но это были издержки агресивной езды и неболее
никогда не слышал об этой проблеме на ФФ1, некоторые правда жаловались на быстрый износ колодок, но это были издержки агресивной езды и неболее
VladimirB
7 October 2005
| цитата: |
| Kwaker Вы невнимательно читаете прессу и отзывы владельцев. Или недавно. dmitri_kh О колодках не слышал. VladimirB А это не было признано браком, насколько я знаю. |
Как и предполагалось, "проблема" оказалась чей-то выдумкой.
Kwaker
7 October 2005
[QUOTE=VladimirB,Oct 7 2005, 00:49] [QUOTE=Злобный Гений,Oct 6 2005, 21:46] Kwaker
Вы невнимательно читаете прессу и отзывы владельцев. Или недавно.
[/QUOTE]
конечно недавно
, что такое 3 года... и автомобильную прессу читаю про Фокус по диагонали, потому как хрень пишут...и умников не слушаю... У Глеба такая шняга может и пройдет, а тут вряд ли...
Вы невнимательно читаете прессу и отзывы владельцев. Или недавно.
[/QUOTE]
конечно недавно
, что такое 3 года... и автомобильную прессу читаю про Фокус по диагонали, потому как хрень пишут...и умников не слушаю... У Глеба такая шняга может и пройдет, а тут вряд ли...
Зайдите на сайт Купи авто №16 там есть сравнение Лансера,ФФ2 и Элантры там хорошее сравнение.
Тимур
7 October 2005
| цитата: |
| Зайдите на сайт Купи авто №16 там есть сравнение Лансера,ФФ2 и Элантры там хорошее сравнение. |
Ну а ссылочку прикрепить было очень тяжело?
VladimirB
7 October 2005
AMP
Aga mirovoi zagovor FMC protiv neschastnyh rossiyan
Aga
mirovoi zagovor FMC protiv neschastnyh rossiyan
aifk
Одно преимущество... хм
А как же насчёт экстерьера и интерьера?
Конечно, можно сказать, что это "на вкус и цвет", но мне кажется даже многие лансероводы согласятся, что в этом компоненте их ланс безнадёжно уступает...
Одно преимущество... хм
А как же насчёт экстерьера и интерьера?
Конечно, можно сказать, что это "на вкус и цвет", но мне кажется даже многие лансероводы согласятся, что в этом компоненте их ланс безнадёжно уступает...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club